Skoči na vsebino

Rekreacija (kolesarjenje, tek, pohodništvo,... )

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 4 minutami je Alex napisal:

Bi ti dal moj "moped" pa pojdi v 15%, 3 kilometrski klanec. Pa da vidimo potem, kakšen moped je. 😉 Ljudje, ki niso  niloil vozili Emtb mislijo, da gre sam v klanec in po ravnem. 😄

Sem dovolj tehničnega tipa, da vem, da se na novodobnih mopedih nastavlja koliko pomoči rabiš.

 

Kaj hočeš rečt, da ti na mopedu, zaradi večje teže, se isto mantraš  kot jaz na karbonskem HT-ju? Potem je še zadnji % smisla teh mopedov šel adijo.

No, čeprav vem in vidim, da temu ni tako. Ker ko jaz na 13% šodra švicam z 6km/h, se z mopedom pelje mimo in pogovarja. Od oka vsaj 10-12km/h.

 

Edini smisel vidim v treh primerih:

Tudi kolega ga je ženi kupil, da lahko na turah parira z njim, ker prej ni mogla....

Ali pa da si star in zgaran, pa ne moreš več....

Mogoče še tretji, kot prevoz do službe, da ne prideš prešvican....

  • Haha 1
  • Zmeden 1
Napisano
Pred eno uro je TBA napisal:

na tvojem mestu bi počakal z menjavo in nakupom. vsaj dokler ni potrebno servisirat. servis je vrjetno med 100-150€ (vsaj za fox je tako)

na svojmu sem mislil menjat kartušo za zrak ker imam možnost povečat hod iz 160 na 170mm. Fox 38 fit2 factory. Zadnji amortizer je trenutno ok (fox float X factory). endino če bi šel na feder.

Sem si pa naročil novo krmilo. SQlabs. X30. 12° backsweep da vidim če bo kej bolša vožnja. drugo je samo še krajša fajfa (manj kot 30mm) ali pa manjši okvir zaradi zavitih trailov :P

 

Sem imel že servis. 😊 Sicer pa ga sam  zamenjaš tik-tam. Jaz sem razmišljal, ali zrak ali feder, pa sem se odločil za prvega. Sicer ima vsak svoje prednosti in slabosti. Za težje kolesarje je nekje res bolj primeren fender. 

 

 

Napisano (urejeno)
pred 4 minutami je godlike napisal:

Edini smisel vidim v treh primerih:

Tudi kolega ga je ženi kupil, da lahko na turah parira z njim, ker prej ni mogla....

Ali pa da si star in zgaran, pa ne moreš več....

Mogoče še tretji, kot prevoz do službe, da ne prideš prešvican....

Dodam še svojo alinejo:

- priljubljen enduro trail ponoviš 3x, ker se lažje povzpneš na vrh?

 

pred 4 minutami je Alex napisal:

Za težje kolesarje je nekje res bolj primeren fender

Stratocaster? 🤣

Popravljeno od etcho
  • Všeč 1
  • Haha 2
Napisano (urejeno)

Ja ok. To je pol druga ideologija vožnje.


Moja je kardio rekreacija ali pa premik A-B v uživanju z družino. 🙂

Popravljeno od godlike
Napisano
pred 1 minuto je godlike napisal:

Sem dovolj tehničnega tipa, da vem, da se na novodobnih mopedih nastavlja koliko pomoči rabiš.

 

Kaj hočeš rečt, da ti na mopedu, zaradi večje teže, se isto mantraš  kot jaz na karbonskem HT-ju? Potem je še zadnji % smisla teh mopedov šel adijo.

No, čeprav vem in vidim, da temu ni tako. Ker ko jaz na 13% šodra švicam z 6km/h, se z mopedom pelje mimo in pogovarja. Od oka vsaj 10-12km/h.

 

Edini smisel vidim v treh primerih:

Tudi kolega ga je ženi kupil, da lahko na turah parira z njim, ker prej ni mogla....

Ali pa da si star in zgaran, pa ne moreš več....

Mogoče še tretji, kot prevoz do službe, da ne prideš prešvican....

