Nov 6 valjni motor Skyactive X

[Pepo1980]

Da pa tole pride k nam, grem pa takoj nazaj na Mazdo .

[SpEkTr]

To bo ?lo v ?estico, 6 valjni bencinski motor   

[Alex]

Takega benzinarja in tak?en avto kupil bi tudi jaz.In bi verjetno hitro pozabil na dizel motorje...

[50keda]

Alex sj za tebe bojo tut 6 valjnega dizla nardil Bo? lahk odpru prevozni?tvo

[Alex]

Alex sj za tebe bojo tut 6 valjnega dizla nardil Bo? lahk odpru prevozni?tvo

Ojoj,bo dizel, turbo, ?estvaljnik. Spet bo nascal benzinarja.

[Slivka]

Vsi bi ga imeli, nih?e ga pa ne bi pla?al...

 

Ampak Japonci so pa res eni kekci: naredijo takega krasnega dizela?a, potem pa malo plo?evine zakrivijo in butnejo motor noter. ?e ?e naredijo takega krasnega dizela?a, a se ne morejo malo potruditi pa ?e en uporaben avto narediti? Da to, kar je tu predstavljeno, pride k nam, prodam ?e te Mazdi, ki ju imam in tajim pred vsemi, da sem kdaj sploh Mazdo vozil...

[Civic]

Prvi pogled na novi Mazdin šestocilindrični motor

AUTOBLOG.RS

---

Na fotografiji su tri nova sistema, linijski šestocilindrični motor, novi četvorocilindrični motor i plug-in hibrid. Potpisuje ih Mazda, jedan od

 

[SpEkTr]

Se pravi naslednja generacija M6 s pogonom zadaj, ter vrstnim šestvaljnim bencinarjem. Hm..sounds good, except pogon zadaj.

[scania]

Upam da nebo veriga na zadnji strani  . Mene pa posebaj privlači štiricilnderski motor z hibridnim sklopom. To še bo zanimivo   

[dvorjan]

2 hours ago, SpEkTr said:

Se pravi naslednja generacija M6 s pogonom zadaj, ter vrstnim šestvaljnim bencinarjem. Hm..sounds good, except pogon zadaj.

 

Kaj pa je s pogonom zadaj narobe? Itak bo imel ohoho ene elektronike in valjarje, da se boš moral potruditi, da ga počez pelješ, če ne bo ravno sneg na cesti ...

 

Zadnji pogon ima v mojih očeh kar nekaj lepih prednosti: manjši rajdni krog, lažja vožnja v klanec (sploh po slabi ali drseči podlagi), boljša razporeditev teže med obema osema ...

[Alex]

Ooo, nova 6-ka, pogon zadaj, vrstnih šest cilindrov, benzinar. 🤗Zakon. To bi imel. 👍

[Slivka]

Mene bi mikal 6 valjni dizelaš, ampak v kakšnem avtu, ne pa v ... ... ... temu, kar so fotografirali kot "Mazdo 6"

[Boss]

Ne vem zakaj se palite... tega v EU ne bo.

 

ZAradi teh SUV-ov lahko kar pozabimo na novo 6-ko pri nas. Tako da  bye bye.

[SpEkTr]

16 hours ago, dvorjan said:

 

Kaj pa je s pogonom zadaj narobe? Itak bo imel ohoho ene elektronike in valjarje, da se boš moral potruditi, da ga počez pelješ, če ne bo ravno sneg na cesti ...

 

Zadnji pogon ima v mojih očeh kar nekaj lepih prednosti: manjši rajdni krog, lažja vožnja v klanec (sploh po slabi ali drseči podlagi), boljša razporeditev teže med obema osema ...

 

Še BMW gre počasi dol iz zadnjega pogona..Pač višji stroški, dodatna jajca s prenosom nazaj ipd...Potem imaš pa na cesti tudi določene situacije, kjer se z zadnjim pogonom lahko fajn najebeš. Enkrat sem šel z ženino enko se spomnim tam iz črnuč na nemško po tisti bližnjici..No in ko zapelješ s stranske ceste na nemško je bil malce klanček , na njem pa pesek.

 

Itak, avto ki je prihajal z desno je bil še daleč (vsaj mislim sem), speljem, gas,..avto koplje..prednji del že na cesti konkretno, zadnji proti koncu klančka in koplje...grrrrrr... Ok, za sneg je tudi tako tako. Se da sicer preživeti, ampak zakaj bi komplicirali če ni treba 🙂

[Z M A J]

Zadnji pogon (če imaš vsaj malo občutka za vožnjo oz. ne rabiš niti tega, ob vseh sodobnih elektronskih pomagalih), je v vožnji veliko večji užitek kot prednji.

[Slivka]

Se strinjam z Zmajem.

 

BTjka ima tudi stalni pogon zadaj in z malo občutka se prav lepo pelje, nič ne premetava tiste riti, ne zanaša, ne koplje,... Le gume je potrebno imeti ta prave in z dovolj profila.

[SpEkTr]

Govorim za vsavkodnevno vožnjo ...za na grobnik verjamem da je kul. No, za obično vožnjo pa...je nekaj razlike, samo meni osebno to ne odtehta vseh pritiklin. Itak pa vsi težijo k AWD tko da, bo pol spet tako tako. Aja seveda ,vprašanje če bo sploh M6 še pri nas

[Alex]

Vsi pravi športni avti in superšportniki  imajo zadnji pogon ali AWD. Zadnji pogon lahko prenese večjo moč, ni trganja volana v ovinkih.Je tudi cenejši za vzdrževanje kot sprednji. Sprednji pogon je omejen z močjo. Pri pospeških so tudi boljši, ker avto počepne zadaj in prenese več moči na zadnja pogonska kolesa. 

Je pa manj prostora v kabini zaradi "tunela" po sredini. 

In so super za driftanje. 😊

[SpEkTr]

To, da je cenejši za vzdrževanje pa sigurno ni res. Z ostalim se strinjam, ampak jaz sem govoril za navadne avte za nas navadne smrtnike