Skoči na vsebino

Odstranitev DPF

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni mazda?i,odlo?itev je padla dpf gre ven v bli?nji prihodnosti vem da je bilo ?e veliko napisano na to temo ampak vseeno imam par vpra?anj,predvsem va?e izku?nje s servisi ki to opravljajo ker tako na hitro kot sem opazil se cene razlikujejo tudi do 200e(?) torej kam na odstranitev da bo narejeno kot je treba. Lp

Napisano

Tunerc v Novem Mestu. 250?. In narejeno tako, kot mora biti. Sem videl na lastne o?i. Pa tudi lastnik ?rne Mazde _ lahko to potrdi.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Mi tudi malo razmi?ljamo o tem...Pelko je sicer rekel naj pustimo na miru dokler ni te?av:)

 

Na?eloma je res bolje, da se ga pusti pri miru.

 

Je pa res, da ti na vsak rezervoar nafte vsaj enkrat spro?i regeneracijo, kar za tisti ?as pomeni precej vi?jo porabo (kolikor spremljam je to okoli 1,5 do 2 litra ve?). Ko pa ope?a ali pride do te?av in za?ne regeneracije izvajati bolj pogosto, ti pa to opazno dvigne porabo. Seveda je precej odvisno od re?ima vo?nje. Ko se jaz vra?am iz slu?be domov, se na 30 km poti dvignem za okoli 800 metrov. Poleti, ko ?tartam in je zunaj temperatura preko 35 stopinj Celzija, pa v 12% vzpon v tretji gas skoraj do konca (okoli 80 km/h), se zadeva "prekuri" skoraj sama od sebe in so regeneracije sila redke (dokler vse deluje tako, kot je treba, seveda). ?e je veliko kratke vo?nje po mestu, je zadeva seveda bistveno druga?na... Kot sem omenil, ko zadeva ope?a, pa precej dvigne porabo in je ?e s tega vidika smiselno zadevo zagnati ven.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Poraba je res bistveno manj?a tudi do enga litra. Mene je fasciniralo nekaj drugega po odstranitvi in sicer, da je sedaj to ?isto drugi avto, motor sigurno pridobi nekaj konjev in je razlika o mo?i motorja zelo o?itna, ni ve? nobenega cukanja, motor precej bolj umirjeno te?e, pa do sedaj ?e nisem opazil, da bi mi kaj ve? kadil.

DPF odstranil na M6 pri 170.000 km pri Pelku

Napisano

ok ma kako pogosto se ta regeneracija vklaplja? recimo 1x/1000km? Meni na zafiri v 80000km se ?e ni vklopila regeneracija ( nisem pa sploh siguren kako ima to urejeno oz. ali sploh ima dpf) 

Napisano

ok ma kako pogosto se ta regeneracija vklaplja? recimo 1x/1000km? Meni na zafiri v 80000km se ?e ni vklopila regeneracija ( nisem pa sploh siguren kako ima to urejeno oz. ali sploh ima dpf)

Ce se ti ne bi bi avto ze 3x mogu eksplodirat....

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

Nam na Mazdi 5, ko je bil ?e v dobri kondiciji, se je spro?ila regeneracija enkrat na dva rezervoarja nafte, torej enkrat na 1600 do 1800 km. Kasneje pa vedno bolj pogosto.

 

Da se je zagnala regeneracija, lahko ugotovi? (na Mazdi 5) samo po tem, da se dvigne poraba. Nobene druge signalizacije ni, tako da ?e nisi pozoren, sploh ne ve?. Lahko da se je tudi pri tebi ?e spro?ila, pa sploh ne ve?...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Resno? to je pa kar neverjetno redko, pri Alfi se nekje na 300-400km, odvisno pa od re?ima vo?nje, meni se vklaplja na manj kot 300, ker imam veliko kratkih razdalij, in s tem trpi poraba, da pa jo izvaja vem pa tako da poraba naraste (kar ni ravno opazno), v leru se rahlo pove?ajo obrati, in pa ?e zaviram z motorjem kazalec pritiska turbine takoj pade na 0, ker druga?e med vo?njo nikoli ne pade na 0. Res so dobri proizvajalaci, vsi po vrsti, povsod sami zasloni, ampak da bi ti dali pa nekam opozorilo DPF regen to pa ne, ker potem bi vedel kdaj se izvaja in bi se marskido peljal ?e tisti krog okoli hi?e, da se regeneracija uizvede in je ne prekine, tako pa jo velikokrat prekinemo in s tem delamo ?kodo in na koncu stro?ke.

