Skoči na vsebino

Zmanjkalo nafte-ostal na cesti

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Koliko kilometrov ste pa kaj naredili z rezervo,ko se je pri?gala rumena lu?ka pa do zadnje ?rtice.Jaz sem naredil ?e pribli?no 100km normalne vo?nje potem sem ?el pa raje tankat :P .Zanima me ali se da iztisnit ?e kaj ve? kot 100km z rezervo ali je to tista meja,ko avto re?e "klomp-klomp-klomp" :D ?

  • Odgovori 64
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Napisano

Kot je ?e edden zgoraj napisal, stvar je mote?a ko dela? veliko km in velike razdalje in ve? da ima? ?e 50 km do na?e meje in bo? tam tankal in napravil pavzo, pa si ?iv?en ker ne ve? kolk je ?e, ali ga po AC ?e lahko nekaj stisne? ali ne. BC ka?e ?e 120 km, da? pri 110 km/h na AC na tempomat, pa ti vsak kilometer razdalje na BC 2 od?teje, s tem da si prej ga ti??al ????

 

 

Lej, re?itev gre? tankat na prvo pumpo 5 litrov in si brezskrbi, za tisti ? ki ga bo? dal , pri teh litrih tud nebo? pri?el pre?. <_<

 

Pa ?e enkrat jebesh BC :blink: .

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

ali pa posode izgubijo obliko (se ubo?ijo) in gre zato manj notri. :ne vem:

Baje se to dogaja samo takim, ki preve? ti??ijo, pa jim vakuum vle?e stene rezervoarja skupaj :hohoho:

 

Pa ?e enkrat jebesh BC :blink: .

 

Jebesh tud lu?ko! Je glih tako ziher kot BC. Sicer se ne spomnim to?no kaj sem po?el z avtom, ampak lu?ka se je pri?gala prej, kot bi ji to glede ne kazalec koli?ine goriva pristajalo. In potem je po nekje 10 ali 20 km ugasnila pa potem pri?gala ob normalno nizki koli?ini goriva.

 

Edino, na kar se ?lovek lahko zanese, je ob?utek. Jaz imam dobrega. Doma imam ?e ene tri ali ?tiri samo enkrat rabljene petlitrske kantice za gorivo :bravo:

 

Lp M

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Lej, re?itev gre? tankat na prvo pumpo 5 litrov in si brezskrbi, za tisti ? ki ga bo? dal , pri teh litrih tud nebo? pri?el pre?. <_<

 

Pa ?e enkrat jebesh BC :blink: .

 

To?no tako. :D Tudi ?e sem kje v tujini in mi malo manjka,da bi "prisopihal" ?ez mejo,raje natankam 10 litrov

dra?jega(pa ponavadi bolj?ega) dizla in lepo se pripeljem ?ez kot ?lovek brez znojenja in gledanja tistega ekran?ka od BC-ja,ki je mimogrede verjetno pobran iz kak?ne igrice ali pa kompjuterja za orto?ke. :P

 

Zato lepo,ko vam nivo diesla pade do zadnje ?rtice na prvo pumpo.BDW-meni,ko se enkrat pri?ge lu?ka od goriva mi sveti non-stop(nobenega light showa sad me ima,sad me nema).Zato je realna in zadnje opozorilo

pred problemi na cesti zaradi zmanjkanega goriva. :P

 

 

Napisano

Baje se to dogaja samo takim, ki preve? ti??ijo, pa jim vakuum vle?e stene rezervoarja skupaj :hohoho:

 

Jebesh tud lu?ko! Je glih tako ziher kot BC. Sicer se ne spomnim to?no kaj sem po?el z avtom, ampak lu?ka se je pri?gala prej, kot bi ji to glede ne kazalec koli?ine goriva pristajalo. In potem je po nekje 10 ali 20 km ugasnila pa potem pri?gala ob normalno nizki koli?ini goriva.

 

Edino, na kar se ?lovek lahko zanese, je ob?utek. Jaz imam dobrega. Doma imam ?e ene tri ali ?tiri samo enkrat rabljene petlitrske kantice za gorivo :bravo:

 

Lp M

 

Jaz zase vem, da naredim cca 500-650 km z rezervoarjem, mi je prav vseeno, al je lu?ka la ni, zarad mene tud kazalca ne rabim. Tako da ko mi lu?ka za?ne utripat, mirne du?e natedim ?e do 130 kilometrov, samo grem vedno prej tankat, ker mi lu?ka gre na ?ivce.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ko prihaja? z juga na INA Petrolu ne verjamem da je kaj bolj?e gorivo, je pa na severu.

 

He,he,jaz nimam teh problemov.......ker ne potujem nikoli na jug. :P

 

 

Napisano

Ko prihaja? z juga na INA Petrolu ne verjamem da je kaj bolj?e gorivo, je pa na severu.

