Skoči na vsebino

Motor zaribal na Mazda 5 - kaj zdaj

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Jap. Pa tudi sama menjava kar dost stane+ cena motorja. Potem pa moli boga da je to to. Jest bi na tvojemu mestu dal obnoviti motor, ce bi obdrzal avto. Sem na svoji bivsi sestki pri 190k km naredil generalko motorja pri pelkotu, ker je avto pil olje. Avto ima sedaj 340k km in popije vse skupaj nic olja (cca. 4dl na 20k km)

Napisano

Ja to pa res ni problem. V dobri urci si v medvodah... Glede na to da je govora o 1000 in vec evrov lahko tudi telih 20e pozalis za benz :)

Napisano

Ja to pa res ni problem. V dobri urci si v medvodah... Glede na to da je govora o 1000 in vec evrov lahko tudi telih 20e pozalis za benz :)

 

Za 20? nevem, ce bo kdo na prikolici pripeljal avto tako dalec ... Kolikor razumem, je motor ze zaribal, torej je nevozen ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

In kako bo? vedel, da bo motor iz odpada ok?Tudi, ?e dobi? garancijo, ga bo treba not dat, pa ?e ne bo ok, ?e ven...in ponovi vajo...

Eden od razlogov, da se vozilo tam nahaja, je lahko prav zaradi okvare motorja in nisi naredil nic, oz. si STROSKE.

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Dobro lahko bi peljal samo motor v prtljazniku, mogoce - pa vseeno je vse skup zalogaj za zivce in denar in cas....

Mah, to vse skupaj vzame? kot izlet po Sloveniji... Saj pa ni tako velika...

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Napisano

Eno je izlet, drugo je ?ibancija sem in tja sredi slu?b, ?ol itd... Kaj ?e prodajo motor na odpadu jasno da garantirajo, da je delujo??

 

In - 

 

Ima kdo predlog, koliko naj zahtevam, ?e bi avto prodal? Mazda 5, oznaka 1.8, letnik 2008, 200.000 prevo?enih km, bencin, 1798 cm3, 85 kW, tip motorja L8.

Napisano

Ampak cisto tko; v vsakem primeru se bo? moral nekam peljati po motor ali pa peljati obstoje?i motor na generalko...

 

Torej opcija nr1; gre? na odpad po motor,verjames v to,da bo (?e nekaj ?asa ) delal, ga peljes na servis ,kjer ga bo drugi majstr vgradil... Oziroma gre? za brez veze na odpad (ki ga najbr? tudi nima? za vogalom), ker se tam recimo izka?e, da motor ni vreden nakupa.

 

Opcija nr2. ; Z avtovleko peljes avto na servis,kjer ti bodo naredili generalko (pustmo zdaj Pelkota ob strani, ?e te tako moti , da so Medvode dale?. Saj je zagotovo ?e kak?en majstr kje bli?je). ?e je serviser prepri?an v svoje delo ti bo dal ra?un. Skratka; na enem mestu naredi? vse kar je treba. Je pa res,da ti gre nekaj ?ivcev, ?asa in denarja,ampak to ti blo ?lo v vsakem primeru.

 

Jaz vem da nebi razmi?ljal in bi brez dileme ?el v drugo opcijo (?e bi se odlo?il ne prodati avta v sedanjem stanju), ravno zato da imam vse narejeno od istega servisa , na istem mestu.

Napisano

Eno je izlet, drugo je ?ibancija sem in tja sredi slu?b, ?ol itd... Kaj ?e prodajo motor na odpadu jasno da garantirajo, da je delujo??

 

In -

 

Ima kdo predlog, koliko naj zahtevam, ?e bi avto prodal? Mazda 5, oznaka 1.8, letnik 2008, 200.000 prevo?enih km, bencin, 1798 cm3, 85 kW, tip motorja L8.

Kar se ti?e vrednosti... Povem zgolj moje osebno Mnenje... Brez zamere,ampak ta avto ?e delujo? ni ravno vro?a zemljica. Bencinar+ enoprostorec+12let star+precej redek model. Ob dejstvu da je trg zasi?en z rabljenimi in delujo?imi vozili in da smo Slovenci (ho?e? no?e?) mahnjeni na druga?ne avte... Premisli; se ti da zajebavati z firbci po telefonu, imeti avto v gara?i, prodajati po delih ... Ravno tu ti bo ?el ?as in ?ivci.. vsaj meni bi ?li.

