Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Dober dan ! Jaz imam plan na spomlad naredit malo vecji servis , ker avto ima servisno knjigo do 2011 je pa 2008 l. stari model 2.0d . Kr  ne vem kolk lahko zaupam tisti nalepki od avtomehanika izpred dveh let  na 120tisoc da je bil narejen veliki servis  ter kaj je bilo vse menjano  :glare:  .  Pa me zanima 1. kaj je generalni motorja vec od velikega servisa  2. ce se na velikem servisu opravi tudi menjava podlozk injektorev  3. Koliko bi se stalo pranje karterja ker tudi ne vem ce je ze bilo kdaj oprano . Te stvari bi rad naredil , ker mi je avto vsec in bi hga rad se kaksnih 5 let imel . 

Napisano (urejeno)

@Scania, bom zdele Simonu poslal e-po?to s tem vpra?anjem. 

 

ODGOVOR!

 

Pozdravljeni.
Generalni servisni pregled pomeni menjava filtra olja filtra zraka filtra goriva filtra klime in motornega olja kontrola vseh teko?in zavor podvozja luci.
Menjava podlo?k na ?obah in pa nastavitev ventilov ter nastavitev ?ob na tester ter ?i??enje oljnega sita stane 120 eur.Generalni servisni pregled pride 150 eur.
Vse cene so z vklju?enim ddv-jem.
LP
Avto Pelko
Popravljeno od Z M A J

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

?e bo? imel pa kak?no vpra?anje zanj, ga pa lahko dobi? kar na gsm: 041 667 335 (Simon Pelko).

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Zdravo,

pred dvema mesecema sem kupil Mazdo 6 GH letnik 2010 z disel 140 KM. Avtomobil je imel 118.000 km zato sem se s prodajalcem domenil, da naredi ?e veliki servis. Zdaj ima avto 121700 km in na armaturi je za?el utripati napis DPF. Dnevno se naredi 60 km z obrati med 1700 in 2300. Dana?nja vo?nja z 2500 do 3000 obrati.

Varianta 1: serviser ni resetiral servisnega interval, zato ga je potrebno resetirati

Varianta 2: pri?lo je do te?av z DPF filtrom

Varianta 3: ?

Kaj bi bila najbolj?a mo?nost?

Hvala za pomo?,

borovnica

Napisano

Servisni interval lahko sam resetira?. ima? na forumu postopek oz vpi?i na Google mazda 6 tricks.

 

Tudi ?e ima? dpf zapacan ga s temi postopki lahko doma spu??a?

Napisano

Bom napisal dr. Pelku tvojo dilemo.  :prstgor:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

pozdravljeni,

tudi sam imam vpra?anje za doktorja, in sicer mam mazdo cx-7 2008 letnik 2.3 turbo bencinarja prevo?enih ima 80.000 km . Pred kratkim sem opazil da ob zagonu hladnega motorja zasli?im metalen zvok za dve do tri sekunde potem pa izgine. zanima me ?e je to pogosta te?ava pri 2.3 motorjih in ?e je treba stvar popravljati :( .

 

?e v naprej se zahvaljujem za odgovor. :rispekt:

Napisano (urejeno)

Sem poslal Simonu tole vpra?anje, obenem pa opazu, da mu ?e nisem poslal te?ave od Borovnice, pa sem ga zato sedaj.  :danzoman:

 

PELE odgovarja, kar obema tule:

 

Ce utripa samo lucka dpf in ne gori se lucka za motor je potrebno samo resetirati servisni interval.
V kateremkoli primeru je potrebno avto priklopiti na racunalnik.
V najslabsem primeru je potrebna regeneracija dpf filtra
LP
Avto Pelko
 
 
To je normalen zvok verige vendar po 3 sekundah utihne.
To je pri vsaki mazdi cx7 2.3 turbo.
LP
Simon Pelko
Popravljeno od Z M A J

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

 