 

point - da na prazen tank vlije? ?e tisto INI-no sranje noter pa mislim, da ima? dobitno kombinacijo, da ne bo? niti do meje pri?el, kaj ?ele ?ez.

 

BDW-meni,ko se enkrat pri?ge lu?ka od goriva mi sveti non-stop(nobenega light showa sad me ima,sad me nema).

 

Se vidi, da se ne vozi? veliko gor in dol po klancih. Namre?, ?e se nekaj ?asa vozi? po klancu navzdol to zazna, kot manjko goriva v tanku (plovec je bli?je zadnjemu koncu tanka) in pri?ge lu?ko. Ko pride? na ravnino pa se gorivo spet izravna v tanku in lu?ka spet ugasne.

 

Men kot hribovcu se to redno dogaja in po moje vsem, ki imamo take "gor in dol po klancu" vo?nje.

33112_1.png

Napisano

point - da na prazen tank vlije? ?e tisto INI-no sranje noter pa mislim, da ima? dobitno kombinacijo, da ne bo? niti do meje pri?el, kaj ?ele ?ez.

Se vidi, da se ne vozi? veliko gor in dol po klancih. Namre?, ?e se nekaj ?asa vozi? po klancu navzdol to zazna, kot manjko goriva v tanku (plovec je bli?je zadnjemu koncu tanka) in pri?ge lu?ko. Ko pride? na ravnino pa se gorivo spet izravna v tanku in lu?ka spet ugasne.

 

Men kot hribovcu se to redno dogaja in po moje vsem, ki imamo take "gor in dol po klancu" vo?nje.

 

Ne vem,no.Sem probal ?e vse sorte variant gor-dol(BDW-tudi sam stanujem na hrib?ku) pa nisem ?e nikoli opazil,da se mi je potem,ko se je enkrat pri?gala,tudi ugasnila.V ostalih avtih se mi je to redno dogajalo v mazdici pa ne.Kaj pa,?e je kak?na special edition varianta? :D

 

 

Napisano

@ primto: jaz recimo tankam v LJ in potem pri OMV-ju v Aleksincu (cca. 200km juzno od beograda) -to je, ce peljem normalno, drugace pa OMV pri Lapovu (100km juzno od BG), v obeh primerih se takrat prizge lucka. Zdaj sem zacel ze prej tankat na MOL-u, ker imajo boljsi dizel kot OMV. Prvi je takoj za mejo.

Kje tankas ti tam?

 

@boss: ampak pri meni ne samo, da se lucka ugasne ko peljem po klancih ampakt kar naenkrat se zacne tank sam filat (stevc za gorivo gre gor :)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

@ primto: jaz recimo tankam v LJ in potem pri OMV-ju v Aleksincu (cca. 200km juzno od beograda) -to je, ce peljem normalno, drugace pa OMV pri Lapovu (100km juzno od BG), v obeh primerih se takrat prizge lucka. Zdaj sem zacel ze prej tankat na MOL-u, ker imajo boljsi dizel kot OMV. Prvi je takoj za mejo.

Kje tankas ti tam?

 

@boss: ampak pri meni ne samo, da se lucka ugasne ko peljem po klancih ampakt kar naenkrat se zacne tank sam filat (stevc za gorivo gre gor :)

 

Zdej ga pa ?e malo biksa? z tem kazal?kom . :P

 

 

Napisano

@boss: ampak pri meni ne samo, da se lucka ugasne ko peljem po klancih ampakt kar naenkrat se zacne tank sam filat (stevc za gorivo gre gor :)

 

Hehe, to bi jaz rabil, da se sam fila :hohoho::hohoho:

33112_1.png

Napisano

Ja, sam pol pridem do ravnine (al se hujs, po klancu navzdol) in gre tudi kazalc kot raketa dol :(

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Ne vem,no.Sem probal ?e vse sorte variant gor-dol(BDW-tudi sam stanujem na hrib?ku) pa nisem ?e nikoli opazil,da se mi je potem,ko se je enkrat pri?gala,tudi ugasnila.V ostalih avtih se mi je to redno dogajalo v mazdici pa ne.Kaj pa,?e je kak?na special edition varianta? :D

 

prekratek hrib?ek, jaz imam hrib in to kar 200 vi?inskih metrov razlike, kar pomeni, da se skoraj 3km peljem skoz po klancu navzdol. Ra?unalnik je toliko pameten, da lu?ke ne pri?iga glede na plunkanje goriva v tanku ampak jemlje nekaj minutno povpre?je. Se pravi, ?e dovolj dolgo vozi? dol po klancu misli, da je tank res prazen in ti posveti z lu?ko.

