Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni

 

Na moji mazdi 6, cd140 2008 se mi je v?gala lu?ka DPF in utripa, isto?asno, pa se mi ej v?gala tudi lu?ka od motorja.

 

Kak?na ideja kaj bi bilo?

?e tvega?, lahko kaj zgubi?.
?e ne tvega?, bo? gotovo nekaj izgubil.
Najve? pa tvega?, ?e ni? ne stori?!
(Robert Goizneta)

Napisano

Pozdravljeni

 

Na moji mazdi 6, cd140 2008 se mi je v?gala lu?ka DPF in utripa, isto?asno, pa se mi ej v?gala tudi lu?ka od motorja.

 

Kak?na ideja kaj bi bilo?

 

O DPF je veliko ?e napisanega. Najverjetneje uporablja? avto na kratke relacije in se je zapacal DPF. Poskusi za dalj?o relacijo ve? kot pol ure, vozi z obrati nad 2000 o/min. Regeneracija, oziroma kurjenje saj v DPF se mora izvesti do konca.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

Pozdravljeni

 

Na moji mazdi 6, cd140 2008 se mi je v?gala lu?ka DPF in utripa, isto?asno, pa se mi ej v?gala tudi lu?ka od motorja.

 

Kak?na ideja kaj bi bilo?

 

 

Poklici Pelkota, ce si iz Ljubljane, Kranja ali kje tu okoli ... Ravno v nedeljo je imel lastnik moje prejsnje sestice ta problem in se je Pelko poptrudil in celo v nedeljo sprejel avto in potem naredil prisilno regeneracijo ... Koliko ga je kostalo zal nevem... je pa pohvalil Pelkota :cheers::notworth: Jaz te lucke prej nisem nikoli videl (edino, ko sem obrnil kljuc, ko se posvetijo vse zarnice :) ) ...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Pozdravljeni

 

Na moji mazdi 6, cd140 2008 se mi je v?gala lu?ka DPF in utripa, isto?asno, pa se mi ej v?gala tudi lu?ka od motorja.

 

Kak?na ideja kaj bi bilo?

 

Doma lahko sam naredi? prisilno regeneracijo. Pobrskaj po forumu...

Napisano

Hvala fantje za info fantje. :D

?e tvega?, lahko kaj zgubi?.
?e ne tvega?, bo? gotovo nekaj izgubil.
Najve? pa tvega?, ?e ni? ne stori?!
(Robert Goizneta)

  • 10 mesecev kasneje...
Napisano

Pozdravljeni

 

Meni so se v?eraj na avtocesti pri?gali dve lu?ki in sicer dpf je za?ela utripati in isto?asno se je pri?gala lu?ka motorja. Avto je izgubil mo?. Ustavil sem in po?akal, nato v?gal in en ?as je blo v redu potem se mi je pa dpf spet v?gala in utripala. Nato sem ?e enkrat ustavil in ugasnil avto, ter po?akal. Po v?igu se lu?ka dpf ni v?gala, lu?ka motorja pa je svetila. po pribli?no 50 km sem se ustavil, ugasnil in ?e enkrat pri?gal in tudi lu?ka motorja je ugasnila.Danes sem priklopil na ra?unalnik skeniral s Forscan in izpisalo mi je kodo P242F - Diesel Particulate Filter Restriction - Ash Accumulation. Kaj naj storim?

 

Hvala za odogovore.

?e tvega?, lahko kaj zgubi?.
?e ne tvega?, bo? gotovo nekaj izgubil.
Najve? pa tvega?, ?e ni? ne stori?!
(Robert Goizneta)

Napisano

Pozdravljeni

 

Meni so se v?eraj na avtocesti pri?gali dve lu?ki in sicer dpf je za?ela utripati in isto?asno se je pri?gala lu?ka motorja. Avto je izgubil mo?. Ustavil sem in po?akal, nato v?gal in en ?as je blo v redu potem se mi je pa dpf spet v?gala in utripala. Nato sem ?e enkrat ustavil in ugasnil avto, ter po?akal. Po v?igu se lu?ka dpf ni v?gala, lu?ka motorja pa je svetila. po pribli?no 50 km sem se ustavil, ugasnil in ?e enkrat pri?gal in tudi lu?ka motorja je ugasnila.Danes sem priklopil na ra?unalnik skeniral s Forscan in izpisalo mi je kodo P242F - Diesel Particulate Filter Restriction - Ash Accumulation. Kaj naj storim?

