Vse aktivnosti

2,2 litrski turbo dizel, štirikolesni pogon, sedem sedežev, ... ... ... ... ... Za ta denar dobiš eno povprečno električno kosilnico, pa še kaj dosti se ne smeš zmišljevati...

Hja dobr da si me spomnil ker moja bo mela 100.000 pred 3 letom. Moram malo drobni tisk prebrat ampak zgleda da bo kmalu pod kuzucem Splošna garancija Priznano visoka stopnja kvalitete vozil Toyota nam dovoljuje, da vam dolgoročno zagotovimo to kvaliteto. Tako prejmete splošno garancijo za obdobje 3 let oziroma 100.000 kilometrov – v prvem letu celo brez omejitve kilometrov. Za hibridna vozila velja 3 letna splošna garancija, za hibridni sklop pa velja 5 letna garancija oziroma 100.000 km. Splošna garancija zajema tudi vleko vozila do najbližje pooblaščene servisne delavnice za vozila znamke Toyota in sicer v primeru, če vaše vozilo ni v voznem stanju, razlog pa je mogoče pripisati napaki, ki je zajeta v garancijskih pogojih (Eurocare). DO 10 LET JAMSTVA TOYOTA RELAX Sprostite se in si zagotovite do 10 let popolne brezskrbnosti z rednim servisiranjem v novem prilagodljivem programu vzdrževanja Toyota Relax! Servisiranje pri pooblaščenem servisu Toyota pomeni, da bodo za vaš avtomobil skrbeli izkušeni in strokovno usposobljeni mehaniki, ki pri svojem delu uporabljajo izključno originalne rezervne dele. Naročite se na servis in Toyota Relax program jamstva se bo podaljšal za dolžino enega servisnega intervala - vse dokler ne bo vaš avtomobil dosegel starosti 10 let oziroma bo imel 200.000 prevoženih kilometrov (kar nastopi prej).

Aja ker z doojem to ni mozno? Ti omenjas cloveski faktor, to je drugo Cloveski faktor in utaja ddv je z slamnatimi podjetji lazji preko doo.sp je samotarna oblika

Poslanec stranke Skoči Dol s Strehe Andrej Hoivik že spet grozi. Na omrežju X je zapisal: "Novi Dan D je blizu." Če ima kdo namen hodit okoli parlamenta, naj pazi, da ne dobi koga na glavo. Ampak opankar bi pa res lahko še eno varno sobo odprl na Trstenjakovi, pa da se tiste zadeve jemljejo pod nadzorom.

Vazn da je garancija

Ne morem verjeti-4,49€ komplet😲 In takoj naročil še enega,dokler je takšna cena,k to je..."zastonj"😄....k če iščeš samo vrečkico je dražje🧐 Imam še Makito BO-4551 vse kompatibilne brusne plošče in majhen adapterček,tako da ta vrečka tud gor paše, in bom nekaj Fermacell (gips-vlaknene plošče) brusil, pa bom imel eno samo za gips. @Alex...moraš vzeti-ne bo ti žal.

"Cena brez popustov skoči prek 70 tisočakov" !!!

O katerih gumah je govora?

Ti imaš prefrišne..... 😁😉

Slovenska vojska nabavlja drone...

@Boss zaznavaš tuljene med 80 in 90? Kolk si jih pumpal? Js mam zdej spredaj 2.5 zadaj pa 2.4. Kar se tiče oprijema, ne vem kolk maš stare zdelane, sam moje bridgstonke se na dežju ne morjo primerjat niti slučajno, včeraj sem spet komentiral v avtu: "me zanima, če bodo te gume drugo leto tudi tak držale v dežju". vi vil si. So tvoje Made in Germany? Moje majo še zdej duh to prav ne morm vrjet. Si zaznal da nenormalno bolj pobirajo kamenčke in ostalo kramo s ceste in jo mečejo v avto?

Vse jasno. Ja, tako kljuko moraš posebej vpisat v homologacijski karton in take kljuke ti ne morejo vpisat tam, kjer avto kupiš. Ti pa morajo dati papirje atesta kljuke in potrdilo o strokovni vgradnji. Dodaš še 40€, ostalo je zgolj formalnost...

Znanec je prebarval svojega BMWja. Od kar ga je prebarval, pešci ne stopijo s pločnika na cesto niti, če se on ustavi pred pešnim prehodom, kaj šele, če se še vozi...