Sem poslal Simonu tole vpra?anje, obenem pa opazu, da mu ?e nisem poslal te?ave od Borovnice, pa sem ga zato sedaj.  :danzoman:

 

PELE odgovarja, kar obema tule:

 

Ce utripa samo lucka dpf in ne gori se lucka za motor je potrebno samo resetirati servisni interval.
V kateremkoli primeru je potrebno avto priklopiti na racunalnik.
V najslabsem primeru je potrebna regeneracija dpf filtra
LP
Avto Pelko
 
 
To je normalen zvok verige vendar po 3 sekundah utihne.
To je pri vsaki mazdi cx7 2.3 turbo.
LP
Simon Pelko

 

@Zmaj hvala za odgovor tebi in tudi g. Pelku,.. servisni interval lahko menda resetiram sam ali pa na servisu,.mogo?e ve? kak?en je stro?ek resetiranja na serviu oz. pri g. Pelku,..Glede na to, da je bil moj avto kupljen iz uvoza in je bil servisiran v okviru firme in ne na poobla??enem servisu me zanima ali so bili na modelih GH kak?ni upodatei swja,.. ?e so bili, ali lahko to naredi tudi g Pelko in seveda spet kak?en je stro?ek.

Hvala za odgovore.

 

borovnica

Napisano

Kolkor Simona poznam, bi ti to znal naredit GRATIS ali pa za par ?, ?e se pripelje? mimo njegove ordinacije.  :danzoman:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

@Zmaj hvala za odgovor tebi in tudi g. Pelku,.. servisni interval lahko menda resetiram sam ali pa na servisu,.mogo?e ve? kak?en je stro?ek resetiranja na serviu oz. pri g. Pelku,..Glede na to, da je bil moj avto kupljen iz uvoza in je bil servisiran v okviru firme in ne na poobla??enem servisu me zanima ali so bili na modelih GH kak?ni upodatei swja,.. ?e so bili, ali lahko to naredi tudi g Pelko in seveda spet kak?en je stro?ek.

Hvala za odgovore.

 

borovnica

Oj, o nastavitvah po menjavi olja, sem spomladi ?e sam spra?eval. Sam sem najprej posku?al z ?ico in pedalko, no ja...

Na ?tajerskem sem kasneje le na?el uporabnika #ALFAinBMW, ki ima ustrezno programje in hardware za reset servisnega intervala za MAZDA, FORD in BMW, lahko ti naredi ?e reset parametra za motorno olje ter stati?no regeneracijo DPF filtra (na moji GY je regeneracija trajala ene dobre pol ure, stro?ek dizla je bil moj). Pubec je pravi entuziast, ?tudent mehatronike, preden karkoli ukrene pre?ita original navodila. Na koncu sem mu dal en vreji "bak?i?" ;)

"Bolje je ?ivjeti sto godina kao milijuna?, nego sedam dana u bijedi."

Napisano

Vpra?aj Prosim Pelka za Mazdo5 2,0 beninc avtomatik, servis na 120000 km ali je potrebno menjati tudi olje v avtomatskem menjalniku, poobla??enci namre? svetujejo, da se naj ne bi menjavalo, ker novo olje raz?ere tesnila.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano (urejeno)

Od u?eri me ni blo na forumu in ta trenutek ?e po?iljam e-po?ti z vajinima te?avama. Odgovor sledi v kratkem.  :cheers:

 

?E POSLANO! 

Popravljeno od Z M A J

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

JureS, Pele mi je pa tole odgovoril:

 

Pozdravljen.

