Prijavi
-
Zadnja sporočila
-
Napiši kaj,kako se odnese...mogoče zanimivo za koga...zame sicer ne,a mogoče ima kdo kak vikend ipd. brez elektrike,pa zna taka baterijska varianta biti lih taprava... Bolj gledam ta kanal,slabše mnenje imam tudi o Milwaukee-ju...izgleda še ena znamka,ki gre po poti DeWalta... Baterije so res dobre,stroji zmogljivi itd...samo to!!! In takih voideov o Milwauke-ju je na tem kanalu k dreka... Ne rečem...da se pokvari...samo,da je dobesedno narejeno,da se ne izplača popraviti...in,da rezervnega dela ne moreš kupiti,ali pa da moraš kupiti praktično pol stroja zaradi enega ležaja itd... Pa da ne omenjam ležišče za baterijo na strojih,k se vsaj na tem kanalu že "pregovorno" lomi,in moraš kupiti komplet novo ohišje,ker skoz baterija izpada,kar pa se spet ne itplača-tipična planirana obsolescenca oz. "beži stran kolikor te noge nesejo". TTI Techtronic Industries - Wikipedia EN.WIKIPEDIA.ORG Torej HongKong-čajnizi...poleg Milwaukee-ja tudi Rioby,AEG,Kango... -
To je to. Zelo tanka barva pri vseh novih mazdah in posledično boš imel po vsaki zimi več pikic. Rešitev je edino prozorna folija na sprednji del havbe. -
Še eno vprašanje... A je machine grey Mazdina barva tako tanka in zanič? V petek je bila prva vožnja zjutraj po posipani cesti pa imam na havbi že par pikic oziroma odkruseno barvo. Kaj bo po zimi? Katastrofa od barve. A so druge barve kaj bolj vzdržljive in debelejše? To ni normalno. Ena zimska...
-
Našega Borsig-a pa ne zrihtajo. Že kar nekaj let ni muzejskega vlaka. Zdaj bi naj počasi bil, ampak ne bo taboljši šneler ampal slabša lokomotiva. -
-