-
Sporočil
325 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
1
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika vzupan3
-
Akumulator - podaljšanje delovanja
vzupan3 je odgovoril na Janez007-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Tip akumulatorja in cena? -
V soboto sem imel bolečo roko na mestu vboda, danes pa nič več. Ostalih stranskih učinkov pri meni ni bilo 😄
-
Covid se ne vpisuje v cepilno knjizico, ampak dobis kartoncek kamor se nalepi tudi lot cepiva. Na kartoncku je tudi ime in priimek. Poslano z mojega LG-H815 z uporabo Tapatalk
-
Ob cepljenju prejmeš poseben kartonček s potrdilom o cepljenju.
-
Jaz dobim danes prvo dozo cepiva. Poročam, če bodo kakšni stranski učinki.
-
Če pogledaš, vidiš pri nižjih nivojih opreme: - žarometi: halogenski, dnevne luči. Pri višjih nivojih opreme: - LED, dnevne luči (ne pozabi na vejico med LED in dnevne luči) kar je funkcionalno full LED. Sam imam Attraction opremo (2015, SLO trg) in je full led (LED nočni žarometi, LED dnevne luči in LED zadnje luči). Je bil pa že menjan levi žaromet (parkirišče) in stane (samo žaromet) cca. 1.500,00 EUR.
-
Hvala. Očitno se full LED prične z opremo Attraction (2015/2016 vsaj na SLO trgu).
-
Kolikor se spomnim leta 2015, ko sem kupoval nov (nerabljen) avto, so imele vse Mazde 6 2015 na SLO trgu full LED. Je bil pa leta 2015 narejen facelift. Pred faceliftom (2012-2015), so imele vse xenon.
-
Kolikor mi je znano, imajo FL verzije od 2015 naprej full LED luči.
-
Ali lahko poveš v kakšnem stanju je bila mrežica v karterju? Ali je bilo veliko usedlin? Kako velik poseg je takšno čiščenje karterja?
-
Kateri servis priporočate?
vzupan3 je odgovoril na domorodec1-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Super, da si zadovoljen. Kot informacijo: pranje avtomobila je zahteva Mazde in ti ga zato morajo oprati pri vseh pooblaščenih Mazda servisih. -
gregc88, mislim, da si podrl kaksen rekord v postavljanju treh (štirih) pikic Drugače pa, širite pozitivno energijo in ne virusa v teh manj prijetnih časih.
-
Očitno res iz konteksta: Kaj pa mutiranje virusa, tudi povzroča težave, na primer pri izumljanju cepiva? To ni tak problem, večji problem je, da je virus res zelo nalezljiv in da se pri druženju večjih skupin ljudi zelo hitro ter uspešno prenaša. Pravite, da se srečujete s tem virusom. Kaj počnete z njim? Ga imate na varnem? V laboratoriju, kjer obdelujemo brise pozitivnih ljudi. V bistvu delamo z njim dobesedno z rokami, tako da če bi bil virus tako ekstremno kužen, bi kdo od naših zaposlenih zagotovo že zbolel, pa doslej še ni. Prvi primer smo imeli na začetku marca. Kako to pojasnjujete? Tako, da imamo dobre pogoje za delo, ustrezno zaščitno opremo in da so naši ljudje odgovorni – to bi dal na prvo mesto. Če so bolni, ne hodijo v službo. To je bistveno.
-
Ta model je zdravnik, doktor znanosti in predstojnik največjega in najbogatejšega inštituta na Medicinski fakulteti. In resnično upam, da je izjava vzeta iz konteksta... (sicer so že pod sliko napačno napisali da je predstojnik na UKC, kar ni res).
-
Uf, takšnih izjav pa vseeno ne bi pričakoval od takšne avtoritete. Sem ostal kar brez besed
-
Ne vem kaj je Petrovec govoril, ampak meni se zdi precej kužen. Je pa res, da pri vseh okuženih ne povzroča bolezenskih znakov.
