cx-3 Mazda CX 3

[LabiGT]

fak kam smo prisli, da je tezko obracat eno faking stikalo in prizgat luci, ko je to potrebno

auto luci, vecje bedarije se ne

[izacus]

fak kam smo prisli, da je tezko obracat eno faking stikalo in prizgat luci, ko je to potrebno

auto luci, vecje bedarije se ne

 

Ja, pa kar s tipko pri?ge? avto namesto da bi ?el ven in s ro?ico ga pognal. Zaganja? z akumulatorjem, ve?je bedarije pa ?e ne! (Sarkazem btw.)

 

 

Mislim, da je Mazdin senzor vseeno malo bolj?i od Renaultovega, vendar ?e vedno slab?i od PSA in VW grupe. Opa?am, da se tudi pri CX-3 v tunelu ?ele nekje na sredi tunela pri?gejo vse lu?i. Pri PSA in VW se takoj na za?etku tunela, pa ?etudi je zunaj mo?no sonce. O?itno imajo neke druge svetlobne senzorje.

 

 

Si se kaj igral z nastavitvijo ob?utljivosti? Jaz sem jo pove?al in se zdaj pri?iga bistveno prej (je pa res da v de?ju in megli ?e vedno glumi gljivo).

 

 

- ?e vedno vgrajujejo isti HUD, ki je bolj kot ne igra?ka in ne pa?e v tak segment vozila (taka blagovna znamka si zaslu?i bolj kakovosten in pregleden HUD, ne pa samo en kos plastike, kateri se v?asih dvigne in v?asih ne)

 

Hmm, ja, meni je HUD hudo uporaben, je pa mal cheap. Je pa res da nisem barvnega projiciranega HUDa videl nikjer v tem segmentu - naziwagni jih sploh nimajo pod 40 jurji. Ma kdo drug?

[SeekK]

Men v tunelih takoj preklopi, ne preklapljam nikoli sam in sem zadovoljen s to funkcijo.

 

 

Pri?gal pa sem v de?ju ene dvakrat, da sem bil bolj viden. Ni bilo tako temno da bi samo preklopilo..

[LabiGT]

mogoce bolj bi blo, ce ne bi nc napisal, ker vidim s kakim mam opravka, ampak vseeno

kako je to isto, da gres ven iz avto in zakurblas avta, s tem, da obrnes rocico, ki ti je na dosegu prstov?

al si prevec neumen in ne znas kdaj je tema pa kdaj ni?

Ja, pa kar s tipko pri?ge? avto namesto da bi ?el ven in s ro?ico ga pognal. Zaganja? z akumulatorjem, ve?je bedarije pa ?e ne! (Sarkazem btw.)

[Scr3am]

Sej se ne gre za to kaj lahko in kaj ne. Fore je v temu, da C/L zgubi car oz. svojo funkcijo, ce moras non stop neki rocno saltat. Isti primer so obvolanske kontrole. Ni se nobenmu tesko stegniti do radia pa tam nastavljati, vendar je pa zelo prakticno, ce lahko to upravljas na volanu (vsaj meni).

[Civic]

Ja ne vem no .... jaz spadam o?itno v stare cajte in se s temi zadev??inami ne bremenim kaj dosti; lu?i imam na auto in senzor preklopi takoj po za?etku predora ali celo v vo?nji pod ?ir?im nadvozom nad AC; v de?ju ali megli pa pa? obrnem na lu?i in sveti vse, kar pa? mora.

Po dveh mesecih uporabe lahko zapi?em, da sva z avtom kot celoto zadovoljna (saj predno gre? na banko in pla?a? predra?un pa itak vse pre?tudira?, da ne kupuje? ma?ka v ?aklju) - ho?em re?i, da ni nekih negativnih presene?enj - edina stvar, ki me je spravila malo v slabo voljo pa se je zgodila ob zadnjem aprilskem sne?enju: ta avto prakti?no nima zadnjih notranjih blatnikov in posledi?no je potem tam okoli zadnje preme vse zabito s snegom; ko pa potem parkira? v gara?o, je pa prava poplava. No pa saj to tudi ni vsak dan ....

