Skoči na vsebino

Ali vas pogled na nesrečo kaj spametuje?

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

?alostno tole, kako dr?ava vedno i??e krivca med pre?ivelimi v tragedijah.

 

Recimo primer Blance, ko so se tisti utopili, ko so ?li ?ez prelivno polje elektrarne. Obto?ili so izposojevalca ?olnov, da je kao kriv, ker je izposojal ?olne ?zmeden?

 

Ne vem zakaj je tako ampak spet se vpra?am ali to nima neko zvezo s pobiranjem denarja ob katastrofah. Mrtvemu pa? ne more? zara?unati kazni, ?ivemu pa? :(

33112_1.png

Napisano

Tudi, ko vozi? v skladu s predpisi (hitrost, prednost, semafor...)je ?e vedno ena dolo?ba, ki jo lahko vedno prekr?i?, ta je prilagojenost vo?nje razmeram na cesti. In ta pride ?e posebej v po?tev, ko se zgodijo hude posledice. Tako pa? je. Smrt udele?enca prometne nesre?e ni ma?ji ka?elj.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

rad bi se pridruzil mnenju Symon-a, bi pa se povedal da ze 2x sm srecu zvecer na trzinski obvoznici pesca in 1x kolesarja brez da bi imeli kaksne odsevnike ali pa na rondoju tomacevo na notranjem pasu sm srecu pesca ... jst ne vem kaj to folku dogaja res ne, a to namensko delajo res ne vem :(

Napisano

Tudi, ko vozi? v skladu s predpisi (hitrost, prednost, semafor...)je ?e vedno ena dolo?ba, ki jo lahko vedno prekr?i?, ta je prilagojenost vo?nje razmeram na cesti. In ta pride ?e posebej v po?tev, ko se zgodijo hude posledice. Tako pa? je. Smrt udele?enca prometne nesre?e ni ma?ji ka?elj.

 

ok.... samo, v glavnem zgleda v tem primeru ni bil prilagojen kolesar, saj ostalim udele?encem niti ni dal mo?nosti, da bi ga opazili... mogo?e pa si jaz samo po svoje razlagam tole...

 

meni je ?isto jasno, da je ?al nekdo umrl, ampak halo ! kako pa potem lahko prilagodi? vo?njo, da ne zbije? kolesarja na glavni cesti, ?e ?e ni niti ozna?en, kaj ?ele osvetljen sredi no?i ?

 

p/s: ne poznam odseka kjer se je nesre?a zgodila, ?e je cesta osvetljena, je seveda odgovornost tudi pri mladi voznici... v nasprotnem primeru pa se te?ko sprijaznim s tem, da si je zaslu?ila kazensko ovadbo zaradi malomarnosti...

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

Takoj se mi je zdelo, da ste nekateri ob dejstvu, da je pokojni peljal v temi brez odsevnih teles, ?e avtomoati?no odlo?ili, da je kriv za svojo smrt. Pa temu ni tako. Prebral sem ?lanek in domnevam (lahko se slu?im samo z napisanimi dejstvi v ?lanku), da le ni tako, kot ste na hitro nekateri zaklju?ili in stopili v bran voznici.

 

Na relaciji Ribnica (kraj- kri?i??e ceste, ki prihaja od Pivke in se spaja s cesto Diva?a - Ilirska Bistrica. Gre za asfaltirano cesto ozna?eno s ?rto na sredini, kar pomeni ?irino 6 m. Voznik kolesa je prihajal iz nasprotne smeri po svojem smernem vozi??u. Nesre?a se je zgodila blizu odcepa, torej kri?i??a, za kraj Narin, ki je oddaljen cca 3 km od Ribnice proti Pivki. Tudi, ?e ni prometnega znaka za zmanj?anje hitrosti, vas znak, ki napoveduje odcep obvezuje prilagoditvi vo?nje. V praksi to pomeni zmanj?anje hitrosti in pove?ani pozornosti na promet..

