Skoči na vsebino

Mazda 6 - konec zgodbe

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

A ni možakar razlagal, da ničesar ne skriva? Če je res, a lahko kaj od tega razloži?

 

Pa še ena reč mi ne gre v račun: kako je avto imel 7 lastnikov a 4 uporabnike?

 

In če je res 7 lastnikov - je ta avto menjal lastnike na dve leti...

 

Čeprav vse to ne pomeni nujno, da je uničen. 

 

Sicer imaš pa doma en dober motor...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Lastnik je npr lizing hisa, uporabnik pa ti. Ko je konec lizinga, si lastnik ti, uporabnik se vedno ti. Se pravi do tukaj sta lastnika 2 uporabnik 1. Itd

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Aha. Hvala za razlago.

 

Sem pa enkrat poslušal enega šoferja, ki je tovornjak vzel na lizing, pa je razlagal, da lizing ni noben lizing ampak je kar pošten fafing...

Dpicul, kako si se nazadnje odločil: greš gledat tole iz oglasa ali iščeš naprej?

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Hej, Dpicul, a pa mora biti prav Mazda 6? Ker Mazda 5 ima ravno tako dvo-litrski turbo dizel in 105 kW (143 konjev)...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

g. je lastnik od 9.3.2020, od takrat ima  njegove kilometre, mislim da še sam ne ve da je kupil avto s takimi km. Ne, nikakor ne grem gledat ta avto.  Imam enega iz Kopra kateri je 1. lastnik s servisno knjižico, servisiran v Kopru..

Mazdo 6, hočem. :)

je pa 2.2

Napisano

Tole je zgoljufano za cca 100.000km. Kdor ti laže s prve, samo roke stran. Da o sedmih lastnikih sploh ne bom izgubljal besed.

33112_1.png

Napisano
pred 9 urami je dpicul napisal:

g. je lastnik od 9.3.2020, od takrat ima  njegove kilometre, mislim da še sam ne ve da je kupil avto s takimi km. ... ... ... ...

 

Če je servisiral na pooblaščenem servisu, mora vedeti. Razen, če je kdo prilagajal servisno knjižico...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano (urejeno)
pred 20 urami je LabiGT napisal:

Mislim, da tole ni GTA. Je pa verjento iz uvoza.

Tole je GT oprema ja, ne GTA :D

Že pri zadnjih lučeh se vid, ker GTA ima zadaj bele luči. Po tem najlaži prepoznaš :D

Popravljeno od marto
Napisano
pred 17 urami je AmpeR napisal:

Če greš v KP mi javi, te na pol poti povabim na kofe.

Najverjetneje grem po italijanski strani.

pred 17 urami je Boss napisal:

Tole je zgoljufano za cca 100.000km. Kdor ti laže s prve, samo roke stran. Da o sedmih lastnikih sploh ne bom izgubljal besed.

Nič bat, ne bom tikal takih, za silo imam avto, ko bo prišel tapravi in mi dokazal vse potrebno ga bom vzel, čeprav bo za nekaj stotakov dražji.

Napisano (urejeno)

Če kdo rabi injektorje: obnovljeni konec leta 2019 pri Puriću na Hrvaškem, Denso genuine repaired.. imajo cca 30.000 km. 

Lahko prodam tudi cel avto :)

Popravljeno od dpicul
Napisano (urejeno)

Ne, ne bo prišla. Kar je vredu na avtu za 4900€ je 1. lastnik in realni kilometri. Če pa se sprehodiš naokrog, ugotoviš da lahko daš na njega 1000€ ali več. Razne praske, ki so normalne z leti bi še pogojno toleriral, en udarec na zadnjih desnih vratih pa ni, bi bil kar zdrel za popravilo, ampak če lastnika ne to ne briga, ti pove o njegovem značaju, da ne govorimo o plastikah spodaj, lahko rečem da jih držijo vezice skupaj. Oprema avta je osnovna, senzorjev zadaj ni, na zadnjih vratih manjka enhih 5cm2 barve, žarometa totalno zamegljena,  steklo meglenke spodaj počeno..

Sej vem, sem lahko preveč zahteven glede na starost, ampak če je bil moj kot iz trgovine pri skoraj 310.000 km, se bo pa ja dobil še kak tak resen prodajalec, ki skrbi za avtomobil kot jaz?

Popravljeno od dpicul
Napisano
pred 7 minutami je dpicul napisal:

Ne, ne bo prišla. Kar je vredu na avtu za 4900€ je 1. lastnik in realni kilometri. Če pa se sprehodiš naokrog, ugotoviš da lahko daš na njega 1000€ ali več. Razne praske, ki so normalne z leti bi še pogojno toleriral, en udarec na zadnjih desnih vratih pa ni, bi bil kar zdrel za popravilo, ampak če lastnika ne to ne briga, ti pove o njegovem značaju, da ne govorimo o plastikah spodaj, lahko rečem da jih držijo vezice skupaj. Oprema avta je osnovna, senzorjev zadaj ni, na zadnjih vratih manjka enhih 5cm2 barve, žarometa totalno zamegljena,  steklo meglenke spodaj počeno..

