Skoči na vsebino

Pohvalite se,...

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

ma kurac... jebe? pingvine :hudicek: pol pa naj ne reklamirajo, kot da je 155KM (konjskih mo?i) pa nej raje napi?ejo, da so to pingvinje sile. :angry:

 

lol. to so Eko-horsepower. :)

e, ti si kandidat za good ol' v6 ko ji lahk loputo pobrusis pa zajlo skrajsas da je skos na 3000rpm tako kot moja. ne no.. :D malo manj.

 

ce ve kdo za koga ki ne racuna prevec zato da bi preprogramiral mazdin ECU naj napise ker mi zadaj ves cas smrdi po neizgorelem bencinu in je vzig vredu, kabli so dokaj, svecke so super. edino kable se zamenjam, ce pa pol ne neha smrdet pol pa tut nevem. :angry:

Napisano

ma kurac... jebe? pingvine :hudicek: pol pa naj ne reklamirajo, kot da je 155KM (konjskih mo?i) pa nej raje napi?ejo, da so to pingvinje sile. :angry:

 

Za to imam VGRAJENO re?itev, pali na bencinarjih in na navorih, ti poka?em ko se dobimo. :hudicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Za to imam VGRAJENO re?itev, pali na bencinarjih in na navorih, ti poka?em ko se dobimo. :hudicek:

 

Hehe - preseneti me :blush:

34910_1.png

Napisano

Boss ti si samo razvajen dizela?. :jupiii::jupiii: :mi pijemoo: :ljubezen:

 

I know :blush:

34910_1.png

Napisano

Pol bi pa ?e en mali generator rabli... a ga ima kdo za posodit?

34910_1.png

Napisano

Za avto ni treba malo kuri, kaj ti bo mali? A muske ne bomo mel?

 

Druga?e pa a se boji? da ne bo kje ?troma? :glare:

 

?trom bo, bomo pa od soseda potgnil kak drat. :bravo:

 

Muzika bo pa itaq 24 ur nonstop, pri sosedih seveda. :bravo:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

7.0 sec do 100. <_< slab shift. tracktion jebe, v prvi kr noce zagrabit.. ce ga spustim iz ca 5000rpm je stevc v 0.5sec na 50km/h.

 

S ?im si meril? Mislm da je tak cajt do 100 super dose?ek za 170 konjev, al kok jih ma??! :P:hudicek:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

ja kao stock 123kw + kolektorji + auspuh.

s tem da mislim da ma o2 senzor malo problemov in da so v?igalni kabli bolj bogi.

meril sem z videom (namnotiral sem si kamerco na volan) in zmeru od 0 do 100.

sej ko sem gledu videe po jutjubu so 2.0 V6 zgledle kr dost pocasnej, sploh od 60-100 (v drugi), pa vse okol 8.5-10sec.

 

sam sj pravim, v prvi mi takoj sko?i na 50 ... morm gume mal spustit al neki ker je fucked up :) pa mam Goodyear GS-D3.. pa jim zgleda suho ne disi najbolj.

Napisano

ja kao stock 123kw + kolektorji + auspuh.

meril sem z videom (namnotiral sem si kamerco na volan) in zmeru od 0 do 100.

sej ko sem gledu videe po jutjubu so 2.0 V6 zgledle kr dost pocasnej, sploh od 60-100 (v drugi), pa vse okol 8.5-10sec.

 

Hja meni se zdi malo optimisti?no. ?tevec je meni pri Mazdi lagal pri 100 skoraj za 10km/h. Jaz ti povem, da mora? tole meriti s kak?nim G-techom, Racechronotom ali ?im podobnim. ?e ima? pa realnih 7 sekund do 100 pa samo svaka ?ast. B)

 

skoda fabia 1.4 poraba: 5.3l/100km

zadnje case razturam benz sceno :)

 

Ni? nenavadnega. Jo imamo ampak combi, 1, generacijo in sem tudi na ni?jo porabo prilezel na relaciji. B) Druga?e pa ima 7-8 litrov porabe ker ima zelo kratke ture. U glavnem dosti OK avto, ?e ima? cin?pule na zalogi, z ostalim pa nismo imeli te?av.
Napisano

?e rabi? generator imam jaz pri bratrancu 150kWga...:) smo hi?o delal z njim.....

