Mazda 3 črn ekran

[Wile E.Coyote]

Torej ... postal lastnik Mazde 3, letnik 2016. Dva dni nazaj se je med vožnjo začel ekran infotainmenta resetirati. Parkrat se je zadeva postavila nazaj, nato pa je ekran postal črn, brez aktivnosti. Radio deluje, deluje tudi gumb volume in mute, ostalo pa ne deluje. Probal sem hard reset kombinacijo tipk, vednar brez uspeha. Tudi odklop od akumulatorja ne resetira stanja. Na mazda3revolution sem prebral, da je verjetno CMU v Standby Mode, kjer čaka na *pravo* informacijo, da se ponovno zažene. To pa se najlažje naredi s tem, da se odstrani CMU in se ga preprogramira oz. nastavi na zadnje stanje updata firmware-a.

Sedaj pa vprašanje - ali je kdo kdaj to že počel in zna pomagati, oziroma ali kdo pozna koga (tudi iz servisa), ki bi znal pri dotičnem problemu pomagati.

 

V najslabšem primeru ostaja menjava CMU-ja na uradnem servisu, kjer pač imajo svojo ceno. Glede na to, da ljudje uspešno zadevo rešujejo drugače (baje je ta rešitev iz uradnega servisa Mazde), se mi zdi neumno ne poskusiti na ta način, preden me olupijo

 

 

[SpEkTr]

A si poskusil po tem postopku?

 

Quote

• Reset Your Mazda Connect Infotainment System – If you are having an issue with your Mazda infotainment system, another quick thing to try is to reset your system. You can reset your system by holding down the volume button, back button, and NAV button at the same time for about 10 seconds. This will reset your system, so you may lose certain audio setting changes, but resetting the system could help fix issues like a frozen display or having lag time with your display screen.

 

A SD kartico si dal ven in probal brez nje?

 

Jaz bi mogoče če res ne gre drugače ponovno flashal zadnji firmware recimo.

[Janez007]

A ne delajo tega avtoelektričarji? 

[NevLado]

pred 3 urami je SpEkTr napisal:

A si poskusil po tem postopku?

 

 

A SD kartico si dal ven in probal brez nje?

 

Jaz bi mogoče če res ne gre drugače ponovno flashal zadnji firmware recimo.

 

Tole je najbolj pomembna info, a ni neka fora da se kondenz nabira pa zna pol jit v loop.

 

Flashanje odsvetujem

[SpEkTr]

Zakaj, fleshanje je pa res dokaj straighforward operacija, jaz sem to že parkrat naredil. Samo pravo verzijo moraš met

[etcho]

Kaj niso zaklenili, da se flashanje ne da več uredit preko USB porta?

[SpEkTr]

Mogoče pri novi generaciji Mazd ja, pri starih to še gre.

[Janez007]

@Wile E.Coyote je nestao ...😀

[Tilen5]

Pomoje je že produ jajca od mazde

[Alex]

pred 42 minutami je Tilen5 napisal:

Pomoje je že produ jajca od mazde

Takih je mnogo. Ko kaj rabijo, fehtajo, ko dobijo - zmaglijo. 

[Wile E.Coyote]

Fantje ... no no no... zakaj toliko negativizma? Se je kdo vprašal, ali je Wile zbolel, ali ima gužvo v službi in ne more odgovoriti? Al kr takoj nekoga ki ne odgovori takoj damo pred zid za streljanje?

 

Kar se tiče rešitve, ki sem jo razrešil, pa tole.

Ker ni bilo pametnega odgovora, sem se lotil branja kar dosti tem na mazda3revolution forumu in prišel do rešitve, ki deluje pri ostalih. Vmes sem dal avto tudi na uraden servis Interclass na poizvedbo kaj se da narediti. Seveda je uraden servis takoj povedal, da je CMU fuč in ga je potrebno zamenjati. Cena 1550 eur - sitnica. Aja diagnostiko so mi računali 72 eur.... dobil sem celo diagnostično poročilo, kaj vse ne deluje ... No potem pa šok na servisu, ker jim povem, da pol stvari, ki so naštete na poročilu, deluje brez problema .... in vsem je postalo jasno, da sem stranka, ki se ne pusti nategniti na suho ... me morajo vsaj podmazati . Zahteval sem kataloško številko CMU-ja in jo dobil BADE-66-    . Seveda, ko človek vtipka tole kataloško številko na netu, najde tudi razlage, da kataloška številka pomeni del, ki pa ima različne serijske številke, saj so 3 proizvodnje na svetu in vsaka uporablja svoje dobavitelje za isti del. Nadalje sem prebral, da gre za MZD Connect serije 1, kar pomeni, da so CMU-ji med sabo zamenljivi in to velja za vse iz serije mazda 2, 3, 5 in 6. Vsi CMUji se fizično enaki in delujejo na Linuxu. 

