Skoči na vsebino

Ali vas pogled na nesrečo kaj spametuje?

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

dobr to sm v prenesenem pomenu napisal .. ?e se ti tam 259 avtomobilov zaleti in ranjenih je bilo 66 ljudi, od tega 10 huje. .. pol ne vem a so se znal zaletavat a majo tok bolj varne avtomobile a so ceste tok bolj? narejene ... miljon zakajev ..

Napisano

Glej splet naklu?ij. S tem, da kolikor sem seznanjen sta una dva, ki sta umrla takoj umrla ker sta ?la iz avta ne zato ker bi imela varen avto. Kar je po svoje ironi?no, ve?ina bi pustila avto in zaradi mo?nosti naleta sko?ila ?ez ograjo (?e nisi ravno na viaduktu - tudi to se je ?e dogajalo!).

Uni s te?jimi po?kodbami so pa verjetno v avtu tipa Clio prve generacije (un zmali?en in razrezan rde? avto na sliki).

Napisano

in navsezadnje 2-3 pasovnica.....

 

JA tista v pred tunelom Grosuplje je bil pa huda, o?e je v smeri Grosuplja parkiral na odstavnem, da bi pomagal h?eri na drugi strani proti LJ, sko?i v naglici ?ez ograjo in pade 100m globoko....na viaduktu sta bila

 

A ni blo glih obratno, da je h?i padla :ne vem:

33112_1.png

Napisano

druga?e sem se jst pa moja punca pelala ravno takrat ko naj bi bila nesre?a v drugo smer, se pravi ljubljana-tebnje in moram re?t da kj tazga ?e nisem do?ivel. nekaj ?asa megla kot megla potem ?ista jasnina nakar sva padla v zid goste megle, da nisem videl niti 10 metrov pred seboj in se sam pri sebi spra?eval kaj naj bi naredil, ?e bi videl stoje? avto pred seboj....

nakar se pripeljeva do doma in v poro?ilih vidiva tole tragedijo.... :unsure:

Napisano

druga?e sem se jst pa moja punca pelala ravno takrat ko naj bi bila nesre?a v drugo smer, se pravi ljubljana-tebnje in moram re?t da kj tazga ?e nisem do?ivel. nekaj ?asa megla kot megla potem ?ista jasnina nakar sva padla v zid goste megle, da nisem videl niti 10 metrov pred seboj in se sam pri sebi spra?eval kaj naj bi naredil, ?e bi videl stoje? avto pred seboj....

nakar se pripeljeva do doma in v poro?ilih vidiva tole tragedijo.... :unsure:

 

To so izjemne vremenske razmere, ki se ob?asno dogajajo in ne bi bilo narobe, ?e bi malo razmislili, kaj ob taki situaciji narediti. Megla v pasovih ni tako redek pojav, le, da se v?asih lahko vidljivost nekoliko manj zmanj?ana pa na to nismo pozorni. Tisti, ki ?ivimo v "meglenih" krajih, jo sre?ujemo pogosteje in smo mogo?e nekoliko bolj navajeni na njo.

Kaj narediti. Kot vedno v vsaki nevarni situaciji:

-poskusiti ohraniti mirno kri in se izogniti pani?nim reakcijam

-zmanj?ati hitrost, vklopiti utripajo?e smerokaze in zadnje meglenke (pri zaviranju pazimo na voznike za sabo)

-ko smo dosegli varno hitrost izklju?imo utripajo?e smerokaze ( meglenke zadostujejo )

-pozorno spremljamo promet pred sabo in za sabo

- ?e so oznake na cesti za prilagoditev hitrosti v megli, jih spo?tujemo ( v Avstriji so precej raz?irjene)

 

Vsekakor pa, v kolikor je nekdo vozi za nami, ?eprav na varni razdalji, ni nobene potrebe za pani?nim zaviranjem, ker prav lahko se najdemo v sredi??u zveri?ene plo?evine z zelo nepredvidljivimi posledicami.

Torej, ?e je vidljivost 50 m je zgornja meja ?e varne hitrosti 70km/h.

Kake druge sugestije so dobrodo?le.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

Tak?ne situacije so v sosednji Italiji kar pogoste.Zato pa imajo pri njih pri strani ceste ?rtice in po njih se orientira?,koliko hitro lahko sploh vozi?.Pa tudi svetle?e table takoj opozarjajo,?e je kak?en karambol na cesti in kje.

