Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

k bova midva 2+ itak, da bo sla mx5 v "foto album" :)

no sej, mogoce bom mojo mx5 prodal ze to poletje

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

k bova midva 2+ itak, da bo sla mx5 v "foto album" :)

no sej, mogoce bom mojo mx5 prodal ze to poletje

 

he he jaz pa po?asi po malo, hitro pa pride ?as ko so otroci samosvoji...

 

Ka ga pa sere?, a bo? zidal :)

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

ne, moti me nikakav motor :angry:

itak sem dosegel, kar sem hotu z njim (roadtrip do portugalske), zaradi tega je tudi bil kupljen, mogoce bo se en podoben roadtrip pol gre mx5 adijo

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Labi pa ne da sem te preve? zbodel s tisto pripombo od zadnji?, da je nakup roadsterja samo dokazovanje da si ?e mlad. :blush: Ni bilo tako mi?ljeno je pa res, da roadsterja karavan ?e niso naredili :hudicek:

33112_1.png

Napisano

nc skrbet, v mislim imam bmw z4 :D

 

A ti bo ostal za letne gume, al bo? celo leto na zimakih ?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

nc skrbet, v mislim imam bmw z4 :D

 

ti raje poglej v misli tvoje (pre) drage :glare:

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

A ti bo ostal za letne gume, al bo? celo leto na zimakih ?

 

ne, sej se ve da za bmw-je so najboljse sava eskimo s3 4 leta stare. sej je bmw.

 

ti raje poglej v misli tvoje (pre) drage :glare:

 

podobna razmisljava, edino nisem se se odlocil a bom tukaj zivel al bom sel v pr...ce bom tam, pol ne bo smiselno met z4 (logicno)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

S ?parovnim avtom sem dal od maja 2010 2.270? pravi poraba.com za naftne lobije....hudo je to.

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

Trenutno na 10.2 litra.

Je malo preko ker nekaj ni povsem ok. :glare:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Trenutno na 10.2 litra.

Je malo preko ker nekaj ni povsem ok. :glare:

 

Z mestno vo?njo je ne spravi? pod 13-14 litrov.

 

 

Napisano

Z mestno vo?njo je ne spravi? pod 13-14 litrov.

 

To ti misli?, z lahkoto.

Ker uporabljam do 20% gasa(in sem ?e vedno hiter in moram pazit da koga ne nagazim od zadaj) in motor skozi deluje v "revnem" obmo?ju - turbina ne pomaga in je ql, ?e pa grem preko pa malo zapiha in trenutna poraba gre gor za 4X+.

 

?e si pa ultra agresiven pa 15 NI zgorna meja. :blush:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Danes sem razmi?ljal o naslednji stavri.

 

Koloko manj dejansko porabi dizelski motor od bencinskega?

 

?e na grobo gledamo porabo 2.0 motorjev. Se motim, ali imam prav podatek, da je razlika bed dizlom in bencincom kak?nega 1,5 L na 100 km - ob pogoju da se gleda neka skupna poraba?

 

Trenutno redno vozim Mazdo 3 1.6 L (2005) in Toyoto Auris 1.4 D (2007), ki mi nikakor ne sede. Dizel je meni OK za avtocesto, to pa je zraven porabe vse, kar mi je dobro.

 

Ve?ini je bolj v?e? dizel, koliko berem forume ... Tako smo si razli?ni :)

 

Lp

Napisano

Ja, pri istih konjih, lahko ra?una? kak?na slaba dva litra razlike v prid Trahtarja! <_<

 

Mene pri Dizla?ih edin navor (pospe?evanje v klanec npr.) nekako mami, ostalo; ropot in potencialne te?ave, nikakor (precej bolj komplicirano sestavljen motor)! :P

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Ja, pri istih konjih, lahko ra?una? kak?na slaba dva litra razlike v prid Trahtarja! <_<

 

Mene pri Dizla?ih edin navor (pospe?evanje v klanec npr.) nekako mami, ostalo; ropot in potencialne te?ave, nikakor (precej bolj komplicirano sestavljen motor)! :P

 

Se v popolnosti strinjam :)

 

Lp

Napisano

Tako smo si razli?ni :)

