Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Prihaja zima in na na?i Mazdi 3 l.2010 original akumulator spu??a du?o in ga bo potrebno zamenjat.

?e kdo ve kolk mo?nega moram kupit, na njem ne pi?e ni? razen v japon??ini, motor je 1.6 bencin.

Uporaben bo tudi predlog katere znamke naj bo ker jih je ?uda.

Napisano

Predlagam novega, ki dimenzijsko pa?e v luknjo, zanemari Ah.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

?abe, samo dimenzije glej, Ah ne more? ne vem koliko zbirat, par +- nima veze, nima? webasta, la?je zakurbla? kot dizla,....

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

54-60ah nima veze. ?e si kje iz ljubljane se zapelji do lj stegne trgovina TAB. Clani mazda kluba imamo tam 10% popust + 10% ob oddaji starega akumulatorja. Prides pogledas ali pa njega prasas pa ti ga se zastonj zamenjajo in je za ziher use. Prodajajo pa samo znamko Topla. Jest sem ga pred dvemi leti tam uzel 60ah ter kar 6000A (zagonski tok)- Mazda 6 1.8

Napisano

Se pravi od 50 d0 60ah je vsak pravi. Grem zdaj zmerit luknjo. Trgovine tab pa ne najdem v stegnah.

Napisano

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Topla je zakon.

Tudi jaz lahko le pohvalim!

 

Scream, ti si imel Baren oz Baner? :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Menjava akumulatorja uspe?no opravljena. Vzeli smo modro topla top 60 ah, hvala vsem za pomo? in predloge.

?e komu od lastnikov tega modela prav pride podatek o merah ?katle kamor zmontira? akumulator, ker je bil to kar problem.

 

?irina 17,5 cm zgleda precej standardno, ker so vsi akumulatorji ki sem jih gledal ?iroki toliko.

Dol?ina 31 cm tako da gre noter precej dalj?i (mo?nej?i) akumulator, sem vpra?al na Mazdi in pravijo da je ve? prostora zato, ker imajo modeli z 2.0 motorjem in i-stopom precej mo?nej?i akumulator.

Vi?ina je bila najve?ji problem. Originalni je bil visok 19,5 cm, novo toplo so naro?ili vi?jo kao za japonska vozila 19 cm visoko in se je lepo zmontirala s tisto ?tangico preko in vijaki zategnjenimi skoraj do konca, rde?e tople so prenizke (17,5 cm) in se je ne da pritrdit brez modificiranja ker zleze ven, drugi akumulatorji za japonska vozila so pa bili spet previsoki (23,5 cm) posledi?no so vijaki prekratki pa ?e plasti?ni pokrov verjetno ne bi ?el gor.

Mimogrede za original akumulator na servisu ho?ejo 116 evr?kov.

Napisano

Cena ?isto sve?ega je bila 68 eur z monta?o vred.

 

Po sliki sode? to ni mazda 3, na?a ima plasti?no ?katlo kar ote?uje monta?o razen ?e jo predela? kar pa nismo ?eleli.

Tale akumulator je prenizek zato se ne ujame ?isto s ?tangico kar je lahko tudi nevarno.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Da, to drži. Mazda je v okviru t.i. servisne akcije / posebnega garancijskega programa uradno priznala serijsko težavo z mehanizmi za električno zlaganje zunanjih ogledal ter pooblaščenim servisom izdala navodilo (Technical Service Bulletin - TSB) za menjavo. Program zajema večino modelov z električno zložljivimi ogledali (CX-30, Mazda3, CX-5, Mazda6, CX-3). Tukaj je nekaj ključnih podrobnosti o tem, kako ta postopek deluje v praksi: 1. Kaj točno se menjuje? 1. Izboljšan sklop motorčka/zobnikov: Težava v prvotnih mehanizmih je bila vlaga/voda, ki je prodrla v ohišje, ter poškodbe plastičnih zobnikov ali odpoved mikro-stikala. Servisi sedaj vgrajujejo nadgrajen, modificiran modul motorčka z boljšim tesnjenjem in kvalitetnimi zobniki, ki preprečuje ponavljanje te napake. 2. "Neomejena" garancija / Podaljšano kritje. Za ta specifičen problem z ogledali je Mazda izdala posebna navodila, ki pooblaščenim servisom dovoljujejo kritje stroškov popravila (del in dela) tudi za vozila, ki so že izstopila iz redne tovarniške garancije. Če je vozilo redno servisirano v pooblaščeni mreži ali če gre za znano tovarniško napako, se takšna popravila izvedejo kot kulisa (kulanz) oziroma v okviru podaljšane garancijske akcije za ta del. Tovarna je obsežne posodobitve garancijskih programov za mehanizme ogledal izglasovala in v sistem vnesla med oktobrom 2024 in marcem 2025. Zato so servisi na terenu te informacije strankam začeli aktivno sporočati v zadnjem obdobju. Nekam dolgo jim je rabilo, da so to ugotovili.🧐 Mi smo tu na forumu to že davno vedeli.
    • Naši se je pa danes začelo dogajati na desnem stranskem ogledalu, Mazda CX3, 2019 letnik. Ogledalo se odpre oz. zapre samo do polovice, če mu nalahko pomagaš pa gre do konca notri ven... Sem že nekaj šprical in mastil zadaj pa ni nič bolje. Zanima me če res to drži: "Pravkar na servisu zvedel, da je ta teden Mazda sporočila, da se menjuje motorčke garancijsko neomejeno.  "
    • Ne bi rekel, nikakor ni bil na dnevnem meniju, morda povprečno 3 pive tedensko, pa ne v istem dnevu.   Ampak nula je pa pač res; NULA
    • A je blo prej preveč? 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.