 

ne pretiravat no :bravo:

 

7.0 sec do 100. <_< slab shift. tracktion jebe, v prvi kr noce zagrabit.. ce ga spustim iz ca 5000rpm je stevc v 0.5sec na 50km/h.

 

najprej s kak?nim GPS-jem preveri kolk ka?e ?tevec, ko ka?e GPS 100km/h. Kakor je pri Mazdah v navadi je pri 100km/h po ?tevcu v resnici "le" nekje med 93-95km/h. Se pravi, da verjetno si tam nekje na 8s do 100kmh.

34910_1.png

Napisano

Ni? nenavadnega.

 

ce bos peljal na relaciji pristina-pec (15km ceste, k je sploh ni) potem non stop prehitevanje starih kant, potem je kar nenavadno :bravo:

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Okej, danes je pa moja lubica definitivno naaaaajbolj spolirana/svetle?a/shinny/ble??e?a 323F-ka v... Recmo v celi Evropi pa Bi?njem vzhodu pa Afriki in Avstraliji (da ne bom pretiravala s celim svetom :P).

2 uri poliranja z neko uau nano-tehnolo?ko polirpasto pa? naredi svoje :blush:

 

Brez heca, ko sem jo na konc dobro pogledala, sem bila zihr, da to ni moj avto.

Napisano

Okej, danes je pa moja lubica definitivno naaaaajbolj spolirana/svetle?a/shinny/ble??e?a 323F-ka v... Recmo v celi Evropi pa Bi?njem vzhodu pa Afriki in Avstraliji (da ne bom pretiravala s celim svetom :P).

2 uri poliranja z neko uau nano-tehnolo?ko polirpasto pa? naredi svoje :blush:

 

Brez heca, ko sem jo na konc dobro pogledala, sem bila zihr, da to ni moj avto.

 

Kje so pa slike

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Okej, danes je pa moja lubica definitivno naaaaajbolj spolirana/svetle?a/shinny/ble??e?a 323F-ka v... Recmo v celi Evropi pa Bi?njem vzhodu pa Afriki in Avstraliji (da ne bom pretiravala s celim svetom :P).

2 uri poliranja z neko uau nano-tehnolo?ko polirpasto pa? naredi svoje :blush:

 

Brez heca, ko sem jo na konc dobro pogledala, sem bila zihr, da to ni moj avto.

 

 

Sedaj pa samo ?akam kdaj bo Yavarye vpra?al, ?e si kaj drugega tudi polirala... :hohoho::harhar:

Success is getting what U want, happiness is wanting what U get.

Napisano

Sedaj pa samo ?akam kdaj bo Yavarye vpra?al, ?e si kaj drugega tudi polirala... :hohoho::harhar:

 

Nop ga bom prehitel :P

 

A si ti ?e kj druzga spolirala :D

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Kje so pa slike

 

Moram po?akat na no?, ker trenutno se tok ?ajna, da se ne da slikat :D

 

Ka pa ce nisi svojega spolirala?

 

Moja, moja, brez skrbi.

 

Nop ga bom prehitel :P

 

A si ti ?e kj druzga spolirala :D

 

:rolleyes:
Napisano

Moram po?akat na no?, ker trenutno se tok ?ajna, da se ne da slikat :D

Moja, moja, brez skrbi.

:rolleyes:

 

 

Tale rolleyes lahko prevedemo "ja valjda" :hudicek:

Success is getting what U want, happiness is wanting what U get.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Zdej k bo hčerka kupila el. avto, ji boš verjetno sledil a ne 🙂 
    • Sem vprašal Gemini (UI) in pravi takole:   Za Mazdo CX-60 ni bil izdan uradni varnostni vpoklic specifično za gumijaste puše, je pa Mazda izdelek obravnavala z izdajo tehničnih servisnih biltenov (TSB - Technical Service Bulletin) in garancijskih servisnih ukrepov za odpravljanje hrupa ter izboljšanje udobja vzmetenja. 1. Škripanje in pokanje v gumijastih pušah (prednje in zadnje obese) Težava: Pri vozilih letnikov 2022 in 2023 so se ob vožnji čez ležeče policaje, neravnine ali ob večjem hodu vzmetenja (še posebej v hladnem ali vlažnem vremenu) pojavljali zvoki škripanja, ščipanja ali pokanja. Vzrok: Trenje in togost gumijastih puš (silent blokov) na prednjih ter zadnjih prečnih in vzdolžnih vodilih (control arms / trailing arms). Servisni ukrep (TSB): Mazda je posodobila konstrukcijo in mešanico gume v pušah ter pripravila nova vodila z posodobljenimi kataloškimi številkami. Ob prijavi težave na pooblaščenem servisu se v garancijskem roku izvede zamenjava z izboljšanimi komponentami.   2. Nadgradnja zadnjega vzmetenja in blažilnikov Težava: Zgodnji modeli (predvsem PHEV izvedbe) so imeli izraženo prekomerno trdoto, poskakovanje ali nihanje zadnjega dela vozila pri vožnji čez zaporedne grbine. Servisni ukrep (TSB): Mazda je izdelek nadgradila z modificiranimi zadnjimi blažilniki ter spremenjenimi gumijastimi vpetji/ležaji, ki zmanjšajo prenos udarcev v potniško kabino ter umirijo zadnjo os.   3. Povezan servisni ukrep: Krmilni mehanizem ("Sticky Steering") Težava: Občasen občutek zatikanja ali "lepljivosti" na volanu pri finih popravkih smeri med vožnjo po avtocesti. Servisni ukrep / Kampanja (npr. AP046A): Za krmilno letev in polžasti zobnik je bila izvedena servisna akcija, ki vključuje zamenjavo vzmeti zobnika, nanos ustrezne masti ter posodobitev krmilne programske opreme. Kaj storiti v praksi? Preverjanje preko VIN številke: Vsak pooblaščeni servis Mazda lahko v sistemu po številki šasije (VIN) preveri vse veljavne TSB biltene ter odprte servisne akcije za posamezno vozilo. Reševanje v garanciji: Če opazite škripanje puš ali trdo delovanje vzmetenja, servis na podlagi opisane težave ustvari reklamacijski zahtevek in vgradi posodobljene dele brezplačno v okviru tovarniške garancije.   ++++++++++++++++++++++++++++++   Za odpravljanje škripanja in pokanja gumijastih puš ter prednjih spodnjih rok (lower control arm bushings) na platformi vozila Mazda CX-60 (in sestrskega modela CX-90) so pri Mazdi izdali naslednje uradne oznake biltenov in servisnih akcij: Glavne oznake tehničnih biltenov (TSB) in akcij TSB 02-003/24 (predhodno objavljen kot TSB 02-002/23) Opis: Uradni tehnični bilten za diagnosticiranje in odpravljanje škripanja/poke v prednjem vzmetenju ob vožnji čez neravnine ali med obračanjem volana pri nizki hitrosti. Vzrok: t.i. stick-slip pojav (zastajanje in drsenje) med gumijasto pušo spodnje roke in njenim nosilcem/odbojnikom. Rešitev: Menjava obstoječih puš z modificiranimi komponentami z izboljšanim površinskim premazom ter posodobljenimi kataloškimi številkami rok. Servisni program MSP62 Na posameznih trgih je Mazda ta bilten nadgradila v poseben servisni program (Special Service Program – MSP62), kar pooblaščenim servisom omogoča direktno izvedbo menjave ob prijavi težave. Kako te številke uporabiti na servisu? Na pooblaščenem servisu navedite oznako TSB 02-003/24 ali tehnični program MSP62. Servis bo v tovarniškem sistemu po vaši številki šasije (VIN) preveril ustrezen postopek in zamenjal prednja vodila oz. puše z izboljšanimi deli brezplačno v okviru garancije.    
    • Na servisu pravijo,da za ta problem slisijo prvic. Na garancijo,pa tudi ne bodo delali. Se bom pozanimal v tujini,ce bi tam kaj vedeli
    • Pojdi na uradni servis in zahtevaj, da zamenjajo te puše. Vztrajaj na tem, ne dovoliti, da te odpravijo na hitro 
    • Vsega tega ne bi bilo,če ne bi dva psihopata, eden je rumeni čez lužo, drugi je psihopatski  palček preko urala, začela vojne. Evropejci bi sano še plan naredili, kako se zoperstaviti kitajski ( z velikimi  carinami) in bi živeli kot bubregi v loju. Pa te tako imenovane  "protestnike" v Italiji in Franciji bi bilo potrebno disciplinirati.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.