Skoči na vsebino

Rekreacija (kolesarjenje, tek, pohodništvo,... )

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Res sem moral biti zelo priden, pridno delal, nič postopal, doma ubogal. Danes mi je Božiček že prinesel darilce. Ko sem obrnil paket, je ven padel čisto novi canonndale moterra neo carbon 1. In to v moji najljubši oranžni barvi. 

  • Všeč 4
  • Začuden 2
  • Ljubim 2

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
pred 7 urami je Mraušk Mčk napisal:

Res sem moral biti zelo priden, pridno delal, nič postopal, doma ubogal. Danes mi je Božiček že prinesel darilce. Ko sem obrnil paket, je ven padel čisto novi canonndale moterra neo carbon 1. In to v moji najljubši oranžni barvi. 

Nekdo ima pa dobre veze pri božičku.... 😊

Napisano
pred 23 urami je Boss napisal:

Ta božiček te pa full ceni :bravo:

 

Božiček je samo naredil, kar je moral glede na mojo pridnost. Je pa Božička takoj skritizirala moja najdražja, v smislu, da je darilo stalo toliko kot bi trenutno 3je njeni Megani.

  • Všeč 2
  • Haha 1
  • Začuden 1

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
pred 7 urami je NevLado napisal:

fak kera cena

 

ni šans da je produkcija tazga bicikla 7 jurjeu

 

no pa sej, ista fora k be em we

pač neki je tud v razvoju.

Sicer je pa tak, da če greš ceno komponent gledat si kr tm tm. vilce+zadni amortizer 1500€, felge+napere+peste 500+€, gume 140€ premze+diski 250€, zic 90€, potopna 300€, kiox 130€, gonilke 90€,  baterija 720€, motor 1000€, kaseta+menjalnik+veriga 250€, okvir?

sej tko k pr avtih je tud tuki marža.

js sm ga nekje vidu za 5000€ tko da je pol to bol realna cena. sej če pogledaš mal po trgu so vsi emtbji z mal bolšo opremo takoj 8k. če bi mel mal več keša me mika pivot shutle (cena takoj 10-12k€ če ni v akciji ali pa nukeproof megawat carbon je pa cena 9,5-11k€) 

Napisano
pred 8 urami je NevLado napisal:

fak kera cenani šans da je produkcija tazga bicikla 7 jurjeu

 

Če se najdejo osli ki so pripravljeni plačat... Tako kot pri vseh stvareh.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
pred 23 urami je TBA napisal:

pač neki je tud v razvoju.

Sicer je pa tak, da če greš ceno komponent gledat si kr tm tm. vilce+zadni amortizer 1500€, felge+napere+peste 500+€, gume 140€ premze+diski 250€, zic 90€, potopna 300€, kiox 130€, gonilke 90€,  baterija 720€, motor 1000€, kaseta+menjalnik+veriga 250€, okvir?

sej tko k pr avtih je tud tuki marža.

js sm ga nekje vidu za 5000€ tko da je pol to bol realna cena. sej če pogledaš mal po trgu so vsi emtbji z mal bolšo opremo takoj 8k. če bi mel mal več keša me mika pivot shutle (cena takoj 10-12k€ če ni v akciji ali pa nukeproof megawat carbon je pa cena 9,5-11k€) 

Nimam proti temu, da imate dobre pecikle, kljub temu, da so za mene to električni pony expressi.

Tudi sam imam predober pecikl za to kolko se vozim 🙂

 

Ampak cene komponent ne moreš gledat. Probaj avto sestavit po delih😉

 

Vilca je 800€ v trgovini, karbonski okvir 1900€. Pecikl s popustom pa 2500€. Kje je ostalo? To ne gre tak 🙂

Napisano
Pred eno uro je godlike napisal:

Nimam proti temu, da imate dobre pecikle, kljub temu, da so za mene to električni pony expressi.

Tudi sam imam predober pecikl za to kolko se vozim 🙂

 

Ampak cene komponent ne moreš gledat. Probaj avto sestavit po delih😉

 

Vilca je 800€ v trgovini, karbonski okvir 1900€. Pecikl s popustom pa 2500€. Kje je ostalo? To ne gre tak 🙂

ja k se hočjo stare zaloge znebit. tko k z avti predn pride nov model. sam avtov ne morš glih primerjat ker se jih veliko več nardi/proda. Sej firme tko v bulk kupujejo komponente in majo pogodbe da pridejo pol ful pocen. vem k mi prodamo luč BMW/Audi/Merdes za cca 40€ v trgovin daš pa 400€ zanjo. pol vem kak mastno služjo nekater. sam kaj češ take so cene. js sam pr sem tkole mal preračunam kok pridejo komponente v trgovini in pol primerjam s ceno kolesa. :) 

Napisano

Res je ja. Če ni kera izmed vlkih firm je butično.

Pri gorskih Ameri (Scott, Canondale, Specialized, Trek) al pa Taiwanci (Giant, Merida). Pa prodajo tolko, da se že lahko z manjšimi avto firma primerja.

 

Drugače pa sem se tudi jaz 2x odločil: oprema, firma in budget pa gremo.

Če imajo vsi take cene, nič ne moreš.

Napisano
pred 10 urami je godlike napisal:

Res je ja. Če ni kera izmed vlkih firm je butično.

Pri gorskih Ameri (Scott, Canondale, Specialized, Trek) al pa Taiwanci (Giant, Merida). Pa prodajo tolko, da se že lahko z manjšimi avto firma primerja.

 

Drugače pa sem se tudi jaz 2x odločil: oprema, firma in budget pa gremo.

Če imajo vsi take cene, nič ne moreš.