Sej vem, sem lahko preveč zahteven glede na starost, ampak če je bil moj kot iz trgovine pri skoraj 310.000 km, se bo pa ja dobil še kak tak resen prodajalec, ki skrbi za avtomobil kot jaz?

 

Vprašanje je, zakaj bi prodajal potem tako uštiman auto. Ali preveč km ali pa se ga je naveličal.

Napisano
pred 4 minutami je NevLado napisal:

 

Vprašanje je, zakaj bi prodajal potem tako uštiman auto. Ali preveč km ali pa se ga je naveličal.

 

pri men je večinokrat šel avto z rok, ko sem se ga naveličal, ampak to je bla pač tista mladost norost, Alfo sm mel pa najdlje do zdaj. Nikol pa ni šou avto od mene v katastrofalnem stanju, ravn tako kot si želim sam, da mi avto služi si najbrž želi tudi tisti, ki ga od mene kupi, zakaj bi bla nepotrebna slaba volja.

Napisano

no, zame 220.000 km ni preveč. Lastnik pa potrebuje manjši avto, tega je dobil od staršev. Kar sem naštel ni nastalo v enem letu, ampak skozi celotno obdobje. Sam bi npr. v 6 letu ko sem podrsal, popravil udrtino na vratih, 8. leto ko sem nasedel na pločnik, dobil kako rabljeno podlogo. Isto bi naredil za vse ostalo.

 

Napisano

Trenutna ponudba na A.netu je res boga....kolikor spremljam te M6 2.gen.  je vse z 250k km + in dokaj slabem karoserijskem stanju.  
Mislim da sem en izmed zadnjih,ki mi je uspelo dobit eno dobro lansko jesen :D 

Napisano (urejeno)

Ko pa vidim, da je CE na tablici, bi se pa še jaz najraje v Italijo preselu al pa na Madžarsko. Skratka daleč stran. Praviloma so tam avti vrhunsko vzdrževani👎

Popravljeno od Gregster
  • Haha 1
  • Jezen 1
Napisano

Sem se takoj nate spomnil😁. En prjatu je pred leti kupil audija na oko u nulo. Čez čas pa sami problemi z mašino pa senzorji. Je že takrat rekel, da sam stran od takih. Tako, da na našem koncu ne slovite po najbolj ohranjenih avtih. Je pa res, da se to lahko zgodi kjerkoli.

Napisano
Pred eno uro je Bini napisal:

Jaz še nisem klump prodal.... 😉👍


A ni ostala trojka v familiji?

