Skoči na vsebino

Pohvalite se,...

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
16 hours ago, Alex said:

A je EFB? 

Ne vem :nevem: ampak na Vartini strani mi pod Mazda 6 2015 2.2d 175KM priporočajo tega...

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Napisano
7 minutes ago, Scr3am said:

To je zaradi start-stop sistema. Lahko bi dal tudi AGM recimo :)

 

je tako, to so akumolatorji s posebnim sestavom, ki pa niso glih poceni

 

akumulator.thumb.jpg.c79b4669342ece7790d85b4d29c81a22.jpg

Napisano
Pred eno uro je Scr3am napisal:

To je zaradi start-stop sistema. Lahko bi dal tudi AGM recimo :)

Lahko bi montiral tudi AGM, a za avte bolj priporočajo efb. 

AGM se znajo hitro pregrevati(nad 40° C) . In so neprimerno dražji od efb. 

So pa bili agm akumulatorji narejeni (izumljeni) prvotno za vojsko (v letalih) zaradi nizke teže iz predvsem zato, ker je z kislino prepojena steklena volna (ni pljuskanje kisline ob stene) Zdržijo pa več polnjenj-praznjenj. Sedaj se večinoma uporabljajo v jahtah, barkah in prestižnih - športnih avtih 

 

 

Napisano (urejeno)
pred 1 uro je Scr3am napisal:

To je zaradi start-stop sistema. Lahko bi dal tudi AGM recimo :)

Točno tako,če ima še i-eloop mora biti pa AGM akomulator.:prstgor:

Popravljeno od Bini
Napisano
pred 10 minutami je Scr3am napisal:

Pa tudi zdrziji dosti manj od klasicnih :D

V bistvu bi navadni akumulatorji zdržali v avtu z start-stop funkcijo  in z rekuperacijo energije, le 40% napram agm in 60% napram efb. 

pred 4 minutami je Bini napisal:

Točno tako,če ima še i-lop mora biti pa AGM akomulator.:prstgor:

Ne rabi biti. Original je v Mazdi  yuasa efb. 

 

 

Napisano
pred 14 minutami je Alex napisal:

V bistvu bi navadni akumulatorji zdržali v avtu z start-stop funkcijo  in z rekuperacijo energije, le 40% napram agm in 60% napram efb. 

Ne rabi biti. Original je v Mazdi  yuasa efb. 

Ok,pri eni znamki aku.sem zasledil,da priporočajo AGM za i-ELOOP sisteme,pa sem mislil,da je potem obvezen AGM.🤔

Napisano
pred 10 minutami je Bini napisal:

Ok,pri eni znamki aku.sem zasledil,da priporočajo AGM za i-ELOOP sisteme,pa sem mislil,da je potem obvezen AGM.🤔

V bistvu ga lahko montiraš. 

Je pa toliko dražji in ne zdrži toliko več, da bi se splačal.Če primerjaš cene je za skoraj 100€ dražji v povprečju od dobrega efb. 

 

 

Napisano (urejeno)
40 minutes ago, Scr3am said:

Long story short...boljs da avto nima start-stop

 

Brez tega pa avta ze dobis ne vec 🙄

Popravljeno od Deeyan
  • Všeč 1
  • Žalosten 2
Napisano
pred 1 uro je Deeyan napisal:

 

Brez tega pa avta ze dobis ne vec 🙄

Mogoče edino, da se pri nekaterih avtih programsko reši zadevo z odklopom...

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 28 minutami je FuManchu napisal:

Mogoče edino, da se pri nekaterih avtih programsko reši zadevo z odklopom...

Mene v bistvu start stop niti ne  moti. Pozimi se mi večinoma ne vklaplja, dokler ni pogojev, seveda. 

 

 

 

Napisano
36 minutes ago, Alex said:

Mene v bistvu start stop niti ne  moti. Pozimi se mi večinoma ne vklaplja, dokler ni pogojev, seveda. 

 

 

To je eno, kot druho sm pa pogruntu sistem, ce cist rahlo pridrzis zavoro sploh ne deluje 😁

  • Všeč 4
  • Hvala 1
Napisano
pred 59 minutami je Deeyan napisal:

 

To je eno, kot druho sm pa pogruntu sistem, ce cist rahlo pridrzis zavoro sploh ne deluje 😁

Tudi sam imam to navado, pa nisem vedel, da se ne vklopi. Dobro je to vedet. 👍

 

 

Napisano (urejeno)

Hm, imam start-stop in i-ELOOP pa mi je na akumulator.si tega predlagalo. Zdaj vidim, da ni pravi :vskalo:. OK bom pač moral prej menjat :angry2:.

image.thumb.png.27e214474bb56981d3b859af8a1d2866.png

Popravljeno od Sishi

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Napisano
Pred eno uro je Sishi napisal:

Hm, imam start-stop in i-ELOOP pa mi je na akumulator.si tega predlagalo. Zdaj vidim, da ni pravi :vskalo:. OK bom pač moral prej menjat :angry2:.

image.thumb.png.27e214474bb56981d3b859af8a1d2866.png

Se lahko zgodi, da se ti bo pregreval, sploh poleti in posledično odpovedal! :nevem:

Napisano

Saj ne vem kam naj dam to objavo, ampak ok, naj bo tu. Po 12ih urah spanja (hvala nevemkomu da lahko spim v nedogled) šel na prvo letošnjo voznjo s specialko... 

