ignacij

Ja sam ti si računališki guru, kje pa si sistem upa zatajiti.

Pač klasični EV, če bi imel notri 2,5l motor bi se jih prodalo bistveno več.

Danes sem šel z družino in prtljago iz Kranja na Dunaj s svojo Mazdo 6, 2.5l. Na poti so bile precej zimske razmere in veter, poraba pri vožnji med 110 in 150 km/h je bila 8,1l.

Misliš Dragota.

Ma tale mini dino z ročnim menjalnikom je res poezija, zato si zasluži naziv petarda.

Zimsko pranje petard

Zdej pod "vsi" in "niste normalni" razumem tudi sebe. Povedal bom čist direktno. Na forum si prišel po nasvete in dobil si jih, nekateri so ti všeč drugi ne. Dejstvo pa je, da je število tvojih problemov veliko in na meji normalnega, zato ti nekateri uporabniki ne verjamejo. Osebno ti verjamem za čričke in podobne živali, ampak za veliko porabo pa ni nobene druge logike kot da ne znaš varčno voziti vozila ali pa je tvoja relacija pač takšna da zahteva večjo porabo. Pridi do mene v Kranj pa si z veseljem vzamem čas pa primerjava vozila in ugotoviva kje so dejanska odstopanja. Imam takšno CX30 kot je tvoja in Mazdo 6 G194, pa boš imel konkretne reference za predstavitev na servisu.

Mogoče pa samo ne znaš varčno voziti🤔, ker poraba bi morala biti obcutno nižja, razen ce vozis v zastojih.

Takšen je pač trg, vprašanje ni na mestu.

Zakaj pa ga ne bi noben prodal? Kar se tiče oblike je verjetno stvar okusa, tudi meni so mazde lepše.

Pomoje vseeno bolj merodajna kot mnenje mojstra @Alex. Da se razumemo, če je kriterij, da se gor vsi lažejo, potem lažejo tudi lastniki tehnološko nespornega prvaka X motorja. In če vsi lažejo v enaki meri, potem je razlika v odstpanjih enaka kot če vsi govorijo resnico. Dejstvo je, da je X dober motor, ampak pač kubikatura od dinota in cena naredita svoje. Biti ti ni tako slabo, vedno si 100% zadovoljen s svojimi odločitvami, kapo dol.

Ja verjetno bo treba odbiti 70k, da bo top zadeva. Če bi avto v roku 2 let padel na 40k, bi me zanimal, ker je dober paket, pa sem vedno vpil, da BMW ne bo pri hiši.

Drži, vemo pa tudi tisti, ki smo šli na testno vožnjo obeh motorjev.

Folk je precej navdušen na novim BMW ix3. Doseg 800km, v praksi verjetno okoli 600km, cena od 55k dalje.

No mogoče pa bo EU le srečala pamet. Bruselj predlaga odpravo prepovedi prodaje novih vozil z motorji z notranjim zgorevanjem WWW.RTVSLO.SI Evropska komisija predlaga odpravo prepovedi prodaje novih vozil z motorjem z notranjim zgorevanjem...

Ni se treba jeziti, se pa strinjam, da ga pelje na servis. Preden ga pelješ jim pošlji email z napakami, boš dobil termin in greš tja pa naj se ukvarjajo, sej si to plačal.

Pusti @Alex on je edini, ki ima popolne avtomobile. Imaš vso pravico povedati svoje probleme, če komu ni všeč ne rabi brat. Očitno si dobil "limono" in nisem ti fouš. Problem je ko te nekaj moti potem opaziš še ostale napake, ki jih drugače ne bi.

To ni normalno.

@vzupan3 lepo, da si po pravici povedal. Preskoči in kupi bencinarja.

No, ni treba papirja, so pa zato testi na katerih se je G140 pokazal kot bolj poskocen do 140 km/h, pomoje to nekaj šteje v primerjavi kateri je boljši. Pa dejmo tako, kaj dobiš pri X motorju, da je vreden 2k več?

Evo link, Mazdo 6e je pri 6 stopinjah testiral tako, da se je trudil čimveč voziti 180 km/h, povrpečna hitrost na koncu je bila 142 km/h po prevoženih 196 km in 0% baterije. Poraba 33,6 kwh.

Zakaj pa ne Mazdo 6e?

Sam tale Zoe glede na velikost ni glih nekaj varčen ali se motim.

Zimsko pranje, keramični premaz, tankanje in gasa.

Vizualno mi ni slaba v tej izvedbi, razen ekrana.