Ali vas pogled na nesrečo kaj spametuje?

[Davidcene]

?e se to zgodi lojz ti bom jur?ke nasadu na grob in prodal avto ter se vozil z kolesom

[YavarYe X6V6]

?e se to zgodi lojz ti bom jur?ke nasadu na grob in prodal avto ter se vozil z kolesom

 

Bol ziher bo? pe?, gumidefekt pa to.

[Boss]

Saj kot vem, to pravilo ?e obstaja, da neprilagojenim povratnikom vzamejo ispit. Alkoholiki morajo bojda celo na nekak?ne psihoteste, zdravljenje odvisnosti itd....Tle nisi ni? novga pogruntal.

 

A ne ne LojZi moj, ne bo? se takole zmazal - Boss je napisal, da so povratniki za v ?uzo ne pa da jim samo izpite poberejo nato pa se brez okrog vozjo. Pa ne da si ti tud ?e brez izpita ali pa ga celo nikoli nisi imel pa ti je malce ritko skup stisnilo v strahu, da se ne bo? ve? mogel delat, da si cigan pa da ne rabi? izpita.

[Boss]

Zato ker to ne bi ni? re?ilo. Nih?e ne dela pizdarij na cesti zato, ker mogo?e ne bi vedel ali ker bi celo pozabil, da se pizdarij delat ne sme. Dokaz si ti, tomacuki in vama podobni. Ti to?no ve? koliko hitro se sme peljat, pa ne pelje? toliko. Ti bi verjetno pred morebitno komisijo vozil tako kot je treba, rer?il vse teste z odliko, pol, brez prisotnosti te komisije, bi ti pa spet divjal in delal vse po starem. In to bi delal ti nala??, ne zato ker ne bi vedel. Torej, brez veze. Ti ne divja? zato, ker si morda pozabil, da divjat ne sme?, ali ker si mogo?e pozabil kaj pomenijo ?tevilke na prometnih znakih, ti divja? zato, ker si objesten, ker nisi civiliziran in ker si zakompleksan. Ti divja? zato ker s tem divjanjem zdravi? svoje manjvrednostne komplekse, ne divja? zato, ker ne pozna? pravil. Ti to?no ve? kaj je prav, ampak NO?E? delati prav. Razno testiranje pri tebi ne bi re?ilo ni?. Torej periodi?no preverjanje znanja ne bi re?ilo ni?esar, ker ni poblem v neznanju in nepoznavanju predpisov, problem je lumparija in necivilizirana nevzgojenost...

Ti Boss vozi? tako, kot da nisi nikoli prebral in re?eval testov. Ti kar nekaj po svoje. Kaj naj bi pol obnavljanje znanja pri tebi re?ilo? A bi ti Boss mogo?e pred komisijo glih tako divjal kot divja? zdaj? Pol pa ti tukaj povej, ?e bi ti med preverjanjem tvojih sposobnosti, komisiji mogo?e rekel; tukaj je brez veze znak za omejitev, jaz bom kar po svoje peljal. Bi naredu ti tako?

 

lepa analiza in verjetno bi bilo res tako, da bi brez te?av opravil preverjanje tako teoreti?no kot prakti?no. Velike probleme pa bi imeli to?no tisti, ki danes mislite, da ste najbolj varni vozniki in niti ne veste, da delate karkoli narobe. Hja taki bi izgubljali izpite in popolnoma prav bi bilo tako saj ravno tisti, ki se ne zaveda, da kr?i pravila in se neustrezno obna?a na cesti bo kon?no na trd na?in izvedel, da v svoji ve?vrednostni ?erifovsko usmerjeni zakompleksanosti je bil ves ?as v nasprotju s pravili in obna?anjem v prometu. Vidim LojZi, da te je kr strah, da bi se res kaj takega spomnili in zato tak odziv

 

Bi bil pa to silno dober korak, da bi s cest spravili tudi vse me?ka?e (neznanje pri upravljanju vozila) in tako sprostili promet ter omogo?il, da se le ta normalno odvija v zakonskem okviru. Ni me?ka?ev, odpadejo prehitevanja, divjanja, ki so posledi?no izzvana zaradi izgube ?asa zaradi po?asnel in tistih, ki jim je bonton na cesti ?panska vas. Naenkrat bo cesta ratala tisto kar je v osnovi namenjena, da ?asovno kraj?a razdalje med kraji in da omogo?a efektivno izrabo ter prihanek ?asa pri premikanju iz kraja v kraj na normalen ne stresen na?in. Ja LojZi moram re?i, da bi bilo zelo zanimivo sam je pa malo verjetno, da se bo to zgodilo, ker o tem odlo?ajo v glavnem stari senilni star?ki, ki pa? sebi ne bodo pljunili v skledo ampak bodo raja pljuvali v sklede drugih kot je tudi tvoja navada LojZi.

 

Je pa ?koda, ker bi se varnost na cestah bistveno pove?ala, ?eprav lansko leto je bilo spet najbolj?a kar se tega ti?e, ?eprav je na? LojZi sredi lanskega novembra spet budalil neumnosti.