Nesre?a se je zgodila na nasprotnem voznem pasu. Kaj je na dovolj ?iroki cesti mlada voznica tam po?enjala? (prehitevala, sekala ovinek, telefonirala in zavila na drugo stran ceste???). Veliko vpra?anj se pojavlja, ki jih bo re?il sodni postopek. Ne ska?ite takoj v zrak ob takih novicah in ponovno obsojajte tistega, ki je za svoj del krivice ?e pla?al z ?ivljenjem.

Nisem tega napisal, da bi branil nespametno po?etje kolesarjev in pe?cev, ki zmotno mislijo, da so pono?i vidni brez odsevnih teles in svetil, ampak zato, da opozorim na to, da ?e nam se zgodi, da kakega takega povozimo, smo lahko kljub dejstvu, da je bil neosvetljen, krivi.

 

Torej lahko se nam zgodi, da je kljub kr?itvi predpisa o ozna?evanju pe??ev in kolesarje pono?i, da bomo svoj del odgovornosti oddelali na Dobu. :policaj::policaj::policaj:

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

Res je Sirius pri na?i zakonodaji se ti bo rado zgodilo to?no to, da bo? nedol?en ?el sedet.

 

 

Aja pa ?e to... iz preverjenih virov sem izvedel, da je tisti, ki je vozil v nasprotno smer in ubil tri mlade, ni naredil napako in zavil po pomoti na nasprotni pas. ?lo je za stavo, da si upa 10min voziti v nasprotno smer in ker je bil dovolj prbasan je stavo sprejel.

 

Se pa tega podatka ne omenja, ker bi ga res lahko lin?ali bo pa ta zadeva pri?la na plano med sojenjem, do takrat bo pa neka javna tajna. Aja pa tip se zdaj skriva tudi pred svojo pijansko dru?bo, ki se tudi boji sokrivde in mu zato grozi.

33112_1.png

Napisano

@Boss: - te stave so mi nekak znane ... ce se ne motim sem jih celo nekje omenjal na temu forumu ... in tudi to da se vozijo 3je avtomobili v nasprotni smeri obvoznice ... :angry2:

Napisano

ma ne se jebat no... a zdej naj pa ?e en mi napi?e kak?no opravi?ilo za te kretene.

 

No ja sej...vo?nja brez vinjete je 300? in bi ga ziher dobli, vo?nja v nasprotno smer je pa tud 300? in bi ga zelo te?ko dobli razen ?e bi se zaletel.

 

Mislim, da je s tem stavkom vse povedano o tem kaki bedaki si lastijo izpit :angry:

33112_1.png

Napisano

O?itno bo kazen za kontra vo?njo dvigniti na najmanj 600 Eur, da se ne bo zaradi vinjete spla?alo voziti proti vsem.

Vem, da boste takoj sko?ili, kaj samo 600 Eur. Kaveljc je v tistem najmanj, ki napotuje na razpon do 5000 Eur po ZP. :policaj::policaj::policaj:

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

@ jures:

kolikor moje informacije dr?ijo, v Kaliforniji ni prepovedano govoriti po telefonu med vo?njo avtomobila. Ne dam roke v ogenj, samo tako sem sli?al.

Kjer je um vedno zaseden, je srce mirno in tiho; kjer um analizira in deli, srce usklajuje, zdru?uje in ?uti enost z vsem; in kjer um omahuje in dvomi, je srce mogo?no in samozavestno ter ve dobro kaj storiti.