Napisano

Saj tudi na mazdi 2.0 je cikel 250-350 km po moje slivka ni opazil tam v rovtah :)

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

... Res so dobri proizvajalaci, vsi po vrsti, povsod sami zasloni, ampak da bi ti dali pa nekam opozorilo DPF regen to pa ne, ker potem bi vedel kdaj se izvaja in bi se marskido peljal ?e tisti krog okoli hi?e, da se regeneracija uizvede in je ne prekine, tako pa jo velikokrat prekinemo in s tem delamo ?kodo in na koncu stro?ke.

Vsaj en proizvajalec je to v preteklosti imel (ne vem kateri), pa so ?e ti potem opustili, ker so vozniki raje ?li s "te?avo" na servis, kot pogledali v navodila.

In ?e se regeneracija prekine ni ni? hudega - se bo ob naslednji izpolnitvi pogojev nadaljevala.

Slovenec sem. Ne jamram. Vozim Mazdo.

Napisano

Vsaj en proizvajalec je to v preteklosti imel (ne vem kateri), pa so ?e ti potem opustili, ker so vozniki raje ?li s "te?avo" na servis, kot pogledali v navodila.

In ?e se regeneracija prekine ni ni? hudega - se bo ob naslednji izpolnitvi pogojev nadaljevala.

no sej ko kupi? nov avto ti to povejo in ve?, ko kupi? rabljenega pa ?e ne ve? prvi? ko se pri?ge pogleda? v navodila ali ?e si len pelje? na servis in potem ve? kaj to je, kar se pa ponovnega vklopa regeneracije ti?e pa no ja, avto ne ve koliko ?asa bodo ?e primerni pogoji, lahko se mi ponovno vklopi 200m pred hi?o in tako se DPF s ?asom zapaca, potem so pa prisilne regeneracije in podobni stro?ki. Saj ne re?em nekdo ki ima dnevne relacije mu je vseeno, jst mam veliko kratkih potem pa sem in tja dolgo. Po eni strani sem kriv sam kaj pa kupuijem diesla za kratke relacije, ampak z letnimi kilomteri sem ravno na meji med dieslom in bencinarjem po tem kaj se spla?a, poleg tega sem se navadil na diesla, ki nima tek eko bedarij in ga je res fino vozit, potem je dobiti 159 tako kot sem jo ?elel skoraj nemogo?e bencinarja imajo pa samo 1.8TBi, z 210KM da je OK, ostali niso omembe vredni, pa ?e to so redke ko sam hudi? in potem ti ne ostane drugega, ?e si zbir?en :)

Napisano

Vsaj en proizvajalec je to v preteklosti imel (ne vem kateri), pa so ?e ti potem opustili, ker so vozniki raje ?li s "te?avo" na servis, kot pogledali v navodila.

In ?e se regeneracija prekine ni ni? hudega - se bo ob naslednji izpolnitvi pogojev nadaljevala.

Reno me eno simpl ledico ki zasveti....ne rabis vec

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

Saj tudi na mazdi 2.0 je cikel 250-350 km po moje slivka ni opazil tam v rovtah :)

 

Lahko da vsake regeneracije nisem opazil. Kot pa sem zapisal, v tretji pri 80 km/h v 12% vzpon poleti se motor dodobra prepiha in "prekuri". Glede pogostosti teh regeneracij je precej odvisen re?im vo?nje... Ja, verjamem pa, da je kje v mestu in na kratke fure zadeva bistveno druga?na...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Lahko da vsake regeneracije nisem opazil. Kot pa sem zapisal, v tretji pri 80 km/h v 12% vzpon poleti se motor dodobra prepiha in "prekuri". Glede pogostosti teh regeneracij je precej odvisen re?im vo?nje... Ja, verjamem pa, da je kje v mestu in na kratke fure zadeva bistveno druga?na...

Motor ze, dof pa se hitreje napolni

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

Jaz pa opa?am, glede na dokaj podoben re?im vo?nje, da je pogostost regeneracije odvisna, kje tankam. Zadnji? sem tankal na Petrolu, pa se je regeneracija pri?ela po 360 km, nazadnje sem tankal na Agipu, pa sem ?e prevozil 440 km, pa se regeneracija ?e ni pri?ela. Pa sem to ?e ve?krat opazil. Sicer najve?krat se pa res pri?ne med 400 in 450 km. Druga?e pa ja, ena ledica bi precej olaj?ala pregled nad delovanjem, tako pa imam vedno en  u? na trenutni porabi. :angry:

Mazda6 Sport CD 129 TE Plus-ex

Mazda6 SPC CD 150 Revolution

Napisano

Jaz sem DPF vrgel ven pod prisilo. Potem sem sicer opazil nekoliko ni?jo porabo (max pol litra) nikakor pa ne prirastka mo?i. Bolj me je motilo, da je po tej odstranitvi avto precej bolj kadi. Kajenje se ne opazi v ogledalu kot takrat ko ima? pokvarjen avto in kadi kot turek ko pohodi? plin ampak ko avto laufa na mestu pod ?tandgasom. Takrat  je skorajda nemogo?e kaj po?eti v bli?ini (npr nalagati v prtlja?nik) ker smrdi po dizlu za znoret. Tudi zjutraj ko ga zalaufa? prvih par sekund malo pokadi, tisto se pa vidi. To je edina hiba ?e lahko tako re?em. Sicer pa ima avto ze prek 10 000 km brez DPF in lastnik je zadovoljen. To je va?no.

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

Pri moji se spro?i na cca. 180 km in dr?i cca. 15-20 km. Takrat pa ob?utno dvigne povpre?no porabo.

Na splo?no: kraja goriva!

Napisano

Bolj,ko prebiram ta sranja z problemi DPF bolj me mineva makup novej?ega avta.

Bom kar ?e naprej gulil mojo dobro staro 1.generacije.

Benz je pa spet problemati?en,ker ni "?usa"v hrbet in niti navora.

 

 

Napisano

So ljudje, ki se obremenjujejo z vsako malekostjo... :P. Jaz zase vem, da niti ne vem, kdaj se regeneracija izvaja, niti me ne zanima... verjetno ker niti nikoli ne gledam trenutne porabe... Ce ze kdaj pogledam te podatke, je to prej povprecna poraba kot pa trenutna poraba ... :) ... Dosedaj se nikoli nisem imel problemov z DPFjem (nisem se videl te lucke edino takrat, ko zazenem avto in se kontrolno prizgejo vse lucke :) ) ...  Prejsnjo sestico sem imel cca. 5 let in v tem casu prevozil okoli 120.000 km ... sedanja je stara dobri dve leti in ima za sabo cca. 62.000 km ... Je pa res, da je novi lastnik moje prejsnje sestice kmalu po nakupu imel probleme z DPFjem... Ne vem ali je to zgolj slucaj ali pa je to mogoce zaradi drugacnega nacina voznje ... Kolikor vem, je ta "problem" sedaj odstranjen :) ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Ej....samo tej novi motorji Mazda Skyactiv benzin in dizel so dobro narejeni ter var?ni...imel na testu....2.0 benz skyactiv,mazdo3 In CX5.zelo dobro.zadovoljen z porabo in lego na cesti,ter opremo ,ki jo nudi Mazda.to so moje izku?nje.vsak ima potem svoje....itd.lp

Napisano

Bolj,ko prebiram ta sranja z problemi DPF bolj me mineva makup novej?ega avta.

Bom kar ?e naprej gulil mojo dobro staro 1.generacije.

Benz je pa spet problemati?en,ker ni "?usa"v hrbet in niti navora.

No, no, so izjeme.  :hudicek:  :hudicek:

Z VE? ?usa in VE? navora. :hudicek:

Je pa res da je treba malo bolj nafutrat, ampak JE vredno.

Jaz sem DPF vrgel ven pod prisilo. Potem sem sicer opazil nekoliko ni?jo porabo (max pol litra) nikakor pa ne prirastka mo?i. Bolj me je motilo, da je po tej odstranitvi avto precej bolj kadi. Kajenje se ne opazi v ogledalu kot takrat ko ima? pokvarjen avto in kadi kot turek ko pohodi? plin ampak ko avto laufa na mestu pod ?tandgasom. Takrat  je skorajda nemogo?e kaj po?eti v bli?ini (npr nalagati v prtlja?nik) ker smrdi po dizlu za znoret. Tudi zjutraj ko ga zalaufa? prvih par sekund malo pokadi, tisto se pa vidi. To je edina hiba ?e lahko tako re?em. Sicer pa ima avto ze prek 10 000 km brez DPF in lastnik je zadovoljen. To je va?no.

To prekomerno dimljenje NI normalno za moje pojme. Tudi moj odkar ni ve? .... pokadi popolnoma ?rno ?e res zahtevam od njega VSE kar ima, druga?e ni niti enega dim?ka, pa NI diesel.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Z novimi nikoli problema, Exeo, M6 II, ?koda TDI....M5 sem pa? podedoval.....