 

Kot KA?E bo leto?nje leto spet ve? smrtnih ?rtev na cesti kot lani. Torej trend zmanj?evanja smrtnih ?rtev se bo, kot ka?ejo podatki, letos sopet prekinil in bo za?el, ?al, spet nara??at. To je posledica zni?anja kazni za prometne prekr?ke! Kazni je treba spet zvi?at ?e ho?emo manj ?rtev!

Kot lahko vidimio, slovenski voznik vozi pametneje samo, ?e ve, da bo za prekr?ek orenk pla?al.

Divjaki ste tukaj trdili, da je na slovenskih cestah manj nesre? zaradi vinjet, novih avtoocest in podobnega sranja. Letos bo, kot ka?e, padla ?e ena teorija vas divjakov.

Od divjakov pri?akujem pribli?no tak trapast izgovor; da je letos prodanih manj vinjet kot lani in da je letos manj avto cest kot lani, pa bla bla bla .....

Ajde da vas vidim!

 

 

http://www.motorevija.si/si/778/1502/Prome..._letu_2012.aspx

 

Letos je 12 manj mrtvih kot lani, kar pomeni slabih 9% manj kot lani tako, da sem se tudi sam zmotil v napovedi saj sem napisal preve? konzervativno oceno.

 

Kak?en izgovor neki - belebeta? in potvarja? dejanske podatke. Ima? celo graf, ampak ne, ti bo? iz ?rnega na belem naredu neko LojZijevsko analizo tvojih mokrih sanj. Zaenkrat ka?e, da bo 5-6% manj mrtvih kot lani. In ja LojZi, kako bo? na koncu leta razlo?il, da je kljub zni?anju kazni manj mrtvih? Hmm, kero teorijo bomo ?ele mi sli?ali.

 

 

Torej glede, da si ti oreng kiksnu jaz pa minimalno je tvoja naloga, da razlo?i? kako je to mo?no, da kljub pove?anemu ?tevilu prevo?enih kilometrov je manj mrtvih.

[Tomozuki]

Saj kot vem, to pravilo ?e obstaja, da neprilagojenim povratnikom vzamejo ispit. Alkoholiki morajo bojda celo na nekak?ne psihoteste, zdravljenje odvisnosti itd....Tle nisi ni? novga pogruntal.

 

Vzamejo jim izpit. Res hud ukrep. In on se ve? ne more vozit naprej ali kako? Cajtnge bolj malo bere?, ha? Odkar si na?el internet in nage babe te ?rna kronika ne zanima ve?.

 

Tomacuki, ti si spet toliko nakozlal, da se mi sploh ne da na to tvoje kozlanje odgovarjat. Mogo?e kdaj kasneje.

Lahko ti povem sa mo to; Sposoben in dober voznik NI tisti, ki si, kao, upa divjat goljufat in kr?it cestna pravila. To zmore vsak neciviliziran bedak. Torej tud ti zmore? delat prekr?ke in pizdarije, ker to ni izraz sposobnosti, ampak je to izraz neciviliziranega primitivizma.. Sposoben in dober voznik je tisti, ki je v stanju voziti po predpisih. To pa ne zmore vsak.

Zate, kot ka?e, je nek zmikavt ali lopov, faca, saj si upa krast in kr?it civilizacijske norme. Za normalne ljudi pa je tak ?lovek, ki krade in dela pizdarije, en navaden neprilagojenec, primitivec in kriminalec. In med te slednje, kot ka?e, spada? tudi ti.

 

Ne bi ti ?kodilo prebirat malo mojega kozlanja pa tudi kozlanja koga drugega, ki ti ?eli na dokaj "otro?ki" na?in (to je ?e edino, kar lahko probamo) razlo?iti in z literaturo objasniti zme?njavo v tvoji glavi kar se hitrosti ti?e.

 

In ?e enkrat si dokazal, da to jemlje?, ne kot nevarno po?etje, ampak prej kot zavist. In potem utruja? z neko svojo ali prepisano verzijo dobrega voznika. Da ti zaupam eno stvar; karkoli ?e ?lovek po?ne, samo rezultati so tisti, ki ka?ejo njegovo uspe?nost in (dobro) delo. Zato pozabi, da je dober voznik tisti, ki zatopljeno opazuje prometne znake za hitrost. Dober voznik je tak?en, ki zna predvidevat, opazuje promet, ne povzro?a sranja po cesti, nima nobenih te?jih nesre? za seboj itd. In, ?e vse to pove?em v neko celoto, potem takemu te?ko re?e?, da je neciviliziran. Imam prav? Neciviliziran je nekdo, ki drugim utruja o svoji (pre)pametnosti in jim zavida bolj?o in hitrej?o sposobnost dojemanja. ?ivi in pusti ?iveti... Oziroma nehaj srat in pusti srati.

Ta z zmikavtom je pa tak mimo, da ne vem ali si imel montior ugasnjen, ko si to pisal ali pa si imel no?ni sprehod zaradi polne lune. Ta analogija je taka, da bi se jaz vpra?al po zdravju na tvojem mestu. REZULTATI! On dejansko dela ?kodo ljudem, ko jim krade iz ?epa, jaz imam pa samo kapuco na glavi. A bo ?lo? Kriminalec, primitivec in neprilagojenec bom postal potem, ko bom zagre?il nekaj, zaradi ?esar bodo ljudje trpeli. Kar pa nimam namena.