 

Ps: ker nimam ?asa tudi 1.pranja na?a Cx3 ?e ni bila dele?na in zato tudi ni fotk ....

[sylver]

Sej se ne gre za to kaj lahko in kaj ne. Fore je v temu, da C/L zgubi car oz. svojo funkcijo, ce moras non stop neki rocno saltat. Isti primer so obvolanske kontrole. Ni se nobenmu tesko stegniti do radia pa tam nastavljati, vendar je pa zelo prakticno, ce lahko to upravljas na volanu (vsaj meni).

 

Res je. Zelo dobra primerjava

 

Na volanu ima? obvolanske tipke, katere bi seveda uporabljal. Predstavljajmo si, da bi vedno za uporabo teh volanskih tipk, moral ro?no na radiu v samem meniju aktivirat tipke (ob vsakem izklopu in ponovnem vklopu vozila)   

 

No sej itak da ni te?ko obra?at 2x na dan tisto ro?ico, ampak zakaj bi? 

[Scr3am]

Tocno tako. Ponoci se pripeljes domov in rocno vklopis, ko iztopis omenjene luci svetijo se 10,30s naslednji dan gres pa popoldne na siht pa odklenes avto pa spet sveti... uzuni pa sonce.

[Scr3am]

Sej pravim moj aftermarket za 20e ima ta svetlobni senzorcek original pa ne :S

[Boss]

Auto luci...bedarija nihce ni vec sposoben v megli in dezju prizgat luci....potem pa se ti siv avto v prsju dezja prikaze kot fantom...

Bedarija je, ?e ne deluje potem res do konca avtomatsko, ampak sam neki napol. Se pravi naj bo narejeno tako, da je popolnoma avtomatizirano, da res ne rabi? ni? pr?kat in razmi?ljat ali naj kej priklju?im ali ne. Se pravi ali naj ne bo ni? avtomatsko, da to?no ve?, da mora? sam priklapljat ali pa naj bo do konca avtomatsko.

 

Pa ?e za dnevne lu?i bi morala biti OBVEZNA polna avtomatika z vsemi senzorji, ker 60% jih dejansko ne ve, da jim ne gorijo ustrezne lu?i v mraku, megli ali tunelih.

[Boss]

Ampak problem je ze v tem, ko prodajalec napumpa kupca, gospod nic vam ni treba delat, avto vse sam naredi...

Ja to je vedno problem... ampak tudi kupci oziroma uporabniki so ratali leni ko kurac. Tud en ne pregleda ve? navodil, da bi jih pa prebral je pa ?e vi?ek.

 

Vidim pri nas, ko model pokli?e, da mu nato bere? navodila on pa poslu?a in vzdihuje.

[sylver]

Pri MaCdi uporabniki odkrivamo toplo vodo s tem C/L home 

 

 

V bistvu ne - odkrivamo delovanje omenjene funkcije v praksi, kajti Japanezi o?itno niso imeli ?asa testirat tega in so kar dali pod TEST SUCCESSFUL! 

 

Sedaj vsaj to?no vemo, kako zadeva (ne)deluje in je prakti?no (ne)uporabna. Res sr?no upam, da s SW nekako popravijo to anomalijo ampak mislim, da je te?ava nekje drugje. Namre? imam ob?utek, da ta svetlobni senzor na MaCdi ne dela, ko vozilo nima kontakta oziroma ?troma.... to dokazuje dejstvo, da se lu?i pri?gejo vedno - tudi, ko je zunaj sonce. ?e bi senzor deloval tudi ob ugasnjenem vozilu, bi senzor vedel, kdaj je zunaj temno kar pomeni, da mora ob odklepu vozila pri?gati lu?i; in kdaj je zunaj svetlo - takrat ob odklepu vozila ni potrebno pri?igat lu?i. Tako pa je svetlobni senzor "mrtev" ko je vozilo ugasnjeno.