Avto lahko kuri olje in tudi ni nujno da kadi na izpuh,smo imeli prejsni teden primer fiat stilo ni kadil popolnoma nic pa so bili stroseni tefloni na ventilih.
Ce je samo masten motor in avto pusca oljne madeze,zaradi tega ne more dolivati toliko olja.
Nissan mikra 1.2 to je verjetno avto od letnika 2003 naprej to je nissan motor ni renault motor in ima tudi ketno nima zobatega jermena.
LP
Simon Pelko
 
?e odgovor za kolega:
 
Olje se ne menja v avtomatskem menjalnilku ni navedeno kdaj naj bi se menjal in ga tudi jaz ne priporocam.Itak pa ti menjalniki delajo BP.
LP
Simon Pelko

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Bo doktor po?timal, brez skrbi.  :D

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

prosim za mnenje, o?e ima Mazdo 3, 1.6 bencin, letnik 2004, 145000km. Ker se zelo malo vozi, je odklopil baterijo in jo dal polnit v stanovanju, za tem so mu ?le obe zadnji ?arnici in ?ez 2 dni je ostal na cesti, avta ni bilo mogo?e ve? v?gat, odkrili so da je ?el ra?unalnik, zanima me ali je lahko krivo to, da je ven jemal baterijo, hvala za odgovor, Neva

Napisano

Bom pisal na?emu mojstru, ampak dvomim v navedeni razlog.

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Tudi jaz imam eno vprasanje in sicer me pri mazdi 6 1.8 bencinar (2004) moti "trd"gas. Pedalko za gas lahko normalno pritisnem le za 1/4 potem pa je potrebna obcutno vecja sila da naredi tisti "klik"...To se dogaja v hladnejsih dneh ko je temperatura pod 5-8 stopinj in po uporabi tempomata. Stvar je zelo moteca pri speljevanju in prestavljanju. Kak nasvet?

Napisano (urejeno)

Sem mu poslal tudi opis tele te?ave in verjetno v kratkem ?e odgovori kaj on misli.

 

Posredujem OBA odgovora:

 

 

Lahko je krivo to da je akumulator vzel ven on ko ga je priklopil nazaj v avto ocitno ni dal prvo plus klemo gor in nato minus.

LP
Simon Pelko
 
 
 
Na vasi mazdi 6 je potrebno zico plina stakniti v motornem delu jo dvigniti v zrak in naliti olje v zico in pustiti cca 2 uri da olje stece po zici navzdol.
LP
Simon Pelko
Popravljeno od Z M A J

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

 

Sem mu poslal tudi opis tele te?ave in verjetno v kratkem ?e odgovori kaj on misli.

 

Posredujem OBA odgovora:

 

 

Lahko je krivo to da je akumulator vzel ven on ko ga je priklopil nazaj v avto ocitno ni dal prvo plus klemo gor in nato minus.

LP
Simon Pelko
 
 
 
Na vasi mazdi 6 je potrebno zico plina stakniti v motornem delu jo dvigniti v zrak in naliti olje v zico in pustiti cca 2 uri da olje stece po zici navzdol.
LP
Simon Pelko

 

 

Hvala za odgovor:) v motornem delu? O kaksnem olju je govora? Koliko bi stalo to na servisu ker nisem ravno tehnicni tip, lp

Napisano

?ica je vpeta na dveh razli?nih straneh, ena je na pedalu stopalke za "plin", druga pa tista pri motorju, kjer ti potem regulira s koliko obrati bo motor obratoval. ?e ima? tempomat, bo? tam opazil vpeti 2 ?ici oz. jeklenici/zajli, medtem ko dizelske Mazde6 te 1.generacije imajo to ?e narejeno elektronsko kolikor vem. 

 

Koliko bi te stalo na uradnem servisu, to nimam pojma, ampak dr. Pelko ti ve? kot 20? gotovo ne bo vzel. (kolikor ga poznam zna samo odmahnit z roko glede pla?ila). :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

V teh mrzlih dnevih se je pojavil se en problem. Po relaciji cca 40km (avtocesta) sem zavohal nek cuden vonj po zazganem iz masine, vonj po zazgani gumi (nevem kako bi ga drugace opisal), opazam tudi da ko avto vzgem obrati skocijo na 1500 potem se normalizirajo (pred tem pa so bili ob zagonu motorja vedno na nekje okoli 800). Prvic sem ta vonj zaznal prejsnji teden ko sem vozil po snegu, ker avtocesta se ni bila spluzena in je bil zelo mocan. Po tem sem v nekaj dneh naredil se vseskupaj cca 300 km in je tega smradu manj, vendar ce od blizje povoham motor oz pod havbo je se prisoten. Ima kdo kako idejo kaj bi lahko bilo?? Vonj je bolj prisoten samo na levi strani, plocevina ni vroca, feltne tudi ne...Cca mesec dva nazaj sem menjal levi sprednji lezaj. Hvala

Napisano (urejeno)

Po?ljem tole zdej dr. Pelku.