Stauhal sem CMU enoto iz razbite Mazde 3, ki je imela serijsko številko višjo, kot je moja, kar pomeni novejše čipovje in možno odpravo napak, ter seveda novejši firmware. Obenem je tudi proizvajalec te enote nekaj na črko V, kar je bolje kot v mojem primeru, ko je proizvajalec JCI, kateri je priznal napako med navigacijskim modulom in CMU enoto - to povzroča črn ekran.

 

Na Amazonu sem kupil orodje (6 eur), s katerim odstraniš okrasno letvico. Potem se odšraufa en šrauf, ki drži MZD ekran. Potegne se ven ekran in za ekranom je CMU enota. Odstrani se kable in odšraufa CMU iz nosilca. Raztavi se kable med ekranom in CMU. Zamenja se CMU, spoji kable in zašraufa nazaj na nosilec. Vse skupaj se priklopi nazaj na kablovje, vstavi v armaturo in zašrafua nazaj, ter vrne se okrasna letvica. Za tole je dosti tutorialov na Youtube. Meni je kot čistemu neznalcu, vse skupaj vzelo 30 min dela. Imam pa kar nekaj prakse iz sestavljanja računalnikov ... zato je šel del prešraufanja CMUja hitreje. In potem zaženemo avto in voila .... zadeva deluje naprej normalno. Nastavimo vse Settinge, kot smo jih imeli prej in ... vozimo naprej.

 

Aja, še moja kalkulacija:

- rabljen CMU - 150 eur

- orodje za odstranitev okrane letvice - 6 eur

 

Torej ... kar nekaj prihranka glede na uraden servis.

 

No, sedaj ... aja ni še konec ...ko sem odstranil stari CMU, ki je zaciklal, sem našel navodila kako flashati ROM na začetno pozicijo in s tem spraviti CMU nazaj v tovarniško stanje. Namreč, če igra radio medtem, ko je ekran črn, pomeni to, da se ja CMU zaciklal in išče restore point, ki ga lahko ali najde ali pa mu ga pomagamo najti mi. Rešityev flashanja ROMa vsebuje Raspberry PI in nek čip - oboje vrednosti cca 70 eur ... kar pomeni, da lahko za ta min. strošek ponovno usposobim CMU, za katerega uradni servis pravi, da je fuč in ga ali prodam kot rabljenega ali pa imam za backup.

 

Upam, da komu tole pomaga.

 

LP Wile E. Coyote, super genius

 

[Janez007]

Ampak, servis je imel prav.  

[etcho]

pred 9 urami je Janez007 napisal:

Ampak, servis je imel prav.

Običajno rečeš "fuč" zadevi, ki se jo ne da popraviti. Kot pravi @Wile E.Coyote se jo da. 😊

[Janez007]

pred 44 minutami je etcho napisal:

Običajno rečeš "fuč" zadevi, ki se jo ne da popraviti. Kot pravi @Wile E.Coyote se jo da. 😊

Podobna zgodba z Garminom NUVI 255W  .. 10 let nazaj se je tudi zaciklal. Garmin se ni želel z njim ukvarjat, dal pa bi nekaj % popusta ob zamenjavi za novega. Potem na netu najdem zapleteno rešitev (malo računalniške telovadbe) in je ratalo (na srečo ne opeka   ). In je spet delal kot nov. 

 

To jih res ne zastopiš - zgolj programske težave bi moral vsaj pooblaščeni servis odpraviti brez zamenjave strojne opreme.  

 

Popravljeno 10. marec od Janez007