Skoči na vsebino

Zanimivi oglasi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 32 minutami je Freak napisal:
1043495.jpg
WWW.AVTO.NET

Mazda Mazda6 Karavan G145 Attraction, letnik:2019,24999 EUR :: www.Avto.net ::

 

 

Tale je tudi lepa. 

Odličen avto. Skrbi me samo teh 145 konjičev za tak karavan.

Napisano

Ne vem, no...a ste na dirkah, al kaj. 120 konjev ima moja 17 let stara diesel, pa se povsod pripelljem. Da pa 145 konjev ni dovolj za NORMALNEGA človeka, pol pa ne vem, kaj. 

Napisano
pred 9 minutami je Shrek napisal:

Ne vem, no...a ste na dirkah, al kaj. 120 konjev ima moja 17 let stara diesel, pa se povsod pripelljem. Da pa 145 konjev ni dovolj za NORMALNEGA človeka, pol pa ne vem, kaj. 

Jaz sem navajen na 200+ in skoraj 500Nm navora. Enostavno si ne predstavljam, kako bi imel sploh avto ki ima vsega manj:blink:

Čuden ali ne, tako pač je:bravo:

N7rRRL1.jpg

Napisano
Odličen avto. Skrbi me samo teh 145 konjičev za tak karavan.
Mene bolj skrbi, da lastnica nima razčiščenih pojmov. V opisu piše, da je cela notranjost v usnju. In... Očitno je to zanjo le volan in šalthebl. Ostalo pa od daleč ni videlo usnja

Poslano z mojega M2101K6G z uporabo Tapatalk

Napisano

Folk pravi, da so sle cene ful gor, da avtov kao ni za kupit. Ko pa prodajas pa ni tko

Poslano z mojega M2101K6G z uporabo Tapatalk

Napisano
pred 1 uro je FuManchu napisal:

Jaz sem navajen na 200+ in skoraj 500Nm navora. Enostavno si ne predstavljam, kako bi imel sploh avto ki ima vsega manj:blink:

Čuden ali ne, tako pač je:bravo:

Pač izstopaš. 

Koliko je karavanov z manj konjev, pa se vozijo po cestah? 

In tudi z več konji. 

Ne pa pisat bučke, da je premalo konjev za ta avto. VSI se z NORMALNO vožnjo vedno pripeljemo na cilj. 

Napisano

Preveč je avt z premalo konji:D

Še prehiteti ne moreš kamion ali traktor. Potem pa cincajo zadaj in narod delajo živčen za njim. 

 

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 4 urami je Shrek napisal:

Ne vem, no...a ste na dirkah, al kaj. 120 konjev ima moja 17 let stara diesel, pa se povsod pripelljem. Da pa 145 konjev ni dovolj za NORMALNEGA človeka, pol pa ne vem, kaj. 

120 dizelskih konjev imaš pri 2000 obratih, teh 145 pa šele na koncu mal pred blokado tam nekje pri 6000 obratih. Ker večina ne vozi kot na dirkah z obrati do blokade imaš realno v uporabi le tam okoli 100 konjev in to je pač pol občutek mrtvega kljuseta. Žal.

 

Drugač je pa v opisu tolk laži, da sem kar nehal brat, ker če folk misli prodajat stvari tako da zavaja naj jih kar ima. Pa cena novega je bila 25kEUR in teli bi radi avto, ki je star tri leta prodajlai po isti ceni. Ma norci res.

33112_1.png

Napisano

Pol pa že... Tud tistih 100 konjev je dost. Se pravi, da ima moja 165 dejanskih 122 konjev. No, jaz imam teh 122 konjev dovolj... 

Napisano (urejeno)

Ti deklarirani kW so nekaj podobnega kot pri audio ojačevalcih W. So zavajajoči in so del marketinga. 

Mazda G145 ima praktično enako (uporabno oz. neuporabno 😁) moč kot G165. Pri 2.000 obratih imata obe 50 KM, pri 3.500 obe 100 KM. Morda kakšno KM razlike. In kdo vozi Mazdo pri več kot 5.000 obratih?

 

Skratka G145 je praktično enako G165. Razlika je predvsem v naboru možne opreme.

 

Iz spodnjih grafov vidimo, da bi bil tudi G120 čisto OK za Mazdo 6, kot je bil 30 let star Mazdin 2.0 motor s 117 KM v Mazdi 626.

