Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Živjo 🙂 rada bi sanirala nekaj manjših praskic na odbijaču in eno 40 cm dolgo, do pleha globoko in 1 cm vdrto prasko na pragu (mimogrede, povzročil jo je sosed, ki je mimo moje avtike vlekel traktorsko brano, a nimam nobenih dokazov. Se da karkoli narediti?). Pa imam par vprašanj, preden si iznakazim avto 😄

 

-Mi lahko nekdo, prosim, opiše postopek za plitve in postopek za globoke praske? Če prav razumem, se praske v prozornem sloju samo očisti, pošmirgla, spolira in povoska, medtem ko je treba globoke praske na novo pobarvati, čez barvo nanesti prozorni sloj in nato spolirati z abrazivno pasto. Je to prav?

 

-Estetika mi ni tako pomembna kot zaščita pred rjo, ker so Japončki pač nagnjeni k rji. Ali ne bo poliranje stanjšalo zaščitnega laka in bo avto tam hitreje rjavel? Je vosek dovolj za zaščito?

 

-Ali moram kupiti OEM Mazdino barvo? Te, ki sem jih gledala po netu, vsebujejo samo barvo, brez prozornega laka in primerja, pa ne razumem, a je to zato, ker sta že vmešana v barvi ali ju moram kupiti posebej?

 

-Za koliko cm je dovolj ta mala flaška barve z mini čopičem, naj raje kupim sprej?

 

-Globoka praska na pragu je precej vdrta,  mi jo bo uspelo sami potegniti ven s temi poceni priseski? Če ne, jo bom pač pustila vdrto, samo prasko bi pa nujno prebarvala zaradi rje.

 

-Ima kdo predlog, katero znamko barve, voska, paste, prozornega laka itd. kupiti?

 

Barva je metalik srebrna E7M, avtika pa še dovolj lepa in mlada, da se mi vse to splača.

 

Najlepša hvala!

Napisano

Za plitke praske, ki so samo na prozornem sloju laka je dovolj, da jih spoliraš. Ker predvidevam, da nimaš polirke, lahko tudi ročno. Polirni pastbimaš veliko, jaz uporabljam tole 3 v 1. 

https://www.operi-avto.si/polirne-paste-z-zascito/1505-menzerna-3-in-1-one-step-polish-250ml.html

 

Kar se tiče barve za popravilo je najbolje, da jo kupiš na uradnem servisu. Jaz jo sicer nabavljam  pri lokalnem avtoličarju, kjer mi jo zmeša. 

A manj kot pol dcl jti e ne zmeša. 

Kjer je risa do pleha mesto dobro razmasti, nato z tankim čopičem v več tankih slojih naneseš barvo. Vmes pustiš, da se posuši. Na koncu naneseš še prozorni lak, prav tako z čopičem. Paziš, da je lepo poravnano z ostalim nivojem barve. 

Vdrtine na pragu se ne da rešiti s temi diy poceni priseski, ker je tam pleh trd. 

 

 

Napisano (urejeno)
11 hours ago, Alex said:

Za plitke praske, ki so samo na prozornem sloju laka je dovolj, da jih spoliraš. Ker predvidevam, da nimaš polirke, lahko tudi ročno. Polirni pastbimaš veliko, jaz uporabljam tole 3 v 1. 

https://www.operi-avto.si/polirne-paste-z-zascito/1505-menzerna-3-in-1-one-step-polish-250ml.html

 

Kar se tiče barve za popravilo je najbolje, da jo kupiš na uradnem servisu. Jaz jo sicer nabavljam  pri lokalnem avtoličarju, kjer mi jo zmeša. 

A manj kot pol dcl jti e ne zmeša. 

Kjer je risa do pleha mesto dobro razmasti, nato z tankim čopičem v več tankih slojih naneseš barvo. Vmes pustiš, da se posuši. Na koncu naneseš še prozorni lak, prav tako z čopičem. Paziš, da je lepo poravnano z ostalim nivojem barve. 

Vdrtine na pragu se ne da rešiti s temi diy poceni priseski, ker je tam pleh trd. 

Najlepša hvala. Polirko imam 🙂Razmastim z alkoholom ali prav čistilom proti maščobi?

9 hours ago, Scr3am said:

Koda barve je vrjetno aluminium metalic 38P.

Na avtologu mi piše E7M, sta to dve različni kodi za isto zadevo?