Res je oprema ima veliko vlogo, js pri sebi še pogledam za kolk kg je kolo dimenzionirano in geometrijo kolesa ter pregledam/preberem veliko review-jev. Tak da za električnega more bit vsaj za 150kg (kolo+kolesar+oprema) tko kot se za taprauga deca spodob in potem veliko znamk/modelov takoj odpade :)

Bi pa rad sprobal kolo ki ima motor pinion e1.12 (ima vgrajen menjalnik) in novega sramovega (brose motor v preobleki), ki ima opcijo da sam menja. 

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Jaz grem kontra elektriki. 😎

Narejeno med 1965-1970, new old stock.

Made in France.

 

IMG-7eb4b6971880a44a13fca8e6c442d7d7-V.jpg

20240127_125707.jpg

20240127_125649.jpg

Napisano (urejeno)
pred 2 urama je Bini napisal:

Ta je še kot nova..... 👍

Je.

 

New old stock. Bi naj bila stara, neprodana zaloga. Nikjer ni sledi verige ali da bi bila kdaj kajlica zabita za os.

To se včasih najde, ko kaka trgovina propade.

 

In glede na to, da naredim z retro peciklom 300-400km na leto, sem skočil.

Stara, socialistična je dosti majn robustna, se podaja pod silo in ker je rahlo zvita, je čohnila po okvirju.

 

Bi rekel rang XT-ja, Dura-Ace-a. Samo iz tistih časov.

Popravljeno od godlike
Napisano
pred 11 urami je TBA napisal:

@Mraušk Mčk objau kako sliko tvojga novga cannondala

 

Zdaj pa ne. Nemorem.

Zdaj sem pa namontiral blatnike za zimsko vožnjo kar seveda je strogo prepovedano s strani modne policije.  

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Gneča v kokpitu. Ne, nobena tipka ni za upravljanje pogona, vse so za luči.

Levo je daljinček ki preko bluetootha upravlja z lampo na čeladi, desno je tipka za preklop dolga/kratka za luč na samem biciklu. 

 

 

tipke_r.jpg

  • Všeč 4
  • Začuden 1

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
dne 29. 1. 2024 ob 20:29 je Mraušk Mčk napisal:

 

Zdaj pa ne. Nemorem.

Zdaj sem pa namontiral blatnike za zimsko vožnjo kar seveda je strogo prepovedano s strani modne policije.  

Hahha kamot pokažeš. V mojem ozjem izboru je moterra neo LT k ma blatnike standardno🤣

 

dne 30. 1. 2024 ob 7:43 je Mraušk Mčk napisal:

OK, fotka pred časom blatnikov.

Oblepil sem ga s kamo zaščitno folijo, tako da mi je sedaj vsak najstnik fouš.

 

 

nalepke_r.jpg

Camo zgleda cool. 

Napisano

Prekrasno toplo vreme na primorskem...moram gume napumpat pa eno turco naredit 😅

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Tako kontaktiraj miho, ker bo najvrjetneje treba sesalni kolektor dol potegnit in spucat na roke, tebi so saje zavzele ziher že več kot 50% sesalne kapacitete, hkrati maš pa vrjetno zabit še DPF filter, in bo še tistega treba očistit.
    • Albanščina pa za nas iz Nove Gorice res ni problem. Je bil pred časom razpis za delovno mesto varuške v vrtcu in pogoj je bil znanje albanščine. In tudi v osnovni šoli imajo pritožbe staršev da kako lahko učiteljica tam poučuje, če pa sploh ne zna govorit - po albansko...   In, kolikor imam jaz izkušnje z albanci: po telefonu so to zelo prijazni ljudje...
    • Najboljše da najprej zamenjaš mehanika. Zmeni se z @miha20 , če ima čas da ti blindira EGR, da se saje ne bodo več nabirale po motorju, potem je pa treba sesalni kolektor v celoti očistiti. Spotoma je treba še pogledat nasploh stanje motorja še posebej odmične gredi, pa če je že novejša verzija DPF senzorja gor ali ne ipd.   
    • Živjo,   sem napisala sicer novo temo, po nesreči, napišem rajši še sem. Imam mazdo 6, 2.2, diesel, letnik 2016. Že od lani nekje oktobra se mi je občasno, ob tem ko sem šla na avtocesto, v prvih 30 sekundah, pojavila lučka scbs forward malfunction in dsc malfunction. Po tem ko sem ugasnila in nažgala avto, je izginilo. Občasno se mi je to nažgalo pa potem po resetu avta ugasnilo, recimo 1x na 10 dni. Novembra se mi je nažgalo tudi soot accumulation in dpf too high, pa decembra Engine System Malfunction. Bila sem na Makomi v Novem mestu, kjer so rekli da imam zamašeno cev za sesalni kolektor (so ga dali na tester za problematiko), je moj mehanik nalil noter neko tekočino za prečistit (za čiščenje oblog v motorju), sem se vozila 2 uri (iskreno, ne vem točno kaj je bilo). Se mi je še vedno nažigala lučka za scbs in dsc. Občasno, spet, recimo 1x na 10-14 dni. Isto ob vožnji na avtocesti. Mehanik je z nečim našprical, da naj bi se ta senzor ščistil od zunaj. Nič boljše, sedaj se mi nažiga na vsake dva dni, in to ko grem na Čatežu ob Savi na avtocesto. Drugje nikjer, samo na tem delu AC, zjutraj, ko grem v službo. Ko grem domov iz Novega Mesta, se ne nažiga, ko grem iz Lj domov, se ne nažiga. Samo zjutraj, ko grem delat.   Kaj bi to bilo, kaj lahko še naredim?   Hvala za odgovore!   Lp,
    • Hvala, se opravičujem, vidim sedaj da sem napisala v narobe podforum
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.