Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Pa sej je kos ?eleza, ne pa zlata palica.

 

 

Saj je avto tudi samo malo pleha in malo ?ice... pa malo plastike...  :rolleyes:  :harhar:

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Vztrajnika ni treba vedno menjat, v ve?ini primerov se ga da poglihat na drejponku. Jaz sem dal za garnituro sklopke 115? pa 50? za monta?o.

Napisano

Vztrajnika ni treba vedno menjat, v ve?ini primerov se ga da poglihat na drejponku. Jaz sem dal za garnituro sklopke 115? pa 50? za monta?o.

Bi se ti dalo kaj ve? pojasnit, kam morajo vsi dizel-fahrerji pripeljat svoje voze na tako ugodno re?itev? Najbr? bi ?e komu prav pri?lo..

 

V primerjavi s tiso?evrsko menjavo se mi zdi to odli?na alternativa, da ne bo kdo rekel da sem vedno antipremogovnik :D

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

Vztrajnika ni treba vedno menjat, v ve?ini primerov se ga da poglihat na drejponku. Jaz sem dal za garnituro sklopke 115? pa 50? za monta?o.

zanimivo  -kje spi?  da te ne ukradejo

Napisano

Vztrajnika ni treba vedno menjat, v ve?ini primerov se ga da poglihat na drejponku. Jaz sem dal za garnituro sklopke 115? pa 50? za monta?o.

Ni to navaden vztrajnik, ampak dvomasni vztrajnik ;) malo pogooglaj :)

Napisano

?e te posledi?no tole ne moti

 

? Slab?e bla?enje tresljajev motorja
? Glasnej?i tek motorja

 

potem go for it. Pa ta konverzija tako ali tako ni za vse avte, za japonske ne vem ?e pride v po?tev.

Napisano

Sem jim poslal povpra?evanje. :ne vem:

Evo

 

HI

Sorry no listing on that one L

 

Drew

 

Direct Clutch Services: 

39 Crosby Road

Albion Queensland Australia 4010

Ph: 07 3862 2680

Fx: 07 3262 9250

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

  • 6 mesecev kasneje...
Napisano

Sedaj sem ugotovil, da je valeo izdelal tudi za Mazdo 4K kit  enomasnega vztrajnika oznaka 835111.

 

Razlika po trenutnih cena je samo 110? napram dvomasnemu

 

4KKit_Infobroschuere_2015.pdf

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Uživam v dobri penziji , ki jo trenutno ti služis zame.😉
    • Ne vem, kaj sploh še delaš v Sloveniji... 
    • Italijanske avtoceste so po skupnem številu vozil in povprečni gostoti prometa opazno bolj obremenjene kot slovenske.   Ključne številke in primerjava Glavne tranzitne žile:   Italija (npr. A4 Milano–Benetke ali A1 Milano–Rim): Najbolj obremenjeni odseki italijanskih avtocest dosegajo povprečni letni dnevni promet (PLDP) med 80.000 in preko 120.000 vozil na dan (ob konicah ter na obvoznicah večjih mest, kot sta Milano in Rim, številka presega tudi 160.000 vozil dnevno). Slovenija (npr. A1 Ljubljana–Koper ali ljubljanska obvoznica): Najbolj obremenjeni slovenski odseki (ljubljanski obroč ter del primorske avtoceste okoli Brezovice in Vrhnike) dosežejo med 60.000 in 80.000 vozil na dan. Glavni tranzitni odseki dlje od Ljubljane (npr. Ravbarkomanda ali Šentilj) pa imajo povprečno med 30.000 in 45.000 vozil na dan.   Skupni volumen prometa: Italija ima izrazito večjo gostoto prebivalstva, bistveno večja industrijska središča (zlasti Padska nižina) ter ogromen notranji in mednarodni tovorni promet, zaradi česar so njene glavne žile v povprečju zasedene z višjim številom vozil skozi vse leto.  
    • Kje v Italiji plačaš parkirišče pred trgovino? Nikjer. Razen v centrih, kjer je pokrito parkirišče in še to ni od trgovine. Vi bi se pa šli tukaj  socializem z švabskimi diskonti, kjer imajo tak kapitalistični sistem pobiranja denarja od poštenih državljanov.
    • Edino Lidl ima mleto mešano pakirano v celoti slovenskega izvora.   Nobena druga trgovina nima. Je pa res, da je to neznan izvor, ker ne vem kateri kmet je meso dal.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.