 

Hmmmm, a ti ne zna? vozit zbrano varno in hkrati voziti tudi po predpisih? Ima? mogo?e tle probleme?

A mora? ti zmeraj divjat, druga?e se ne more? zbrat? ?e je tvoj odgovor na moje vpra?anje pritrdilen, potem je problem v tebi in tvoji psihi, ne pa v predpisih ali morda celo v drugih ljudeh.

Kje si pa ti sli?al, da tisti, kateri vozijo po predpisih in omejitvah, potem zaradi teh predpisov vozijo nezbrano oziroma nevarno? Kje si to sli?al?

A misli?, da bi tista mamca, ki ima, kot pravi? ti, ?e slab?e reflekse, potem vozila bolj?e in varneje, ?e bi stopila na gas? A ti svetuje?, naj ljudje s slabimi refleksi potem divjajo, ker bodo potem previdnej?i bolj zbrani in bodo la?je re?ili problem?

 

Recimo, da imam(o) s tem probleme; po?asna vo?nja in slaba zbranost. Pa recimo, da so ?tudije o monotoni vo?nji manj pametne od Lojza. In potem predpostavimo, da je res problem v na?i psihi, ker pa? hitrost znamo dojemati bolje kot neki opapa (ker je ?isto logi?no). Vpra?anje se glasi: Zakaj se potem TI vtikuje? v na?e (ne)probleme? Glede na to, da te nih?e med nami ne ogro?a? Ne tebe, ne kogarkoli drugega.

 

Kje smo sli?ali, da tisti, ki vozijo po omejitvah, vozijo nezbrano in nevarno? No, ne morem posplo?evat, ampak nalepili smo ti ?e precej tega materiala, zdaj se nam ga pa ne da ve?. Si bo? ?e poiskal link, ?e bo? imel interes. Kar dvomim.

 

Ne, ni trdil tega. Jaz sem to razumel kot; vozi, kolikor si prepri?an, da to varno po?ne?. Taka "normalna" vo?nja je lahko vi?ja od omejitve pa kljub temu varna in brez dodatnega adrenalinskega ?oka. Pri tem nas ve?ina ?e vedno zna pravilno spremljat dogajanje na cesti in bli?nji okolici. Dokaz so rezultati.

 

Ti fanti?, pa? svoje divjanje opravi?uje? s tem, ?e? bolj?i sem jaz, ki divjam, kot pa tista mamca, ki ima revmo v kolenu in umeten kolk.

Zakaj se pa ti primerja? z bolehno tetico? Primerjaj se s zdravim ?lovekom, ki vozi po predpisih!

 

In trditev, da tisti, ki divja, bolje opazuje cesto, je eno navadno sranje in izgovor katerega vsak divjak uporablja, da opravi?uje svoje delanje prekr?kov.

?lovekova sposobnost dojemanja in opazovanja okolice, z vi?anjem hitrosti, SLABI, ne pa nara??a. Bolj ko gre? hitro, manj ima? ?asa opazovat ?ir?o okolico, manj vidi?. To ti lahko pove ?ista kme?ka in zdrava pamet.

Ti lahko prika?em na prakti?nem primeru;

?e bo? ti tekel skozi hosto, bo? bolj malo gob oziroma jur?kov videl. ?e pa bo? po gozdu hodil po?asi, pa bo? ve? jur?kov nabral, saj jih bo? ve? videl, ker, enostavno, bo? imel pa? ve? ?asa za opazovanje. Simpelj logika, ki jo vi divjaki nikakor ne zapopadete.

 

Mogo?e zato, ker so omejitve hitrosti postavljene na skupni imenovalec za vse voznike? Tudi one z leseno nogo, katerim se moramo prilagajat tisti, ki nimamo nobenih telesnih disfunkcij.

 

A si ?e kdaj sli?al za zdravo mero? Lahko bi rekel tudi OPTIMUM. Zdaj pa to apliciraj na dojemanje hitrosti. ?e bo ?lo...

 

Sicer pa, kot smo ?e ugotovili, sploh ne bere? ?lankov, ki ti jih lepimo. ?e bi si malo prebral, kaj smo napisali, kaj smo ti nalepili o hitrosti, kako jo ljudje RAZLI?NO dojemamo, kako so v ZDA celo dvignili omejitve v nekaterih dr?avah zaradi tega, ker monotona vo?nja utruja, potem bi govoril malo manj o dreku in malo bolj o konkretnih stvareh.

 

Spet tvoja zgodbica; lahko ima? izku?ene gobarje, ki letijo ?ez hosto in naberejo ?e marsikaj poleg jur?kov in lahko ima? ljubiteljske nabiralce, ki tudi ob po?asni hoji ne vidijo ni?esar (ali pa nabirajo napa?ne gobe). A si razumel, kaj sem ti ?elel povedat? Izku?en gobar bi ob po?asni hoji in nabiranju jur?kov od dolg?asa verjetno ?e malo zacumal pod bli?njo bukvijo. Bistvo tega je, da nismo vsi enako sposobni. Eni bolj drugi manj. Ti bi pa rad vsem postavil ista pravila. In to zato, ker si alergi?en na bolj izku?ene (gobarje).