Popravljeno od Mazda2
Napisano
pred 6 minutami je Mazda2 napisal:

Najlepša hvala. Razmastim z alkoholom ali prav čistilom proti maščobi?

Na avtologu mi piše E7M, sta to dve različni kodi za isto zadevo?

E7M pomeni, da je srebrna oz. svetlo siva, ki pa ima lahko precej različnih odtenkov (v stilu 50 odtenkov sive, heh) :)

  • Všeč 1
  • Haha 3

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
12 minutes ago, Z M A J said:

E7M pomeni, da je srebrna oz. svetlo siva, ki pa ima lahko precej različnih odtenkov (v stilu 50 odtenkov sive, heh) :)

Razumem, hvala!

Napisano

E7M je podatek katerega avtolog crpa iz tvoje prometne. Ta koda ni osnova za izdelavo barve. 38P je original koda od mazde.

 

Screenshot_20250127_182246.jpg

 

 

Napisano
pred 58 minutami je Mazda2 napisal:

Najlepša hvala. Polirko imam 🙂Razmastim z alkoholom ali prav čistilom proti maščobi?

Na avtologu mi piše E7M, sta to dve različni kodi za isto zadevo?

Lahko z alkoholom. Važno je, da ni na barvi nobenih maščob, nobenega prahu, ne sme bit mokro. Ne sme bit niti premrzlo, najbolje je to delati.pri temperaturi 20°C +. 

 

 

Napisano
16 hours ago, Scr3am said:

E7M je podatek katerega avtolog crpa iz tvoje prometne. Ta koda ni osnova za izdelavo barve. 38P je original koda od mazde.

 

Screenshot_20250127_182246.jpg

 

 

Aha vidim, ja. Hvala 🙂

15 hours ago, Alex said:

Lahko z alkoholom. Važno je, da ni na barvi nobenih maščob, nobenega prahu, ne sme bit mokro. Ne sme bit niti premrzlo, najbolje je to delati.pri temperaturi 20°C +. 

Hvala za izčrpen odgovor!

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • A z SUVjem športno po prelazih pa to
    • Če bi poslušal forumske strokovnjake, bi vedu, da so tovarniške Bridgestone še slabše od Linglong, ker ne omogočajo dinamične vožnje. Karkoli naj bi to pomenilo.
    • Na koncu smo vsi samo ljudje, tudi jaz :), delamo napake, in vedno se najdejo objestneži ne glede na kategorijo, tle štejem tud pešce in kolesarje.... še več če gledam starše vidiš da z leti ne moreš gradit izkušenj, ravno obratno, pride absolutno do točke ko mora glava sama rečti dovolj je.....upam da zmorem, oče ne zmore ker ga je demenca.   Dokler bom zmožen delati po 1000km na dan, več dni zapored, bom, po moje mam še max 15 let da potegnem maximum iz sebe.   Nazaj na gume. Tovarniske Bridgestonke so 'končno' nakazale prvič da bodo počasi adijo. Glih pred zimo po cca 60.000km - 2 leti. Grem v smeri tretjega izvoza v medvoskem rondoju avtu pa gume bocno zdrsnejo (dež) proti 2 izvozi, pa sem izvedel Hamiltona in šel proti Kranju...:) So že reciklirane, ampak odlična guma za fabrško. Na gume vpliva veliko faktorjev, verjetno pomaga tudi to da je moja rav4 pol aluminijasta in ma samo 1600kg kljub duracellu
    • Kilometri še niso dokaz, da si vrhunski voznik. Ne trdim, da si slab, ker te ne poznam.   Tudi tovornjakarji, jih imajo bolano dosti prevoženih, bi morali biti popolni. Potem pa berem, da se je zaletel drugemu tovornjaku v rit. Ali pa povozil koga na odstavnem..., Ali pa se peljem po delu na cesti po omejitvi, pa bi me najraje zrinli dol,...   Bil sem na AMZS poligonu na Vranskem. Deklica z BMW 4, jo je sukalo za zabavo. Gume 1 teden stare Nexen. Še inštruktorja nista mogla verjeti. Malo je manjkalo, pa bi se en peljal testno rundo.   Drugače če ti Sailun dobro služi, super za tebe. Dobiš ugodno gumo 👍 Ta hotel reklamiraš vsako zimo. Dokazila pa ni. Tukaj se strinjam z ostalimi. Zamegli podatke hotela, da se samo kraj vidi. Pa seveda svoje.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.