Z Etcho-jem te vabiva na obalo, da se nama pridružiš na kakem Giru po brezpotju. Da  boš lahko vozil skupaj z dvema starima, zgaranima, 61- letnikoma. 😉😊

  • Všeč 2
  • Haha 2

 

 

Napisano (urejeno)

Dejstvo je, da ima vsak zase svoje razloge, zakaj e-bike, oziroma ne. Zakaj menjavat opremo, ali ostati na stock. Nekatere odločitve so upravičene, nekatere manj, ampak tako je v življenju, smo si vsi različni. 🙂

Popravljeno od etcho
Napisano
pred 7 minutami je etcho napisal:

Dodam še svojo alinejo:

- priljubljen enduro trail ponoviš 3x, ker se lažje povzpneš na vrh?

 

Stratocaster? 🤣

FENDER... 😄😄 Zdaj  vidiš, da mi telefon že sam "popravlja" v "pravilno". 

Feder, seveda. 🤪

 

 

Napisano
pred 2 minutama je etcho napisal:

Dejstvo je, da ima vsak zase svoje razloge, zakaj e-bike, oziroma ne. Zakaj menjavat opremo, ali ostati na stock. Nekatere odločitve so upravičene, nekatere manj, ampak tako je v življenju, smo si vsi različni. 🙂

Se strinjam. Ampak, ali ni sedaj čas obdarovanja? Božiček in to. Ali se ne smemo obdarovati z kako malenkostjo? 

 

 

Napisano
Pred eno uro je etcho napisal:

Jaz, ki imam 340 Wh baterijo pridem domov bolj spraznjen kot baterija. Je treba kar dodajat zraven svoje watte.

 

Jaz se ponavadi ustavim na kakšni polnilni postaji. In je potem samo baterija prazna ko pridem domov:P

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
pred 2 urama je etcho napisal:

Dejstvo je, da ima vsak zase svoje razloge, zakaj e-bike, oziroma ne. Zakaj menjavat opremo, ali ostati na stock. Nekatere odločitve so upravičene, nekatere manj, ampak tako je v življenju, smo si vsi različni. 🙂

Ma ja. Vsak troši svoj denar zakaj če. Eni celo za električne avte. 😉

 

Če je nakup iracionalen, še ne pomeni, da ga ne sme naredit. Po drugi strani, kot lahko in ima pravico @Alex iracionalno zamenja pol novega kolesa, skoraj vse razen e-motorja. Imamo tudi drugi pravico rečt da je iracionalno. Tak pač je pri svobodni potrošnji in svobodi govora.

 

Bi z veseljem sprejel povabilo ampak sem žal zadnja leta v takem življenskem obdobju, da težko najdem čas za svojo urco miru na kolesu, kaj šele za kaj drugega.

 

Bom si probal zapomnit. Še @scania sem dolžen pivo. Enkrat bo 🙃

Napisano (urejeno)
pred 5 urami je TBA napisal:

lepo. pa še kr visoko povprečno si mel. js mam vedno okrog 13-15km/h

Jaz jo lahko držim z mojim poganjalčkom na žagnce tudi 23/25kmh :D  je pa res da me hrib kar precej bolj zjebe kot pa če bi mel EV

Popravljeno od Tilen5
  • Všeč 1
  • Ljubim 1

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano (urejeno)

Drugače letos sem imel cilj furo 100km ter 2500višincev z gorcem, kar mi je uspelo narediti konc avgusta.

Za drugo leto se si pa tole zrisal...😬 rečmo, da rata...
image.png

Popravljeno od Tilen5
  • Všeč 4
  • Začuden 1

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

In kaj,... da me pustijo na prvem ovinku? :D

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano (urejeno)
pred 14 urami je Alex napisal:

Sem imel že servis. 😊 Sicer pa ga sam  zamenjaš tik-tam. Jaz sem razmišljal, ali zrak ali feder, pa sem se odločil za prvega. Sicer ima vsak svoje prednosti in slabosti. Za težje kolesarje je nekje res bolj primeren fender. 

v mislih sem imel servih amortizerja ne kolesa. to servisirajo ločeno. za Fox je priporočljivo na 125 ur oz 1x letno.

Kaj si mislil za težje kolesarje da je bolj primeren fender?

misliš pigiback? to je da se ne pregreje prehitro. ali si mislil feder? (sem pol kasneje prebral :P )  

nullČe si mislil feder potem moraš kupit feder za pravo kilažo in moraš izračunat moč vzmenti glede na geometrijo kolesa. Ko boš kupoval dober poglej kake dimenzije mora bit amortizer da ne boš kupoval 2x. 

image.png

image.png

pred 10 urami je Tilen5 napisal:

In kaj,... da me pustijo na prvem ovinku? :D

sej bo ziher kdo zaružu :)  

Popravljeno od TBA
  • Haha 1
  • Začuden 1
Napisano
pred 16 urami je godlike napisal:

Počasi razmišljam, da je to bil izredno nepremišljen nakup. Menjal boš pol mopeda.