 

Pelko spra?uje za kater avto, motorno izvedbo in letnik gre, ker mu bo to precej ve? povedalo o trenutni te?avi. 

Popravljeno od Z M A J

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Meni je Parkside delavniški sesalnik top. Top mi je že več kot deset let. Pred nabavo Parkside sesalnika mi delavniški sesalnik od Karcherja ni bil top, ker je crknil čist takoj po izteku garancije.    Parkside bat.vrtalni vijačnik mi ni top, ker je crknil polnilec. Vzporedno istočasno sem uporabljal Makita bat.vrtalni vijačnik in je mehansko približno isti šit kot Parkside.   Pri aku orodjih sem šel na Makito, z Metabo sem imel v službi slabe izkušnje. Za Makito imam sedaj 6 baterij 2 polnilca in 7 kosov orodij. Za hobi seveda.    Saj mi je nerodno povedat, ampak še električno aku dekco imam od Makite.       
    • Sem napisal-je odvisno tudi od tega,koliko ti je denar "drag"...ker lahko je še tako poceni,če nimaš niti za ortoku kupiti copate za v vrtec,se ve,kje so prioritete. Spet drugi bo raje npr. od 200€ zapravil 40€ za Parkside baterijski vrtalni vijačnik,ostalo pa z lahkoto znosil v gostilno...spet mene pa ne boš skoraj nikoli videl v gostilni,koliko gre pa pri meni za te stvari,pa že veš...   Vsaj v mojih očeh,je lih npr. 40€ Parkside bat.vrtalni vijačnik NOGO!...a to so "moje oči".   Bom rekel drugače....napačno je mišljenje,da obstaja firma,ki dela naj "vse"...še manj pa to velja "za cvenk". To je med drugimi en od vzrokov,za kaj vse firme rinejo svoje baterijske ekosisteme...za to,ker nobena ni v nečem najboljša,in za to bolj služi z določenim orodjem,kjer je slabše razmerje med dobljenim in ceno.   Jaz še vedno z velikim veseljem kupujem orodje,ki ima tisti "staromodni" kabel za 230V....malce poglej v tej temi nazaj,in ti bo hitro jasno za kaj.   Pa da ne bo pomote-to ne velja zgolj za orodje polprofi in profi klase,ampak za vse range orodja.   Spet pa je tukaj vprašanje,kaj je za koga "domača uporaba". Jaz npr. sem se spravil štemati balkone in stopnišča,kjer sem hitro ugotovil,da so vse moje SDS+ štemarice orng prešvoh,in sem moral kupiti močnejši SDS Max model Makita HR4013C. Vse le za to,ker mi je polagalec granita dal ceno 1000€ za to delo,in sem se odločil to raje narediti sam. Prvič znam,drugič mi tako ostane stroj,ki me je takrat stal neverjetnih 435€ (pri Gotools.de),in sigurnost,da sem naredil najbolje,kar se da.   Torej "za domačo rabo" je zelo raztegljiv pojem,in tukaj dajati objektivne nasvete je praktično nemogoče. Sigurno pa drži,da pri "hon-čon" firmah kot je to Parkside,Mister Tool itd. lahko pozabiš na servis in rezervne dele,če stroj škripne. Tukaj je spet vprašanje ali rabiš,ali ne rabiš nujno...jaz se tukaj ne grem,ker sem bil že ob ogromno časa ob določenih projektih. To je tudi en od razlogov,da imam toliko orodja...samo SDS+ vrtalnih štemaric imam tri,..ena štrajka,vzamem drugo...fleksaric,vrtalnikov,cirkularjev takšnih in drugačnih...skoraj nič le po en stroj....ne bom našteval...   