 

Treba je opazovat VSO okolico okoli sebe in okoli cete, priklju?ke, dovoze, izvoze odstavne in druge pasove itd..... ker tam lahko "pre?i" nevarnost. Za bolj?e opazovanje okolice so na avtomobile, ne bo? verjel, celo nekak?na ?udna ogledala na?raufali, da ima? okoli sebe in celo ZA seboj bolj?o kontrolo in bolj?o preglednost. Vse mora? gledat, levo, desno, nazaj, naprej gor, dol...povsod In ?e divja?, nima? ?asa vsega opazovat, ker ti enostavno zmanjkuje ?asa za vse.

Jojjoj kaj moram jaz tukaj razlagat.

 

Da ne bo? doktoriral. To je ?ele eno kozlanje... Skoraj tak, ko da bi se nau?il prepoznavat jur?ke in potem ?el gobarskemu dru?tvu predavat o u?itnih gobah. Ampak me veseli, da se ti zdijo ogledala pomembna. Naslednje poglavje...

 

Je pa ?koda, ker bi se varnost na cestah bistveno pove?ala, ?eprav lansko leto je bilo spet najbolj?a kar se tega ti?e, ?eprav je na? LojZi sredi lanskega novembra spet budalil neumnosti.

http://www.motorevija.si/si/778/1502/Prome..._letu_2012.aspx

 

Letos je 12 manj mrtvih kot lani, kar pomeni slabih 9% manj kot lani tako, da sem se tudi sam zmotil v napovedi saj sem napisal preve? konzervativno oceno.

Torej glede, da si ti oreng kiksnu jaz pa minimalno je tvoja naloga, da razlo?i? kako je to mo?no, da kljub pove?anemu ?tevilu prevo?enih kilometrov je manj mrtvih.

 

Skoraj siguren sem, da bo v teh dveh odstavkih nastopila Lojzijeva slepota. Pa ga ni Kosobrina, ki bi to ozdravil.

[Lojz]

lepa analiza in verjetno bi bilo res tako, da bi brez te?av opravil preverjanje tako teoreti?no kot prakti?no. Velike probleme pa bi imeli to?no tisti, ki danes mislite, da ste najbolj varni vozniki in niti ne veste, da delate karkoli narobe. Hja taki bi izgubljali izpite in popolnoma prav bi bilo tako saj ravno tisti, ki se ne zaveda, da kr?i pravila in se neustrezno obna?a na cesti bo kon?no na trd na?in izvedel, da v svoji ve?vrednostni ?erifovsko usmerjeni zakompleksanosti je bil ves ?as v nasprotju s pravili in obna?anjem v prometu. Vidim LojZi, da te je kr strah, da bi se res kaj takega spomnili in zato tak odziv

 

Bi bil pa to silno dober korak, da bi s cest spravili tudi vse me?ka?e (neznanje pri upravljanju vozila) in tako sprostili promet ter omogo?il, da se le ta normalno odvija v zakonskem okviru. Ni me?ka?ev, odpadejo prehitevanja, divjanja, ki so posledi?no izzvana zaradi izgube ?asa zaradi po?asnel in tistih, ki jim je bonton na cesti ?panska vas. Naenkrat bo cesta ratala tisto kar je v osnovi namenjena, da ?asovno kraj?a razdalje med kraji in da omogo?a efektivno izrabo ter prihanek ?asa pri premikanju iz kraja v kraj na normalen ne stresen na?in. Ja LojZi moram re?i, da bi bilo zelo zanimivo sam je pa malo verjetno, da se bo to zgodilo, ker o tem odlo?ajo v glavnem stari senilni star?ki, ki pa? sebi ne bodo pljunili v skledo ampak bodo raja pljuvali v sklede drugih kot je tudi tvoja navada LojZi.

 

Je pa ?koda, ker bi se varnost na cestah bistveno pove?ala, ?eprav lansko leto je bilo spet najbolj?a kar se tega ti?e, ?eprav je na? LojZi sredi lanskega novembra spet budalil neumnosti.

http://www.motorevija.si/si/778/1502/Prome..._letu_2012.aspx

 

Letos je 12 manj mrtvih kot lani, kar pomeni slabih 9% manj kot lani tako, da sem se tudi sam zmotil v napovedi saj sem napisal preve? konzervativno oceno.

Torej glede, da si ti oreng kiksnu jaz pa minimalno je tvoja naloga, da razlo?i? kako je to mo?no, da kljub pove?anemu ?tevilu prevo?enih kilometrov je manj mrtvih.

 

Ejejejej Boss, ti pa res ne zna? logi?no povezat dveh besed. Piflar pa?.