 

Ko pride? na ravno rabi tudi kar nekaj minut (2-3) da "pogrunta", da je tank spet nad minimumom za opozorilo in ugasne lu?ko. Zato ni mi?ikanja v stilu lightshowa.

 

 

 

?e bi pa kdo rabil lightshow je pa treba samo precej sprazniti posodo za pranje ?ip in takrat bo na vsakem ovinku lu?ka zagorela in v drugem ugasnila. To pa najeda... sej lepo da opozori, da nima? ?istilne teko?ine, samo, da ti pa skos mi?ika je pa vseeno malce pretirano in zelo mote?e.

 

Ja, sam pol pridem do ravnine (al se hujs, po klancu navzdol) in gre tudi kazalc kot raketa dol :(

 

yap to je to, kar probam Alexu razlo?it. :bravo:

33112_1.png

Napisano

Ja, sam pol pridem do ravnine (al se hujs, po klancu navzdol) in gre tudi kazalc kot raketa dol :(

 

Ja ni?,pol pa se ne vozi ni? po ravninah. :D

 

 

Napisano

Kaj ti mas lucko za posodo za pranje stekel? Jaz nimam tega??!!

Sem mislu, da majo to samo bencinski modeli....opa, nekaj za servis bo to v ponedeljek.

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Kaj ti mas lucko za posodo za pranje stekel? Jaz nimam tega??!!

Sem mislu, da majo to samo bencinski modeli....opa, nekaj za servis bo to v ponedeljek.

 

hehe

 

a nimajo to vsi? Lahko, da je kaj povezano z nivojem opreme :ne vem: . In verjetno ima? ti tud ?rno neprozorno posodo, da ne more? niti oceniti kolk je teko?ine notri. Moj ima prozorno posodo in se da takoj ugotoviti kolk je ?e teko?ine.

33112_1.png

Napisano

Kaj ti mas lucko za posodo za pranje stekel? Jaz nimam tega??!!

Sem mislu, da majo to samo bencinski modeli....opa, nekaj za servis bo to v ponedeljek.

 

Jaz jo imam verjetno tudi :whatever: ?e nisem izprobal-vedno tankam ?istilno sredstvo not,ko je prazen do polovice.Ma kaj sem samo jaz tak?en skrbne?,da ?e skoraj pretiravam z "brezhibnostjo" vseh naprav in

priprav v mazdi?? :whatever:

 

 

Napisano

Kaj ti mas lucko za posodo za pranje stekel? Jaz nimam tega??!!

 

 

To mam ?e js na svojem pa je preceeeej starej?i model mazde.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Kaj ti mas lucko za posodo za pranje stekel? Jaz nimam tega??!!

 

Je seveda, da imam... :bravo: pa avto ima ve? kot 10 let... :danzoman:

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Napisano

Tudi pri moji mazdi je ni...

 

Pomoje jo ima? samo ta lu?ka se ne pri?ge nikoli niti ko da? kontakt ampak LE takrat, ko zmanjka teko?ine. Je pri moji biv?i Mazdi isto pa pri tem avtu tudi, pa celo ni Mazda. sramezljiv

