Skoči na vsebino

Gume 2008

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Da vidmo kako ste se odlocili letos?

Katere in dimenzije?

 

Nekaj novih gum (letos pa lani)

 

-Dunlop Fastresponse ,naj bi nadomescala SP01, ki je bla povprecna. Touring guma, dobro se odreza po testih

 

-Yokohama C-drive, touring guma, tudi ni slaba, v Sloveniji prodaja Sitar pneumatic,

 

-Yokohama S-drive, bolj sportna varianta tiste zgornje...

 

-Yokohama A-drive, tudi iz nove druzine "drive", ta je vstopni model za manj zahtevne dimenzije

 

-Firestone Firehawk SZ90 (mi), novo pri Firestonu (hcerinska tovarna Bridgestone), bolj sportna guma

 

-Pirelli Cinturato P4, guma za manjse dimenzije, povdarek je na ekonomicnosti in ekologiji

(isto velja tudi za P6 cinturato, ki ima isti dezen kot navadna P6)

 

-Good Year Dura Grip tudi za manj zahtevne dimenzije, v rangu prejsnih GT gum

 

 

Osebno se nimam pojma katere bom dal...kmalu se bom odlocil :)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

  • Odgovori 496
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Naložene slike

Napisano

Labi,ve? ko pi?e? o gumah,bolj mi ni ve? jasno,kaj bom dal gor. :whatever: Te Firestone se mi zdijo kar v redu.?e,?e so v navezi z Bridgestone...bomo videli,kaj je za naredit...

 

 

Napisano

Men so tudi vsec...sam, ce bi kupi bi kupil cist na slepo...

Pa sej, ves katere so glavne slabosti Potenze RE050A, ce te ne motijo ti ostane odlicna sportna guma :bravo: pa se draga ni, kot takrat ko sem jo jaz kupil...

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Men so tudi vsec...sam, ce bi kupi bi kupil cist na slepo...

Pa sej, ves katere so glavne slabosti Potenze RE050A, ce te ne motijo ti ostane odlicna sportna guma :bravo: pa se draga ni, kot takrat ko sem jo jaz kupil...

 

Ne,sej so mi Potenza RE 050 A v?e?...moti me le to,kar si napisal o njih,da rabijo ?as,da se segrejejo.In jaz ve?ino prevozim po mestu in se bojim,da mi ne bodo "delale" prav-se ne bodo niti ogrele za vo?njo. :whatever:

 

 

Napisano

Ja za mestno ovznjo odpadejo takoj...sploh v LJ, kjer mas un gladek zlizan asfalt...drsi.

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

JAz sem ze 2 meseca nazaj nabavil Bridgestone Turanza ER300. Bomo vidl cez 14 dni, kako se kaj obnesejo.

lp

 

No,glih prav,da bomo videli,kako se bodo na tvoji Mazdi obnesle. :D

 

 

Napisano

Itak, bom testni zajcek...Ma po testih so bile zlo dobre, pa tudi tisti, ki so jih ze imeli so rekli, da so uredu. Pa se cena je bla kar ugodna-82 eur po komadu. :D

 

lp

Napisano

Zanimiva je stran Tyre test, kjer so zbrani vtisi uporabnikov in ne samo testi novih gum - gume so nove prvih par tiso? kilometrov potem pa se ?ele za?ne videti prava vrednost le teh in zanimivo je Conti Premiumcontact 2 izjemno dobra izbira kot tudi Fireston Firehawk (Ok, prej?nja razli?ica SZ80).

33112_1.png

Napisano

Ej pri ?enskah tud tolk komplicirate ? :D

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ej pri ?enskah tud tolk komplicirate ? :D

 

Sej v bistvu ne kompliciramo,ampak samo na glas modrujemo. :D;)

 

 

Napisano

Jap tyre test je ok stran, ceprav vcasih pride do napak, ker pri nemcih je najboljsa ocena 1 (tyre test je originalno nemska stran) pri vseh drugih (logicno) visja ocena je boljsa...in potem dobijo ene cudne gume zelo dobre ocene.

 

Je se nekaj, italijani ponavadi dajejo dobre ocene trsim gumam (bridgestone, pirelli) nabjrz zaradi tega, ker je italijanski asfalt bolj grob od drugih in mehke gume hitreje pobira...(to sem zdaj filozofiral do konca, kar je ok, ker sem bolan in lezim :P )

 

 

Ajvar, ma kaki...pri zenskah je enostavno, lahko testiras, ce ti ni vsec gres po drugo :)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

AJa se to, a mas V ali W indeks?

 

 

Imam W indeks.

