Skoči na vsebino

Nova Mazda 6 (2018)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Maska in feltne so gr?e. Drugo pa je podobno ali pa enako. Vsaj meni.

 

 

Napisano

Takole po slikah ji ne pase da so luci v tako manjsem razmerju z maskonin odbijacem

To je zdaj nekak?en trend pri novih avtih.

?isto ozke in vedno manj?e lu?i, ker z led tehniko je to pa? mogo?e.

 

 

Napisano

Nitranjost mi je se najbolj drugacna kot prva izvedba 3.generacije. V smislu, da so jo krepko polepsali :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Hm...pove?ana trenutna trojka, vsaj meni je tako videt ( mogo?e zato ker imam ta dolgo trojko in ?e iste barve je). ?koda da ni ?e pri tej Skyactive X...Je ?e bolj to?en datum za?etka prodaje v SLO?

 

Mogo?e se ?e ve kdaj pride ven tanova 3ka? Bo Imela Skyactive X?

Napisano

Ej...predvideno je leta 2019..pride v prodajo pri nas.bomo ?e vidli tudi jaz ho?em

Probat jo..zoom zoom lp

Napisano

Hm...pove?ana trenutna trojka, vsaj meni je tako videt ( mogo?e zato ker imam ta dolgo trojko in ?e iste barve je). ?koda da ni ?e pri tej Skyactive X...Je ?e bolj to?en datum za?etka prodaje v SLO?

 

Mogo?e se ?e ve kdaj pride ven tanova 3ka? Bo Imela Skyactive X?

Nova trojka nekje poleti drugo leto, prej ne...

Napisano

Tudi mene kot potencialnega kupca ?e mo?no zanima kako bo izgledala nova M3, me pa tudi zanima kdaj in kje bo predstavitev, upam da ?e v letu 2018.

  • 5 mesecev kasneje...
Napisano

Mazda 6 (2018) je ?e za videti pri AC Cosmos. Testne so zaenkrat bencinske.

Slu?ajno videl v salonu v BTC, ko sem svojo pripeljal na servis-

Vtisi in nekaj informacij s strani prodajalca:

  • spremembe zunanjosti so znane
  • notranjost (armatura) precej dodelana, sredinski zaslon manj ?trli
  • sredinska konzola nudi komolcu ve? opore kot pri FL I in FL II (?e vedno slab?e kot prva izvedba)
  • dizl zaradi katalizatorja sedaj tudi z Ad-Blue (za bencin nisem spra?eval)
  • vse izvedbe z navigacijo in radarskim tempomatom
  • cena za Revolution/Revoluton-Top prakti?no nespremenjena; slab?e opremljene verzije bodo dra?je (radar...)
  • nad RevolutionTop je sedaj ?e Takumi (napa usnje...)
  • ?e nekaj dodelav (prednji diski ve?jega premera ipd)

Slovenec sem. Ne jamram. Vozim Mazdo.

Napisano

Kolega jo je vceraj prevzel ... in je zaenkrat zelo zadovoljen :) ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Ravno v?eraj sem jo videl v ?ivo v salonu... sprednji del je meni absolutno gr?i(kot tudi ?e prej pri novi cx5).Tudi notranjost mi je zaenkrat ?e ?udna, nekam pusta.Drugo pa je itak enako.Pa na maski je sedaj preve? kroma.

Estetsko mi je lep?i FL model pred njo.

 

 

Napisano

 

Mazda 6 (2018) je ?e za videti pri AC Cosmos. Testne so zaenkrat bencinske.

Slu?ajno videl v salonu v BTC, ko sem svojo pripeljal na servis-

Vtisi in nekaj informacij s strani prodajalca:

  • spremembe zunanjosti so znane
  • notranjost (armatura) precej dodelana, sredinski zaslon manj ?trli
  • sredinska konzola nudi komolcu ve? opore kot pri FL I in FL II (?e vedno slab?e kot prva izvedba)
  • dizl zaradi katalizatorja sedaj tudi z Ad-Blue (za bencin nisem spra?eval)
  • vse izvedbe z navigacijo in radarskim tempomatom
  • cena za Revolution/Revoluton-Top prakti?no nespremenjena; slab?e opremljene verzije bodo dra?je (radar...)
  • nad RevolutionTop je sedaj ?e Takumi (napa usnje...)
  • ?e nekaj dodelav (prednji diski ve?jega premera ipd)

 

 

A ima pri trenutnih trendih sploh ?e kak?en smisel kupovati dizela?e v 2018?

Napisano

A ima pri trenutnih trendih sploh ?e kak?en smisel kupovati dizela?e v 2018?

Trenutni trendi?

Misli? trenutno mno?i?no histerijo?

 

Sam delam 40-45 letno. Edina opcija je dizl.

Za mene je edina opcija karavan segmenta D. ?e odpi?em premium znamke ostane Mazda6, Passat in morda novi Peugeot 508. Opla no?em, ostalo ni primerljivo (glede mojih kriterijev).

Slovenec sem. Ne jamram. Vozim Mazdo.

Napisano

Glede na to, da je razlika v porabi minimalna (dejansko manj kot liter) + adblue stro?ek, se ekonomsko gledano skoraj nikomur (razen takim ki delajo 40k in ve? letno) ne izpla?a novega dizla. Cca 2000 EUR je namre? dopla?ila, rabljeni bencinci pa bolje dr?ijo ceno. Zgodba je druga?na pri rabljenih, saj je dizel zaradi bistveno ve?je ponudbe hitro ugodnej?i. Kupiti rabljenega dizla pa je ve?ji riziko, ?eprav nekateri tu pravijo, da to nikakor ne dr?i.

