Skoči na vsebino

kaj pomeni ta tipka

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

lp sem nov v svetu mazde zato se opravi?ujem za "sme?na" vpra?anja. zanima me kaj pomeni tipka zraven dsc in afs. zraven je nekak klju?ek na katerem pi?e gt.

post-8968-0-29192600-1451415643_thumb.jpg

Napisano

lp sem nov v svetu mazde zato se opravi?ujem za "sme?na" vpra?anja. zanima me kaj pomeni tipka zraven dsc in afs. zraven je nekak klju?ek na katerem pi?e gt.

 

 

To pomoje ni serisjko... in bo treba vprasati prejsnjega lastnika ... 

 

Logotip na kljucku je od GT, ki izdeluje alarmne sisteme ... >> http://www.gtalarm.it/en/solutions/car ... Mogoce je kaksen dodatni varovalni mehanizem... si probal, ce avto vzge, ce nimas vstavljenega kljucka?

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Nekaj sem nasel, kar bi znalo biti nekaj podobnega >> http://www.fiestaturbo.com/forums/two-alarms-fitted-to-my-car-vt181740/

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Sam res... tole sem tud jaz nazadnje visel v neki Astri letnik 97.

33112_1.png

Napisano

Ja, lejga to ni japonc. Japonca noben no?e.

Ni bla fora zarad avta, ampak tisto kar je bilo notri ?

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Napisano

Klu?ek od alarma GT naknadno vgrajen v tvoj avto. A se oglasi pisk,ko zaklene? avto in dva, ko ga odklene??

Klu?ek pa slu?i temu, ?e ti odpove recimo daljinec in odpre? vrata z klu?em in se spro?i alarm, vtakne? klu?ek v to klu?avnico na sliki in ga deaktivira?, da lahko za?ene? avto.

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Hja, glej, pa ti bom spet malo ugovarjal.   Ja, saj po eni strani bi ti mogoče celo lahko dal prav: dlje kot imaš izpit, več kilometrov si prevozil...   Po drugi strani pa poznam ljudi, ki imajo izpit že zelo dolgo, na leto pa prevozijo malo kilometrov. In kolikor jih vidim, ... ... ... ma, če moram kdaj z njimi, se kar krepko držim za ročaje in sedež in se z nogami upiram v tla... Poznam pa tudi ljudi, ki imajo vozniški izpit malo časa - a so kljub temu naredili veliko kilometrov. In vidim, kako peljejo, kako reagirajo, že to, kako držijo volan. Čim nekdo volan tako krčevito stiska, da ima na rokah vse členke bele, že ni dober znak... In poznam človeka, ki je bil star 87 let, pa je vozil povsem zanesljivo - kljub letom. Tako da, ja, kar se kilometrov tiče, ja, več ko se jih prevozi, več je izkušenj. Kar se pa časa posedovanja vozniškega dovoljenja tiče, tu bi ti pa ugovarjal. Vsaj jaz osebno grem raje v avto nekomu, ki na leto naredi 15.000 km, pa ima izpit šele dve leti kot pa nekomu, ki na leto naredi 5.000 km, pa ima izpit že šest let...   Je pa tako, da je vsak enkrat začetnik in da do izkušenj ne more priti drugače kot z vožnjo. Tako da bodo začetniki vedno na cesti. In to je treba dati v račun, ko je kdo za volanom...
    • No, lahko, da v določenih primerih in določenih situacijah to res deluje. Ne pa tako, kot trdijo in reklamirajo... V tem, hčerkinem, primeru močno dvomim. Ker sledi zaviranja Tesle so šele od prvega trka dalje... Pa tudi smer ni držala, ker je Tesla šla najprej čez sredinsko črto, nato še čez tisto ob robu vozišča in v odbojno ograjo...    
    • Po drugi strani pa pony express ni enako čistemu električarju. Bolj hibrid. Ti pa so znani, da se zaradi kompleksnosti bolj kvarijo 😉
    • Pol pa priznam, da je za danšnje čase ugoden.   Po drugi strani, je pa cenejša firma iz koncerna. 100% je VW dražji, Audi še pa bolj. Mazda pa želi bit pol premium, potem veš kje mora cena bit.
    • Manj je mrtvih v prometnih nesrečah, več pa poškodovanih, kot včasih.  50 let nazaj niso bile tako velike hitrosti na cestah in bi z zdajšnjim zdravstvom ohranili marsikatero življenje.   Naj ti hčera dobro okreva. 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.