Samo za tak denar že avto dobiš

Mazde CX-30 ne moreš kupiti s kljuko gor. To ne obstaja. To je dodatna oprema. Zato se dodatno vpisuje v homologacijski karton, ki gre na strošek kupca. Proizvajalec kljuke ni Mazda.

Oprosti, pri prodajalcu Mazda vozil 😀 (AH FERK MB). Sem moral počakat cca. 1 teden, da sem dobil papirje. Med drugim tudi original homologacijo, ki so jo dobili iz LJ (če se ne motim...). Čisto mogoče, da je potem že bila noter vpisana vlečna kljuka. Nisem gledal, sem šel direktno na Avto Krka. Kot napisano, na to se ne spoznam. Sedaj je VK vpsiana v homologacijo. Verjetno je zadeva zaključena. Upam... 😁 LP

Za to je potem powerbank, ki ga imaš v predalu pri sovozniku.🤣

To je vedno tako. Vse se da, dokler ni res kaj narobe. Zato pa je tako zastavljeno. Tisti birokrati, ki pa to urejajo, pa se hitro obrnejo stran in niti približno ne bodo kakšnega tveganja vzeli na sebe. Drugače bi bili kje drugje v službi. Tveganje, odgovornost in nagrada (prihodek) morata biti v sorazmerju. Je pa to v nekaterih primerih tudi tako v kontra stran - nagrada je tako visoka - da marsikdo pozabi na človeške žrtve.

kje boste @Z M A J?

Če ti elektrike ne zmanjka..... 😁 Pozimi je prevozila do 10% 200km,ko je gretje naredilo svoje, sedaj pa cca 250km. Kako bo poleti bomo pa videli🤔 Namenjen je kot drugi avto in vožnji v službo in nazaj cca50km. Polni večinoma čez noč, če slučajno rabi čez dan na hitro napolnit pa gre na gratis opčinsko polnilnico, ki je 500m proč in skoraj vedno prosta... Kako dolgo bo tole šlo pa ne vem🤔

Je bila žena sitna, ker mora peglat. Pa sem se ponudil, da ji v likalnik nalijem destilirano vodo. Sem šel in namesto destilirane vode nalil notri domači šnops. Po pol ure peglanja je bila tako dobre volje, da je začela prepevat...

Ti si poseben in redek primer, večina pa situacijo dobro izkoristi v svoje dobro kot piše zgoraj....

Ja kaj ne zastopiš, za mačke a ne.... V dolini so drugačne.... 😁

Če je avto nov, morajo kljuko vpisati, še preden ti dobiš homologacijski karton, na podlagi katerega greš registrirat vozilo. Ker v tem primeru je vozilo že z vlečno kljuko in ni potrebe po "tipski ploščici" zraven vlečne kljuke. Sem pozabil zgoraj omeniti: imamo pa anomalijo glede homologacij, da se ti strga... Če na odpadu dobiš vozilo z originalno vlečno kljuko in jo prešravbaš na svoj avto, je ne moreš homologirati, ker nima dokumenta s številko atesta. Mogoče, samo mogoče lahko teoretično uspeš, če dovolj dolgo težiš generalnemu uvozniku, da iz tovarne dobi ta dokument. Ampak ga zelo neradi dajo, tako da te generalni uvoznik po navadi že v štartu obrne nazaj... Če na odpadu dobiš vozilo z vlečno kljuko npr. od Kogovška ali Bartola ali kogarkoli drugega, pokličeš tja in ti pošljejo dokument s številko atesta in to lahko homologiraš. Potrebuješ samo potrdilo o strokovni vgradnji... Če na odpadu dobiš vozilo z vlečno kljuko npr. od Kogovška ali Bartola ali kogarkoli drugega, dobiš dokument s številko atesta in to lahko homologiraš. Če ni od "tvojega avta", jo razrežeš in predelaš, narediš, da je čemu podobno, nekoga podplačaš, da od njega dobiš potrdilo o strokovni vgradnji, in ti vpišejo v homologacijski karton. Vendar to odsvetujem, ker dokler je vse v redu, je itak vse v redu. Problem nastane, ko pride do problemov. In da kljuka popusti, ko po cesti voziš dve toni težko prikolico s hitrostjo 90 km/h, imaš mimogrede mrtvih za dve vrsti na pokopališču...

V trgovini ?, torej ni bilo original kupljeno pri prodajalcu vozila Mazda... ? Prodajalec vozila Mazda je torej potem samo zmontiral ?