Izgleda,da so se v teh letih nekaj nau?ili,?eprav pridejo tam take masovne nesre?e kar pogoste. :whatever:

 

 

Napisano

evo Alex to?no to sm se jaz madonal na FB .. k sm zajamnral "jebe? pa tako dr?avo" in sm dobil vpra?anje "ali je dr?ava kriva za meglo" ... in sm lepo reku da ni krivaz dr?ava za ta naravni pojava .. ampak ma dr?ava vse in?trumente v rokah in orodja da lahko prepre?i take ali pa vsaj omili tragedije ki se dogajajo na slovenskih cestah .. in pol dobim na to odgovor "ja sej so dvign'l cene kazni" ... mislm groza res

 

in kot da jim je te?ko poskrbet z take stvari vsaj svetlobna opozorila itd scene ... grozno

Napisano

Pri nas je itak znano, da dokler niso 3 mrtvi pa 100.000? ?kode, se nobeden ne premakne.

 

Tako pa? je v na?i de?eli.

 

?alostno ampak res.....

 

Tko je vsepovsod, noben ne da radevolje denar od sebe. ?e ga pa ?e da se pa spet najde miljon du?ebri?nikov, ki pravijo kaj pa to rabimo, dajte raje denar revnim pa upokojencem.

33112_1.png

Napisano

Spet pluvanje ?ez vse Slovence pa sploh ne ve? zakaj se je tako mno?i?na nesre?a zgodila. ?lo je za pas izredno goste megle, ki so jo nekateri o?ividci opisali kot da bi prileteli nenadoma v bel zid. Pred leti sem tudi sam do?ivel tak pas goste megle na AC in lahko si ?e tako dober in predvidljiv voznik, verjemi, da bi se tako ti kot jaz ali pa kdorkoli na tem forumu zaletel v stoje?e avtomobile.

 

To s kulturo in varnostno razdaljo nima ?ist ampak ?ist nobene veze. Take nesre?e ali pa ?e huj?e se dogajajo v Nem?iji, Franciji, Veliki Britaniji, ZDA in vsepovsod, kjer misli?, da je kultura bistveno vi?ja. Mno?i?ni naleti v megli v pasovih se dogajajo pobsod in to je poleg nenadbe poledice najbolj nevaren vremenski dogodek.

 

V Slo smo lahko zelo sre?ni, da taka vremenska situacija ni glih pogost pojav in da se taki mno?i?ni naleti resni?no redki - mogo?e na 10 let eden.

 

Vse zgoraj napisano ne demantira mojih navedb o tem, da na?a kultura vo?nje pomeni 2 m za prednjim pri 150 km/h da se slu?ajno ne bi kdo vmes vrinil. Seveda se strinjam z belim zidom in vsem kar is napisal, a ?al sem preve? na cesti, da bi lahko rekel, da jaz nimam prav. Morda res ne gre vle?i vzporednic s primerom z meglo, a dejstvo ostaja. ?Al se je nekdo postavil na nos, drugi zadaj pa ne in je pri?elo pokat. Na AC ne znamo vozit in pika. Levi pas je zakupljen, desni prazen, varnostna razdalja pa je prakti?no ni?na. Vse to bi ?e razumel na suhi cesti. Ampak ?al se dogaja tudi v de?ju, snegu.. o?itno megli...

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

Vse zgoraj napisano ne demantira mojih navedb o tem, da na?a kultura vo?nje pomeni 2 m za prednjim pri 150 km/h da se slu?ajno ne bi kdo vmes vrinil. Seveda se strinjam z belim zidom in vsem kar is napisal, a ?al sem preve? na cesti, da bi lahko rekel, da jaz nimam prav. Morda res ne gre vle?i vzporednic s primerom z meglo, a dejstvo ostaja. ?Al se je nekdo postavil na nos, drugi zadaj pa ne in je pri?elo pokat. Na AC ne znamo vozit in pika. Levi pas je zakupljen, desni prazen, varnostna razdalja pa je prakti?no ni?na. Vse to bi ?e razumel na suhi cesti. Ampak ?al se dogaja tudi v de?ju, snegu.. o?itno megli...

 

Glede na to da si skos na cesti ti nekatere stvari niso ?isto jasne in nima? prav, ker je to ?isto specifi?na situacija, ki jo spozna? ?ele, ko jo enkrat na lastni ko?i do?ivi? (pa ne nesre?o ampak nenadno tako gosto meglo). O?ividci govorijo o nekaj metrih vidljivosti, pa recimo, da malo pretiravajo in je vidljivost 10m. ?e bi nekdo res tailgejtal na parih metrih bi spredaj voze?ega lahko imel ves ?as na o?eh, tudi ?e bi zavrl na polno (kar je skrajno neumno dejanje ne glede na okoli??ine), bi bil trk verjetno manj silovit.

