Nov Mazdin bencinski motor - Skyactive-X

[Symon]

A sem edini, ki mu nov koncept niti ni pov?e?i? 

 

Da.

 

Vpra?anje res kako bo s ceno. Tako kot so razlike v ceni dizel/becnin/turbomlin?ki/hibridi zan tudi tukaj biti razlika. Kaka, bomo pa videli.

 

Meni je pa volan v?e?, oziroma sredinski del je res majhen krogec (kot pri Alfah pred nekaj leti, oziroma kot od MX5). Ve?ina proizvajalcev dela res orja?ke volane. 

[Slivka]

?e ena predstavitev nove Mazde 3 z novo ?asijo in skyactiv-x motorjem  .

 

Ta avto nima ?asije. Torej tudi nima "nove" ?asije. ?asijo imajo samo resna vozila. Tale ima pa samonosno karoserijo. Ki je, mimo grede, obupno oblikovana... Je pa res, da je notranjost ?e bolj obupna, tako da totalno sfaljena karoserija ne izstopa tako zelo...

 

A sem edini, ki mu nov koncept niti ni pov?e?i? 

 

Ne, nisi edini. Ampak, glede na to, da smo na Mazdinem forumu, naju bodo razglasili za krivoverca, zato se ostali ne upajo oglasiti. Si mogo?e kdaj sli?al pravljico "Cesarjeva nova obla?ila"? Tam so tudi vsi kimali in ploskali...

[Alex]

Ta avto nima ?asije. Torej tudi nima "nove" ?asije. ?asijo imajo samo resna vozila. Tale ima pa samonosno karoserijo. Ki je, mimo grede, obupno oblikovana... Je pa res, da je notranjost ?e bolj obupna, tako da totalno sfaljena karoserija ne izstopa tako zelo...

 

 

 

Ne, nisi edini. Ampak, glede na to, da smo na Mazdinem forumu, naju bodo razglasili za krivoverca, zato se ostali ne upajo oglasiti. Si mogo?e kdaj sli?al pravljico "Cesarjeva nova obla?ila"? Tam so tudi vsi kimali in ploskali...

He, he, Slivka. Vem, da si ti bolj old skul tip in ti je v?e? vse, kar je bolj kvadratno in ima vsaj keson zadaj montiran.

Saj sem tudi sam ampak kar je lepo je lepo neglede na nas vintage letnike.

Jaz pa? ocenjujem estetski vidik in mi ni va?no, kdo je avtor. Recimo cx5 mi ni sploh v?e? ?etudi je Mazda. In to sem ?e ve?krat poudaril.Mi je pa zanimivo in lepo oblikovana recimo ?koda superb, kar pa ?e ne pomeni, da bi jo tudi imel, vsaj dokler ima kaj skupnega z ljudskimi vozili.

[Slivka]

Ja, je razlika med vtisom v ?ivo in sliko. To se strinjam.

 

Tudi to, da sem "old school" model, bi mogo?e tudi ?e "prebavil".

 

Ampak da so mi pa v?e? bolj kvadratni... V bistvu bolj gledam na prakti?nost in uporabnost kot pa na kvadratnost... In ?e pogledamo to re?:

