Skoči na vsebino

Mazda 3 G122 2019

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Zdravo,

 

pred kratkim sem postal lastnik 2019 trojke (90k Km). Zanima me, kako vam kaj ostalim z istim letnikom služijo in na kaj naj bom kaj pozoren? Sem že ogromno prečital na forumu, da načeloma ni nekih težav dokler se avto redno servisira.

Avto mi je super, me pa edino moti to izklapljanje cilindrov. Kako ostali to prenašate oz. ali se to da izklopiti? Ko sem vozil testnega sicer G150 sploh nisem opazil je pa res da sem ga bolj tiščal, da sem videl kaj da od sebe.

 

Hvala in Lp :)

 

 

Napisano
pred 36 minutami je BuboBubo napisal:

Zdravo,

 

pred kratkim sem postal lastnik 2019 trojke (90k Km). Zanima me, kako vam kaj ostalim z istim letnikom služijo in na kaj naj bom kaj pozoren? Sem že ogromno prečital na forumu, da načeloma ni nekih težav dokler se avto redno servisira.

Avto mi je super, me pa edino moti to izklapljanje cilindrov. Kako ostali to prenašate oz. ali se to da izklopiti? Ko sem vozil testnega sicer G150 sploh nisem opazil je pa res da sem ga bolj tiščal, da sem videl kaj da od sebe.

 

Hvala in Lp :)

 

 

Ne da se izklopit, ti samo vozi, uživaj in naj te čimmanj moti.... :nevem:

Napisano
Pred eno uro je Bini napisal:

Ne da se izklopit, ti samo vozi, uživaj in naj te čimmanj moti.... :nevem:

Hočeš reči, ti samo vozi, uživaj in trpi. 😊

 

 

Napisano

Jaz imam G120 2017 limuzino.

Poglej si mojo temo o vzdrzevanju in pa sticky na forumu kjer so servisni intervali.

 

Moja je pravkar dopolnila 200.000 km, zaenkrat nobenih problemov.

Napisano (urejeno)
pred 5 urami je Alex napisal:

Hočeš reči, ti samo vozi, uživaj in trpi. 😊

Če jo je ravno kupil naj fant samo uživa... :nevem:

Popravljeno od Bini
Napisano

Hvala za odgovore. Saj zelo uživam samo kdaj pa res ko lavfa po dveh cilindrih ropota bolj kot pa moja stara yariska 3V. Še posebej na AC me moti ko želiš umiriti vožnjo in potem preklopi na 2 valja. 

  • Začuden 1
  • Zmeden 2
Napisano
dne 30. 11. 2024 ob 17:10 je BuboBubo napisal:

Zdravo,

 

pred kratkim sem postal lastnik 2019 trojke (90k Km). Zanima me, kako vam kaj ostalim z istim letnikom služijo in na kaj naj bom kaj pozoren? Sem že ogromno prečital na forumu, da načeloma ni nekih težav dokler se avto redno servisira.

Avto mi je super, me pa edino moti to izklapljanje cilindrov. Kako ostali to prenašate oz. ali se to da izklopiti? Ko sem vozil testnega sicer G150 sploh nisem opazil je pa res da sem ga bolj tiščal, da sem videl kaj da od sebe.

 

Hvala in Lp :)

 

 

Sam gas pa ne bo izklaplal. A maš AT? Tam se še posebej pozna, sem imel testno in je bila kot traktor če si bil nežen.

 

Na 15k delaj servise olja in to je to, kupil si super avto :) 

 

Varno vožnjo!

Napisano
pred 1 uro je BuboBubo napisal:

Hvala za odgovore. Saj zelo uživam samo kdaj pa res ko lavfa po dveh cilindrih ropota bolj kot pa moja stara yariska 3V. Še posebej na AC me moti ko želiš umiriti vožnjo in potem preklopi na 2 valja. 

Čudno je, da se tako zelo sliši, ko sem jaz vozil takšno cx-30 sem komaj kaj opazil.... 🤔Jaz bi jo dal malo pregledat sploh, če je še v garanciji... 😉

Napisano

Ni več v garanciji. Nevem sej mogoče malo pretiravam samo ja, tudi jaz pri novi na testni vožnji sploh nisem opazil tega. 

Napisano (urejeno)

A ni Miha nekaj razlagal v eni temi o drončnikih....?