 

Pa razumem po letih uporabe. Ampak na novem peciklu, sem menjal samo zic. Da bi pa še gume, belanco, amortizerje, diske .... 🤨

 

 

Veliko ljudi kupi kolo z slabšo opremo ali pa samo okvir in jo potem zamenja oz sam sestavi kolo s svojimi komponentami. Še posebno če dobi kolo/okvir v ''akciji''

Na svojmu sem v 2h tednih menjal diske in zavore za boljše. po 5h mesecih sem naročil novo belanco. nekateri radi vlagamo v hobije. žal imam 2 hobija ki postaneta zelo draga (bicikliranje in PC) si pa k sreč ne morm privoščit drog :P 

to je čar da lahka mal persionaliziraš in postopoma nadgrajuješ glede na potrebe in želje. 

 

po tvoji logiki je tud nesmiselno, da bi kupil za avto nove oz dodatne felge ;) 

 

Osnova bajka je kr dobra, na njegovem menstu bi razmišljal o medelu modelu razred višje Comp alloy, ampak mislim da ga niso imeli v akciji. 

 

en pirmer...

kolega je kupil 2 kolesa samo zato ker je želel ohllins vzmetenje. 

MRP cena 1. kolesa = 12000€ 

MRP cena 2. kolesa = 6,500€ 

na cenejšem kolesu so bili amortizerji v vrednosti 2500 €. 

premenjal amortizerje in potem prodal drugo kolo za okrog 4.500€

Da ne bo pomote, kolesa je dobil s popustom

 

 

Napisano
pred 34 minutami je TBA napisal:

 

Veliko ljudi kupi kolo z slabšo opremo ali pa samo okvir in jo potem zamenja oz sam sestavi kolo s svojimi komponentami. Še posebno če dobi kolo/okvir v ''akciji''

Na svojmu sem v 2h tednih menjal diske in zavore za boljše. po 5h mesecih sem naročil novo belanco. nekateri radi vlagamo v hobije. žal imam 2 hobija ki postaneta zelo draga (bicikliranje in PC) si pa k sreč ne morm privoščit drog :P 

to je čar da lahka mal persionaliziraš in postopoma nadgrajuješ glede na potrebe in želje. 

 

po tvoji logiki je tud nesmiselno, da bi kupil za avto nove oz dodatne felge ;) 

 

Osnova bajka je kr dobra, na njegovem menstu bi razmišljal o medelu modelu razred višje Comp alloy, ampak mislim da ga niso imeli v akciji. 

 

en pirmer...

kolega je kupil 2 kolesa samo zato ker je želel ohllins vzmetenje. 

MRP cena 1. kolesa = 12000€ 

MRP cena 2. kolesa = 6,500€ 

na cenejšem kolesu so bili amortizerji v vrednosti 2500 €. 

premenjal amortizerje in potem prodal drugo kolo za okrog 4.500€

Da ne bo pomote, kolesa je dobil s popustom

 

 

Imeli so tudi Comp, a ne dobiš bistveno boljše opreme gor. Mogoče za stopnjo višjo. Kar pa zopet ni bog ve kaj. 

Rad personaliziram stvari. 

Dal bom zoper za primer kitare, kjer sem doma že skoraj petdeset let. Ljudje kupijo recimo kitaro za 5000€. Osnova (vrat, les, trup, radius ubiralke) jim je všeč, ostalo ni po njihovem okusu. 

Zato  zamenjajo recimo magnete, napenjalce, vso železovje, elektroniko. Ta dodatna oprema  lahko hitro naraste na dodatnijh 1500€. In potem so zadovoljni, saj imajo personalizirano kitaro (custom). Podobno je pri kolesu. 

Že ko sem imel "navadna" kolesa sem vedno zamenjal komponente za boljše oziroma tiste, ki so mi ustrezali. 

 

 

Napisano (urejeno)
pred 1 uro je TBA napisal:

 

Veliko ljudi kupi kolo z slabšo opremo ali pa samo okvir in jo potem zamenja oz sam sestavi kolo s svojimi komponentami. Še posebno če dobi kolo/okvir v ''akciji''

Na svojmu sem v 2h tednih menjal diske in zavore za boljše. po 5h mesecih sem naročil novo belanco. nekateri radi vlagamo v hobije. žal imam 2 hobija ki postaneta zelo draga (bicikliranje in PC) si pa k sreč ne morm privoščit drog :P 

to je čar da lahka mal persionaliziraš in postopoma nadgrajuješ glede na potrebe in želje. 

