Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

A mi lahko ?e da? sliko tvoje ?rpalke za vodo(auxilary coolant pump) s tvojega avta ?

Pa dvosmerno cev bi tud rad vidu, ?e se da.

 

Men tud poka pa ne zarad tega. :hudicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • Odgovori 98
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Naložene slike

Napisano

Zakaj bi ?aril po avtu, a je te?ko verjeti da ma nek avto tehnologijo brata v sebi? :ne vem:

Saj ti pravim gas na morje pa ti pokazem ko se ugasne avto, sli?i se obtok vode ampak le ob odprti haubi, ko se ugasne ventilator, ki tudi seveda lavfa + spu??anje kompresije turbine

 

Tole pa spusti, ker se ti bo kdo smejal.

Ko se motor ustavi, se ustavi turbina in ni nobenega pritiska ve? v sistemu, kompresija pa je samo v cilindrih.

 

 

Po tvoje bi fen ko ga ugasne? mogu po?asi ?e spustit tlak. :D

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

no ja detajlov ne poznam...

vem pa da se sistem lahko nadgradi z ultra dragim ?ibedahdom na son?ne celice, ki napaja akomulator + vklopi klimo parkiranega avta na minimum...torej mora biti v avtu dodatna oprema ?e v standardu za pogajanje stvari.

 

Kje vse je pa nimam pojma in me ne zanima, vidi se samo dodaten intercooler turbine (olja verjetno) tud to nisem prepri?an..:)

 

?lovek , klima dela samo ko laufa motor, ker kompresor 100% ne dela samo na ?trom, pomoje ti samo vklopi ventilacijo, kot z webastom. :ne vem:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Kako da ne. Enkrat sem bral test elektri?nega avta (ne spomnim se kateri je bil) tam klima dela. Je pa res, da ma potem precej manj?o avtonomijo :)

 

Ampak dobr, to je druga klasa.

Napisano

Po meni znanih podatkih turbine hladi le in samo olje. hladilna teko?ina ne gre skozi. Tista s pritiskom po uga?anju avta je res malo bosa a vsak ne ve vsega. Da bi klima delala na celice.... Glejte kompresor pobere kar nekaj KM, pri slabsih avtih jo uga?ajo za prehitevat, torej govorimo o ve? KM, jes? torej mirno lahko re?emo ve? Kw. Nikakor ne znamo se potegnit tega iz celic. zal.

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

Js imam oboje olje in vodo in vse dizl 6ke tudi.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Pa res. Tole je iz mazda foruma:

 

 

 

Pic shows top port for oil inlet. The chamber just below the shaft catches the oil exiting the bearings, and drops it out a bottom port.

 

Pic also shows a side port for the coolant, and the bigger lower chamber for coolant flow. Coolant enters and exits the side ports. Another part of the coolant path is seen as a dark spot just to the right of the upper oil inlet.

post-5237-1307619267_thumb.jpg

Napisano

Water cooled je sigurno tudi.

 

ampak nekaj je na tem avtu, kar bo treba globje pogledat ob pepsiju

 

The most powerful Diesel engine on the new Exeo delivers 170 hp (125 kW). This performance figure stems from greater turbo pressure and enhanced water pump, as well as the addition of a double intercooler as the one on the 143 hp version. It delivers a maximum engine torque of 350 Nm between 1,750 and 2,500 rpm, and despite its power surge, combined fuel consumption is only 5.9 litres for every 100 kilometres, with emission levels of 153 g of CO2 per kilometre.

 

Pa ve? da ima ?e vedno manj kilovatov kot M6 143 konjev ?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Vidim, da bom mogu ve?krat odpreti tale koti?ek z okvarami.

 

Kje vse je pa nimam pojma in me ne zanima, vidi se samo dodaten intercooler turbine (olja verjetno) tud to nisem prepri?an..:)

 

Temu se re?e oil cooler. Intercooler hladi zrak, ki ga turbina kompresira in po?lje v motor. Ker se stisnjen zrak segreje (pa ?e ?ez vro?o turbino gre) je vmes ta intercooler, ki hladi ta zrak in tako ima motor ve?jo mo? in manj?o mo?nost klenkanja. Torej Jures tamo?en dizel ima dva hladilnika zraka in ne vode ali olja ali ?esarkoli!

Tule se lepo vidi razliko. Uno spodaj (z modrimi objemkami) je intercooler in ima velike cevi ki grejo od turbine do lopute plina. Uno zgoraj (manj?i) je pa oljni hladilnik, ki je lahko priklopljen pri oljnem hladilniku, v blok itd...

Objavljena slika

 

Po meni znanih podatkih turbine hladi le in samo olje. hladilna teko?ina ne gre skozi.

O ja majster pa gre. ?e ?ez turbino mojega zdaj ?e 20 let starega Nissana sta ?la olje IN voda. Olje jo podma?e, voda pa hladi. Oboje v turbini sicer zavre zato ko ugasne? (tudi, ?e ga prej ?e ?para?) sli?i? brbotanje vode, ki se nahaja v turbini in ceveh okoli nje.