 

Pri PSA in VW mislim, da ima senzor za svetlobo kot neko "stalno napajanje" iz akumulatorja, pa ?eprav je to minimalno - ravno toliko, kolikor ga potrebuje sam senzor in je le ta vedno v stanju pripravljenosti. Morda bi se tudi pri MaCdi dalo kaj sprogramirat v SW samo vpra?anje je, ?e se kdo sploh ukvarja s tem. Na?eloma velja pravilo, da tak produkt, kot je "?el ven", je to to. Popravkov ni - razen s FL ali novim modelom.

[Jest]

Prirocniki so na voljo online na www.mazda.si ... Verjetno tudi pise, kako naj bi delovala ta funkcija ... Meni se tega ne ljubi iskati... ker mi je ta funkcija "krneki" ... 

[sylver]

Kaj ti bo sw ce je sedaj fizicno speljano preko kontakta? Notri je pa samo casovni rele ki se sprozi ob odklepu/zaklepu. Osnovnosolska povezava.

 

CL mora imeti se druge funkcije in sicer se sprozi C ko odpres vrata in ne z daljincem, medtem ko L se ugasne ko prides do avta in odpres vrata....

 

Torej pri mazgi moras najprej dati luci na on, ven in zaklenit avto je tako? Ce je tako moras potem se vso kramo oziroma osebe najprej v temi dat ven, zaklenit in pol ti sveti...

Ali se motim, a po moje se ne ce je taka vezava.

 

- CH deluje samo takrat, ko se pripelje? recimo domov in avto ugasne? in RO?NO k sebi potegne? ro?ko za dolge lu?i. Ni druga variante za aktivacijo CH (torej pri CH ni nobene avtomatike, ampak samo RO?NO)

- LH pa deluje samo takrat, ko ima? nastavljene lu?i na "LU?I VEDNO PRI?GANE" oziroma kakor ti pravi? na "ON" in ob odklepu vozila z daljincem se pri?gejo vse zunanje lu?i, pa nima veze, ali je zunaj tema ali beli poletni dan

 

Moralo bi pa biti tako oziroma na EU vozilih je tako:

- CH deluje takrat, ko se recimo pripelje? domov in je zunaj tema (to zaznava senzor za svetlobo) in avto ugasne?: lu?i bi morale svetiti ?e naprej toliko ?asa, koliko si nastavil timer (30, 60, 90 ali 120 sekund); torej se lu?i ne ugasnejo ob izklopu vozila

- LC deluje takrat, kadar je zunaj tema (ali pa ima? avto parkiran v gara?i recimo) in ga odklene? z daljincem: vse zunanje lu?i se pri?gejo za toliko ?asa, kolikor nastavi? timer (v kolikor je zunaj svetloba - senzor za svetlobo ob ugasnjenemu vozilu zaznava, da je zunaj svetlo - zato lu?i ne bo pri?gal ob odklepu vozila)

 

Najraje bi pisal na Mazda Support EU in jim obrazlo?il vse skupaj, ampak mislim, da ne bo posluha

[Gelipter]

Ej....sylver probaj ti pisat na Mazda EU,sa vidimo kaj bo,ker to tudi mene moti na moji Mazdurini CX5.

Vem ,da bo trajo dokler se bojo .......lp

[Markohamrus]

Pri MaCdi uporabniki odkrivamo toplo vodo s tem C/L home

 

 

V bistvu ne - odkrivamo delovanje omenjene funkcije v praksi, kajti Japanezi o?itno niso imeli ?asa testirat tega in so kar dali pod TEST SUCCESSFUL!