Tudi je "za domačo rabo" težko svetovati,ker ne moreš vedeti,kakšne so kvalitetnostne zahteve. Enim je važno,samo,da je narejeno...mogoče celo najvažneje točno v določenem terminskem okviru....kvaliteta pa na koncu nima veze... Spet pri drugih (meni) ni toliko važno,v točno katerem terminu oz. do kdaj točno bo narejeno-važno je,da je narejeno absolutno perfektno-perfekcija pri meni nima alternative. Ko k meni pride monter,najprej pogledam z čem dela...šalabajzerje in "bi rad bil"-montažerje hitro razkrinkam...   Kaj mislim z tem povedati? To,da zna včasih biti "domača uporaba" bolj zahtevna kot pa profesionalna. Boš rekel,daj mi nasvet,kaj naj kupiš,k rabiš npr 125mm fleksarico. Jaz ti ne bom takoj svetoval Parkside,k "je najboljša vrednost za cvenk za domačo rabo",ampak te bom vprašal,kaj bi z tem strojem rad delal in oddelal. Ker se ve-določene stvari boš z Parkside-om lahko komot naredil,določene,pa lahko kar pozabiš. Poglej npr. na stran 6 e teme,kjer sem objavil slike moje Makite 9528NB (750W),ki sem jo "ubil",ker sem z njo delal tisto,za kar ni namenjena.   Torej tudi reči "pustimo profi varijanto" ni zmeraj na mestu,ker te zna hobi oz.verzija za domačo rabo na koncu koštati več,kot pa če bi že iz začetka gledal manj skozi denar,in iskal stroje za delo,ki jih z njimi misliš brez problemov opraviti.   Pa ne bom tukaj začel še z zdravstvenim vidikom,ki se tukaj vse prepogosto pozablja...pri npr. poceni vs. res dobrim štemarcami in boleznijo mravljinčastih rok ipd...ker so stvari,ki jih ne moreš plačati,in se poseg k poceni "rešitvi" maščuje drugje.   Bom tukaj prilimal en že star primerjalni test vrtalnih štemaric SDS Max klase,kjer se je zgoraj omenjena Makita kitila z izjemnim komfortom pri štemanju...."like driving a Cadillac"... Ta test je bil na koncu odločilen za moj nakup...eno staro Walter štemarico,ki ni imela gasa,ni imela varnostno sklopke (ti zvije zapestje med vrtanjem,kot da rečeš "keks"),je "pljuvala mast",tresla za popi...it itd...pa sem jo naprej šenkal....ker so moje roke "samo ene". Imam npr. tudi sodelavca-tudi strojevodja,ki je en dan nekaj štemal...naslednji dan pa si ni mogel hlač odpeti za scati...mu je morala žena pomagati...je imel še dolgo probleme...   Moje mnenje.      
    • No, in katero je pol najboljše glede cene in kvalitete za domačo uporabo? Pustimo profi varjanto... 
    • Res je. Morajo narediti poceni orodje, da je za ljudi , ki ne potrebujejo orodja pogosto. Nekdo, ki rabi vrtalko enkrat na leto bo najbrž kupil to. In , ko bo crknila, bo kupil drugo. Je pa razlika že v občutku, kako kaka stvar deluje. Recimo baterijska vrtalka Makita je že v občutku vrtanja ali vijačenja čisto drugačna, kot recimo Bosch ali kaka druga renomirana znamka.
    • Oprosti...ne more držati,ker smo različni. Enim je vseeno če prec crkne,drugi spet zares potrebujejo,da nonstop dela... In tudi cena nam je različna...enemu je 40€ veliko,spet drugemu ne... Tudi privatniki in firme drugače gledajo tako na vrednost,kot tudi strošek...   Vse to je OK...za vsakega nekaj.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.