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Jaz bi tak avto takoj prodal 🤓🤣🥸, ali pa se nehal sekirat, ker boš očitno doživel živčni zlom zaradi vseh malenkosti in nebuloz na avtu, ki te motijo....(kot je bilo zapisano že večkrat, nobena znamka ne dela več na kvaliteti kot pred 10 ali 20 leti....in Mazda tukaj ni izjema, in na koncu ti bodo rekli da je delovanje v mejah tolerance.....kdor je delal hišo in imel opravke z razno raznimi mojstri ve kaj sem s tem želel povedati....ti daš 30k za nov avto ali 200k za bajto, potem pa x delov dela folk ki ima osnovnošolsko izobrazbo in ni vse narejeno na milimeter natančno, istega odtenka, ti pa seveda pričakuješ da bo vse kot iz zlata🤣.....na koncu pa nadzornik ob pregledu reče, da je narejeno v mejah tolerance (moja izkušnja ko so polagali parket za katerega sem plačal 100eur/m2 in so mi ga takega ki je imel najvec belih lis (sam parket je bil bp, samo so imele dolocene deske bolj intenzivne kontraste) polozili direkt v dnevni (pa bi jih lahko v shrambo ali v kuhinjo kjer je pult, hladilnik...in sploh ne bi nihce videl tega....) pa sem protestiral in se kregal in so ga 10m2 vrgli ven in naredili / položili na novo....).....pod črto malo moraš imeti srečo, pa za vsako malenkost se ni treba sekirat v življenju 😉 pa lažje prideš skozi, ne glede na to da nimaš porabe 6,5 ampak samo 7.5 🤓🤔😂 in namesto čričkov malo bolj na glas poslušaš radio....
    • Zato ker se mi ni dalo letat po servisu. 😁 Ampak se bom zmenil ja. Vsaj za dve stvari. Vem, da "jamranje" po forumih ne bo rešilo ničesar.    In ne ne delam reklame oplu. Morda bi moral ostati na oplu ja. 😁Ampak tudi opel ni več opel sedaj ko je pod Stellantis grupo.   Jaz omenjam pomanjkljivosti, napake ravno zaradi tega, da vidim če je kdo že imel tukaj podobno...   Za matrične luči objavim posnetek. Moram v avto po kartico dashcama. Pa pol uredit video.  Ker to je ena stvar ki ne dela dobro. Pri Astri K v 8 letih in skoraj 200.000 prevoženih je redkokdaj odpovedal auto način luči.  Ali je bilo zarošeno pred kamero in je potem izklopilo auto naćin (matrični del) ali pa sem ročno izklopil.  Če je bila kamera zarošena je izpisalo opozorilo.  Tukaj pa mi na vsake toliko samo izklopi auto način. Včasih na pol minute vklaplja izklaplja. Brez opozoril...   Mogoče je pa ponedeljkov ali petkov avto. 
    • Kot sem že enkrat zapisal, očitno bi moral ostati na Astri... Čudno, da smo ostali večinoma zadovoljni. Ali si res imel tako smolo, pa zakaj že enkrat ne greš na servis (jamranje na forumu ne bo pomagalo), ali mogoče delaš reklamo za Opel 😁 ?
    • Getz 1.6 105KM je pil 7.5l pa je vožen bil mešano. Izredno poskočna žvad.   Renault 4 GTL mi je pil 10l, ko sem ga podedoval. S teranjem in servisi, sem ga spravil na 9l.   Jaz se držim ZKP-ja. Torej večja kot je kobikatura, bolj je poraba enakomerna. Če je pri istih konjih turbah, je pri nežni nogi nižja, pri preganjanju višja. Seveda tudi krepko bolj leti.   Torej, ker ni odgovora, na servisu še nisi bil? Kaj pa z @NevLado si se dobil na kavi in šel na en krog z njim?   Ker je polno nejevolje nad avtom in porabo. Reševat pa še nisi začel. Za to pa normalno, da se uporablja sarkazem. Jaz sem bil na i20n 3x na tedn na telefonu, pa vsaki teden tam, dokler niso garancijsko uredili.
    • Seveda ima lahko tudi nov avto kakšno pomanjkljivost ali napako. Če in ko jo odkriješ, se pelješ na servis, saj je avto v garanciji, da serviserji avto pregledajo in napako odpravijo. Pisarjenje po forumu problema ne bo rešilo, zato se poraja misel, da je izmišljeno in ima nek drug namen … Skratka, @tommzy, že imaš termin pri serviserju in če ga nimaš, zakaj še ne?
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.