 

Ej pri ?enskah tud tolk komplicirate ? :D

 

 

Nc, samo malo prasal okrog ter kupil. Prow zanic ze ne morejo bit.... :D:bravo:

Napisano

Jap tyre test je ok stran, ceprav vcasih pride do napak, ker pri nemcih je najboljsa ocena 1 (tyre test je originalno nemska stran) pri vseh drugih (logicno) visja ocena je boljsa...in potem dobijo ene cudne gume zelo dobre ocene.

 

Je se nekaj, italijani ponavadi dajejo dobre ocene trsim gumam (bridgestone, pirelli) nabjrz zaradi tega, ker je italijanski asfalt bolj grob od drugih in mehke gume hitreje pobira...(to sem zdaj filozofiral do konca, kar je ok, ker sem bolan in lezim :P )

Ajvar, ma kaki...pri zenskah je enostavno, lahko testiras, ce ti ni vsec gres po drugo :)

 

Ampak to o Italijan?kih bo kar dr?alo.Tam nimajo radi preve? ?portnih gum gor na mazdah(verjetno res jim jih hitro pobere).In pol najdejo ene ?udne gume,ki mi tukaj sploh ?e sli?ali nismo za njih...in jih hvalijo po 1000 prevo?enih kilometrih po suhi cesti... :P:hohoho:

 

 

Napisano

Alex, ce bos dal 18" col od Bridgestona ti preostane edino Potenza, ker Turanze ER300 v 18 col (215/45 18 ali 225/40 18) sploh ni...

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Alex, ce bos dal 18" col od Bridgestona ti preostane edino Potenza, ker Turanze ER300 v 18 col (215/45 18 ali 225/40 18) sploh ni...

 

Ah,trenutno niso v prvem planu.Bom zaenkrat kar na 16-kah moral ostat. <_<

 

 

Napisano

jst sem vzel Continental SportContact3 in morm rect, da sem zelo zadovoljen.

Napisano

js tud ne vem kere gume bi,.. + tega da ?e ne vem kere feltne bi <_<

 

ah ja,..

 

 

Vpra?aj mo?a za nasvet. :P

Success is getting what U want, happiness is wanting what U get.

Napisano

mnja,..sej sm,..

 

pa ?e vedno ne vem kaj bi,..?e so mi ?e u?e? feltne, pol pa na netu vr?e? te kao na mazdo,..pol pa zgleda krneki,..

NiKoLi Ne ReCi NiKoLi!
 

Napisano

Na netu, ti nc ne pomaga kako zgleda...

Katere priblizno gledas?

Se vedno 17col?

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Vpra?aj mo?a za nasvet. :P

 

?e bi bil nesramen bi rekel da so Durex najbolj primerne gume za nepredvidene situacije... :P

