Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Ko je ?e ravno govora o turbini, imam tudi jas eno upra?anje in sicer ko pohodim plin do konca rabi turbina sekundo ali dve da se vklopi in potem potegne avto. Druga?e dela turbina bp. samo malo zamuja, kot re?eno sekundo ali dve se vklopi bolj pozno ko pohodim plin. Je to nrmalno ali bi se bilo treba oglasit na servisu da mi kaj nastavijo?

Bo?tjan

  • Odgovori 98
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Naložene slike

Napisano

da ti ni crknil senzor pretoka zraka? a si kdaj menjal?

 

?e sem kdaj menjal senzor? Ne. Hja mo?no je kaj pa vem. V vsakem primeru se bo treba oglasit na servisu pa da vidim kaj bodo rekli kaj pravte

Bo?tjan

Napisano

pozdravljeni

sem ?isto nov uporabnik, vendar spremljam forum ?e kar nekaj ?asa.Imam mazdo 6 SW letnik 2005 136KM in cca 170.000 km.

razlog zakaj pi?em je v tem, da mi je nekaj ?asa nazaj za?elo ?udno piskati oz. ?vi?gati v turbini.peljal sem jo na servis, kjer so ugotovili da je po?en intercooler.

OK...to sem dal zamenjat z rahlo rabljenim(+servis avta-filtri,olje 440?) a kljub temu ?e vedno ?vi?ga. pri ni?ji hitrosti cca 60km/h.

ko odprem havbo prihaja zvok tam nekje pri vetrnici turbine.

ali je kdo imel podoben primer?sicer mi serviser pravi da je to OK, da itak vsem dizlom ?vi?gajo turbine...

 

hvala za odgovor

 

Mnja. Mam isti avto kot ti in ocitno mi ni sojeno, da bi delal tko kot je treba. Po nakupu (imel 83000 km) so mi menjal vztrajnik, cez 14 dni scv ventil, zdaj po pol leta in 27000 prevozenih (ter enemu servisu na 96000) mi je sla turbina + lezaji v motorju.

 

In to po zaslugi nekih bakrenih podlozk na sobah, ki zacnejo spuscat olje.

 

Stvar se je pa zacela tako, da sem opazil na ovinku, da se mi prziga lucka za olje. Ko sem pregledal nivo, sem dolil liter olja, ces, po 14000 pa ze spije kaksen liter, in je blo dalje vse normalno. Po enem tednu zacne piskat turbina, avto zacne slabo vlect in zmer bolj kadit. Se zapeljem do mehanika, olje na minimumu (pove za te podlozke, dolociva termin menjave - cez en tedn), ga nalije mal vec kot liter. Za kajenje avta in slabo vlecenje odgovora brez pregleda motorja logicno ne more dat.

 

Ko ga prpeljem na termin, opazi na tisti oljni mrezici ornk saje ter opilke srebrne barve, ki bi lahko bile od lezajev. Pove, da bi najrajs razdru motor, da nebi cez 1 mesec nazaj hodu z zaribano masino.

 

Ko motor razdre, ugotovi, da so lezaji fuc, ter da ima turbina luft - zato avto nikamor ni sel.

 

V glavnem, nimam srece. Ali me je nategnil prodajalec ali njega kdo prej, vedel ne bom verjetno nikoli.

 

Da pa me ne nategne se serviser, bi vas prosil, ce mi kdo zna okvirno povedat ceno delovne ure mehanika (okvirni cas razstavljanje/sestavljanje motorja, lezaji, menjava ostalih tekocin itd ...), ker bo to poleg turbine najvecji strosek tega vsega sranja, ker denar dajem ze iz fonda za dopust, na katerega mi ocitno letos ne bo ratalo it.

Napisano

Hja, so?ustvujem s tabo. Te podlo?ke so v bistvu serijski feller in posledi?no ti lahko gre turbina rakom ?vi?gat, ampak to Mazda ne priznava kot napako. Je** ga sad.

 

Tut jaz sem moral menjat turbino, le-ta je imela dovod olja ?isto zabit s sajami. Zdej, a je to zaradi tega, ker so podlo?ke spu??ale, pa so ?le saje zraven, al je to kaj v povezavi z DPF-jem in sajami...Skratka, ?e ne drugega si vsaj glede turbine lahko miren dokler bo? avto vozil.

 

Odvisno kdo ti bo to delal. ?e bo? ?el na uradni servis, potem ?e drugo leto ne bo za dopust. Kak soliden popoldanc ti bo pa za menjavo turbine vzel kakih 100?..

Napisano

Kateri motorji so ob?utlijivi na te podlo?ke oz. za katere se priporo?a menjava podlo?k.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Odvisno kdo ti bo to delal. ?e bo? ?el na uradni servis, potem ?e drugo leto ne bo za dopust. Kak soliden popoldanc ti bo pa za menjavo turbine vzel kakih 100?..

 

Sej ni samo menjava turbine, je razdrl cel motor :).

Napisano

Pomojo da ?estka diesel pred FL pa po FL. Za te nove pa ne vem. Upam da ne ve?.

 

Kako se sploh vidi da so te podlo?ke zani? ?

Ali se jih da kupit, pa da ti jih zamenja kak?en mehanik, ali je to ekskluziva za poobla??ene servise ?

