Skoči na vsebino

Mazda CX-4

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Po nekaj zakritih fotografijah se je zdaj CX-4 kon?no pridru?ila vse ve?ji Mazdini dru?ini kri?ancev, vendar se je japonski proizvajalec vozil, na na?o smolo, odlo?il, da bo CX-4 naprodaj le na Kitajskem.

Novi ?portni terenec je v bistvu malenkost ve?ji, kot smo to pri?akovali: 2.700 milimetrov dolgo medosno razdaljo si deli z modelom CX-5 in je 20 centimetrov dvignjen od tal, serijsko so nanj name??ena 17-pal?na aluminijasta plati??a, na prvih uradnih fotografijah pa so vidna opcijska 19-pal?na aluminijasta plati??a.

Na nosu vozila je prepoznavna velika trapeziodna maska hladilnika, ki jo dopolnjujejo za?iljeni ?arometi LED ? enake smo lahko videli na lanskoletnem avtomobilskem salonu v Frankfurtu, kjer so razkrili koncept Koeru. Nikakor ne moremo spregledati dolge uslo?ene strehe, ki se razteza vse do zadnjega usmerjevalnika zraka. V notranjosti je zgodba poznana: 7-pal?na ve?opravilna enota je name??ena na vrh armaturne plo??e, kjer so okrogla stikala za nadzor klimatske naprave in manj?e vrtljivo stikalo za nadzor multimedijev.

Motorno ponudbo sestavljata dva agregata Skyactiv. Vstopna izvedenka bo dobila dvolitrski ?tirivaljni agregat s 116 kilovati mo?i in 202 njutnmetri navora ter bo mo? na sprednji kolesni par prena?ala preko 6-stopenjskega samodejnega menjalnika. ?tirikolesno gnana razli?ica sodeluje z enakim menjalnikom, vendar je v nosu name??en 2,5-litrski ?tirivaljnik s 141 kilovati mo?i in 252 njutnmetri navora.

 

Avtomobilizem.com (Vir: Worldcarfans. Foto: Mazda.)

post-1139-0-11562200-1461664288_thumb.jpg

post-1139-0-36497300-1461664299_thumb.jpg

post-1139-0-77539900-1461664305_thumb.jpg

Napisano

A bojo sploh se avte delal :)

To?no to sem jaz pomislu, ko se tile tako hitro mno?ijo (recimo Mz5 pa ?la izven produkcije kot uporaben dru?inski avto), a ?e smo ?isto iskreni tile me?an?ki niso ne ti? ne mi?, no saj to v bistvu ?e ime pove. Modna muha pa?.  :zvizga:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Predvidevam, da je ta CX-4 nastala iz trenutne trojke :rolleyes:  tako kot je recimo CX-3 nastala iz trenutne dvojke.

 

Je pa neka "me?anica" (mutant) med ostalimi mazdami z ?e znanim KODO dizajnom.

 

Mi je pa kar malo sme?no ?e, ko na takem "?minka" vozilu vidim samo 1 gumb za "polno" odpiranje stekel, ostali 3 gumbe pa mora? dr?ati, da se odpiranje in zapirajo. In to v letu 2016 pri dokaj visokem modelu. Res ne vidim smisla v teh "omejitvah" oziroma na pol koristnih funkcijah  :zvizga:  raje bi dvignili ceno vozila ?e za 100 EUR, pa bi dali vseh 4 steklom odpiranje/zapiranje na dotik. Verjetno jim je v interesu, da kupi? najvi?ji rang torej Mazdo 6 ali pa Mazdo CX-5, kjer pa dobi? omenjeno  :macek2:

Napisano

Ga bo potrebno uvoziti iz Kitajske (hec), sicer zelo lep avto za mene (trenutno prva izbira za ?ez dve leti, ko imam namen menjati avto), verjetno pa se bo slej ko prej za?el prodajati tudi v Evropi.

  • 4 meseci kasneje...
Napisano

Vidim foto iz Pariza in vidim tole: na prvo ?ogo sem mislil da je nekaj v stilu CX 4 .... mogo?e tudi zaradi barve in pa velikih palti??.

 

post-8839-0-64990400-1475237461_thumb.jpg

 

post-8839-0-18695000-1475237525_thumb.jpg

 

Napisano

BMW concept X2 

 

BMW-X2-Concept-Paris-1-750x500.jpg

 

BMW-X2-Concept-21-600x400.jpg

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ja, sej to … če bi prodajal, bi tudi razložil to težavo, ne bi ga kar tako dal naprej. Jaz sem ga recimo kupil s to napako, za katero nisem vedel.. to je res butasto.
    • Fak, kakšne nasvete eni ponujajo... prodaj enmu drugemu, da se ga zajebe pa naj se on ukvarja s tem. Smešno, k bi pa nekdo drug kontra to naredil bi blo pa jokanja kolk je folk nefer in prevarantski.
    • To je verjetno neki v zvezi s prebavnimi motnjami. Če si zaprt si dol zaprt in ne gor.
    • Pozdravljeni, Nekaj časa nazaj sem pisal, da imam težavo na moji Mazdi 6 (2017, 2.2d, 150 hp, 170.000 km). Recimo, da pospešim do 170 km/h, potem pa spustim gas in preidem na motorno zaviranje, nekje pri 140–150 km/h avto preklopi v safe mode. Nekateri so rekli, da je težava v odmični gredi. Pelko je to preveril in zamenjal podložke, ampak težava ni bila odpravljena. Nato sem poklical še enega mehanika, ki dela z Mazdami. Rekel je, da bi ponovno pregledal odmično gred in vakumsko črpalko, ampak naj bi pri teh motorjih pogosto prihajalo tudi do težav z verigo, ki jo je treba zamenjati. Omenil je strošek okoli 1500–2000 € za odmično gred, vakuum, sito in verigo. Svetoval mi je celo, da naj avto prodam, tudi če pod ceno, saj naj bi bili ti motorji zelo problematični. Iskreno ne vem, kaj bi naredil v tem primeru. Avto sicer lepo teče, safe mode je sicer moteč, ampak se ne pojavlja pogosto. Ne vem pa, koliko časa bo avto še zdržal, glede na vse forume in komentarje o tem motorju.   Kaj bi mi vi predlagali?   Hvala! Lep pozdrav.
    • Kakovost izdelkov v Hervisu ne ustreza ceni le teh. Logično da na tak način lahko le dol zapro.   BTW, a kdo ve zakaj se reče da neko firmo dol zapro?
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.