:bravo: Jaz imam to sre?o, da mi Clio pije med 7-8,5 l/100km ker pa? tehta samo 1100kg in se 2.0 bencinar ne matra kaj dosti, ?e ga vozim pri 2000 obratih. :bravo: Dejansko ne vem kaj bi kupil naslednji avto, da bi bil tako zabaven obenem pa ne bi pil preve?. :blush:
Napisano

bmw 330d coupe si kup :)

 

To niti ni slaba ideja, priznam, da sem pred RSom tudi kak?ne E46 coupeje gledal. :blush: J***jo me edino ene trije klanci pred domom, pozimi bi moral pe?a?iti ali pa, ko bi za?elo sne?iti pustiti avto dol, da ne bi ?e na poti dol po snegu v kako ?karfo ali pa bajto priletel. :vskalo: Zaenkrat pa lahko re?em samo to, da s tak?no porabo si z relativno novim bencinarjem te?ko hitrej?i. :)
  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Pa smo spet pri porabi.

Prej?nji tank goriva sem nato?il na ?rpalki LOGO in cel ?as vo?nje sem bil presene?en nad nizko povpre?no porabo, ki jo je kazal BC. Skoz se je gibala med 5,8 in 5,9. Skoraj sem ?e za?el verjeti v ?ude?no gorivo :hudicek:

 

Ampak na koncu tanka mi je bilo vseeno ?udno, da sem naredil komaj nekaj ?ez 900km in ?e ve?ji ?ok, ko je ro?ni prera?un pokazal skoraj 6,4. Se pravi, da je razlika med BC in realnostjo cca 0,5 litra.

 

Zakaj mi je ?udno? Predvsem zato, ker pri Petrolu, kjer najve? tankam razlika ne gre preko 0,2 deci.

 

Sicer mi ni jasno kako lahko pride do take razlike ampak po?asi za?enjam razumet nejevoljo nekaterih nad dolo?enimi distributerji goriva - ?e gleda? samo BC (za kar rabi? najmanj napora) te lahko zelo hitro zavede. <_<

33112_1.png

Napisano

@BOSS: zadnji tank je bil po BCju 6.2, po izra?unu pa 7.4...

 

res pa je, da sem vsak dan vsaj 1x kuril vebasto po 20 minut...

 

tankal na MOLu in OMV zadnje 4x

 

 

 

sem pa ?edalje bolj prepri?an da nekih bistvenih razlik med na?imi gorivi ni, tudi AGIP v SLO ne da take razlike, kot npr. SHELL iz (A)

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

Pa smo spet pri porabi.

Prej?nji tank goriva sem nato?il na ?rpalki LOGO in cel ?as vo?nje sem bil presene?en nad nizko povpre?no porabo, ki jo je kazal BC. Skoz se je gibala med 5,8 in 5,9. Skoraj sem ?e za?el verjeti v ?ude?no gorivo :hudicek:

 

Ampak na koncu tanka mi je bilo vseeno ?udno, da sem naredil komaj nekaj ?ez 900km in ?e ve?ji ?ok, ko je ro?ni prera?un pokazal skoraj 6,4. Se pravi, da je razlika med BC in realnostjo cca 0,5 litra.

 

Zakaj mi je ?udno? Predvsem zato, ker pri Petrolu, kjer najve? tankam razlika ne gre preko 0,2 deci.

 

Sicer mi ni jasno kako lahko pride do take razlike ampak po?asi za?enjam razumet nejevoljo nekaterih nad dolo?enimi distributerji goriva - ?e gleda? samo BC (za kar rabi? najmanj napora) te lahko zelo hitro zavede. <_<

 

Meni enako z Webastom do 0,5L razlike ampak kurim vsak dan zjutraj 40min pred vzigom

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

sem vprasal iz kje dobijo gorivo (ker glih sta bla noter dva slovenca, ocitno sefa al neki) pa pravi da iz makedonije, uni pa iz grcije...

tko da je to verjetno en drek od goriva, sam nimas kaj...ni blo prvic tko al tko...