1. Razmak med gumo in blatnikom nikakor ni primeren za zimske razmere. Ker ?e te doleti, da mora? montirati verige, jih na tem vozilu ne bo?. Ker z roko ne pride? blizu. Pa ne mi zdaj za?et, da ?e ima? dobre gume in nogavice in podobna sranja. Kdor je bil na MPL ve, kaj je vzpon: 3 kilometre 12% naklona. ?e je na taki cesti zakonsko dovoljenih 15 cm snega (lokalne ceste - 30. ?len Pravilnika o vzdr?evanju javnih cest), brez verig ne gre. 
2. Oddaljenost od tal se mi zdi zelo majhna. Pri prej omenjenih 15 cm snega bo tole ?e nasedlo... Domnevam, da se polno nalo?en ?e malo posede. Kako gre to na kak?en trajekt? ?e le?e?i policaj zna delat te?ave...
3. O preglednosti nazaj sploh ne bom izgubljal besed. Konec koncev je v?asih bolje, ?e ne vidi?, kaj tisti zadaj ustvarja...
4. Vzvratna ogledala - moja ?ena ima ve?je v svoji torbici. Me zanima, komu bo to uspelo bo?no parkirati. Razen, ?e ne bo imel cele serije pripomo?kov in pomagal... Sploh bo pa zabavno gledat, kako se bo kdo potil za volanom, ko bo moral malo porikvercat tole re?, kadar bo zadaj pripeta prikolica...
5. Notranjost tukaj ne poka?e. Ne to?no od te Mazde. Se pa bojim, da bodo tudi tu vtaknili kak?en ekran, ki ti bo "od?iral" pozornost med vo?njo. Ne vem, koliko je razlike med telefoniranjem med vo?njo in iskanjem radijske postaje na sredinskem zaslonu? Pri BTjki in tudi pri Mazdi 5 je to enostavno. Za gumbe vem, kje so in jih med vo?njo natipam. Gledam pa na cesto. Pri ekranu je pa vse ravno. Razen ceste pred teboj...

Samo na kratko takole s slike. Za bolj?o utemeljitev bi se moral z njim zapeljati kak?en krog tu naokoli... Mazda sicer zna narediti pogonski agregat, to jim je treba priznati. Avta pa o?itno ne znajo ve? narediti...

[Symon]

Bom malo dodal. Vem, da si oldschool, v dosti primerov te razumem ker imam podobne poglede ampak poglej ?ir?o sliko. Ve?ina ljudi omenjenih problemov ne bi opazila ker:

 

1. Razmak med gumo in blatnikom nikakor ni primeren za zimske razmere. Nekateri (redki sre?ne?i po tvoje, vem) ne ?ivijo na takih koncih, da bi jih to skrbelo. Tiste 2x na leto, ko je v LJ sneg..
2. Oddaljenost od tal se mi zdi zelo majhna. Pri prej omenjenih 15 cm snega bo tole ?e nasedlo... Domnevam, da se polno nalo?en ?e malo posede. Glej to?ko 1. Nekatere to ne skrbi, ker le?e?i niso tako drasti?ni, na plo?nik ne sme? parkirati, makadama pa ve?ina normalnih avtov sploh ne vidi.
3. O preglednosti nazaj sploh ne bom izgubljal besed. Konec koncev je v?asih bolje, ?e ne vidi?, kaj tisti zadaj ustvarja... To te?avo ima dosti "lepih" avtov.
4. Vzvratna ogledala - moja ?ena ima ve?je v svoji torbici. Me zanima, komu bo to uspelo bo?no parkirati. Parkirni senzorji, kamere.. Mogo?e ?e sli?al za njih?
5. Notranjost tukaj ne poka?e. Ne to?no od te Mazde. Se pa bojim, da bodo tudi tu vtaknili kak?en ekran, ki ti bo "od?iral" pozornost med vo?njo. Ne vem, koliko je razlike med telefoniranjem med vo?njo in iskanjem radijske postaje na sredinskem zaslonu? Pri BTjki in tudi pri Mazdi 5 je to enostavno. Za gumbe vem, kje so in jih med vo?njo natipam. Gledam pa na cesto. Pri ekranu je pa vse ravno. Razen ceste pred teboj... No tu se pa kar 90% strinjam. Delajo varnej?e avte, na koncu pa pri enih avtih ?e klimo upravlja? s touch screenom. Kot prvo, ko bo zaslon ?el bojo ljudje kar jokali ker bo dra?ji kot je obrok lizinga, kot drugo pa kot si napisal, tipke ve?ina ljudi v mi?e najde in ne rabi? gledati dol.  Unih 10%, ko se ne strinjam? Jebiga, zaradi GPSa in rikverc parkiranja pa pride fajn zaslon. Kar se radijskih postaj ti?e, ve?ina ima shranjene, samo pritisne? ?eljeno ?tevilko.

[Robert]

Ali kdo kaj ve kdaj in kje bo predstavitev nove Mazde 3 (oziroma ali se kaj ve) ?

[Baho]

Verjetno ?ele, ko bodo zamenjali proizvodnjo linijo za nov model, leto?njega se lahko naro?a ?e do avgusta, verjetno takrat za?nejo s preurejanjem. Datumi naro?il za 2019 ?e niso znani, baje ?ele v drugi ?etrtini leta '19.