 

Sem našel. Preberi ta post in naslednje. Al pa @miha20 pocukaj.

dne 11. 11. 2024 ob 20:17 je miha20 napisal:

To je zaradi emisij bomo vidl kko se bo obnesel, ta izklop valjev ni glih fajn za motor, većje vibracije motorja pa dročnike zjebev nekaterih primerih. Je pa saj soliden navor zdj bodo ga tud kšnu turbodizel fanu prodal 😁

 

Popravljeno od godlike
Napisano

Bom še malo spremljal zadevo. Če je pa kdo iz osrednje Slo z enakim motorjem in si je pripravljen vzeti nekaj časa, da bi primerjal vožnjo se mi naj pa javi v zs :) 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • @Alex Malo bolj prečekiral-dejansko so te v zgornjem linku še najprimernejše oz. najbližje odščipnejo...pač edine take Knipexove t.i."flush cut" ščipalke. Ostale so praktično vse bolj za elektroniko,ali za plastiko.   Ampak-PAZI!!! Kot sem že napisal-"do not cut steel"-torej le za mehke kovine-baker do fi-6mm! Če pa rabiš za jeklo ipd. pa kakšne od tistih zgoraj predstavljenih. Meni se najbolj dopadejo 61 01 200,a kakor za koga-vsake imajo svoje prednosti in slabosti.   Je pa tudi res,da vsake ščipalke v bistvu ne "režejo",ampak na koncu "odtrgajo" oz. "raztrgajo"...zmogljivejše imajo za to na rezilih celo nabrušeno vdrtino,da tako lahko zagrabijo večji fi....a seveda je tu spet problem pri ščipanju tanjših žic itd...pač-idealne ščipalke ne obstajajo.... Kaj mislim z tem povedati-vem,kako kitara izgleda (sem iz glasbene družine,in nekaj let sem tudi jaz igral kitaro-klasično),in kako te prečke morajo biti na koncu obdelane,da ne režejo v dlan...v vsakem primeru boš moraj konec še obdelati,ker mora biti "perfektno"...ok-komu to govorim😄😉...gre za to,oz.,kaj bi rad povedal-po moje,če boš hotel prečko "poravnati" z vratom,boš v vsakem primeru moral ščipnjen konec prečke še na fino zbrusiti. Z takim "flush cut" bi se nekaj brušenja rešil,a ne povsem...pač kitara oz. vrat mora biti res v nulo izdelan-brez ostrih koncev prečk....po drugi strani pa prečke tudi ne smejo biti prekratke...bi najbrž grdo izgledalo🙄 Jaz bi na tvojem mestu vzel 20-stopinj "upognjene" CoBolt,ki nimajo simetričnih rezil (glej piktogram zraven navedbe 20-stopinj),in že "bližje" odščipnejo... Npr. tele Just a moment... WWW.KNIPEX.COM   Te so brez "udrtine" v rezilih in z "enostavnimi" plastificiranimi ročaji....obstajajo tudi varijante z komfortnimi ročaji itd...pač izberi po osebnih preferencah. Ali pa tiste TwinForce,ki sem jih lih predstavil...a kot rečeno-niso FlushCut. Meni npr. so bolj všeč enostavni ročaji,ker pri montaži lažje vtaknem v globok žep (vtaknem zmeraj le eno ročico),in tudi lažje izvlečem...in pri izvleku ni problemov z zatikanjem,če imam "v žepu" dve,tri ali več klešč.   Še enkrat-če pa res potrebuješ zgolj za mehke kovine,pa tiste z zgornjega linka.   Pri odločitvi,pa je fino,če lahko vidiš v živo-priporočam Žabjek v Ljubljani-imajo res veliko klešč na zalogi...a spet ne čisto vsega. Seveda so malce dražji,kot npr. najugodnejši online,a da lahko "primeš v roko"...saj veš...nič ni zastonj.   Upam,da sem ti bil v pomoč.   L.P.
    • Kako taki majstri obdržijo posel mi je res misterija.....a folk nič ne preveri preden da tako zadevo servisirati?!?
    • Zakaj si pa te ti tako gužvo delal v službi in se grenek, da dobiš Zoe?🤪
    • Ja tudi v Mariboru se je od časa ko je @godlike kupoval zamenjalo prodajalce. Branko je v penziji in sta sedaj Gorazd in Dejan.
    • Kot že napisano ob nakupu...   Jaz sem bil zadovoljen z nakupovalno izkušnjo, prodajalcem v Ferk-MB.   Na 3K popusta od Mazde sem dobil še 500€, ostali prodajalci, ki sem jih kontaktirali, niso dali več.   Morda bi še kje bila kakšna majhna razlika, dvomim da večja...
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.