 

image.thumb.png.27c6cf027d2bb15b7d475cc59e90115b.png

 

image.thumb.png.8aa96650778fc3be7d1478caeda4c47a.png

 

image.thumb.png.28939732e8382c88ca07db6ec3c06cae.png

Popravljeno od Janez007
Napisano
pred 39 minutami je Janez007 napisal:

Ti deklarirani kW so nekaj podobnega kot pri audio ojačevalcih W. So zavajajoči in so del marketinga. 

Mazda G145 ima praktično enako (uporabno oz. neuporabno 😁) moč kot G165. Pri 2.000 obratih imata obe 50 KM, pri 3.500 obe 100 KM. Morda kakšno KM razlike. In kdo vozi Mazdo pri več kot 5.000 obratih?

 

Skratka G145 je praktično enako G165. Razlika je predvsem v naboru možne opreme.

 

Iz spodnjih grafov vidimo, da bi bil tudi G120 čisto OK za Mazdo 6, kot je bil 30 let star Mazdin 2.0 motor s 117 KM v Mazdi 626. Sem jo imel in je šla podobno zadovoljivo kot G165. :) Kaj več pa ne. 😔

 

image.thumb.png.27c6cf027d2bb15b7d475cc59e90115b.png

 

image.thumb.png.8aa96650778fc3be7d1478caeda4c47a.png

 

image.thumb.png.28939732e8382c88ca07db6ec3c06cae.png

:bravo: :zoom-zoom:

Napisano
pred 5 urami je Janez007 napisal:

Ti deklarirani kW so nekaj podobnega kot pri audio ojačevalcih W. So zavajajoči in so del marketinga. 

Mazda G145 ima praktično enako (uporabno oz. neuporabno 😁) moč kot G165. Pri 2.000 obratih imata obe 50 KM, pri 3.500 obe 100 KM. Morda kakšno KM razlike. In kdo vozi Mazdo pri več kot 5.000 obratih?

 

Skratka G145 je praktično enako G165. Razlika je predvsem v naboru možne opreme.

 

Iz spodnjih grafov vidimo, da bi bil tudi G120 čisto OK za Mazdo 6, kot je bil 30 let star Mazdin 2.0 motor s 117 KM v Mazdi 626. Sem jo imel in je šla podobno zadovoljivo kot G165. :) Kaj več pa ne. 😔

 

image.thumb.png.27c6cf027d2bb15b7d475cc59e90115b.png

 

image.thumb.png.8aa96650778fc3be7d1478caeda4c47a.png

 

image.thumb.png.28939732e8382c88ca07db6ec3c06cae.png

Dejansko se vozijo benzinarji večino časa s 50 konji. :aaaaa:

Zato delajo kolone v klancih. 

In mi niste verjeli. 🤗

 

 

Napisano

Kako poreže krivuljo pri 120 in 145 motorju 🤔 . Očitno je res to samo zadušen motor, drugače pa isti kot 165KM. Je pa res, da si dost omejen z izbiro opreme pri švohnejšem motorju :( 

Napisano

Zanimivo. Se pravi, da samo mazdini bencinski motorji delajo gužvo na cesti...

Pa krivulja je tudi najslabša...slabša od ostalih znamk avtov... 

E, je mazda to opazila in prenehala delat zanič avte. Dela samo dobre diesel motorje... 

Napisano (urejeno)

Evo pa še krivulja za CD175 - pri obratih, pri katerih običajno vozimo, to je 1.500-3.000 je moči približno 2x toliko. Torej Mazda dizel je v praksi 2 x močnejši od bencinarja🤔 In to se tudi še kako čuti pri vožnji. Deklarirani podatki pa so zavajajoči, bolj pošteno bi bilo, da bi se oglaševala moč pri na primer 3.000 obratih, potem bi CD175 imela 165 KM, G165, G145 in G120 pa zgolj 85 KM.

 

image.thumb.png.a7ade70bf3bef79cd2ebc9606a451606.png

Popravljeno od Janez007
Napisano

Kaj kaj, kdo vozi bencinarko na 6k rpm? Jst jo, veš kolk fajn zapoje pr teh obratih. Poezija za ušesa!

Poslano z mojega M2101K6G z uporabo Tapatalk

Napisano
pred 6 minutami je J.J. napisal:

Kaj kaj, kdo vozi bencinarko na 6k rpm? Jst jo, veš kolk fajn zapoje pr teh obratih. Poezija za ušesa!