Napisano

Poleg tega mi kindelamo kmje jih ne delamo samo po sloveniji. V tujini je benz tudi 1.8? in razlika med benzom in dizlom do pol ojra

 

Se pa bi takoj ne glede na stroske odlocil za tfsi. Naslednji mislim da bo.

 

Hm, v "moji" tujini stane dizel ve? kot benz, tako da ne vem za kako tujino to ti govori? (Tujine je namre? kar precej  :P ). 

 

Trenutni trendi?

Misli? trenutno mno?i?no histerijo?

 

Na to da ima vedno ve? mest eko takse oz. nalepke, ki so za dizle manj ugodne ter srednjero?no planiranje EU za zmanj?anje ?tevila dizlov. Tudi zgornji point je zanimiv - vpra?anje kako dolgo bo Slovenija ?e anomalija z ve?jo dr?avno subvencijo (oz. ni?jimi tro?arinami) na dizel. Tudi zavarovanje je recimo cenej?e zaradi manj izpustov na moji trenutni lokaciji.

Napisano

Zdravo

A ve kdo razlozit delovanje radarskega tempomata pri mazdi z rocnim menjalnikom?

 

Popolnoma ga po moje neustavi sam. Kako je z zaviranjem, opozori da je potrebno prestavit v nizjo?

 

Kaksna je minimalna hitrost da zavira?

Napisano

?e ima? ro?ni menjalnik, ne more? imeti Stop & Go verzije MRCC - minimalna hitrost je cca 30 km/h na uro. Ko se avto pelje po?asneje se tempomat ugasne s pingom. Ko mora? menjavati ti za?ne utripati ikona ro?ice na HUDu in na armaturki.

 

Se mi pa zdi kupovanje MRCC v navezi z ro?nim menjalnikom dokaj nesmiselno, ker ti obvezno cukanje prestavne ro?ice ?isto uni?i poanto uporabe MRCC.

Napisano

X2, ampak tudi radarski tempomat imajo sedaj vse razli?ice serijsko, tudi tiste z ro?nim menjalnikom. Upam samo, da se ga da uporabljati tudi kot navadnega.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Funkcionalnost je stvar posameznika, vendar se trendi želja večine spreminjajo. Predimenzioniranih hiš (spodnji štuk delavnica, zgornji za stanovanje otrok) običajni kupci danes več ne iščejo.   Tole kar danes  zidajo investitorji se pa tudi strinjam, da je funkcionalno pod nivojem. Sem si za foro ogledal eno 3 sobno stnovanje v Kvartetu ob Celovški. Ko si odprl vrata v stanovanje je bil naravnost odprt pogled v dnevno sobo, takoj za vhodnimi vrati kuhinja, brez veže itd... vse odprto. Ali pa stanovanje v sosednjih bananah. Da prideš do stanovanja moraš skozi parkirišče Lidla, nekajkrat se moraš identificirati s kartico ...    V glavi se trenutno ukvarjam s hišo, s katero bom moral verjetno v roku 10 let nekaj naredit. 50 let staro, 3 štuki po cca 75m2 neto, zraven se drži prizidek cca 4,2x13 m, spodaj nekoč delavnica, zgoraj terasa sčasoma pokrita in danes predelana v velik dnevni prostor - podaljšek srednje etaže hiše. Da bi bila pa kapa polna se zadeva nadaljuje s stavbo cca 2x120m2 - danes "kmetijski objekt", prvotno skladišče, konstrukcija pa AB močna za bunker. Samo da zamenjam kritino vsega tega je to za cca 6 streh današnjih dvojčkov. Da bi vse to predelal v recimo 3 funkcionalne enote, težko, povsod nekaj manjka ali je preveč.
    • Ko je ravno Ferrari zadnji pa naj bo še kakšen....🤗
    • Tukaj se z "mačkonom" popolnoma strinjam. Sodobna "arhitektura" vsaj pri nas diktira kvadraturo za cvenk. To pomeni dvojčki,trojčki,petorčki....samo čez okno pogledam in jih vidim....pritličje po kvadraturi manjše kot prvo nadstropje...vse z "previsi",ker bi drugače zmanjkalo za avto pred bajto (ker za garažo zmanjka),in na drugi strani za "vrt z terasico"...vse "na knap" in "do ograje" kolikor še lokalna določila dovoljujejo. V mojih očeh "bruhancija"🤮...to se danes gradi in prodaja...na čim manjši in čim cenejši parceli čimveč kvadratov...nimaš garaže nimaš delavnice,nimaš shrambe,...še majčkeno kosilnico nimaš kam dati...   Evo-slikano direkt skozi okno z moje dnevne sobe-trije "dvojčki"...narejen le prvi do konca,ker so neka "južna lopovska posla"...poglej kako je cev od žlebov speljana....kr nekaj....cena pa si lahko misliš...     Pa,da ne bomo preveč nasmetili temo...kaj je ratalo z moje pripombe,da bajta mora biti suha😅...ker tema je o toplotnih črpalkah😄...bom za obliž prilimal še slike izpred deset let,ko so pri meni montirali TČ od CTCja. Zna koga zanimati,kako to izgleda.  
    • O ja. 4x4 turbo je imel sosedov mulc 😍
    • Ker je to Mazda forum, pa še ti dve sliki.     
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.