Tudi ?e bi res veliko voznikov padlo na ponovnem preverjanju teorije iz CPP, kaj je potem razlike med tistim, ki bi na preverjanju padel in potem tabo, ki bi, kot pravi?, test opravil, ampak bi pol nala? spet vozil narobe? Te bom preprosto vpra?al; Kak?na razlika je med tistim, ki ne ve, da je na AC omejitev 130 proti tebi, ki sicer ve?, da je omejitev 130 ampak se nala?? ne dr?i? te omejitve? Kaj je tle razlike v kon?nem rezultatu?

Ve? Boss, ti si prakti?no popolnoma enak, kot cigani, ki vozijo brez izpita. Cigan dela pizdarije na cesti, ker predpisov mogo?e ne pozna, ti dela? pizdarije na cesti pa nala? in namerno. Popolnoma isti kon?ni rezultat. Popolnoma enak kon?ni izplen. Kaj tebi nuca, ?e naredi? test z desetko, ?e pa pol ti tega testa v praksi ne uporablja??

Kje ti vidi? potem smisel testiranja, ?e pa se v praksi po?vi?ga? nanj? Kaj koristi, ?e si se nau?il pravilne vo?nje, vendar no?e? vozit prav? Kaj nuca ciganu, ?e ve, da ne sme krast, vendar vseeno krade?

Od kdaj si ti tako zagret za testiranje pravil, ?e pa pravi? da so pravila butasta?

 

Boss, ti bom ?e miljav?enti? povedal; Kdor vozi po omejitvah in v okviru dovoljenega, NI me?ka?! Takemu ?loveku lahko mirne du?e re?e?, da je civiliziran voznik, ki se lepo dr?i pravil in ki vozi stanju primerno. In temu kar po?ne ta civilizirani voznik, se re?e pravilni prometni tok. Temu, kar po?ne? pa ti in tebi podobni, se pa re?e divjanje, neciviliziranost, objestnost, zakompleksanost in oviranje normalnega prometa. To kar ti po?ne?, pa ni pravilni prometni tok! Vidi? Boss, tako gre to, le da si ti te dve zadevi pome?al. Tebe, ker si neprilagojenec, motijo tisti, ki se dr?ijo pravil in omejitev, v resnici si pa TI tisti, ki si med normalnimi ljudmi mote?. Cigana med lopov??ino tud motijo kamere, policaji itd.., saj zaradi teh dejavnikov cigan ne more neovirano krast. In v prenesenem pomenu si ti na cesti v vlogi cigana, katerega ovirajo pravila.

Boss, neprilagojenec ni tisti, ki se dr?i pravil, ampak si neprilagojenec ti, ker se nisi v stanju pravilom in civilizirani dru?bi prilagodit. Pravila v civilizirani dru?bi pa so nujna.

Bontona si krvavo potreben ti Boss ne pa tisti, ki vozijo/mo po predpisih.

 

No, za enkrat bodi dovolj. Morda kasneje ?e kak?nop re?eva.

Aja, morda ?e to.

Ni problema, ko pravi?, da bi bilo povratne prekr?karje treba strpati v zapor. Se strinjam. Popolnoma. Mislim, da bi bil ti tukaj v ve?ji zagati kot jaz.

[uklopko]

Lojz a lahko to pove? bol na na? ''kme?ki '' na?in da te bom zastopil kaj si hotel povedat!

Ker te res ne razumem

[Lojz]

 

 

Letos je 12 manj mrtvih kot lani, kar pomeni slabih 9% manj kot lani tako, da sem se tudi sam zmotil v napovedi saj sem napisal preve? konzervativno oceno.

Torej glede, da si ti oreng kiksnu jaz pa minimalno je tvoja naloga, da razlo?i? kako je to mo?no, da kljub pove?anemu ?tevilu prevo?enih kilometrov je manj mrtvih.

 

To pomeni, da se dru?ba na splo?no po?asi civilizira, tudi morda na ra?un vi?jih kazni. Ampak ti ?e nisi med temi prilagojenimi. Kot ka?e bo ?e nekaj ?asa trajalo, da bo? tudi ti prestopil v civilizacijo.

 

Lojz a lahko to pove? bol na na? ''kme?ki '' na?in da te bom zastopil kaj si hotel povedat!

Ker te res ne razumem

 

Lahko povem. Kaj te zanima?

[uklopko]

ja to kar si na dolgo in ?iroko napisal!

[Lojz]

ja to kar si na dolgo in ?iroko napisal!

 

Na kratko, ti lahko povem; Ubogaj, dedka, babico, o?ka, mamico, mene... pa bo prav. ?im manj pa poslu?aj Bossa in Tomacukija.

[uklopko]

?ak v zgornem postu nisem nikjer zasledil dedka,babice,...... kje to pi?e ..... sem kje spregledal! :ne vem:

[Lojz]

?ak v zgornem postu nisem nikjer zasledil dedka,babice,...... kje to pi?e ..... sem kje spregledal! :ne vem:

 

Nisi spregledal. Le po "kme?ko" sem ti povedal, ker ti tako bolj zastopi?.

[uklopko]

Nisi spregledal. Le po "kme?ko" sem ti povedal, ker ti tako bolj zastopi?.

 

Kdaj si ti meni kaj povedal,jaz nisem ni? sli?al!?

[Lojz]

Kdaj si ti meni kaj povedal,jaz nisem ni? sli?al!?

