ignacij

Zdej bom prav pozoren na senzorje, ker nisem opazil da bi kdaj zatajili.

Kaj pa je narobe z njimi, meni se zdijo vredu.

@50keda Kakšna pa je težava, kako se to kaže? Koliko km imaš?

Ja to je normalno, pri meni je enako. Jaz sem o tem veliko prebral. Bili so posamezni primeri vendar bolj v ZDA, pa tudi tam ni bilo pogosto. Na tem forumu še nisem zasledil, da bi se komu to zgodilo.

Moja ga ima 5 mesecev in sva oba extra zadovoljna z njim. Avto je top, nimaš kaj faliti če vzameš 2.5l. Motor je izredno suveren in se odlično vozi od nizkih obratov dalje. Ne bo ti žal.

Jaz kupujem bolj z očmi, ampak zanesljivost tudi preverim. Pri meni je vrstni red sledeči: 1. videz 2. zanesljivost 3. kakovost izdelave 4. uporabnost 5. ekonomičnost (poraba in servisi) 6. bombončki

G140 ročni. Ja AT verjetno porabi ene pol litra več. Jaz imam na svoji M6 g194 porabo 7,3l z AT.

V sport mode se ne cuti ker je v visjih obratih, problem pa je ker je sport mode slabo nastavljen, ne mores se normalno voziš ker pogosto prepozno prestavlja. To je nenavadno. Žena ima narejenih 6k, od tega cca. 30% mesto, 30% regionalka, 40% AC vožnja večino nad 130km/h. Trenutno povprečje 7,4l. Če ga vzamem za službo Kranj-Domžale v obe smeri naredim 55km in imam porabo 5,9l ko pridem domov. Če ni gužve ga spravim tud na 5,5l. Ce se ti voziš samo po regionalki bi moral imeti z lahkoto 6l.

Oboje, z ročnim menjalnikom voziš načeloma v višjih obratih, prav tako pa je veliko bolje dodelano, moraš biti v res nizkih obratih, da se čuti.

Vibracij ob vožnji na 2 cilindrih v hitrostnem območju 50-80 km/h. Motor je zaradi avtomatskega menjalnika v prenizkih obratih. To bi Mazda rešila v 1h s programsko posodobitvijo, samo se jim j.... Sam sem bil z g192 veliko bolj zadovljen. Tega pri CX30 ni.

Nekaj je tudi na tem, am lahko rečem, da je CX 30 res top, z mojo M6 pa sem malo manj zadovoljen.

Od moje je brezhibna, smo extra zadovoljni, enako sodelavec.

Ja nič pametnega, ker so tudi drugi avti predragi.

Ja 48k pride homura s panoramo in športnimi spojlerji. Vsekakor predrago za 140KM, bo treba počakati na Z motor če bo kaj boljše. Samo 48k je res ogromno, praktično ne dobiš nič dosti več kot CX30, ki je 20k cenej, pa še ta je predrag.

Na Mazda Slo so že dodali CX5. https://www.mazda.si/vozila/mazda-cx-5/

Samo zato imamo PHEV, ne razumem čist logike tega motorja.

Zdej če jaz to prav razumem, se emisije še vedno ustvarjajo, bistvena razlika je v tem, da se voziš na elektro pogon. Mogoče se na ta način iztrži večja moč in navor, kaj drugega pametnega pa v tem ne vidim. Sem kaj spregledal?

Volkswagen ustavlja proizvodnjo, Bosch v ukinitev 13.000 delovnih mest | 24ur.com WWW.24UR.COM Nemški proizvajalec avtomobilov Volkswagen bo zaradi šibkega povpraševanja v več tovarnah za en... Ukinjajo izmene, ker folk ne kupuje EV, evropski politiki pa to še kr ne potegne.

CX-6e bi se znal veliko bolje odrezati kot 6e, čeprav je isto kitajc.

Lepa poraba, s g140 bi bila verjetno podobna.

To ne bi bila nobena rešitev, ravno nasprotno, ko vozniki vidijo policista še zmanjšajo hitrost, nekaterim pa povrh še ni nič jasno kaj sploh pomenijo znaki policista.

Bi imel ja, če ne bi čutil menjalnika in preklopa cilindrov.

Evo, mi je @Jest omogočil testno vožnjo, pa da mal poročam. Občutki so mešani. Všeč mi je: - uglajena tiha vožnja - začetni pospešek - poraba 15kwh - izgled zunanjosti - izgled notranjosti če ne upoštevam TV zaslona nalepljenega na armaturko Ni mi všeč: - premajhen prtljažnik - TV zaslon na armaturki - pomanjkanje fizičnih gumbov, upravljanje preko tablice je izjemno nepriročno - pričakoval bi večjo odzivnost pri hitrosti 130km/h navzgor - kljuke so precej nepraktične Ali bi ga imel? Ne vem😅

Poglej na ta kanal, ima par videov o Alexi Za krpo ne vem, za porabo pa je odvisno kje se voziš, po mestu ali relacije. Moja ima trenutno porabo 7,5l, to je polovico mestna vožnja, polovico relacija, prevoženih 3500 km. Če se peljem na relaciji ga spravim pod 6l, v mestu pa je je bolj 8-9l. Meni je računalnik kazal range tudi že 740km.

Nič novega, da nič ne vedo.