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Pomagalo bi ce bi konkretno napisal ime firme, saj ta vas tudi ni tako majhna da bi imela samo enega majstra?..... Jaz sem na zadnje menjal kompresor klime za oceta pri BEJA (zavhr pod smarno goro, pa ne vem ali so to ze pirnice)...odnos malo bolj kmečki🤣, ampak so mu pa zrihtali dobro in zadeva dela bp....(zdaj bo že eno leto)
    • Pozdravljeni, imam M6 2.5 at z 86k km in kakšen krat med vožnjo pri nizkih obratih 1,5k začne malo trest kot, da bi sklopka spodrsavala. Če dam gas, ali pa spustim gas izgine. Menjalnik dela super drugače, lepo menjuje v rikverc gre tudi brez problema. Olje in filter olja v menjalniku sta bila zamenjana (drain and fill). Mogoče bi kdo vedel kaj bi blo? Hvala in lep pozdrav!
    • Pozdravljeni. Rad bi delil svojo izkušnjo z servisiranjem turbine pri serviserju turbin iz Zgornjih Pirnič.  Verjamem, da ima podjetje veliko zadovoljnih strank, vendar je moja izkušnja ravno obratna.  V koncu lanskega leta sem peljal avto na menjavo jedra turbine.  Pa treh dneh in 850€ računa ter garancijo, avto odpeljem.  Dva dni kasneje opazim, da mi pušča olje in manjka plastika pokrova motorja.  Avto pripeljem nazaj k omenjenu servisu, nakar ugotovimo, da je čep olja pretegnjen in navoji pobrani.  Serviser(lastnik) je vrezal nov navoj na karter, brez odstranjevanja karterja (prisoten sesalec), takrat sva oba opazila, da je karter udrt iz spodnje strani in je bil njegov komentar, da to ni treba gledat in najverjetneje ni tak problem.  Čeprav tri dni staro olje je stočil v staro obrisano kanto in mi ga brez kakršnega koli filtra zlil nazaj v motor  (preden je stočil olje sem vprašal če bo dal novo olje, kar je izignoreral). Po menjavi olja in 20min iskanja pokrova motorja po delavnici se brez stroškov odpeljem.    Olje je iz čepa še naprej puščalo, dokler mi ni popravil drug mehanik. Po poslanem smsu serviserju turbine, da olje še vedno pušča, nisem dobil nobenega odgovora.    V marcu spusti tesnilo med kolektorjem in turbino. Mehanik ugotovi, da naležna površina kolektorja ni bila očiščena, da manjka vijak nosilca turbine in da so se vijaki prirobnice zaradi vibracij odtegnili.    V aprilu se spet sliši žvižganje turbine.  Z serviserjem se dogovorimo, da nabavi novo jedro, izrecno sem večkrat povedal, da hočem menjavo pod garancijo,  sem pa pripravljen doplačat za morebitne dodatne stroške.  Ko ponovno pripeljem avto je bilo serviserju očitno, da je spet potrebna menjava jedra. Po 8ih dneh in večkratnem ignoriranju mi sporoči,  da je razlog za prehitro obrabo udrt karter, s tem je bilo pomanjkanje mazanja in da bo cena servisa 650€.  Po pregovarjanju prek telefona in omembi vseh problemov je ceno spustil na 550€.  Ko prevzamem vozilo mi pove da je karter popravil z dilo in kladivom, mi spusti ceno na 500€  in pravi, da če hočem novo garancijo za novo jedro, to stane dodatnih 100€.    Na lastni garanciji ima napisano, da je potrebno pri menjavi jedra narediti tlačni test olja. Ko sem ga postavil pred dejstvo ali  je naredil tlačni test in kje se nahaja senzor tlaka olja na motorju, se je izmikal, na koncu NI vedel kje je dotični senzor  in je priznal, da v obeh primerih servisa NI naredil tlačneg testa olja. Če bi se tlačni test naredil, bi že ob prvem servisu ugotovil, da ni dovolj mazanja in predlagal menjavo karterja.   Z dolgoletnimi izkušnjami in dejstvom, da je karter poškodovan, je vedel, da po ponovno potrebna predčasna menjava jedra turbine.   Dodatno je od sebe dal konkretno umazan avto od črnih rok po haubi, blatnikih in voznikovih vratih. Sprednja maska je bila spraskana in predvidevan, da so jo metali po peščenem dvorišču. Poslal sem sms s sliko spraskane maske, na kar ponovno ni bilo nobenega odgovora.    Vse bralce tega foruma prosim, da so previdni pri izbiri servisa v Zgornjih Pirničah.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.