 

Klima pobere kar nekaj konjev, tu ni vpra?anja. Ne vem to?no ampak nekje sem gledal dyno graf avtomobila z vklopljeno in izklopljeno klimo. Razlika je bila mislim, da ?ez 10 konjev na Civicu 1,4. Imajo pa eni avti to urejeno tako, da se pri polnem gasu izklopi. Isto praksa iz Nissana.

 

Elektro avti imajo klimo ampak doseg se zmanj?a za skoraj polovico. :vskalo:

 

?ibedah s son?nimi celicami je imel ?e Xedos 9.

Objavljena slika

 

?e kaj? :P

Napisano

?e dost sonce pripeka bi se dal mrbit ?e kej gor spe? - kaj pravi? labi? :hudicek:

33112_1.png

Napisano

Elektro avti imajo klimo ampak doseg se zmanj?a za skoraj polovico.

Nevem ?e je stvar povsem to?na, elektro avtomobili imajo na?eloma manj razko?ne klime (po?asneje ohladijo avto). ?ist tako na oko, ?e si privo??i? kilovat za klimo, prijateljeva rx-ka pa ima 40 KWh ?upe v akujih za 270km (brez ?paranja) in ?e omenjeno kilometrino napravi? v treh urah, potem gre od tistih 40KWh za hlajenje 3KWh. Bom ob priliki povpra?al za to?ne podatke.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

jjs mam ?e mal trd kompresor pa avto zatrokira ko klimo vklopim. :P

se pa manj pozna kokr na 1.5ki... pa hladilnik je v riti

 

a se sam men zdi 3kwh za avto malo veliko?

Napisano

Water cooled je sigurno tudi.

 

ampak nekaj je na tem avtu, kar bo treba globje pogledat ob pepsiju

 

The most powerful Diesel engine on the new Exeo delivers 170 hp (125 kW). This performance figure stems from greater turbo pressure and enhanced water pump, as well as the addition of a double intercooler as the one on the 143 hp version. It delivers a maximum engine torque of 350 Nm between 1,750 and 2,500 rpm, and despite its power surge, combined fuel consumption is only 5.9 litres for every 100 kilometres, with emission levels of 153 g of CO2 per kilometre.

 

Pa ve? da ima ?e vedno manj kilovatov kot M6 143 konjev ?

 

a?

 

Zajebal navor sem mislil. :blush:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Pol bi se ob na?i debati zamislil v istop sistemu v turbaku :whatever:

 

Itaq in pol bi ziher nardil tako da se turbine la?je menjajo, ker ....

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

?ivjo vsem skupaj!

 

mam eno vpra?anje, na katerega tu ?e nisem videl odgovora. in sicer mi je danes na m3 1,6 CD110 po?ila cev puhala. natan?eje gumijasti del cevi od intercoolerja do motorja, ki vodi na zgornjem levem delu nad motorjem v motor. tale gumijasti del je tudi narebren, razpoka pa gre pravokotno ?ez dve rebri. zanima me, ?e mi lahko svetujete kaj glede popravila te razpoke. sam sem razmi?ljal o uporabi teko?e kovine, ker jo ima en prijatelj ?e nekaj malega na zalogi. bi bilo kak?no drugo lepilo bolj?e? mislim, da temperatura zraka v tem delu cevi ni problem(intercooler) , bolj je temperatura motorja, ker je pa? cev tik ob motorju. in ?e mogo?e kdo ve, koliko stane nov tak?en kos.....

 

najlep?a hvala za odgovor!

 

LP

Napisano

?ivjo vsem skupaj!

 

mam eno vpra?anje, na katerega tu ?e nisem videl odgovora. in sicer mi je danes na m3 1,6 CD110 po?ila cev puhala. natan?eje gumijasti del cevi od intercoolerja do motorja, ki vodi na zgornjem levem delu nad motorjem v motor. tale gumijasti del je tudi narebren, razpoka pa gre pravokotno ?ez dve rebri. zanima me, ?e mi lahko svetujete kaj glede popravila te razpoke. sam sem razmi?ljal o uporabi teko?e kovine, ker jo ima en prijatelj ?e nekaj malega na zalogi. bi bilo kak?no drugo lepilo bolj?e? mislim, da temperatura zraka v tem delu cevi ni problem(intercooler) , bolj je temperatura motorja, ker je pa? cev tik ob motorju. in ?e mogo?e kdo ve, koliko stane nov tak?en kos.....

 

najlep?a hvala za odgovor!

 

LP

 

Ne ga srt, ker potem bo pa smo jamranje ko bo kak kos potegnilo v turbino ali pa ?e kam dlje.

 

Moj nasvet kupi novo in ma? mir pa tudi ?e je drago, kar bo na koncu lahko ?e poceni, ?e se loti? re?evanja kot si ga zgoraj opisal.