 

 

Lojz a lahko to pove? bol na na? ''kme?ki '' na?in da te bom zastopil kaj si hotel povedat!

Ker te res ne razumem

 

Jojoj, ti pa si ?aljivec! In to velik! ?e Jaka ?raufenciger in Tof bi se ti smejala.

Benti? si pa taprau....

[uklopko]

mej du? da sem res a ne! Ampak da bo? vedu,ti si tud en pravi pavliha

Samo ?e vedno te ne sli?im kaj si hotel povedat(manka mp3 zapis)Razen ?e bi rad napisal potem pa napi?i.

 

Ti pa sprotno popravljanje tvojih objav kar dobro gre od rok

[Jest]

Imajo pa policaji take "fancy" lucke, ki oznacujejo, kje se je treba peljat

 

 

Na posnetku pri cca. 1:10 >>

[Lojz]

 

 

Ti pa sprotno popravljanje tvojih objav kar dobro gre od rok

 

Kaj si morem. Mam bolj debele prste in hitro tipkam, pa marsi kdaj kar po tri tipke na enkrat s prstom klofnem. Pol pa malo popravim, ?e vidim kak?no zme?njavo oziroma ?kandal.

Priznam, da sem dober.

Ti si pa tolk hecen, da bi te Mario z veseljem uzel v svojo oddajo. Si taprav kerlc res.

[Davidcene]

matr pr 1.21 se je un polcaj mal neskoncentrirano in po omejitvah odlocu menjat pas ... dobr da ni karambola povzrocu drgac pa FENSIIII nism vedu da nasi policaji uporabljajo hi-tech ma?inerijo zihr je jan?a ?astiu

[Marko_mx-3]

na celjskem obmo?ju kar redno uporabljajo take lu?ke, ko zaprejo AC in ves promet ?ez po?ivali??e speljejo

[Lojz]

TILE mojstri vam prikazujejo kako se pelje z NEprilagojeno hitrostjo. Fantje (ali pa mogo?e celo dekleta) glede voznih pogojev, morda opremljenosti svojega avta, psihofizi?nih sposobnosti itd...pa? niso prilagodili hitrost svoje vo?nje.

?eprav je na tem odseku sicer vi?ja omejitev, je treba vseeno voziti mnoooooogo po?asneje, ker pogoji pa? niso taki, da bi se vozilo z maksimalno dovoljeno hitrostjo.

Tako dragi Boss, Tomacuki, zdaj upam da zastopita kaj pomeni termin"neprilagojena hitrost"

[Tomozuki]

Tako dragi Boss, Tomacuki, zdaj upam da zastopita kaj pomeni termin"neprilagojena hitrost"

 

Fak, kak si ti pameten. Da ne bo? ?e sam sebe kaj nau?il Si ?e kdaj razmi?ljal o tem, da ?e nama stvar ne bi bila jasna , bi verjetno v svoji vozni?ki karieri ?e poletela s ceste ali v kako drugo vozilo? Verjetno nisi.

[Boss]

Ja ta voznik ima na glavi klobuk!!!!

 

hehe kamionar - take imam najraje, cela cesta jih je sam po LojZijevo so to varni vozniki ker ne grejo ?ez omejitev.

[Boss]

TILE mojstri vam prikazujejo kako se pelje z NEprilagojeno hitrostjo. Fantje (ali pa mogo?e celo dekleta) glede voznih pogojev, morda opremljenosti svojega avta, psihofizi?nih sposobnosti itd...pa? niso prilagodili hitrost svoje vo?nje.

?eprav je na tem odseku sicer vi?ja omejitev, je treba vseeno voziti mnoooooogo po?asneje, ker pogoji pa? niso taki, da bi se vozilo z maksimalno dovoljeno hitrostjo.

Tako dragi Boss, Tomacuki, zdaj upam da zastopita kaj pomeni termin"neprilagojena hitrost"

 

Kaj je LojZi - vse kar je bilo na teh posnetkih je samo neobvladovanje vozila, kjer je verjetno najve?ji vzrok nepravilna reakcija, neustrezna zimska oprema (ostala vozila so z isto hitrostjo peljala ?isto normalno) in pa nenazadnje tudi manjko stabilnostnih sistemov, da se takole zavrti?.

 

Nepravilna pregroba reakcija in manjko izku?enj na snegu je problem ravno v temu, da 95% voznikov take razmere sproba direkt v ?ivo na cesti sredi prometa, kar je dobesedno noro. Ravno zato dragi LojZi obstajajo ?ole varne vo?nje, ki jih ti zani?uje?, da ljudje sploh v kontroliranih razmerah (kontrolirano pomeni, da ni prometa, ?iroke izletne cone ipd) sploh sprobajo kaj se zgodi, ko avto zdrsi.

 

Zimska oprema ne pomeni samo, da ima? gor zimske gume ampak morajo te biti ?e vedno dovolj dobre (dovolj profila, stare maksimalno 5 let in seveda, da niso neke ?unga lunga ?ang ?lang)

 

ESP je to?no v takih primerih kot so na posnetkih izredno koristen saj prepre?i, da bi zadek zanihal iz ene na drugo stran.