 

Problem je pri tistih, ki niso vozili tik za ritjo ampak z veliko varnostno razdaljo 100-200 ali ve? metrov. Zakaj? Zato, ker nekdo spredaj v megli se je ustra?il zavrl na 30km/h, za njim je pripeljal nekdo s 80km/h in ?e je bila vidljivost 10m je tega spredaj zagledal ni? prej kot na 10m. Reakcijski ?as ene sekunde pomeni, da bi ga nabasal brez zaviranja.

 

Ko so naslednji naletavali na kup tudi ne more? ve? govorit o varnostni razdalji ampak samo ?e poka, ker pri vidljivosti 10m, se lahko pelje? 36km/h pa se bo? zaletel predno bo? sploh stopil na bremzo.

 

In kle se resno postavlja vpra?anje - kaj je najbolje naredit. Ali samo spustit gas vklopit vse ?migovce, meglenko in po?asi zmanj?evat, kot to zavira sam motor in upat, da pred tabo nekdo ?e ne stoji ali pa pelje ?isto po?asi ali pa zelo upo?asnit in reskirat nalet od zadaj. ?e mene vpra?ate nimam pojma kaj bi naredil in tudi se sploh ne spomnim kaj sem takrat naredil, ko sem to do?ivel. Sam takrat je bilo res prazno in se je iz?lo, ?e pa bi bil karambol pred mano bi pa ziher tudi sam naletel.

33112_1.png

Napisano

@Boss: :notworth: Priznam tudi sam nisem pomislil na to ampak ima? prav. ?e se nekomu pelje? za ritjo in on pritisne bremzo ga bo? butnil ampak ne silovito ker njegov avto ?e ni toliko zmanj?al hitrost.

Napisano

@Boss: :notworth: Priznam tudi sam nisem pomislil na to ampak ima? prav. ?e se nekomu pelje? za ritjo in on pritisne bremzo ga bo? butnil ampak ne silovito ker njegov avto ?e ni toliko zmanj?al hitrost.

 

 

Samo ?e pa sprednji naleti na stoje?o oviro, ga bo? pa kar konkretno stisnil!

Napisano

Italija ma dobro po?timano glede megle, ker tam okoli Venezie je zeeelooooo pogost pojav, seveda so ob ?rti ki meji na odstavni pas tudi tisti polkrogi in to je zaradi megle (tudi na hrva?kem sem jih videl in to tam kjer se je To?e Proeski ponesre?il...oz. na tistem odseku), v Italiji ti ?e 10-20km prej ?miga po tablah (mislim da) Nebbia, in opozarjajo na zmanj?anje hitrosti (nazadnje je bilo na 80 km/h, pa ni bila tako slaba vidljivost), je pa grozno ko se kar vozi? in vozi? pa je kar megla, potem ti rata malo "grozno" in utrujajo?e. Tole v pasovih je pa res presene?enje, sem bral v ?asopisu komentar od udele?enca da nekaj minut po nesre?i se je tako najboljgosta megla razkadila, ?eprav je bilo ?e vedno megleno.

Napisano

js bi dal vse 4, vse lu?i kar jih premorem (?e bremzo bi mel rahlo pritisnjeno) pa na odstavni pas. da bi me pol policaj v rit hje...

 

Kar brez problema na odstavni pas, intervencijska vozila morajo voziti po sredini med voznima pasovoma. Po odstavnem se ne sme vozit, zato je pa potrebno ob koloni se pravilno razvrstiti, da ostane na sredini prostor.

Napisano

Pustmo, da folk spele ?e predn se zelena u?ge. aha zdle bo gremo :D pa iz stranske na glavno gasa bolie te n? gledat ap take mislm ful nesre? je idiotskih, tut ?e odmislmo, da gre za vo?nje ?ez rde?o.

Napisano

Kaj je delal 55 letni Hrvat s 26 letno Ptuj?akno v avtu? In zakaj mora? vedno poudarjati, da ima? v bistvu Audija? :P

 

jures hoce kao bit zajeban zato k ma SEAT-a v platformi AUDI-ja..poznam par takih fanov AUDI-ja..in lahko recem samo joj...to imajo skoz tekmo z BMW-jem..