Poslano z mojega M2101K6G z uporabo Tapatalk
 

Poraba pa potem ni več 6,5 l/100 km, ampak okoli 10 l/100 km. 😜

Napisano
Poraba pa potem ni več 6,5 l/100 km, ampak okoli 10 l/100 km. 
Jebi ga, noben užitek ni zastonj...

Poslano z mojega M2101K6G z uporabo Tapatalk

Napisano

Veselo kupujte diesle...jaz ne. Ampak zanimivo...NIKOLI nisem prvi v koloni, ko sem z mazdo bencinarjem...

Dejstvo pa je, da se tudi z 85 konji čisto lepo vozim po predpisih. 

Imam pa vprašanje za diesel 150+ voznike...kako se potem vozite po predpisih...na primer, če se vozi na drajv popust...

Napisano (urejeno)

Sem naredil malo primerjave za oba motorja, benzin in dizel. 

Vsi motorji so z ročnim menjalnikom razen ta močni 192 HP  benzinar, ki je avtomatik. Označil sem z različnimi barvami  moč pri 1500 obr. / min. (lagodna vožnja po mestu ali na regionalki) in pri 2500 obr. / min. (avtocesta, okoli 130 km/ uro.)

Rezultati so kar presenetljivi. 

Benzin, 145 konjska:

Lahko vidimo, da ima ta motor pri lagodno vožnji, pri 1500 obratih v min. le 31,2 konjiček.😊Na, avtocesti, ko vozimo recimo 130 km/ uro se pa ponaša z kar zajetnimi 65,9 konjički. 🤗

 

Screenshot_20211031-084408__01__01__01__01.thumb.jpg.0759bcab1f4251ba917c725192f0b53f.jpg

 

Nadalje lahko ugotovimo, kot je že Janez napisal, da imata oba benzinska motorja, tako 145 kot 165, pri normalni vožnji, popolnoma enako moč. 😊

 

Screenshot_20211031-085747__01__01__01__01.thumb.jpg.1a93063308ac6459da7a6770c138ec96.jpg

 

Nadalje je tu ta močen benzinar, 192 konjski, avtomatski menjalnik. A tudi tu vidimo, da je dokaj malo moči ob normalni vožnji tako z nizkimi obrati, kakor tudi z 2500/ min. pri 130/ uro po avtocesti. 

 

Screenshot_20211031-091005__01__01__01.thumb.jpg.dd5c6651e52ba659ebf9d068335991e3.jpg

 

Drugače je z dizelcama. Iz priloženih tabel lahko vidimo, da imata obe, tako 150 kot 175 veliko konjičev že pri nizkih obratih. 

 

Screenshot_20211031-084509__01__01__01__01.thumb.jpg.5a0fa5c82e39a221af0a70ec4c929468.jpg

 

Še 175 konjska

 

Screenshot_20211031-090147__01__01__01__01.thumb.jpg.2f110ab192de8eb1c8e1737cda1454d3.jpg

Popravljeno od Alex

 

 

Napisano
Pred eno uro je Alex napisal:

Sem naredil malo primerjave za oba motorja, benzin in dizel. 

Vsi motorji so z ročnim menjalnikom razen ta močni 192 HP  benzinar, ki je avtomatik. Označil sem z različnimi barvami  moč pri 1500 obr. / min. (lagodna vožnja po mestu ali na regionalki) in pri 2500 obr. / min. (avtocesta, okoli 130 km/ uro.)

Rezultati so kar presenetljivi. 

Benzin, 145 konjska:

Lahko vidimo, da ima ta motor pri lagodno vožnji, pri 1500 obratih v min. le 31,2 konjiček.😊Na, avtocesti, ko vozimo recimo 130 km/ uro se pa ponaša z kar zajetnimi 65,9 konjički. 🤗

 

Screenshot_20211031-084408__01__01__01__01.thumb.jpg.0759bcab1f4251ba917c725192f0b53f.jpg

 

Nadalje lahko ugotovimo, kot je že Janez napisal, da imata oba benzinska motorja, tako 145 kot 165, pri normalni vožnji, popolnoma enako moč. 😊

 

Screenshot_20211031-085747__01__01__01__01.thumb.jpg.1a93063308ac6459da7a6770c138ec96.jpg

 

Nadalje je tu ta močen benzinar, 192 konjski, avtomatski menjalnik. A tudi tu vidimo, da je dokaj malo moči ob normalni vožnji tako z nizkimi obrati, kakor tudi z 2500/ min. pri 130/ uro po avtocesti. 

