ev Elektromobilnost

[Bini]

pred 1 uro je godlike napisal:

Kaj Pa Kii si dal priložnost? 

Jaz bi imel raje korejsko oz. Rimac tehnologijo.

Kio gresta gledat, ampak jo je težko probat🤔 

[Boss]

pred 2 urama je Bini napisal:

Kio gresta gledat, ampak jo je težko probat🤔 

... a ima prazno baterijo  

[Jest]

pred 2 urama je Bini napisal:

Pojdi tja in poglej kaj dobiš za 40k€ pri Tesli. Obrana je in ko dodajaš opremo jo draži, tako, da je bole vzeti dražjo, ki ima enako opremo kot Mazda. Še sence ti ne privoščijo na panoramski strehi🫣 Aha, tudi avtonomno, ali kako se pri njih je treba mesečno naročnino plačevat 99€.....🥴 Bolje, da ne napišem kaj se je zgodilo med vožnjo pri testnem, ko jih je uslužbenka peljala po Ljubljani..... 🫣 

 

 

Vzames Premium, ki je okoli 52.000€ ... Od dodatne opreme itak kaj dosti ne mores izbirati... Barvo, ce ti ni vsec Stealth siva, ki je brez doplacila ... Vsi ostali dodatki se pa placajo tudi pri Mazdi (kljuka, osvetljeni pragovi, tepihi...).Mesecna narocnina pa je samo za FSD (Full Self driving) oz. sedaj TAD (Tesla Assisted Driving)... Osnovne asistencni sistemi so ze vkljuceni ... (Osnovni Autopilot, ki vključuje aktivni tempomat (prilagajanje hitrosti vozilu pred tabo) in samodejno ohranjanje vozila na sredini voznega pasu (Autosteer). 

[Jest]

pred 30 minutami je Boss napisal:

... a ima prazno baterijo  

 

Tezko dobis testno vosznjo... edino, ce imas VIP (veze in poznanstva) ... Ce sploh odgovorijo na povprasevanje ... Taksno imam jaz izkusnjo, ko sem nazadnje menjal avto ... Pri Hyundai-u pa so rekli, da se da dobiti za testno voznjo... ampak je vedno zraven trgovec ... 

[DonFelipe]

Če se že malo voziš potem je nakup avta povsem nesmiseln. Je pa odvisno tudi kje živiš in kako daleč imaš do službe. 

Za krajše relacije je najboljši bencinar z majhno kubaturo, če pa delaš dnevno več kot 500km pa se nabavi dizel.

Elektrika je povsem brez smisla v kolikor si stalno na poti in pa s stališča varnostni, to je res bolj za urbano okolje in škrtarjenje na udobju in ostalih stvareh. 

Kar se tiče testnih voženj pa je res da je najtežje dobiti termin za korejce (Kia&Hyundai, Ssangyong) ter Toyota je stalno zasedena - vprašaj se zakaj. 

 

 

[ignacij]

pred 44 minutami je DonFelipe napisal:

Za krajše relacije je najboljši bencinar z majhno kubaturo, če pa delaš dnevno več kot 500km pa se nabavi dizel.

Elektrika je povsem brez smisla v kolikor si stalno na poti in pa s stališča varnostni, to je res bolj za urbano okolje in škrtarjenje na udobju in ostalih stvareh. 

Kaj pa za vmesne relacije? Mogoče je pa EV tam najboljši?

 

Drugače so EV napredovali in so vsaj enako udobni kot atmosferci in daleč od tega, da so namenjeni zgolj urbanemu okolju. Tudi škrtarjenje je na istem nivoju kot atmosferci, kolikor plačaš toliko je muzike.

 

Ne razumem od kod ta splošni negativizem. Drži, da EV ni za vsakega, ampak črto potegniti, da niso za nobenega pa ne bo držalo.

[DonFelipe]

To ni nikakršen negativizem, diskriminacija in podobno ampak se gleda na splošno uporabnost in komfort skozi vsakdan. 

Infrastruktura ni popolna oziroma moj primer je da je na Škofljica ena in edina polnilnica pri Tuš trgovina cca. 500m od občine, pa nima vsak vtičnice za polnjenje. Enako je v oddaljenih občinah kjer imaš samo eno, mogoče dve polnilnici ; Kočevje je lepo primer ; moraš stanovati res blizu da se ti splača. Pa polnjenje traja predolgo ; pri nas v Xastor varovanju se Citroen C-Zero polni skozi dan, interventje ga ponoči rabijo za obhode in nadzor okolice. Mar ne bi bilo smiselno da vozilo laufa 24ur namesto da imaš tako 8 vozil namesto 4?

Je pa vse na odločitvi posameznika katere kompromise je pripravljen sprejeti ter seveda računica.