 

Aja pa ?e to LojZi ti, ki zagovarja? ?im po?asneje tem varneje - v snegu se mora zimska guma samo?istit kar pomeni, da mora biti hitrost tako velika, da sneg leti iz profila in da se ne nabira na gumi. Pri zelo po?asni vo?nji se to ne dela in sneg se nabira na profila in stik snega na gumi s snegom na tleh pomeni izredno drse?o situacijo. Zato lahko pri 20km/h drsi bolj kot, ?e se vozi? 40km/h.

[Jest]

No gospodje iz va?e teorije pa k praksi, tole je bilo vse posneto danes!!!

 

Za ogrevanje rondo Medvode in near miss ?ez polno....

Ce gres naravnost, bi po predpisih moral iti po notranjem pasu...

 

In zmagovalna, 60 na uro po vklju?evalnem DIREKTNO na avtocesto, tudi near miss...

Drugega kot enako mi ni preostalo, le odlo?neje

 

Ti pa takoj za njim... tudi nisi izkoristil vkljucevalnega pasu

 

P.S.: Kako to, da ti kamero tako trese? Jo drzi nekdo v roki?

[Boss]

Ejejejej Boss, ti pa res ne zna? logi?no povezat dveh besed. Piflar pa?.

Tudi ?e bi res veliko voznikov padlo na ponovnem preverjanju teorije iz CPP, kaj je potem razlike med tistim, ki bi na preverjanju padel in potem tabo, ki bi, kot pravi?, test opravil, ampak bi pol nala? spet vozil narobe? Te bom preprosto vpra?al; Kak?na razlika je med tistim, ki ne ve, da je na AC omejitev 130 proti tebi, ki sicer ve?, da je omejitev 130 ampak se nala?? ne dr?i? te omejitve? Kaj je tle razlike v kon?nem rezultatu?

Ve? Boss, ti si prakti?no popolnoma enak, kot cigani, ki vozijo brez izpita. Cigan dela pizdarije na cesti, ker predpisov mogo?e ne pozna, ti dela? pizdarije na cesti pa nala? in namerno. Popolnoma isti kon?ni rezultat. Popolnoma enak kon?ni izplen. Kaj tebi nuca, ?e naredi? test z desetko, ?e pa pol ti tega testa v praksi ne uporablja??

Kje ti vidi? potem smisel testiranja, ?e pa se v praksi po?vi?ga? nanj? Kaj koristi, ?e si se nau?il pravilne vo?nje, vendar no?e? vozit prav? Kaj nuca ciganu, ?e ve, da ne sme krast, vendar vseeno krade?

 

LojZi, zakaj vedno eno in isto ponavlja? in se dela? nedol?no ov?ico, kakor da nisi nikoli v ?ivljenju naredil nobenega prekr?ka zavestno. To?no ve? da si jih in samo pri sebi pomisli zakaj si jih. Stavim karkoli, da si sigurno sredi samotne ceste, ki ima priklju?ke s stransko pa ni bilo ?ive du?e nikjer, da bi se lahko zgodilo karkoli, omejitev pa pred priklju?kom stranske ceste postavljena na 60km/h za tistih 50m dol?ine. Na?eloma z namenom, da jo upo?teva? takrat, ko se nekdo vklju?uje, da lahko to varno stori in da ni te?av zaradi izsiljevanja. Torej takrat 90% voznikov prekora?i omejitev, ker s takim manevrom ni niti v sanjah povzro?ilo nevarne situacije. Tistih 10% telebanov pa tako ali tako vozi ves ?as 50 ali 60km/h ne glede kak?ne so omejitve saj se jim tudi pribli?no ne sanja kak?na pravila obstajajo.

 

Primerjave s krajo pa so debilozne in bebave do konca pa jih sploh ne mislim komentirat

 

 

Od kdaj si ti tako zagret za testiranje pravil, ?e pa pravi? da so pravila butasta?

 

Zakaj tolk u?iva? v laganju - nikoli nisem rekel tega, da so pravila butasta. Pravila morajo biti, obvezno pa jih morajo poznati vsi vsa - ne samo nekatera, a ne LojZi, ne samo tista, ki ti pa?ejo.

 

Boss, ti bom ?e miljav?enti? povedal; Kdor vozi po omejitvah in v okviru dovoljenega, NI me?ka?! Takemu ?loveku lahko mirne du?e re?e?, da je civiliziran voznik, ki se lepo dr?i pravil in ki vozi stanju primerno. In temu kar po?ne ta civilizirani voznik, se re?e pravilni prometni tok. Temu, kar po?ne? pa ti in tebi podobni, se pa re?e divjanje, neciviliziranost, objestnost, zakompleksanost in oviranje normalnega prometa. To kar ti po?ne?, pa ni pravilni prometni tok! Vidi? Boss, tako gre to, le da si ti te dve zadevi pome?al. Tebe, ker si neprilagojenec, motijo tisti, ki se dr?ijo pravil in omejitev, v resnici si pa TI tisti, ki si med normalnimi ljudmi mote?. Cigana med lopov??ino tud motijo kamere, policaji itd.., saj zaradi teh dejavnikov cigan ne more neovirano krast. In v prenesenem pomenu si ti na cesti v vlogi cigana, katerega ovirajo pravila.