 

No,lahko pa si srecko in bo? ?ez 1h dobil klic,da nekdo potrebuje to?no tako Mazdo... Dr?im pesti.

Napisano

?isto tako, mimo grede:

 

najdi prikolico za vleko vozila. V?asih se je to dalo dobiti v najem za 50?. V nedeljo, 19.1. bom najverjetneje v okolici Celja. Naredim ?e ovinek tja gor do Maribora, pripnem prikolico, jo potegnem do Medvod, zlo?iva avto pri Pelkotu na dvori??e in se vrneva v Maribor, da vrneva prikolico. Nato se vrnem domov.

 

Sicer imam namen iti z na?o Mazdo 5, ampak ?e bo? za stvar, pridem pa z BTjko. Stro?ki?

- 15? je vinjeta

- od Celja do Maribora, nato v Medvode, pa nazaj v Maribor in nazaj v Celje je okoli 380 km. Ker bo lepa vo?nja, bo poraba okoli 10l/100 km. Torej okoli 38 litrov. Pri ceni 1,286? na liter je to okoli 50?. Torej 65? za prevoz. Razen, ?e kje dobi? ceneje...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Marko, motor 1,8 ni ravno znan kor ravno trajen motor. Dosti uporabnikov je na 180.000 delalo male generalke (batni obro?ki, le?aji in tefloni). Enak motor imajo tudi mazde 6.

 

Predvidevam, da tudi motor iz odpada bo potreben tretmaja ?e ?eli? ?e avto nekaj ?asa voziti. 

 

1000? kot ti jo je dal Pelko ni dosti za moje pojme, sam sem dal za dele okoli 700-800 ? ko sem sam rihtal Toyoto Previo, pa ?e vedno bi bilo potrebno kompletno obnoviti glavo in narediti bru?enje motorja, a sem se potem raje odlo?il za prodajo saj je avto vozil (a bolj slabo)

 

Slivka ti je dal ponudbo za prevoz, prikolico lahko dobi? v Formula Ho?e. Oz si jo sposodi? v LJ, da se Slivka ne rabi vra?ati.

 

Druga?e pa pri nas na ?tajerskem vem samo za Vojkota iz ?etal, ki popravlja vse a v glavnem Honde. Za motorje je pa res pedanten. Kako ceno bi dobil pri njemu ?al ne vem je pa dokaj blizu.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

?isto tako, mimo grede:

 

najdi prikolico za vleko vozila. V?asih se je to dalo dobiti v najem za 50?. V nedeljo, 19.1. bom najverjetneje v okolici Celja. Naredim ?e ovinek tja gor do Maribora, pripnem prikolico, jo potegnem do Medvod, zlo?iva avto pri Pelkotu na dvori??e in se vrneva v Maribor, da vrneva prikolico. Nato se vrnem domov.

 

Sicer imam namen iti z na?o Mazdo 5, ampak ?e bo? za stvar, pridem pa z BTjko. Stro?ki?

- 15? je vinjeta

- od Celja do Maribora, nato v Medvode, pa nazaj v Maribor in nazaj v Celje je okoli 380 km. Ker bo lepa vo?nja, bo poraba okoli 10l/100 km. Torej okoli 38 litrov. Pri ceni 1,286? na liter je to okoli 50?. Torej 65? za prevoz. Razen, ?e kje dobi? ceneje...

Take ponudbe se ne zavrne....tako poceni in ziher nebo? nikjer skozi pri?o. Kar se pa ti?e Pelkota pa ja je res mojster , jaz sem mu tud mojo biv?o 5 iz MB vozil v Medvode na servis ker je bil 50% cenej?i kot pa v Mb.

Napisano

Take ponudbe se ne zavrne....tako poceni in ziher nebo? nikjer skozi pri?o. Kar se pa ti?e Pelkota pa ja je res mojster , jaz sem mu tud mojo biv?o 5 iz MB vozil v Medvode na servis ker je bil 50% cenej?i kot pa v Mb.