Napisano

?e mene vpra?a? ne more bit noben kun?t za zamenat. Navadna podlo?ka . skoraj. na formu je bla ?e tema o tem. Vidi se pa, da ti papca olje :)

Napisano

?e mene vpra?a? ne more bit noben kun?t za zamenat. Navadna podlo?ka . skoraj. na formu je bla ?e tema o tem. Vidi se pa, da ti papca olje :)

 

?e ti popije cca. 2 dcl na servisni interval je verjetno OK, ali ne ? <_<

Napisano

?e ti popije cca. 2 dcl na servisni interval je verjetno OK, ali ne ? <_<

 

bolj OK, kot pa da na servisni interval pridobi? pol litra al pa ?e ve? "olja", a ne SpEkTr :lol:

33112_1.png

Napisano

Boss, jaz nisem imel ?e problema s povi?anjem olja. No 1 teden nazaj, ko sem gledal je blo na F. Mo?no, da ni bla 100% ravna podlaga, bom ob priliki ?e enkrat preveril.

 

Prej mi ga je pa zmanjkovalo... :angry: Razlogi znani :P

Napisano

Nisi bil direktno mi?ljen ampak vsi, ki imamo famozni Mazda DPF ;)

33112_1.png

Napisano

Saj vem :P Ni panike. :-).

 

Fora je, da nekega pravila kot vem ni. Nekaterim se nabira pri relacijah, drugim ne. No tistim z mestno vo?njo, se nabira kar vsem pomoje :)

Napisano

Kaj pol? Je treba menjat podlo?ke in ?istit cedilo al ne? Govorim za M6 CD120 DPF letnik 2007.

 

Nekje sem bral da je pri DPF jkah ta te?ava odpravljena.

 

ajvar?

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

Podlo?ke ja, glede cedila pa baje res ni take panike. Na moji sem preventivno rekel, da se ob velikem servisu pogleda ?e to, pa je majstr rekel, da je blo cedilo zlo ok.

Napisano

Kaj pol? Je treba menjat podlo?ke in ?istit cedilo al ne? Govorim za M6 CD120 DPF letnik 2007.

 

Nekje sem bral da je pri DPF jkah ta te?ava odpravljena.

 

ajvar?

 

?e se ne motim te?ave s podlo?kami so le pri motorjih s 136KM. Pri FL (kot je tvoja) pa jih ni ve?.

 

Za cedilo pa ne bi vedel ali je enako tudi pri faceliftanih in ali je ravno tako problemati?no.

33112_1.png

Napisano

?e se ne motim te?ave s podlo?kami so le pri motorjih s 136KM.

to?no. in vsem, ki imajo 02-05 mazdo6 136KM se brez menjave teh podlo?k, svetujem redno pregledovanje nivoja olja, ker ko ti enkrat svet lucka za olje, je ponavad ze krizno.

 

men je zarad teh podlo?k stvar sla naprej, le?aji + turbina, zato je bols met stroska z delom vred cca 100?, kot pa 1500? z rabljeno turbino.

Napisano

Koliko stanejo te podlo?ke so za vse modele iste jih je kdo ?e sam menjal ajvar?.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

podlozke so ene 20-30? pomoje, vec ne.

 

tole je pa slika. na levi je original podlozka ki so jo serijsko not dajal, desno v vrecki so pa nove - original. majhna stvar, k ti lahko zariba masino.

 

Objavljena slika

 

tomaz: men ga je spil do lucke v 13000 kmjih, pa pol se en liter v cca 2k, tko da ocitno odvisno od nacetosti podlozke.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Sej to, meni izgledajo 50/50 rja. Jutri grem k Pelkotu. Bomo videli kako izpadejo, ko bo ploščice menjal. Sem mu rekel po telefonu naj menja pa je na podlagi KM vstrajal...   Tokrat sicer ni bilo časa na svojo roka iskati, bo pa za drugič. Hvala za nasvet!     Fer. Pri OEM se mi je že zgodilo, da so nehale prijemati, ker sem jih skuril na serpentinah. Če so že navadne zimmermanke bolj odporne, potem ok. Vsaj tisto verzijo z anti rust premazom bi lahko dal.  Bomo videli jutri.
    • Od Vrhnike, do izvoza za Logatec so skos trije pasovi oziroma še naprej, do cca 500m pred bencinsko na Lomu. Pol jih pa samo mim bencinske ni, nato pa so spet še kake slaba 2 kilometra.
    • Ja res je...TD022 je res "adijo pamet"...človek ko ga v živo vidi si nikoli nebi mislil...pol pa,ko enkrat preizkusiš...za kakšnega domačega mojstra,ki stanuje npr. v bloku,in res ne rabi "mrcino",zna biti polna kapa. Je zelo priljubljen za "pleharijo" z samoreznimi vijaki ipd. A kot pišeš,za fina opravila lih  ni namenjen. Uuuu😲-Wiha SpeedE🧐👍...sem slišal veliko dobrega o njem,ko sem gledal takšne...samo ni lih poceni...kot pač vsa dobra roba. Sem gledal tudi Wessel 220 USB z USB-C (zadnja verzija),a sem se zaradi TD022 in baterij odločil za DF012DSE.   Zadetek v polno😄
    • Tam ga ni več, ker je potem izvoz 🤔
    • Čudno,meni dela. Tukaj je model in karakteristike 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.