 

po tvoji logiki je tud nesmiselno, da bi kupil za avto nove oz dodatne felge ;) 

 

Osnova bajka je kr dobra, na njegovem menstu bi razmišljal o medelu modelu razred višje Comp alloy, ampak mislim da ga niso imeli v akciji. 

 

en pirmer...

kolega je kupil 2 kolesa samo zato ker je želel ohllins vzmetenje. 

MRP cena 1. kolesa = 12000€ 

MRP cena 2. kolesa = 6,500€ 

na cenejšem kolesu so bili amortizerji v vrednosti 2500 €. 

premenjal amortizerje in potem prodal drugo kolo za okrog 4.500€

Da ne bo pomote, kolesa je dobil s popustom

 

 

Felne za avto rabiš za zimske gume. Razen če kupuš 2 kompleta in orginalne prodaš.

Pa seveda bi to bila ena menjava, ne pa še drugi diski na novem avtu, sedeže preoblečt itd.....

 

Komp je vedno po komponentah.

 

Kar se kolesa tiče, na starem je v 15. letih ostal samo okvir.

Novi redno vožen, ima dosti manj menjav v 10. letih. Sem pa kupil bistveno višji rang.

 

Jaz menjam, ko zruži. Ko so reci XT pakne šle po 650km vožnje, sem dal Swissstop. Nisem vrgel Shimano ven, ker niso ok. Tudi zakaj imam rdeče črno piramido. Ampak spet, nisem dal XT piramide dol, ker mi ne bi bila všeč, počakal sem, da je oddelala svoje.

 

Na starem sem pa menjal SR Suntor magnezijeve elastomer vilce za Reba Teams. Ampak to je bilo po 5. letih, ko sem se odločal o novem kolesu ali pa tega spravim na željeni nivo.

 

Če imaš kupca za staro robo, da ni velikih izgub, potem še gre...

Popravljeno od godlike
Napisano
pred 40 minutami je godlike napisal:

Felne za avto rabiš za zimske gume. Razen če kupuš 2 kompleta in orginalne prodaš.

Pa seveda bi to bila ena menjava, ne pa še drugi diski na novem avtu, sedeže preoblečt itd.....

 

 

Gre tud samo z enim kompletom felg. jih morš pač vedno preobut. ;)  sam ja, je vseeono met fajn da maš ločeno. 

 

pred 47 minutami je godlike napisal:

 

Kar se kolesa tiče, na starem je v 15. letih ostal samo okvir.

Novi redno vožen, ima dosti manj menjav v 10. letih. Sem pa kupil bistveno višji rang.

 

Jaz menjam, ko zruži. Ko so reci XT pakne šle po 650km vožnje, sem dal Swissstop. Nisem vrgel Shimano ven, ker niso ok. Tudi zakaj imam rdeče črno piramido. Ampak spet, nisem dal XT piramide dol, ker mi ne bi bila všeč, počakal sem, da je oddelala svoje.

 

Na starem sem pa menjal SR Suntor magnezijeve elastomer vilce za Reba Teams. Ampak to je bilo po 5. letih, ko sem se odločal o novem kolesu ali pa tega spravim na željeni nivo.

 

Če imaš kupca za staro robo, da ni velikih izgub, potem še gre...

 

Sej takrat ko zaruži ti drugega ne preostane. sam ja, tak je najbol pametno nadgrajevat. Samo ploščice so potrošni materjal :P. ploščice menjaš ko jih skuriš ali pa ko se kontanimirajo, pa še to se da včasih rešit. 

 

imam tudi 20 let star kolo na katerem nisem menjal ma nič :). na prejšnem sem pa samo menjal sedež, krmilo, držalo krmila zaradi bolj udobne vožnje. ter naredil konvertacijo na tubless. vse to v 1 letu. po 5 letih sem ga prodal. 

sam sem bil z XT ploščicami zelo zadovoljen. sem imel pa 4 batne čeljusti in ploščice s hladilnimi rebri in XT zavorami in diski.

 

 

pred 41 minutami je godlike napisal:

 

 

Komp je vedno po komponentah.