 

Hvala za odogovore.

 

 

Odgovor bo verjetno podoben, kot si ga ze dobil pred enim letom (poskrolaj malo navzgor :) ) ... Druga resitev pa je odstranitev DPF filtra... To pa tudi lahko vprasas Pelkota ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Se mi je zdelo, da je nekdo ?e spra?eval okoli tega 

:vskalo:  :vskalo:  :vskalo:  :vskalo:  :vskalo:  :rolleyes:  :rolleyes:  :D

?e tvega?, lahko kaj zgubi?.
?e ne tvega?, bo? gotovo nekaj izgubil.
Najve? pa tvega?, ?e ni? ne stori?!
(Robert Goizneta)

Napisano

Tudi sam lahko naredis regeneracijo rocno. Koliko km na dan pa prevozi?

 Ma ne dosti tm enih 60. Pa konc tedna gremo ponavadi mal dlje. Vozim pa 80% po avtocesti.

 

:bravo:

Sej bi ga odstranil, sam se bojim, da bodo kmalu uvedli kontrole.

?e tvega?, lahko kaj zgubi?.
?e ne tvega?, bo? gotovo nekaj izgubil.
Najve? pa tvega?, ?e ni? ne stori?!
(Robert Goizneta)

Napisano

koliko km ima??

130.000 KM

?e tvega?, lahko kaj zgubi?.
?e ne tvega?, bo? gotovo nekaj izgubil.
Najve? pa tvega?, ?e ni? ne stori?!
(Robert Goizneta)

Napisano

Jah 60 je pa malo malo, se pravi 2x 30....verjetno se ti cikla regeneracija.

 

Preveri ce je olje na X ali celo cez, pa rocno sprozi regeneracijo doma

Kaj se to lahko naredi s forscan programov?

?e tvega?, lahko kaj zgubi?.
?e ne tvega?, bo? gotovo nekaj izgubil.
Najve? pa tvega?, ?e ni? ne stori?!
(Robert Goizneta)

Napisano

Obvezno vroc motor, vsaj 1/4 nafte pa prosta pot za auspuhom (loh koruzo peces)

Kolko ?asa pa traja regeneracija?

?e tvega?, lahko kaj zgubi?.
?e ne tvega?, bo? gotovo nekaj izgubil.
Najve? pa tvega?, ?e ni? ne stori?!
(Robert Goizneta)

Napisano

Ja ?e jo ro?no izvaja?.

 

?e pa se normalno sama izvede potem pa nekje 10-15 min oziroma pri AC hitrostih cca 20km vo?nje.

33112_1.png

Napisano

Na forumu sem prebral, da je potrebno po prisilni regeneraciji menjati olje. Ali je to res potrebno?

?e tvega?, lahko kaj zgubi?.
?e ne tvega?, bo? gotovo nekaj izgubil.
Najve? pa tvega?, ?e ni? ne stori?!
(Robert Goizneta)

Napisano

Samo priporocljivo

Sem ga lih enih 5000 km nazaj menjal. 

?e tvega?, lahko kaj zgubi?.
?e ne tvega?, bo? gotovo nekaj izgubil.
Najve? pa tvega?, ?e ni? ne stori?!
(Robert Goizneta)

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Pozdravljeni

 

Spet jaz. Spet isti problem. Prisilno sem naredil ena dva meseca nazaj. Kaj priporo?ate? Ga vr?em vn? malo se bojim zaradi  tehni?nih.

