Skoči na vsebino

Mazda5 II je tu :)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Joj od uzadi je kot kak SSangjong Rodius :( ...le ta slovi kot najgr?i voz vseh ?asov...tud stranske linije so kr neki :(

P.S. ?ele zdaj opazil ta post.

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Po moje v ?ivo nebo tak slaba, kot je rodius, ki pa se ga vseeno ne more? navadit.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

  • 3 tedne kasneje...
Napisano
<_< grda do amena... raj od faceliftane GTA ko ma ?ist bele lu?i zadaj da? na staro 5ko ker zgleda noro lepo... al pa od tastare GTA bele lu?i... ker faceliftana je ?e vredi sam zadn odbija? jemalo khmmm... sam tanova je pa odzad koda bi jo ?leper nagazo pa jo pol mal s kladivom popravil... ko ona reklama za peugeot 206 ko se je tip zabijal... <_<

If in doubt, flat out... 

Napisano

Ni prov pocen, ampak mislm dbo usen kr ugodn razmerje cena in kaj dobi?! :danzoman:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Danes so na Cosmosu 'pojamrali' ker je potrjeno da nova Mazda5 ne bo imela drugo leto ve? mazdinih dizlov, temve? izklju?no HDI....ni? predelano...

 

No bo vsaj problema z DPF konec...

 

Tudi masina v CX7 naj bi bila HDI vendar ?e z nekaj mazdinih dodatkov, v M5 pa niente, samo notri ?ravfajo

 

?ak mal v CX7 je mazdin 2.2 diesel tako kot v 6-ki in 3-ki. V petko pa gre res koprodukcijski 1.6 diesel iz PSA/Ford naveze ampak ta je tako ali tako bil ?e zdaj v trojki. :ne vem:

33112_1.png

Napisano

?ak mal v CX7 je mazdin 2.2 diesel tako kot v 6-ki in 3-ki. V petko pa gre res koprodukcijski 1.6 diesel iz PSA/Ford naveze ampak ta je tako ali tako bil ?e zdaj v trojki. :ne vem:

 

2.2 MZR-CD engine features:

 

* Denso HP3-based common rail with system injection pressure increased to 2000 bar/200 MPa

* common rail injectors that have 10 spray small (0.119 mm) holes (instead of the 6 used on the MZR-CD 2.0) and higher response solenoids

* low compression ratio of 16.3:1, made possible with highly atomizing injectors

* VNT turbocharger with curved vanes and abradable seal

* chain-driven DOHC valve system

* aluminium lower block combined with low-friction, front chain-drive balancer shaft

* newly developed, high thermal resistance DPF system with global-first ceramic support matrix structure

* newly developed EGR cooler

* Euro Stage V emission rating

* new Selective Catalytic Reduction (SCR) system with AdBlue additive significantly reduces NOx emissions (currently only in Mazda CX-7, in special 15.5-litre tank located under the luggage compartment, lasts over 20000 km under normal driving conditions)

* electro-hydraulic power-assisted steering

 

Engine is mounted in (in order of appearance):

 

* 2nd generation Mazda 6 Atenza since November 2008 (High, Mid and Low power versions), MZR-CD 2.0-litre turbo diesel remains in the line-up in some markets

* 2nd generation Mazda 3 Axela (High and Standard power versions)

* 1st generation 2009 facelift Mazda CX-7

Engine is planned for (in order of appearance):

 

* 1st generation Mazda 5 Premacy (High, Mid and Low power versions)

 

Mazda 2.2 MZR-CD R2 engine has absolutely nothing to do with family of belt-driven PSA DW12B twin turbo engine, produced in Trémery or Ford Duratorq ZSD-422 VNT engine, produced in Dagenham.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

ampak Ford je kak mesec nazaj prekinu pogodbo z Mazdo

 

Ja ampak samo lastni?ko ne pa skupnih projektov in sodelavanj, tako bodo podvozja ?e vedno podobna Fordovim.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Ja ampak samo lastni?ko ne pa skupnih projektov in sodelavanj, tako bodo podvozja ?e vedno podobna Fordovim.

 

?aki, a ni blo glih kontra :blink:

  • 4 tedne kasneje...
Napisano

?aki, a ni blo glih kontra :blink:

 

Ford se je u?il na mazdinih motorjih

mazda pa na njihovih podvozjih

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Honda opušča ambiciozno električno prihodnost: konec serije Zero RACUNALNISKE-NOVICE.COM Honda je napovedala ukinitev svojih električnih modelov Zero Series SUV in Saloon ter tudi... to je napovedala tudi Honda...    
    • Super, zdej pa naj se začnejo ukvarjati še s tem, kam točno bodo vgradili te motorje, ker jim ponudba močno šepa.
    • Ta tlak je normalen,ko se guma zagreje,zato se pumpajo hladne,da je tlak vedno sorazmerno enak pri topli gumi! Tudi moje GY so za 0.2 več kot hladne....
    • V bistvu lahko štartaš iz Kopra. Nato greš ob morju do Izole. V Izoli na prvem krožišču greš ravno,mimo Shell -a, da se seveda tudi z rolerji, urejena je široka kolesarska pot. Nato greš v naslednjem krožišču zopet ravno. Na naslednjem , tretjem, preden prideš do krožišča, prečkaš levo cesto in greš rahlo v hrib. Nato prideš do ceste , jo prečkaš in se odpraviš desno proti tunelu. Nato se spustiš proti Strunjanu. Nikjer ne voziš po glavni cesti. Na Parenzani  je ogromno pešcev, z rolerji, s skiroji, tako,da je kar gneča ob vikendih.
    • Ja,tej novi telefoni so ,kar se tiče telefonije res vsi vrhunski. Meni pride v poštev zoom za slikanje na koncertih. Ja, res je, da poseže na teh zoom slikah AI, a vseeno. Pred kakim letom bi bile takšne slike nepojmljive.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.