 

 

kaj je delal hrvat s ptujcanko?lahko le sklepamo..monopoli pa zihr nista igrala... :D

www.trziskisladoled.si

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Evo, čas za prezentacijo flekse     Glede na to, da sem vedel, da bom razbil celotno hišo, sem raziskoval za fleksami. Šel sem all in, vzel najmočnejšo bosch baterijsko v tistem času, model GWX 18V-15 SC; oznaka 15 označuje enakovredno moč 1500W; SC pa pomeni speed control, lahko urejaš obrate preko BT modula - potem pa preprosto na tipki spremeniš, če recimo kaj brusiš ali pa režeš - pri brušenju seveda rabiš fine tuning pod 2000 obratov. Sedaj obstaja še Expert verzija te flekse ampak nevem iz glave kaj so razlike.   Prav tako je ta model z X-LOCK - torej boschev hitri način menjave šajb; Navadna šajba ne paše gor, lahko pa X-LOCK šajbo namontiraš na navadno flekso. Šajbe sem kupil diamantno expert za železo, navadno pro za rezat, debelejšo pro za brusit in boljšo expert za beton. So pač malo dražje, ampak za mojo uporabo in tako ko smo delali razno v hiši je blo fajn ko si tik tak menjal. Problem je da če jo zlomim, moram pač v NM v Merkur, ker bližje je ne bom dobil.   Porezal sem 120m2 hiše v ometu za nove utore za elektro kable, šajbi ni nič. Še več - električar je imel sabo kabelsko mašino za delat utore na 2 šajbi ampak preprosto je zadeva tako zamudna da je šlo z boševo rezilko krepko lažje, ker nisi vezan na kabel - je pa res, da razmaki niso 100%, ker pač režeš po tem, kar si s flumastrom napacal na steno. Potem vmes poštemaš.   Seveda je bilo treba novo parcelo tudi ustrezno pokosit, valda sem vzel še najjačo boschevo laksarco - GFR18V-25BH     Dobiš zdraven nož (šajbo) in posebej sem naročil še en set od bosch laksa - debelina 2,4mm. Laksa zaenkrat še nisem porabil niti tega, ki je bil navit v glavi, pa sem kosil 2krat cca 400m2.    Moč je vrhunska, krepko lažja kot bencinska 2,4kw. Žal pa ima to hibo, da je variabilna - sepravi ti tiščiš poln gas (normalno lahko z gasom prilagajaš obrate), ampak ona ne šopa na polno, dokler je ne obremeniš recimo v višji travi - torej rabi cca 1-2 sekundi da pogrunta, da mora nažgal na polno. To bi bilo top, če bi skos pač žgala na polno, ampak verjamem, da je to zaradi varčevanja z baterijo. Vsekakor sem zelo zelo zadovoljen in na svoji zemlji ne potrebujem več bencinske variante, tam do cca 70cm komot kosiš.   Potem sem pa zaradi dela na hiši seveda skočil še v Lidl in vzel laser za 50 eur. LASER JE KOPIJA BOSCHA 1:1. Polnenje na usb C.    
    • Ja glede čričkov sem dobil tudi jaz občutek da se nočejo s tem ukvarjat. Kao je bil delno odgovor tudi, da so zdaj pa "eko" materiali pa raztezanje, krčenje plastike...    Saj jaz nisem imel probleme samo z ogledali. Tudi zadnja vrata in kljuke so začele že škripati... So nekaj podmazali in je zdaj boljše... Do kdaj pa bo ok pa bo čas pokazal...    Javi za klimo. Meni je čudno to delovanje.  Pravtako opažam kolikor se čudno zdi, da ko vozim po senci zniža hitrost ventilatorja... Čim zapeljem na odprto pod sonce oziroma čim sonce posije na šipo zviša hitrost ventilacije...  Jaz sem mislil, da se meni že blede ampak to ni naredil samo enkrat...   Če pa ročno izklopim notranjo cirkulacijo tudi zniža hitrost...    Ne vem... Čudno.  Spremljaj pa javi. Če se spomniš..   Edit:  Jaz sem VIN preveril in je narejena na japonskem. Je pa avtomatik centre line z design paketom.    Edit:  Zadnje tri številke so pa 666. 😆
    • Še to povejte, tisti, ki imate težave - s katero črko ali številko se začne vaš VIN (št. šasije)?
    • Super.   Bodo pri siol.net spet zapisali:   "V lanskem letu se je prodaja SUV-ov povečala za 50%, prav tako bencinskih motorjev."   NORMALNO DA SE JE, ČE PA NE MORAŠ VEČ KUPIT KARAVANA, KAJ ŠELE DIZLA!!!
    • Hvala, seveda bom vzel z veseljem ko se moji znucajo do konca  
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.