?e tvega?, lahko kaj zgubi?.
?e ne tvega?, bo? gotovo nekaj izgubil.
Najve? pa tvega?, ?e ni? ne stori?!
(Robert Goizneta)

Napisano

Pozdravljeni

 

Spet jaz. Spet isti problem. Prisilno sem naredil ena dva meseca nazaj. Kaj priporo?ate? Ga vr?em vn? malo se bojim zaradi tehni?nih.

Tehnicni nima veze s tem ker katalizator ostane ;)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Saj to je to,kar sem mislil povedati že prej pri Parkside nadrezkarjih...kr en "na pol stroj"... Kupiš npr. Parkside švasaparat,pa rabiš tako šobo,onaki drat,in ne vem kaj še vse (k na varjenje se ne spoznam kaj dosti)...pa nekaj imaš,a v bistvu nimaš. Ajd,jaz sem dobil pri tisti pištolci za popzakovice zraven ene rezervne čeljusti...zame bo dost,kolikor bom jaz rabil...a kaki drugi stroji.... Kar me še zanima od Parkside-a...prebijač za pločevino...zraven dobiš rezervni pin...a matrico pa ne...in če se poškoduje matrica,je stroj za v kanto🤨. Je bil na youtube tak "hajp",ko je Parkside dal ven tisti ozki tračni brusilnik...kot "tračna pila"...v bistvu kot kopija Makite 9032 (sem jo predstavil)....ti zariba sprednji kolešček,...je znano,da radi grejo rakom žvižgat....pol se pa znajdi... Pri Makiti,Boschu,Metabu,Hikokiju,AMB (bivši Kress),Feinu in ostalih bolj profi strojih dobiš vse,pri ostalih,kjer so lastniki čajnizi (Flex,Kress,Milwaukee,Rioby,Ridgid itd.) pa je že fejst vprašanje...pri Parkside in ostalih pa itak lahko samo še v kanto.
    • Hm, če ne moreš kopirati je to le na pol stroj. Nikakor pa ne kvaliteten. 
    • Ne smeš dat šalabajzerjem delat... sam še nikoli nisem imel mehurčkaste folije in v večini sploh pozabiš, da jo imaš.
    • Tudi jaz imam😁...model NR-808E,je že naredil svoje....zajebava elektronika,ker se je odlepil magnet na gredi rotorja za detekcijo obratov. Sem že z vsem mogočim poizkušal zalepiti,pa se slej ko prej spet odlepi...najbrž od vibracij oz. necentričnosti....pa se mi ne da več zajebavati z na pol "mrtvim" strojem...mogoče se vseeno kdaj spravim zraven zadevo rešiti...   Sicer pa-za interesente to še zmeraj obstaja...pod znamko Perless so že od nekdaj (še v jugi) nastopali kot profesionalna znamka v tujini...zelo priznani npr. med privatniki v Avstriji in nordijskih državah...tudi Rusiji ipd...   Power tools - PERLES Power Tools WWW.PERLES.COM   PERLES Routers- Great Priced products | sautershop WWW.SAUTERSHOP.COM Oberfräsen von Perles bieten ein hervorragendes Preis-Leistungsverhältnis und eignen sich bestens für professionelle...   Nekdaj so izdelovali tudi določene stroje (štemarice) za Kress...sedaj pa sumim,da med drugim izdelujejo ravno nadrezkarje za priznano znamko Trend...še migajo...kvaliteta zna biti TOP...cene pa niso več kot za časa Iskre. Sem pa zasledil,da nadrezkarji niso čisto centrični,torej ker je drsna plošča fiksna,oz. jo ne moreš z centrirnim stožcem centrirati,odpade kopiranje,oz. je stroj za kopiranje neprimeren.   Evo-tukaj:    
    • Ni isto.   Res da skozi temne pride manj svetlobe ampak ne toliko manj, kot skozi senčnike.   Temnenje (folija) ima bolj namen, da se ne vidi noter.   Jaz imam fejst tonirana in nam je bilo zadosti. Raje pa vidim to, kar lahko preprosto dol vzameš, kot pa folijo, ki postane mehurčkasta in ne vem kaj še vse.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.