 

Kava seveda padla (kršenje odloka o prepovedi pitja na javnih krajih- shame on me), uzivancija na specialki kljub dveh stopinjah. 

 

In potem malo za jamralnik;pri teh istih dveh stopinjah menjavati zadnji šlauf in poslušati vprašanja v stilu "a je guma šla?" "ne..... Pleskam stanovanje...."  ah.... Ta retorična vprašanja neznancev... 

 

Ampak.... Dan je izkoriscen... In ni ga še konec... IMG_20210127_151818.thumb.jpg.d39e3d3ce86fcda04171c0dc0e09190d.jpg

IMG-87fe0c77b3faac286d76fe987302d77f-V.jpg

IMG-bd646ad3d5c8b2fff6c32280062c887c-V.jpg

Napisano

Včeraj sankanje odlično uspelo, danes pa je že 5ek in še par urc delam, potem pa hiperaktivni wikend zaštarta, juhuhu :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano
pred 4 urami je Z M A J napisal:

Včeraj sankanje odlično uspelo, danes pa je že 5ek in še par urc delam, potem pa hiperaktivni wikend zaštarta, juhuhu :)

A boš kršil protikoronske ukrepe? Pol bo ratal še hiperadrenalinski. :hudicek:

34910_1.png

Napisano

Se moram pohvaliti, da me danes ni nihče uspel razhuditi. Čisto u izi. 🤗

  • Začuden 1
  • Zmeden 1
  • Ljubim 1

 

 

Napisano
pred 1 uro je Alex napisal:

Se moram pohvaliti, da me danes ni nihče uspel razhuditi. Čisto u izi. 🤗

Mona.... 😋

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Panasonic Oled ima dva načina čiščenja matrike. Po vseh letih burn-ina ni.     Normal Maintenance:     Triggers automatically after every 3 to 4 hours of accumulated viewing time. Once you turn the TV off, it runs in the background for about 10 minutes to refresh pixel uniformity. During this time, the standby LED light on the TV will turn orange. [1, 2, 3] Regular Maintenance: A much deeper compensation cycle that triggers automatically every 1,500 hours of use. This cycle takes approximately 80 minutes. You may see a temporary white horizontal line move across the screen while it runs, and the standby LED will remain orange until it completes. [1]  
    • To težavo so z novejšimi modeli praktično izničili. Verjamem pa, da ti je pustilo grenak priokus. Tako kot hibe določenih Mazdinih diesel motorjev. 😉 
    • Pod nevladnike so mišljeni kolesarji in ostali brezdelneži, ki kradejo kolesa in potem razgrajajo pred parlamentom, razne Nike 007 in mukiji, in razni jenulčki in podobni sinčki pomembnih očkotov.  Pustimo gasilce in ostale , ki so zaslužijo se več. Tem zagotovo ne bodo vzeli sredstev. Le mešalcem megle. 😉  
    • Lahko bi ti pokazal moj bivši oled TV, a je žal na odpadu. Lepo je bila vidna vžgana rumena črta od T2 in še nekaj sličic  iz teleteksta. Pri nas je TV vžgana ponavadi  cel dan ( ali je kaka glasba ali pa se gleda sama sebe) . Seveda, če gledaš TV pol ure na dan se ji ne bo zgodilo hudega. Ta vrstica napredka (progress bar) pri T-2 je tipičen primer vsebine, ki povzroča t.i. burn-in (trajno vžgano sliko) ali image retention (začasno ostalo sliko) na OLED zaslonih. Zakaj do tega pride in na kaj paziti: Zakaj je T-2 vrstica problematčna? Visoka kontrastnost in svetlost: Vrstica napredka je pogosto svetle barve - rumena na temnem ozadju. Statičnost in ponavljanje: Čeprav se vrstica premika, se ob vsakem premoru (pause), premikanju naprej/nazaj ali ob prikazu informacijskega traku pojavi na točno istem mestu na dnu zaslona. Kumulativni učinek: Obraba pik pri OLED tehnologiji je kumulativna. Tudi če vrstice ne gledate 10 ur skupaj, se čas, ko je prikazana na istem mestu, skozi mesece in leta sešteva.
    • Bomo rekli  da skupni izdelek. Baterija in software je kitajski, ostalo je mazdino.   Potekalo naj bi tako, da se 6e in CX6e izdelujeta v Kitajski v Changhan tovarni, kjer ima Mazda svoj oddelek, kamor jim Changhan dostavi baterijski sklop, ostalo naredi Mazda.   Kar se tiče tega sodelovanja se ne bo končalo saj Mazda načrtuje še 2 skupna EV modela, tako da tisti, ki bo hotel voziti novo Mazdo bo očitno prisiljen v kompromis ali pa se bo obrnil k Tesli, ki pa je tudi daleč od pričakovanj.    
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.