Boss, neprilagojenec ni tisti, ki se dr?i pravil, ampak si neprilagojenec ti, ker se nisi v stanju pravilom in civilizirani dru?bi prilagodit. Pravila v civilizirani dru?bi pa so nujna.

Bontona si krvavo potreben ti Boss ne pa tisti, ki vozijo/mo po predpisih.

 

No jaz ti pa miljav?enti? odgovarjam, da je me?ka? vedno mi?ljen tisti, ki vozi 10-15% pod maksimalno dovoljeno omejitvijo, ?e razmere omogo?ajo normalno vo?njo. Omejitve so ?e tako ali tako postavljene relativno nizko nato pa si nekateri uzrupirajo pravico, da si naredijo lastno kolono in jo nato kot vlakec po?asi furajo pa? NI v okviru dovoljenega. Preberi si ?e enkrat ZVCP in CPP, da bo? videl na kaj mislim. Kdor pa vozi v okviru omejitve oziroma minimalno 10-15% pod ni bil mi?ljen kot me?ka? tako, da upam, da sva to raz?istila.

 

In ne LojZi to ni civilizirano, da s svojimi dejanji ovira? normalen prmetni tok in nepotrebno povzro?a? kolone ter celo zastoje oziroma neenakomerno vo?njo. To je silno nesramno in silno egoisti?no in dale? od cestnega bontona.

 

Bi pa rad sli?al, zakaj sem mote?? A zato, ker grem prehitevat tebe, ki se gujsa? po cesti v prepri?anju, da je vseeno, ?e se pri omejitvi 90km/h vozi? 30km/h ali pa 90km/h (vse v okviru omejitev, a ne?). A zato sem mote?, ker ti ne trobim in ne blendam ampak grem mimo vmes pa recimo peljem 100km/h namesto 90km/h. A si sploh opazil, da sem ?el 10km/h prehitro ali te moti samo to, da sem ?el mimo, ker je to udarec na tvoj ego, saj te nih?e ne sme prehiteti? To so tvoji problemi, ker za vsakega, ki ni ?isto po tvojem okusu razlaga?, da je nekaj najslab?ega a ker mu ne more? ni? te to boli, zelo boli.

 

Ne razume? enostavnih zadev, da ?e nekdo pelje po?asneje od omejitev s to svojo odlo?itvijo isti tempo narekuje tudi vsem ostalim, sploh ?e ni mo?no prehiteti. Se pravi vsiljuje nekaj, kar drugim ni v?e? in si tega ne ?elijo - kako taki potem odreagirajo je druga stvar. ?a pa nekdo na cesti malenkostno prekora?i hitrost pa ovira koga? Nikogar, razen ega me?ka?ev, ki jim je zoprno, da jih konstantno prehitevajo ampak v svoji omejeni betici jim pa? ne potegne, da so sami najve?ji vzrok, da se jim to dogaja. Vozi normalno pa bo kar naenkrat izredno malo divjakov - kar izpuhteli bodu...puf kot bi imel ?arobno pali?ico.

 

Sem se pa ob tej priliki spomnim ene anekdote pred kar precej leti, ko sem bil napro?en od dru?inskega znanca, da mu pomagam nalo?iti in pripeljati nekaj robe iz tehni?ne ?tacune. Meni je bilo to ena bolj neprijetnih izku?enj saj sem moral sedeti zraven kot sovoznik in gledati te antimotori?ne manevre. O hitrosti raje ne bi, saj je bilo vklju?evanje na obvoznico s hitrostjo 50km/h in sem v strahu samo zagrabil stol in ga stisnil, da sem imel ?isto bele prste. V 20minutah vo?nje sva bila 3x dele?na hupanja in za vsakega takega se je moj voznik razjezil in preklinjal ter mahal tistim, ki so mu ?isto upravi?eno hupali.

 

Zakaj to pi?em, saj je vsak ?e kdaj imel kak?no podobno izku?njo? Bistvo je bilo nekje drugje in sicer ko sva nakupila in ?akala v vrsti pred blagajno je ta dru?inski znanec konstantno potiho bentil kaj se toliko obirajo in me?kajo. Pa da nima ?asa cel dan in kako so ljudje lahko taki, da sam nase mislijo. Sem mislil, da se bom v zemljo vgreznil od sramu.

 

To je bil tak dogodek ?e predno si ti LojZi za?el harati na tem forumu tako, da takrat niti nisem pomisli, da vas je takih pacientov, ki vidite samo napake drugih lastnih pa ne, o?itno kar veliko.

 

Ni problema, ko pravi?, da bi bilo povratne prekr?karje treba strpati v zapor. Se strinjam. Popolnoma. Mislim, da bi bil ti tukaj v ve?ji zagati kot jaz.

 

Misli?? Verjemi da ne, sem pa bolj prepri?an, da bi po mojem predlogu ti ostal brez izpita, ?e ga ?e sploh ima?, ker ve? tolk o navadah ciganov in vseh njihovih trikov in for.