Napisano

Fak. :(

In potem si folk nabavlja terence, da bodo varni. Vse je relativno, tudi varnost. :whatever: Tistle kreten v Polu si pa tudi ne zaslu?i ve? izpita. Ker takole v ?karje je pa gotova smrt. <_<

Napisano

Saj pravim, da je relativno. Kupi? si terenca ker ima? v ve?ini nesre? ve? ?ans da pre?ivi? (ima pa tisti v katerega prileti? manj :whatever: ) ampak potem pa vate pride tovornjak proti kateremu si kot povpre?en Yugo proti taistemu terencu. ?e to ni usoda. :(

Napisano
:(:(:( u to pa je poclo terenca ni sploh po mojem je malo zadremala za sekundo in ni je vec :(:(

 

 

mazdamaf311474.jpg

MAZDA POWER

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ti razkrijen prav Nubertovo rešitev?   Izjemno preprosto in učinkovito👌 Npr. zraven centra nuVero 70...poglej navodila...ne rabiš brati-le sliko poglej,kaj je v kompletu priloženo-prva in druga slika...bi moral poiskati kje je,pa se mi ne da...v bistvu nič posebnega-gosta pena z privito krogljico....toliko večji fi,da na tesno paše v BR-cev (da jo močni impulzi vseeno ne morejo poriniti iz cevi. Celo "igraš" se lahko z odprtocelično in zaprtocelično peno,in tako čim bolje približaš bass svojim željam in akustiki. nuVero so izjemno potentni v basu. Tako 70 kot tudi 110-ke...oboji imajo tudi stikalo na kretnici-terminalu za reduciranje v bassu,a center ima vseeno še dodatno priložene čepke iz pene,za 110ko si jih lahko dokupil. Pri 110ki sta dve BR-cevi,kar pa omogoča še bolj selektivni poseg v jakost bassa.   Za začetek pa ni sile takoj leteti v trgovino-Nubert priporoča preizkušanje z npr. skupaj zvitimi "štumfi" ipd...pri določenih tipih,predvsem starejših zvočnikov (npr. pri nuVero ni temu tako),lahko z zapiranjem BR-cevi veliko pridobiš na področju preciznosti in hitrosti bassa,a seveda na račun "mogočnosti oz. grobe dinamike...oz. dobiš "vitkejši" bass.   Tretja slika-izrez iz navodil za 140-ko.    
    • Pol je Focus maneken.   V Franciji se je golob vsrau na drevi nad avtom. Priletela je juha po robu strehe, nad vrati. Ker so bila vrata odprta, je letelo po vratih znotraj, po sedežu ob otroškem stolčku, po stolčku in po zadnji strani sovoznikovega sedeža.   Menda sva z ženo 15min pucala. Hvala bogu, da je večinoma šlo po ledru.   Presneti francozi, še golobi so arogantni.
    • Evo, narisana, samo vozi. 27 km, 300 vm. Škocjanski zatok - Sečovlje - Google My Maps WWW.GOOGLE.COM Škocjanski zatok - Sečovlje   Lahko pa si naložiš gpx sled v kakšno drugo aplikacijo.
    • Imam en zanimiv "problemček" z mojimi zvočnimi omaricami SEAS CA18RNX 2½-way floorstander. Namreč, to so precej veliki DIY samostoječi zvočniki z komponentami (zvočniki +kretnice) priznane Norveške firme SEAS. Zvočniki delujejo drugače vrhunsko. Odkar pa sem kupil novi ojačevalec Arcam radia A15, pa se sedaj dogaja, da je basov skoraj preveč in hkrati to pomeni,da je celotna slika zvoka malo zadaj.  Zvočniki imajo vgrajen na zadnji strani port (Bass refleks), oddaljeni so od zadnje stene cca 50 cm , bolj jih ne morem oddaljiti. Za take floorstanderje je značilno, da zid ojača frekvence od 30-80 Hz in jih še bolj poudari. Zato lahko nastane preveč napihnjen bas. Ali bi pomagalo, da malo "zadušim" port (kakih 30%). Mogoče bi izgubil malo šusa (pihanja kase-bas bobna)a bi po moje basi bili bolj direktni, bolj hitri. Skritikrt kakšno je tvoje mnenje? Ali imaš kako drugo rešitev? 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.