 

Jure- pri Q7, se sli?i ko ugasne? motor, da ?e laufa pumpa za vodo cca 10 minut, samo se zelo sli?i, tako da ta jo ima ziher.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

sej ravno zarad razloga kot si ga dal sem razmi?ljal o nakupu novega dela:) ?eprav ok, sem zdej za momentalno(avto sm nucal) porihtal tako, da sem enostavno z ?ico povezal na na?in, da je razpoka zatesnjena(kolkr se pa? da, brez da bi prev? ?ponal, drga? zre?e? kaj. tolk da dr?i svojo original obliko in ne spu??a). potem sem pa ?e zalimal ?rez, tko da bi se res ?udu da pride kaj not. ker prvi?, v nasprotju z atmosfersko polnjenimi motorji ma? tukaj ve? al manj nadtlak. drugi?, ?eprav je guma po?ena, tudi ?e se pojavi podtlak (spu??en gas...), jo ni upognilo navznot. ne gre namre? za gumijasto cev direkt z intercoolerja, ampak uno narebreno pred motorjem. razpoka pa glih na vogalu.....te?ko to zvije navznot, ?e pusti? pr mir.

 

kakor koli, smo ?e dolgi-dokler ne dobim novega kosa bo, do takrat pa?.....kokr sm opisal. ?e ve mogo?e kdo, kje bi se dalo to dobit prek neta, bi se priporo?al.....ker je stvar taka, da mor? uzet original del, tle smo pa pr serviserjih. sicer sem dobil neko stran na netu, ampak ma? za na videz enak del 4 verzije in 4 cene...

 

btw, hvala spekter za odgovor, ampak kokr sm uspeu do zdej izvedet, je cena od 70-120eur. pri serviserjih.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Zakaj si pa en stavek spustil?😁   "Ka zdej levuherji, vam je dal janez po ***ki, a nje, zej bote pa moral dat več za nafto !!!" ("razmišljanje" povprečnega janšista)  
    • Ja smo videli po kakšnih... vsi teli ukrepi v interventnem zakonu slabijo javnofinančne prihodke... si to hotel povedat?   Primanjklaj bodo pa s čim flikali... z zvišanjem DDV na 24% ali celo na 25%, kot se že govori po koluarjih. Dobr nas bo to treščilo po žepih.
    • Prodam nekaj dodtne opreme če koga zanima   MazdaCX-5 platišča pnevmatike tepihi strešni nosilci WWW.BOLHA.COM MazdaCX-5 platišča pnevmatike tepihi strešni nosilci Mazda CX-5 original strešni nosilci za montažo...  
    • Robertu Golobu je kurir na dom prinesel nujno sporočilo in se začuden zagledal v njegovo ženo Tino, ki je pomolila glavo skozi priprta vrata. Kurir ji je rekel: - "Nujno sporočilo imam za ministra, ampak saj ga ni doma..."   Tina ga prav strupeno vpraša: - "Ja, kako pa veš, da ga ni doma?"   Kurir pa: - "Če bi imel jaz tako babo, me tudi ne bi bilo nikoli doma..."
    • Tovornjak je trčil v Jožetov avto. Na sodišču odvetnik voznika tovornjaka zaslišuje Jožeta: – "Ali niste, gospod, takoj po nesreči izjavili, da vam nič ne manjka?" – "Paaa, da vam povem, kako je bilo. Ravno sem naložil svojo najboljšo kravo Rumenko na..." – "Nisem vas vprašal za podrobnosti. Samo odgovorite na vprašanje! Ali drži, da ste sami takoj po nesreči izjavili, da niste poškodovani?" Jože odgovori: – "Paa, ravno sem se odpravil na sejem s svojo kravo Rumenko na prikolici..." Odvetnik ga znova prekine: – "Gospod sodnik, želim samo, da se potrdi dejstvo, da je gospod policiji, ki je prišla na kraj dogodka, izjavil, da je nepoškodovan in da mu nič ne manjka. Zdaj, nekaj tednov po nesreči, pa spreminja zgodbo in toži mojo stranko. Prepričan sem, da je goljuf. Prosim vas, recite mu, naj samo odgovori na zastavljeno vprašanje." Zdaj je tudi sodnika že zintrigirala Jožetova zgodba, zato odvrne odvetniku: – "Pustite ga, naj pove, kaj ima za povedati v zvezi s svojo kravo." Jože se vljudno zahvali in začne znova: – "Paa, kot sem že rekel, ravno sem naložil svojo najboljšo kravo Rumenko na prikolico in se odpravil na sejem. Na križišču pa se je nenadoma pojavil nek velik tovornjak, prevozil rdečo luč in trčil naravnost v mojega džipa. Vse nas je vrglo v jarek – mene je odneslo v levi, Rumenko pa v desni jarek. Zelo je bolelo in nisem se mogel premakniti. Nato pa sem slišal Rumenko, kako stoka in moka. Vedel sem, da je hudo poškodovana. Kmalu se je pojavila policija. Ko je policist videl mojo Rumenko vso polomljeno in krvavo, je izvlekel pištolo in jo ustrelil v glavo, naravnost med oči, da se ne bi mučila. Nato pa je takoj stopil do mene in me vprašal: 'Kako se pa vi počutite?' Pa kaj bi mu vi rekli?"
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.