Se strinjam. No saj odlo?itev je itak od avtorja teme, ampak nekaj pametnih idej in konkretnih ponudb / pomo? je pa vseeno dobil.

Napisano

Slivka, vsa cast za ponujeno pomoc neznancu!

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Jest se zej nevem kaj tocno je bilo narobe, da je motor zaribal. To da je ta motor rad popil olje in da s(m)o nekateri naredili generalko je znano, ampak da bi pa zaribala pa se nisem slisal. Dizli vem da so imeli probleme z zabasanim sitom in je potem posledicno lahko zaribal.

Napisano

Tudi meni ni jasno ...zakaj je ta motor 1.8.benz.ZARIBAL..lahko prekomerna poraba olja ..posledi?no slabo mazanje motorja in itd...zoom zoom

Tudi prej sem imel Mazdo 5,res 2.0.,benzin predelano na avto plin LPG...VSE OK..redni servisi...po garanciji ..pa pri Dr.pelkotu Medvode..je mojster premisli dobro.. .jaz bi naredil Generalko pri Pelkotu.moje mi?ljenje...zoom zoom lp

Napisano

Jaz sem ?e sli?al za primere, ko so ljudje kupili rabljen avto in redno delali servise, pa je kljub temu motor zaribal. In to iz ?isto enostavnega vzroka: ker prej?nji lastnik ni delal rednih servisov, zato so se zapacali oljni kanali, kar je posledi?no zmanj?alo pretok olja do le?ajev.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Slivka, vsa cast za ponujeno pomoc neznancu!

?e je ?e ?astni ?lan, lahko pa? kaj naredi za pa? "narodov blagor".

Sem poročena že devetnajst let, poleg tega imam šest otrok. Ne moreš me prestrašiti, niti presenetiti, niti šokirati...

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Nato vse tiho je bilo.

 

Me pa (?isto in zgolj iz firbca) zanima, kako se je zadeva razpletla?