 

A spremenimo ime teme ... zadnje tri besede so nekako odve? sedaj, ko je delovanje bolj znano.

[koroska18]

Novi Skyactiv motorji z ni?jimi emisijami kot elektri?na vozila 

Pa po moje bi bilo dobro da bi spremenili naslov teme .

 

http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=3&id=17937

[koroska18]

Jures preberi si naslov te teme (Novi Mazdini bencinci bodo brez sve?k :ne vem: ) kar sploh ni res .

 

[Baho]

Priculjane slike domnevno novega nabora digitalnih merilcev.

[koroska18]

Nacrt je dolgorocen, to se ne pomeni da bo to jutri...

Ja glih diesle ne razvijajo se men zdi  .

[koroska18]

Kompresijo na ravni dizlov pa res

Zzzz   sve?kami  in benzinom     .

[Stroker]

Priculjane slike domnevno novega nabora digitalnih merilcev.

To naj bi imel leto?nja FL ?estka v najvi?ji stopnji opreme...

[Jest]

Novi Skyactiv motorji z ni?jimi emisijami kot elektri?na vozila 

Pa po moje bi bilo dobro da bi spremenili naslov teme .

 

Sem spremenil naslov teme... Bo sedaj bolje?  

[Stroker]

Je bolje...

 

Na?el tudi zapis o ?tevcih:

Inside, almost everything is new. Save for the steering wheel and a few obscure trim pieces, Mazda redesigned the cabin to chase more premium aspirations. Designers stretched the dashboard for a wider feel. And here we come to the 2018 6's next major update: the Signature trim. Mazda first rolled out the Signature trim with the new CX-9 crossover and the trim's intentions transfer to the 6. For the 6 sedan, well-crafted materials are awash throughout the cabin. They include Japanese Sen wood, nappa leather, and synthetic suede on the door pockets, seats, and dashboard.

All Mazda 6 sedans benefit from redesigned front seats, which the brand said are wider and absorb more vibration. Available options include an 8.0-inch touchscreen display, a 7.0-inch digital reconfigurable gauge cluster, a windshield wiper de-icer, and a head-up display.

 

https://www.motorauthority.com/news/1114049_2018-mazda-6-chases-a-more-premium-path

[Baho]

Oblika nove trojke?

[Jest]

Zal je tako, da potem, ko pride do serijske proizvodnje ti avti nimajo vec veliko skupnega s predstavljenimi koncepti ... 

[Baho]

Ah, ?eprav sem ?e videl kai koncept te fotke nisem prepoznal, ko sem jo videl v nekem drugem kontekstu. Jutranja nezbranost ...

[koroska18]

?e ena recenzija prihajajo?e nove Mazde 3 z novimi Skyactiv-x motorji.

od 22:50 do 31:10     

[Baho]

Vidim, da teli prototipi v zadnjih mesecih lepo kro?ijo po vseh celinah med avto novinarji.

Osebno mi je tale monta?a ?e najbolj zabavna.

 

[koroska18]

Popolna razlaga in v drobovje Skyactiv-x motorja z in?inirjem Dave Coleman TOP razlaga  .

 

[Baho]

Sem ravno naletel na ?lanek, da bodo dali "baje slab?e" torzijsko vzmetenje zadaj, kot v M2 in CX3 v novo Skyactive X M3. Se pravi ne bo ve? Zoom Zoom?

[tommaazz]

?koda da so ?li v to smer...me pa vseeno res zanima ?e bo sedaj ?e vedno ostala v vrhu glede vozne dinamike...

[Civic]

https://www.carscoops.com/2019/04/mazda-could-finally-bring-diesel-engines-to-america-five-years-late

[323 BA]

Dizelska CX-5 bo o?itno ?ez lu?o, morda bodo kaj povedali tudi o X. ?ez 3 ure se pri?ne.

 

Edit: je ?e uradno: https://www.mazda-press.com/eu/news/2019/mazda-announces-cx-5-diesel-sales-start-in-north-america/

 

O X v ?lanku ni govora.