Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Mene zanima glede mazde 6, imam problem z ključem. Avto se ne zaklene in ne odklene z ključem, keyless vzig pa normalno deluje, ko pa avto prizgem pa na števcu kaže rdeč ključ, kot da avto ne zazna ključa. Sem menjal že baterijo v ključu in pogledal vse varovalke in še vedno ne deluje, tudi prtljažnik je na tipko in se neda odpret. Me zanima ali ima že kdo kakšne izkušnje z tem ali pa predla kakšno rešitev.

Napisano

Kaj pa rezervni ključ? A ta je OK?

34910_1.png

Napisano

Mogoče pa kak senzor ne dela.

Tisti, ki bi moral ključ zunaj avta zaznati.

Napisano

To je pa reciever neki zbluzil... brez, da na servisu pogledajo bo bolj težka po moje.

34910_1.png

Napisano
pred 22 urami je Boss napisal:

To je pa reciever neki zbluzil... brez, da na servisu pogledajo bo bolj težka po moje.

Tudi jaz tako mislim... pomoje je nek narobe

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Sem bil na mazda servisu in na diagnostiki ne pusti pogledat v računalnik. So rekli da je lahko računalnik(ECU)uničen in zato ne pusti pogledat napake. Me zanima ali je kdo kdaj zamenjal ta računalnik oziroma ima kake izkušnje?

Napisano

Ali pozna kdo koga da se spozna na to? So mi rekli da bi lahko crknil ecu racunalnik oz. motorni računalnik. Ampak mislim da je nekaj v napajanju ali pa v masi motorja, ampak se ne spoznam na te stvari.

Napisano (urejeno)

Brez avtoelektričarja, z ugibanjem, težko. Tale Vili Andolšek v Grosupljem je kar maher. Pred letom sem pri njem na dvigalu videl Mazdo CX-3, kjer je zafrkavala el. ročna zavora in težave v koprskem Mazdinem pooblaščenem servisu niso znali rešiti. Kako se je končalo, ne vem, ampak če avto z avtovleko k njemu pripeljejo iz Kopra, to nekaj pove.

Cene pa ima normalne - po 2 izkušnjah. Na Mazdi mi je rešil težavo v korodiranem kabelskem snopu (utripala je rumena lučka za nalet na havbo), Mazdin servis se je izven garancijskemu reševanju izogibal, Vili pa je našel oslabljeno žičko in jo zamenjal. Cena 150€ z računom. Problem je bil, ker je upor žičke narasel šele pri obremenitvi, brez obremenitve (ohmmeter) pa težave ni kazal, tako mi je razložil. 

 

 

Popravljeno od Janez007
  • Všeč 4
  • Ljubim 1
  • Hvala 1

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Pa ne bom hodil na pol tanka tankat.   400-430 je dometa do lučke
    • To je načeloma res, ampak si nekaj pozabil napisat in sicer, da moramo dati vozilom na nujni vožnji prednost. To pomeni naslednje, če avto z lučkami previdno pelje čez rdečo skozi križišče, nimaš nobene pravice izsiljevat prednost, ker imaš zeleno, še manj pa da se v njega zaletiš. Se pravi tudi če imaš zeleno bi moral počakati in dati prednost, je pa res, da ta na nujni vožnji pa ne sme izsiljevat prednosti. Konfuzno, ampak je to logično, ker če tega ne bi bilo bi leteli teli z lučkami skozi rdeče, kar se je v preteklosti dogajalo. In dejansko so bile situacije, ko se nekdo, ki je peljal skozi zeleno sploh ni mogel umakniti. 
    • Sej si pogledal zadnji video, ta 40 minutni? Ta v civilnem avtu je imel neskončno možnosti se umaknit na vozni pas že mnogo pred tem, predno je prišlo do kontakta z varovano kolono. Poglej situacijo na začetku predno preklopi na drug kamero. Tukaj pač ni izgovora, ker tudi hitrosti avtov na voznem pasu so bile usklajene s temi na prehitevalnem in bi se dalo brez težav umaknit.   Poleg tega je zadeva bila v tunelu, kjer je dokaj temno in kdor ne opazi mežikajočih modrih in rdečih luči v vzvratnem ogledalu v tunelu bi se dalo povprašat a je psihofizično dovolj sposoben za vožnjo. Bi razumel, da jih je spregledal v nekem sončnem dnevu zunaj tunela, ampak v tunelu pač ne.   In tudi po njegovem ravnanju se je videlo, da je vedel, da bi se moral umaknit in da ni bil presenečen.      Drugače je pa res, da bi se na dvopasovnih cestah moral umaknit na rob in ustavit. V tunelu, sploh v tunelu na AC pač to ni možno in tudi ustavljanje je možno le tam, kjer je odstavni pas. Ta člen je mogoče od vseh celo najbolj dvomljiv.   Ampak karkoli se bo zgodilo, sem v tem trenutku prepričan le v eno, da absolutne krivde verjetno ne bo ne na eni ne na drugi strani in da bo šlo verjetno za deljeno krivdo. Bo pa ta civilist imel hude probleme, ker mu bodo očitali vsaj še pobeg s kraja nesreče. Če pa se bo izkazalo, da je šlo še za dotik z njegovim avtom bo pa zadeva zanj še bolj neugodna.
    • Pa cene so tudi znižal ker ni več subvencij.
    • Res je raketa 🚀 Sem si jo danes ogledal.   
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.