 

Screenshot_20211031-091005__01__01__01.thumb.jpg.dd5c6651e52ba659ebf9d068335991e3.jpg

 

Drugače je z dizelcama. Iz priloženih tabel lahko vidimo, da imata obe, tako 150 kot 175 veliko konjičev že pri nizkih obratih. 

 

Screenshot_20211031-084509__01__01__01__01.thumb.jpg.5a0fa5c82e39a221af0a70ec4c929468.jpg

 

Še 175 konjska

 

Screenshot_20211031-090147__01__01__01__01.thumb.jpg.2f110ab192de8eb1c8e1737cda1454d3.jpg

👍, ampak ne mi rečt, da si te tabele pripravil na telefonu 😳

Napisano
Veselo kupujte diesle...jaz ne. Ampak zanimivo...NIKOLI nisem prvi v koloni, ko sem z mazdo bencinarjem...
Dejstvo pa je, da se tudi z 85 konji čisto lepo vozim po predpisih. 
Imam pa vprašanje za diesel 150+ voznike...kako se potem vozite po predpisih...na primer, če se vozi na drajv popust...
Zakaj bi vozil na drajv popust, ker tm nikol ne bom dobil tok popusta pr zavarovanju kot mi ga da že v osnovi moj redni agent :) zakaj bi sam sebe mučil, hahahaha

Poslano z mojega M2101K6G z uporabo Tapatalk

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Tole je bil verjetno kak DeSUS Mazdilakar (sklepa po tipu vozila) in da dela neumnosti po cesti?   V trčenju je motorista je vrglo v jarek WWW.KAMNIK.INFO V prometni nesreči pri Šmartnem v Tuhinju, do katere naj bi prišlo zaradi nepravilnega prehitevanja,...  
    • Jaz običajno sabo vzamem še kako piksno pene za čiščenje klime...k ostane not kakih 20%...pogosto v kakšni namenoma pustim malce ostanka,da je za na dopust...za prvo silo dovolj,toliko,da klima več ne smrdi...ker,če kaj sovražim,je to plesniva klima. Vzamem sabo še prazno špricko od avtokozmetike,za splakniti,in na destinaciji v smeti...sem že parkrat tako naredil.   Za tiste,ki si za "majčkene" Knipexe mislijo,da so igrače....   Zelo zanimivo🧐  
    • Tudi jaz sem letos v Italiji dve klimi pucal. Ker sta 18°C (minimum) komaj hladili in malo pihali.   Na srečo sem za pralnim strojem našel lojtro, ker je bil res visok strop. Filter pa tak zabasan, da je izgledal kot sivi tepih. Ceta na debelo gor, pa v bano.   Drugi dan nam je že bilo prijetno sveže.
    • Amazon.de AMZN.EU     https://amzn.eu/d/0gn7si2H   To imam skoz sabo v službeni torbi...na dopust pa tudi. Nebi si nikoli mislil,kako praktično je. Set klešč je to že zelo lepa cena,a če te ne moti velikost ...je le malenkost večji po gabaritih...bolj oriporočam ta set. Amazon.de AMZN.EU   Set bitov z t.i Stubby-jem je pa nekaj posebnega...bit-i so dvostranski,tako da je v setu 14 različnih nastavkov...je pa res,da biti za to niso kompatibilni z običajnimi sistemi za vpetje,in za to jih v držalu drži krogljica na vzmet. Res nekaj posebnega....jaz sem ga leta 2023 dobil za 14€😃   Vse skupaj ni poceni,a je absolutno vrhunska kvaliteta👍   Za na dopust,kampiranje itd ..jep🤔-mora biti.
    • Nekoč v času naših staršev pred pol stoletja in več se je rekreacija dogajala spotoma - bicikli so bili osnovno, velikokrat edino prevozno sredstvo. Posledično je imela vsaka bajta pumpo za kolo, kos stare zračnice za flike delat in pa gumilezngo. Takrat niso rabli s seboj vozit vse to, ob predrtju so preprosto potrkali pri prvi hiši.   Tri leta nazaj je sin s sošolcem odšel na 15km oddaljen pumptrack. Tam je sošolcu spustila guma, sredstva za flikanje sta neuspešno iskala pri mojem bratu ki živi tam, potem je šel brat v akcijo, povprašal pri ene 3 sosedih, nazadnje pa pri kolegu ki ima servis mopedov in skuterjev. Nikjer gumileznge in flik. Nazadnje je moral oče od sinovega sošolca z avtom priti ponj.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.