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Sem peljal Forda k bližnjemu tunercu, da ga malo "nafrizira". Pa mi je še na zadnje sedeže montiral pedala...
    • Tule si aktivno sodeloval v debati, če si mogoče že pozabil, haha    
    • Meni je Parkside delavniški sesalnik top. Top mi je že več kot deset let. Pred nabavo Parkside sesalnika mi delavniški sesalnik od Karcherja ni bil top, ker je crknil čist takoj po izteku garancije.    Parkside bat.vrtalni vijačnik mi ni top, ker je crknil polnilec. Vzporedno istočasno sem uporabljal Makita bat.vrtalni vijačnik in je mehansko približno isti šit kot Parkside.   Pri aku orodjih sem šel na Makito, z Metabo sem imel v službi slabe izkušnje. Za Makito imam sedaj 6 baterij 2 polnilca in 7 kosov orodij. Za hobi seveda.    Saj mi je nerodno povedat, ampak še električno aku dekco imam od Makite.       
    • Sem napisal-je odvisno tudi od tega,koliko ti je denar "drag"...ker lahko je še tako poceni,če nimaš niti za ortoku kupiti copate za v vrtec,se ve,kje so prioritete. Spet drugi bo raje npr. od 200€ zapravil 40€ za Parkside baterijski vrtalni vijačnik,ostalo pa z lahkoto znosil v gostilno...spet mene pa ne boš skoraj nikoli videl v gostilni,koliko gre pa pri meni za te stvari,pa že veš...   Vsaj v mojih očeh,je lih npr. 40€ Parkside bat.vrtalni vijačnik NOGO!...a to so "moje oči".   Bom rekel drugače....napačno je mišljenje,da obstaja firma,ki dela naj "vse"...še manj pa to velja "za cvenk". To je med drugimi en od vzrokov,za kaj vse firme rinejo svoje baterijske ekosisteme...za to,ker nobena ni v nečem najboljša,in za to bolj služi z določenim orodjem,kjer je slabše razmerje med dobljenim in ceno.   Jaz še vedno z velikim veseljem kupujem orodje,ki ima tisti "staromodni" kabel za 230V....malce poglej v tej temi nazaj,in ti bo hitro jasno za kaj.   Pa da ne bo pomote-to ne velja zgolj za orodje polprofi in profi klase,ampak za vse range orodja.   Spet pa je tukaj vprašanje,kaj je za koga "domača uporaba". Jaz npr. sem se spravil štemati balkone in stopnišča,kjer sem hitro ugotovil,da so vse moje SDS+ štemarice orng prešvoh,in sem moral kupiti močnejši SDS Max model Makita HR4013C. Vse le za to,ker mi je polagalec granita dal ceno 1000€ za to delo,in sem se odločil to raje narediti sam. Prvič znam,drugič mi tako ostane stroj,ki me je takrat stal neverjetnih 435€ (pri Gotools.de),in sigurnost,da sem naredil najbolje,kar se da.   Torej "za domačo rabo" je zelo raztegljiv pojem,in tukaj dajati objektivne nasvete je praktično nemogoče. Sigurno pa drži,da pri "hon-čon" firmah kot je to Parkside,Mister Tool itd. lahko pozabiš na servis in rezervne dele,če stroj škripne. Tukaj je spet vprašanje ali rabiš,ali ne rabiš nujno...jaz se tukaj ne grem,ker sem bil že ob ogromno časa ob določenih projektih. To je tudi en od razlogov,da imam toliko orodja...samo SDS+ vrtalnih štemaric imam tri,..ena štrajka,vzamem drugo...fleksaric,vrtalnikov,cirkularjev takšnih in drugačnih...skoraj nič le po en stroj....ne bom našteval...   Tudi je "za domačo rabo" težko svetovati,ker ne moreš vedeti,kakšne so kvalitetnostne zahteve. Enim je važno,samo,da je narejeno...mogoče celo najvažneje točno v določenem terminskem okviru....kvaliteta pa na koncu nima veze... Spet pri drugih (meni) ni toliko važno,v točno katerem terminu oz. do kdaj točno bo narejeno-važno je,da je narejeno absolutno perfektno-perfekcija pri meni nima alternative. Ko k meni pride monter,najprej pogledam z čem dela...šalabajzerje in "bi rad bil"-montažerje hitro razkrinkam...   Kaj mislim z tem povedati? To,da zna včasih biti "domača uporaba" bolj zahtevna kot pa profesionalna. Boš rekel,daj mi nasvet,kaj naj kupiš,k rabiš npr 125mm fleksarico. Jaz ti ne bom takoj svetoval Parkside,k "je najboljša vrednost za cvenk za domačo rabo",ampak te bom vprašal,kaj bi z tem strojem rad delal in oddelal. Ker se ve-določene stvari boš z Parkside-om lahko komot naredil,določene,pa lahko kar pozabiš. Poglej npr. na stran 6 e teme,kjer sem objavil slike moje Makite 9528NB (750W),ki sem jo "ubil",ker sem z njo delal tisto,za kar ni namenjena.   Torej tudi reči "pustimo profi varijanto" ni zmeraj na mestu,ker te zna hobi oz.verzija za domačo rabo na koncu koštati več,kot pa če bi že iz začetka gledal manj skozi denar,in iskal stroje za delo,ki jih z njimi misliš brez problemov opraviti.   Pa ne bom tukaj začel še z zdravstvenim vidikom,ki se tukaj vse prepogosto pozablja...pri npr. poceni vs. res dobrim štemarcami in boleznijo mravljinčastih rok ipd...ker so stvari,ki jih ne moreš plačati,in se poseg k poceni "rešitvi" maščuje drugje.   Bom tukaj prilimal en že star primerjalni test vrtalnih štemaric SDS Max klase,kjer se je zgoraj omenjena Makita kitila z izjemnim komfortom pri štemanju...."like driving a Cadillac"... Ta test je bil na koncu odločilen za moj nakup...eno staro Walter štemarico,ki ni imela gasa,ni imela varnostno sklopke (ti zvije zapestje med vrtanjem,kot da rečeš "keks"),je "pljuvala mast",tresla za popi...it itd...pa sem jo naprej šenkal....ker so moje roke "samo ene". Imam npr. tudi sodelavca-tudi strojevodja,ki je en dan nekaj štemal...naslednji dan pa si ni mogel hlač odpeti za scati...mu je morala žena pomagati...je imel še dolgo probleme...   Moje mnenje.      
    • No, in katero je pol najboljše glede cene in kvalitete za domačo uporabo? Pustimo profi varjanto... 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.