 

 

 

se popolnoma strinjam. vsak PC je bil sestavljen po komponentah. vsak PC (razen prvega, ki so ga sestavili v trgovini) sem sestavil doma. 

 

 

 

Napisano
pred 2 urama je godlike napisal:

Felne za avto rabiš za zimske gume. Razen če kupuš 2 kompleta in orginalne prodaš.

Pa seveda bi to bila ena menjava, ne pa še drugi diski na novem avtu, sedeže preoblečt itd.....

 

Komp je vedno po komponentah.

 

Kar se kolesa tiče, na starem je v 15. letih ostal samo okvir.

Novi redno vožen, ima dosti manj menjav v 10. letih. Sem pa kupil bistveno višji rang.

 

Jaz menjam, ko zruži. Ko so reci XT pakne šle po 650km vožnje, sem dal Swissstop. Nisem vrgel Shimano ven, ker niso ok. Tudi zakaj imam rdeče črno piramido. Ampak spet, nisem dal XT piramide dol, ker mi ne bi bila všeč, počakal sem, da je oddelala svoje.

 

Na starem sem pa menjal SR Suntor magnezijeve elastomer vilce za Reba Teams. Ampak to je bilo po 5. letih, ko sem se odločal o novem kolesu ali pa tega spravim na željeni nivo.

 

Če imaš kupca za staro robo, da ni velikih izgub, potem še gre...

Jaz recimo sem zamenjal tudi feltne na 6-ki za širše. Za zimske imam 17-ke.

Tudi zavorne diske, ki vemo, da so problematični, bi sedaj, ko vem, kak šrot so, zamenjal takoj in ne šele takrat, ko se zvijejo. 

Sem gledal, kaj ima gor Comp in so gor tudi ene bolj vstopne zavore. Prav tako bi jih zamenjal. Edino sprednje vilice so malenkost boljše. Je pa na koncu dražje za 900€ kot je bilo moje. Za ta denar lahko vse zamenjam po svojem okusu s komponentami kot sam želim. 

 

 

Napisano
pred 2 urama je TBA napisal:

sem imel pa 4 batne čeljusti in ploščice s hladilnimi rebri in XT zavorami in diski.

Imel na starem kolesu. Hladilne pakne in sendvič XT disk, ki ima aluminij zmes, da se bolj hladi. Dokler se niso na strmini zagrele so vibrirale.

 

Swissstop ima več kot 1x daljšo življensko dobo.

Sem bil noro zadovoljen z metal compound, držale 4x dobo XT-ja, brez pregrevanja, brez fadinga. So pa bile krepko glasne. Sedaj jih ne delajo več. Škoda.

pred 50 minutami je Alex napisal:

Sem gledal, kaj ima gor Comp in so gor tudi ene bolj vstopne zavore. Prav tako bi jih zamenjal. Edino sprednje vilice so malenkost boljše. Je pa na koncu dražje za 900€ kot je bilo moje. Za ta denar lahko vse zamenjam po svojem okusu s komponentami kot sam želim. 

Se strinjam. Iz tega vidika je razumljivo 🙂

Napisano
pred 55 minutami je godlike napisal:

Imel na starem kolesu. Hladilne pakne in sendvič XT disk, ki ima aluminij zmes, da se bolj hladi. Dokler se niso na strmini zagrele so vibrirale.

 

Swissstop ima več kot 1x daljšo življensko dobo.

Sem bil noro zadovoljen z metal compound, držale 4x dobo XT-ja, brez pregrevanja, brez fadinga. So pa bile krepko glasne. Sedaj jih ne delajo več. Škoda.

 

ja samo organic imajo. Kaj pa sedaj uporabljaš?

si pogledal galfer?

Napisano (urejeno)

20241229_125830.jpg20241229_113610.jpg20241229_111246.jpg20241229_121902.jpg

image.png

 

Ena domača, ker je že vreme tako lepo

 

Popravljeno od Tilen5

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 5 urami je TBA napisal:

ja samo organic imajo. Kaj pa sedaj uporabljaš?

si pogledal galfer?

RS compound. Zelo dober občutek na enobatnih XT-jih.