 

Sedaj vsaj to?no vemo, kako zadeva (ne)deluje in je prakti?no (ne)uporabna. Res sr?no upam, da s SW nekako popravijo to anomalijo ampak mislim, da je te?ava nekje drugje. Namre? imam ob?utek, da ta svetlobni senzor na MaCdi ne dela, ko vozilo nima kontakta oziroma ?troma.... to dokazuje dejstvo, da se lu?i pri?gejo vedno - tudi, ko je zunaj sonce. ?e bi senzor deloval tudi ob ugasnjenem vozilu, bi senzor vedel, kdaj je zunaj temno kar pomeni, da mora ob odklepu vozila pri?gati lu?i; in kdaj je zunaj svetlo - takrat ob odklepu vozila ni potrebno pri?igat lu?i. Tako pa je svetlobni senzor "mrtev" ko je vozilo ugasnjeno.

 

Pri PSA in VW mislim, da ima senzor za svetlobo kot neko "stalno napajanje" iz akumulatorja, pa ?eprav je to minimalno - ravno toliko, kolikor ga potrebuje sam senzor in je le ta vedno v stanju pripravljenosti. Morda bi se tudi pri MaCdi dalo kaj sprogramirat v SW samo vpra?anje je, ?e se kdo sploh ukvarja s tem. Na?eloma velja pravilo, da tak produkt, kot je "?el ven", je to to. Popravkov ni - razen s FL ali novim modelom.

Senzor bi se dalo pomoje re?it, ko ro?no odklene?, da se v istem trenutku spro?i napajanje senzorja in takrat bi CL vedno vedel ali naj se pri?ge ali ne. To lahko re?ijo z SW in tudi da se funkcija aktivira tudi ko je ?alter na AUTO. Ampak problem je ?e je mazdi v interesu, da spremenijo SW avtora?unalnika.

 

Poslano z mojega oneplus one telefona !

[Civic]

http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=3&id=15844

 

Pohvalno. Upam na dolgo ?ivljensko dobo teh full LED le?i.

[Tadej7ad]

Res ne vem, zakaj toliko dviganja prahu zaradi neke pomo?ne funkcije. ?e je C/L funkcionalnost tako pomembna, da je K.O. kriterij, potem je to treba na testu probat. ?e deluje zadovoljivo, OK, ?e ne deluje po pri?akovanjih, se avto izlo?i in gleda drugega.

 

Ne pa avto kupiti in potem na dolgo in ?iroko srat zaradi neke nepomembne funkcije, ki ne dela tako, kot si je nekdo predstavljal, da bi morala delati.

[zosek]

Da ?e malo jst javim stanje. Avto bi moral priti konec julija/za?etek avgusta, to je bilo re?eno takrat, ko sem naro?il. Po?asi me ?e prsti srbijo, ?eprav me ni ?e poklical iz salona (predvidevam da me bo ko pride po?iljka v pristani??e). Upam da bo kmali

[Markohamrus]

Mene zanima, a se da zmontirat na original mazdine 18" felne namesto 215-50 gor 225-50 gume ? Seveda homologacijo bi uredil

 

Poslano z mojega oneplus one telefona !

[zosek]

No pa je doma ko dobim ?as jo ?e "predstavim".

 

Sicer pa eno vpra?anje. Kje se vklopi avtomatske brisalce sprednje ?ipe?

[robertos664]

ponavadi je prva stopnja na ro?ici za brisalce.. regulira? pa ob?utljivost..

[Jest]

No pa je doma ko dobim ?as jo ?e "predstavim".

 

Sicer pa eno vpra?anje. Kje se vklopi avtomatske brisalce sprednje ?ipe?

 

Navodila za uporabo (8FF9) 7.9MB

 

Kratek pregled (8FF9) 1.2MB

 

[zosek]

Hvala za pdf, ampak sem si ?e doma prebral in mi ne deluje :ne vem: na prvi stopnji je samo intervalno delovanje in ?e spreminjam o?butljivost se mi samo hitrost intervala spreminja.

[Stroker]

Na sredinskem zaslonu mora? vklju?iti Samodejno delovanje brisalcev, ta funkcija mora biti vklopljena.

?e je izklopljena, brisalci delujejo klasi?no - intervalno.