-
Preživetje v populaciji (če jo želimo gledati objektivno) se vedno gleda na daljše časovno obdobje in ne po mesecih ali tednih. Ne pozabimo na kolateralno škodo, ki jo je prinesla ustavitev gospodarstva, na številne osebne travme, nedostopnost zdravstvenih storitev. Ne morem se znebiti občutka, da bo končna mortaliteta (gledano na letni ali več-letni ravni) pri državah s strogo karanteno višja kot pa pri državah s sproščenimi ukrepi. Ne bi bil presenečen, če bi imele države s strogim režimom karantene na koncu več žrtev in to v mladi populaciji zaradi zloma gospodarstva in nedostopnosti zdravstvenih storitev. Prekuženost ni iz trte zvit pojem ampak je temelj kolektivne imunosti, ki smo jo dosegli pri nekaterih nevarnih virusnih obolenjih (črne koze, otroška paraliza,...). Nemogoče je napovedovati ali kolektivna imunost deluje, dokler ne cepimo (ali prekužimo) 80% populacije. Dejstvo je, da je virus več kot očitno izjemno kužen in da ga je nemogoče izkoreniniti brez učinkovitega cepiva. Sedaj sproščamo ukrepe in živimo v iluziji, da virus ne bo spet prišel. Seveda bo in ali bomo potem ponovno zapirali vse po vrsti ali zaščitili samo ranljivo populacijo??
-
Nazadnje se je trošarina za dizel zmanjšala 22.05.2018...
-
Katero olje?
vzupan3 je odgovoril na frikihamster-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Verjetno res (ceprav primerjava z gumami ni ravno na mestu). Ampak zaradi vse fame okoli tega kako je Mazda olje slabse kakovosti se bo nasel nekdo, ki bo dal v motor neko bolj "ugledno" olje napacnih specifikacij in naredil konkretno skodo DPF sistemu in/ali motorju. Kot je bilo receno zgoraj je za povprecnega uporabnika najbolje, ce ne eksperimentira. Se je pa tezko upreti v casu nestetih dr. Googlov. Poslano z mojega LG-H815 z uporabo Tapatalk -
Katero olje?
vzupan3 je odgovoril na frikihamster-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Kaj pa vem. Mojo skromno mnenje je, da je bilo delovanje motorja in ostalih pomoznih sistemom optimizirano na original Mazda olje (po starem Dexelio). Iz tega stalisca bi lahko z menjavo proizvajalca naredil vec skode kot koristi. Poslano z mojega LG-H815 z uporabo Tapatalk -
Katero olje?
vzupan3 je odgovoril na frikihamster-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Predlagam dexTelio [emoji23] Poslano z mojega LG-H815 z uporabo Tapatalk -
Regeneracija - kako vozit, da ne bo težav?
vzupan3 je odgovoril na Janez007-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Kar je v resnici pomembno je, da ima? dovolj kilometrine, da zaklju?i? cikel regeneracije. To pomeni, da se avto ogreje na delovno temperaturo in da v nekem trenutku dose?e? ve? kot 2000 rpm (verjetno ?e kak?en drugi pogoj). Ko dose?e? omenjene pogoje, potrebuje? ?e cca. 15 km. Po mojem mnenju 26 km v eno smer verjetno zadostuje (je pa to neka mejna vrednost). -
Regeneracija - kako vozit, da ne bo težav?
vzupan3 je odgovoril na Janez007-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Mogo?e ?e tole. Eden izmed pogojev za spro?itev regeneracije je tudi ta, da dose?e? obrate nad 2000 rpm. Ko dose?e? te obrate (skupaj z nekaterimi ostalimi pogoji - ogret motor, dovolj goriva, ...) se regeneracija pri?ne. Po mojih izku?njah je neka minimalna razdalja, da dokon?a? en cikel 20 - 30 km (pozimi malo ve?, poleti malo manj), sama regeneracija pa terja cca. 15 km. -
Katero olje?
vzupan3 je odgovoril na frikihamster-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Dexelio izdeluje Total specifi?no za Mazdo in zato ni za pri?akovati, da bi jo priporo?al kak?en drug proizvajalec. Total pa ima sklenjena partnerstva (poleg z Mazdo) tudi z: Nissan, Infiniti, Datsun, Renault, Dacia, Kia Motors, Citr?en, Peugeot, Honda, Acura, Aston Martin, DS, Sany in Tata Motors. Aston Martin se mi zdi precej top znamka