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Če si pa še kaka znana osebnost, tipa Luka Dončič, pa taki avti celo pridobivajo na ceni.
    • Štefan je povabil svojo mamo na večerjo v svoje študentsko stanovanje. Ob prihodu je njegova mama ugotovila, da je njegova sostanovalka Julija zelo lepo dekle. Nekaj časa ji je po glavi rojila misel, da imata morda le tesnejši odnos. Nenadoma se je počutila nesigurno... Med večerjo ju je opazovala. Večkrat se je vprašala, ali ima Štefan z lepo sostanovalko mogoče le več skupnega, kot normalno oko lahko vidi. Štefan je videl zamišljeno mamo in rekel: - "Draga mama, vem, kaj misliš, ampak lahko mi verjameš, ona je samo moja sostanovalka in nič več!" Čez slab teden pravi Julija: - "Štefan, odkar je bila tvoja mama tu, pogrešam majhen lonec. Nikjer ga ne najdem!" Štefan pravi: - "Ne verjamem, da ga je mama nesla s seboj, vseeno pa ji bom pisal." Usedel se je za mizo in pisal: - "Draga mama, ne rečem, da si vzela moj lonec s sabo, in tudi ne rečem, da ga nisi vzela. Dejstvo pa je, da odkar si bila pri nama na večerji, pogrešava lonec. Tvoj Štefan" Nekaj dni kasneje je dobil Štefan pismo. Odpre ga in bere: - "Dragi Štefan, ne rečem, da ti z Julijo spiš, in tudi ne rečem, da ti z Julijo ne spiš. Dejstvo pa je, da če bi ona spala v SVOJI postelji, bi lonec že zdavnaj našla... Tvoja mama"
    • Vroča zgodba po inženirsko... Vročega popoldneva se je Vesna Šemedejeva namenila proti gradbišču, kjer je delal nadure njen fizikalni delavec Mile Trdotič. V glavi mu je odzvanjalo 'spet je pred mano naporno popoldne na gradbišču'. Naenkrat je zagledal Šemedejevo, katere boki so sinusno poplesavali v ritmu dizelskega motorja in misli so se mu preusmerile na njeno Vaginalno predmestje. Ob upoštevanju robnih pogojev se je zavedel, da sta na gradbenem nasipu sama. Zavedel se je tudi pomikov in zasukov, ki so mu jih nakazale smernice Šemedejeve. Bila je v njegovem vektorskem prostoru in vedel je, da ne potrebuje gradbenega dovoljenja. Limita njune razdalje je divjala proti ničli. Njuni gravitacijski polji sta bili tako močni, da sta bila v trenutku v izhodišču koordinatnega sistema. Njena roka je strastno razprla prešvicanega delovnega pajaca, ki je zakrival njegovo konstrukcijo. Z rokami je analizirala stabilnost pobočij njegovih nosilnih elementov. Trdotičeva prostoviseča konzola se je začela konsolidirati, dodatne napetosti so postajale večje in večje. Šemedejeva je, zaradi prevelikih obtežb, s sebe strgala vse, ter pograbila njegovo konzolo, ki je bila že v tem času močno jekleno armiranobetonska. Naslonila se je na podporni zid nasipa, razprla svoji dolgi paličji in se prepustila obdelavi strokovnjaka na področju kinematike in dinamike. Tudi Trdotič je začel z gradbenimi posegi, roko je položil na njeni valujoči kvadratni paraboli, ki sta naenkrat imeli izrazita ekstrema. Svoje sidro je nastavil na razpoko v zemljini, ki je pod težo aktivnih  pritiskov vse bolj popuščala. Namesto majhnih deformacij so se pričele dogajati velike, ki so pričele majati gradbeno jamo skoraj do točke porušitve. Trdotič je s svojim svedrom penetriral v globine kraške vrzeli. Omejil se je na krožno frekvenco gibanja svojega buldožerja. Frekvenca se je nižala, rahlo je krožil, njegove geosezmične aktivnosti so se pričele zmanjševati, nakar je udaril drugi val potresa, ki jo je skoraj zrušil. Njeni koeficienti varnosti proti porušitvi so bili preveliki, tako da mu ni uspelo doseči devete stopnje po Richterjevi lestvici. Poskusil je ponovno in na novo zapičil svoj klin, ki ga je zabil kar s svojo macolo. Zemljina se je stresla in zaječala, ko je pilot vstopal s svojo maso in veliko gostoto... Tako zakovičen v njeno bogato rastlinje se ni mogel več zadrževati. Izgubil je kontrolo nad bagrom, ki je strastno vozil naprej in nazaj. Rušil je vse pred sabo, tudi podporni zid je ječal poleg Šemedejeve, ki se je naslajala nad zdrsi in zemeljskimi tlaki, povzročenimi od Trdotičevega svedra... Vrtal je... Uporabljal različne nastavke... Hitrosti... Bohotil se je v vrtini, kot bi bila njegovo vsakodnevno domovanje! Sledil je ritmu njenega revizijskega jaška, ki je  zahteval več in več in se dreniral v njegovo moškost. Zaječala je: - "Trdotič še-me-dej, pokaži mi, še-me-dej!" Nakar ji je prišlo. Istočasno je izbruhnilo njegovo cementno mleko! Objela je njegovo močno telo, napeto od zadnjih krčev vulkana, ki je eksplodiral v njeni vrtini. Zdrsnila je iz njegovega jekla, ki je izgubljalo svojo stabilnost, se zazrla čez njegova ramena in ugledala serviserja, ki je ravno lezel izpod tovornjaka nekaj metrov stran...
    • Zdravo,   Še kratek fedback. Pelko je še enkrat odprl odmično in ja, bila je za zamenjat. Zaradi tega je tudi prišlo do safe moda.    Včasih se zgodi, da avto pri 2500-3000 vrtljajih nima toliko moči, kot bi jo moral imeti (mogoče odprt EGR). Občasno pa tudi v prostem teku, nekje pod 1250 vrtljaji, v kabini začutim nek čuden vakuumski zvok oz občutek. Težko opišem, ampak kot da bi avto padel že pod 1000 vrtljajev.   Ugasnil bi še EGR, kontaktiral sem miha20, ampak mi še ni odpisal. Hvala vsem za pomoč. Lp.
    • Tole se je @Bini verjetno slikal v Ferrarijevem prodajnem salonu ...    Poleg tega pa si tak avto marsikdo nabavi kot nalozbo... in ponavadi ne izgublja vrednosti, ce stoji ...     
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.