 

Hmmm ko bojo kaput pogledam Galfer.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Čisto tako enostavno,kot ti pišeš ni. Vsak je svojo juho kuhal,in tudi revolucionarji so se pečali z okupatorjem...pa naj skrivajo kolikor hočejo. Meni gre bolj za slovenstvo in to,kar se je dogajalo po vojni...da bi svoj narod klali-to še fašisti niso delali...ma,da bi samo klali,pa so v imenu revolucije delali še kaj hujšega.   Pa ajd-kar je bilo je bilo....a da ne pustiš normalnega pokopa-tukaj se skriva tista pokvarjena srž,za katero bo levi pol potreboval še zelo dolgo,da se ga bo znal otresti.    
    • Prodaj in bo najbolje...in upam da najdeš znamko ki ti bo ok...
    • Ju,hu,hu😃-prišel center Nubert nuBox-330 Nekaj prask na foliji tu in tam,a to sem pričakoval...pač kozmetika... Hardware pa tukaj ne more biti vprašljiv,ker...sem že pisal o tem...nuBox oz. Nubert pasivne zvočnike praktično ne moreš fentati,ker imajo avtomatske reverzibilne varovalke tako za srednjetonce kot za visokotonce...z normalnimi ojačevalci ni mogoče uničiti...se izklopi dokler ne zmanjšaš obremenitev....pa še ta je z 200W-stalne,300W-končne obremenljivosti onkraj zmogljivosti večine ojačevalcev. Za kretnico ne rabim še enkrat pisati-"adijo pamet": 9 keramičnih uporov 9 tuljav (3x z jedrom,6x zračne) 8 kondenzatorjev 2 varovalki 1 stikalo Skupaj 29 elementov...in seveda niti en elektrolitski kondenzator,torej vse komponente,ki z časom ostanejo električno stabilne-prerfekcija😍
    • to se greste sam še nekateri, ki bi želeli spremenit zgodovino. Če bi vsi Slovenci enotno stopili proti Nemškim, Italijanskim in Madžarskim okupatorjem leta 1941 se danes sploh ne bi o nobeni NOB pogovarjali in vse generacije bi si lahko čestitale za pogum in domoljubno držo ter borbo proti okupatorju. Tako pa so eni kvizlingi, petokolonaši, izdajalci pač se oportunistično odločili, da je bolje lizat okupatorjeve škornje - ja pač so nekateri zaradi takega oportunizma pač plačali ultimativno kazen. Je blo to upravičeno ali ne? Danes gledamo drugače, leta 1945 pa je bila klima čisto drugačna pa ne samo pri nas, ampak po celi Evropi pa konec koncev tud po celi vzhodni Aziji in vsepovsod, kjer je vojna odnesla svoj davek. Skupno pri vsem tem pa je, da izdajalci in sodelavci okupatorja so najebali vsepovsod. Razlika pa le v tem, da drugod so čistko naredili veliko bolj temeljito kot v bivši Jugi.    
    • Da se malo javim po dolgem času...  Bil na servisu... Ne boste verjeli... Dejansko sem bil. Ker to kar se dogaja zadnje čase je nenormalno za nov avto. Škripanje povsod, tehnični problemi... Se sprašujem če bi sploh obdržal avto... Kaj so rešili? Kaj dosti niti ne! Totalno razočaranje! Mislim, da slabšega reševanja napak nisem doživel.  Mazdini odgovori...  Prilagam tudi kopije odgovorov!   1. Matrične luči niso rešili! 2. Da pade pedalo zavore občasno ob zagonu in prime le na koncu po dveh, treh "pumpanjih" se njim zdi normalno!?!!. To je občasno. 3. Zvoki podvozja normalen pojav pri Mazdah zaradi slabe izolacije? 😁 Tudi škripanje ob obračanju volana?!?? 4. Za kazalec nivoja goriva je po njihovo normalen pojav!?? Do sedaj pri nobenem oplovem ali kateremkoli drugem avtu tega nisem doživel... Nikoli. 5. Škripanje notranjosti zaradi ratzezanja in krčenja plastike?!! In kao "eko" materialov??? 😆   V glavnem en kup napak ki jih servis ni odpravil. Sedaj se pa sprašujem kaj sem kupil in kakšne sevise ima Mazda. Sploh pa kaj mi bo garancija če pa pod njo ne morem nlč rešiti???!   Aja barva je katastrofa. Havba je cela spikana... Tudi praske so že povsod. Avta ne perem na krtače.  Kaj se da še narediti predno prodam avto? Škoda ker avto je za vozit super.   Škripajo mi tudi zadnja vrata. 😆Ampak to so "podmazali" in naj bi bilo ok...    Toliko o moji prvi in verjetno zadnji izkušnji z Mazdo. 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.