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Sem napisal-je odvisno tudi od tega,koliko ti je denar "drag"...ker lahko je še tako poceni,če nimaš niti za ortoku kupiti copate za v vrtec,se ve,kje so prioritete. Spet drugi bo raje npr. od 200€ zapravil 40€ za Parkside baterijski vrtalni vijačnik,ostalo pa z lahkoto znosil v gostilno...spet mene pa ne boš skoraj nikoli videl v gostilni,koliko gre pa pri meni za te stvari,pa že veš...   Vsaj v mojih očeh,je lih npr. 40€ Parkside bat.vrtalni vijačnik NOGO!...a to so "moje oči".   Bom rekel drugače....napačno je mišljenje,da obstaja firma,ki dela naj "vse"...še manj pa to velja "za cvenk". To je med drugimi en od vzrokov,za kaj vse firme rinejo svoje baterijske ekosisteme...za to,ker nobena ni v nečem najboljša,in za to bolj služi z določenim orodjem,kjer je slabše razmerje med dobljenim in ceno.   Jaz še vedno z velikim veseljem kupujem orodje,ki ima tisti "staromodni" kabel za 230V....malce poglej v tej temi nazaj,in ti bo hitro jasno za kaj.   Pa da ne bo pomote-to ne velja zgolj za orodje polprofi in profi klase,ampak za vse range orodja.   Spet pa je tukaj vprašanje,kaj je za koga "domača uporaba". Jaz npr. sem se spravil štemati balkone in stopnišča,kjer sem hitro ugotovil,da so vse moje SDS+ štemarice orng prešvoh,in sem moral kupiti močnejši SDS Max model Makita HR4013C. Vse le za to,ker mi je polagalec granita dal ceno 1000€ za to delo,in sem se odločil to raje narediti sam. Prvič znam,drugič mi tako ostane stroj,ki me je takrat stal neverjetnih 435€ (pri Gotools.de),in sigurnost,da sem naredil najbolje,kar se da.   Torej "za domačo rabo" je zelo raztegljiv pojem,in tukaj dajati objektivne nasvete je praktično nemogoče. Sigurno pa drži,da pri "hon-čon" firmah kot je to Parkside,Mister Tool itd. lahko pozabiš na servis in rezervne dele,če stroj škripne. Tukaj je spet vprašanje ali rabiš,ali ne rabiš nujno...jaz se tukaj ne grem,ker sem bil že ob ogromno časa ob določenih projektih. To je tudi en od razlogov,da imam toliko orodja...samo SDS+ vrtalnih štemaric imam tri,..ena štrajka,vzamem drugo...fleksaric,vrtalnikov,cirkularjev takšnih in drugačnih...skoraj nič le po en stroj....ne bom našteval...   Tudi je "za domačo rabo" težko svetovati,ker ne moreš vedeti,kakšne so kvalitetnostne zahteve. Enim je važno,samo,da je narejeno...mogoče celo najvažneje točno v določenem terminskem okviru....kvaliteta pa na koncu nima veze... Spet pri drugih (meni) ni toliko važno,v točno katerem terminu oz. do kdaj točno bo narejeno-važno je,da je narejeno absolutno perfektno-perfekcija pri meni nima alternative. Ko k meni pride monter,najprej pogledam z čem dela...šalabajzerje in "bi rad bil"-montažerje hitro razkrinkam...   Kaj mislim z tem povedati? To,da zna včasih biti "domača uporaba" bolj zahtevna kot pa profesionalna. Boš rekel,daj mi nasvet,kaj naj kupiš,k rabiš npr 125mm fleksarico. Jaz ti ne bom takoj svetoval Parkside,k "je najboljša vrednost za cvenk za domačo rabo",ampak te bom vprašal,kaj bi z tem strojem rad delal in oddelal. Ker se ve-določene stvari boš z Parkside-om lahko komot naredil,določene,pa lahko kar pozabiš. Poglej npr. na stran 6 e teme,kjer sem objavil slike moje Makite 9528NB (750W),ki sem jo "ubil",ker sem z njo delal tisto,za kar ni namenjena.   Torej tudi reči "pustimo profi varijanto" ni zmeraj na mestu,ker te zna hobi oz.verzija za domačo rabo na koncu koštati več,kot pa če bi že iz začetka gledal manj skozi denar,in iskal stroje za delo,ki jih z njimi misliš brez problemov opraviti.   Pa ne bom tukaj začel še z zdravstvenim vidikom,ki se tukaj vse prepogosto pozablja...pri npr. poceni vs. res dobrim štemarcami in boleznijo mravljinčastih rok ipd...ker so stvari,ki jih ne moreš plačati,in se poseg k poceni "rešitvi" maščuje drugje.   Bom tukaj prilimal en že star primerjalni test vrtalnih štemaric SDS Max klase,kjer se je zgoraj omenjena Makita kitila z izjemnim komfortom pri štemanju...."like driving a Cadillac"... Ta test je bil na koncu odločilen za moj nakup...eno staro Walter štemarico,ki ni imela gasa,ni imela varnostno sklopke (ti zvije zapestje med vrtanjem,kot da rečeš "keks"),je "pljuvala mast",tresla za popi...it itd...pa sem jo naprej šenkal....ker so moje roke "samo ene". Imam npr. tudi sodelavca-tudi strojevodja,ki je en dan nekaj štemal...naslednji dan pa si ni mogel hlač odpeti za scati...mu je morala žena pomagati...je imel še dolgo probleme...   Moje mnenje.      
    • No, in katero je pol najboljše glede cene in kvalitete za domačo uporabo? Pustimo profi varjanto... 
    • Res je. Morajo narediti poceni orodje, da je za ljudi , ki ne potrebujejo orodja pogosto. Nekdo, ki rabi vrtalko enkrat na leto bo najbrž kupil to. In , ko bo crknila, bo kupil drugo. Je pa razlika že v občutku, kako kaka stvar deluje. Recimo baterijska vrtalka Makita je že v občutku vrtanja ali vijačenja čisto drugačna, kot recimo Bosch ali kaka druga renomirana znamka.
    • Oprosti...ne more držati,ker smo različni. Enim je vseeno če prec crkne,drugi spet zares potrebujejo,da nonstop dela... In tudi cena nam je različna...enemu je 40€ veliko,spet drugemu ne... Tudi privatniki in firme drugače gledajo tako na vrednost,kot tudi strošek...   Vse to je OK...za vsakega nekaj.
    • Sem bil na Fordovem servisu, da bi jim vrnil Forda nazaj. Pa me trgovec vpraša, zakaj bi ga rad vrnil. Pa mu začnem razlagat: - "Vidite tisti hrib tam in tisto strmo cesto gor proti vasi?" - "Ja." - "No, Ford tam gor potegne samo do 75." - "Pa, gospod, saj to ni slabo, saj tisto je vendar kar huda strmina!" - "Težava je v tem, da jaz živim na številki 125..."
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.