33112_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Štefan je povabil svojo mamo na večerjo v svoje študentsko stanovanje. Ob prihodu je njegova mama ugotovila, da je njegova sostanovalka Julija zelo lepo dekle. Nekaj časa ji je po glavi rojila misel, da imata morda le tesnejši odnos. Nenadoma se je počutila nesigurno... Med večerjo ju je opazovala. Večkrat se je vprašala, ali ima Štefan z lepo sostanovalko mogoče le več skupnega, kot normalno oko lahko vidi. Štefan je videl zamišljeno mamo in rekel: - "Draga mama, vem, kaj misliš, ampak lahko mi verjameš, ona je samo moja sostanovalka in nič več!" Čez slab teden pravi Julija: - "Štefan, odkar je bila tvoja mama tu, pogrešam majhen lonec. Nikjer ga ne najdem!" Štefan pravi: - "Ne verjamem, da ga je mama nesla s seboj, vseeno pa ji bom pisal." Usedel se je za mizo in pisal: - "Draga mama, ne rečem, da si vzela moj lonec s sabo, in tudi ne rečem, da ga nisi vzela. Dejstvo pa je, da odkar si bila pri nama na večerji, pogrešava lonec. Tvoj Štefan" Nekaj dni kasneje je dobil Štefan pismo. Odpre ga in bere: - "Dragi Štefan, ne rečem, da ti z Julijo spiš, in tudi ne rečem, da ti z Julijo ne spiš. Dejstvo pa je, da če bi ona spala v SVOJI postelji, bi lonec že zdavnaj našla... Tvoja mama"
    • Vroča zgodba po inženirsko... Vročega popoldneva se je Vesna Šemedejeva namenila proti gradbišču, kjer je delal nadure njen fizikalni delavec Mile Trdotič. V glavi mu je odzvanjalo 'spet je pred mano naporno popoldne na gradbišču'. Naenkrat je zagledal Šemedejevo, katere boki so sinusno poplesavali v ritmu dizelskega motorja in misli so se mu preusmerile na njeno Vaginalno predmestje. Ob upoštevanju robnih pogojev se je zavedel, da sta na gradbenem nasipu sama. Zavedel se je tudi pomikov in zasukov, ki so mu jih nakazale smernice Šemedejeve. Bila je v njegovem vektorskem prostoru in vedel je, da ne potrebuje gradbenega dovoljenja. Limita njune razdalje je divjala proti ničli. Njuni gravitacijski polji sta bili tako močni, da sta bila v trenutku v izhodišču koordinatnega sistema. Njena roka je strastno razprla prešvicanega delovnega pajaca, ki je zakrival njegovo konstrukcijo. Z rokami je analizirala stabilnost pobočij njegovih nosilnih elementov. Trdotičeva prostoviseča konzola se je začela konsolidirati, dodatne napetosti so postajale večje in večje. Šemedejeva je, zaradi prevelikih obtežb, s sebe strgala vse, ter pograbila njegovo konzolo, ki je bila že v tem času močno jekleno armiranobetonska. Naslonila se je na podporni zid nasipa, razprla svoji dolgi paličji in se prepustila obdelavi strokovnjaka na področju kinematike in dinamike. Tudi Trdotič je začel z gradbenimi posegi, roko je položil na njeni valujoči kvadratni paraboli, ki sta naenkrat imeli izrazita ekstrema. Svoje sidro je nastavil na razpoko v zemljini, ki je pod težo aktivnih  pritiskov vse bolj popuščala. Namesto majhnih deformacij so se pričele dogajati velike, ki so pričele majati gradbeno jamo skoraj do točke porušitve. Trdotič je s svojim svedrom penetriral v globine kraške vrzeli. Omejil se je na krožno frekvenco gibanja svojega buldožerja. Frekvenca se je nižala, rahlo je krožil, njegove geosezmične aktivnosti so se pričele zmanjševati, nakar je udaril drugi val potresa, ki jo je skoraj zrušil. Njeni koeficienti varnosti proti porušitvi so bili preveliki, tako da mu ni uspelo doseči devete stopnje po Richterjevi lestvici. Poskusil je ponovno in na novo zapičil svoj klin, ki ga je zabil kar s svojo macolo. Zemljina se je stresla in zaječala, ko je pilot vstopal s svojo maso in veliko gostoto... Tako zakovičen v njeno bogato rastlinje se ni mogel več zadrževati. Izgubil je kontrolo nad bagrom, ki je strastno vozil naprej in nazaj. Rušil je vse pred sabo, tudi podporni zid je ječal poleg Šemedejeve, ki se je naslajala nad zdrsi in zemeljskimi tlaki, povzročenimi od Trdotičevega svedra... Vrtal je... Uporabljal različne nastavke... Hitrosti... Bohotil se je v vrtini, kot bi bila njegovo vsakodnevno domovanje! Sledil je ritmu njenega revizijskega jaška, ki je  zahteval več in več in se dreniral v njegovo moškost. Zaječala je: - "Trdotič še-me-dej, pokaži mi, še-me-dej!" Nakar ji je prišlo. Istočasno je izbruhnilo njegovo cementno mleko! Objela je njegovo močno telo, napeto od zadnjih krčev vulkana, ki je eksplodiral v njeni vrtini. Zdrsnila je iz njegovega jekla, ki je izgubljalo svojo stabilnost, se zazrla čez njegova ramena in ugledala serviserja, ki je ravno lezel izpod tovornjaka nekaj metrov stran...
    • Zdravo,   Še kratek fedback. Pelko je še enkrat odprl odmično in ja, bila je za zamenjat. Zaradi tega je tudi prišlo do safe moda.    Včasih se zgodi, da avto pri 2500-3000 vrtljajih nima toliko moči, kot bi jo moral imeti (mogoče odprt EGR). Občasno pa tudi v prostem teku, nekje pod 1250 vrtljaji, v kabini začutim nek čuden vakuumski zvok oz občutek. Težko opišem, ampak kot da bi avto padel že pod 1000 vrtljajev.   Ugasnil bi še EGR, kontaktiral sem miha20, ampak mi še ni odpisal. Hvala vsem za pomoč. Lp.
    • Tole se je @Bini verjetno slikal v Ferrarijevem prodajnem salonu ...    Poleg tega pa si tak avto marsikdo nabavi kot nalozbo... in ponavadi ne izgublja vrednosti, ce stoji ...     
    • Tega najbrž ne bom nikoli razumel. Tak avto ni 2€. Da ga kupiš zato, da se potem nikamor ne pelješ in da leta stoji pri miru...   Jah, no, vsak ima svoje veselje...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.