Vse aktivnosti

Kaj pa, če štarter nagaja? Lahko bi secer bilo tudi kaj s črpalko goriva, samo, če praviš, da se ti to že dlje dogaja, bi prej sklepal, da štarter.

No daj, da vidmo. To pa tud mene zanima👍

Recimo Novo mesto - Črnomelj in obratno. Ne Gorjanci ampak čez Dolenjske Toplice. Je kar klanec... Saj bi posnel malo porabo s telefonom pa nimam nosilca katerega bi pritrdil nekam da števce snema. Bom pa šel na prazno cesto posnet kratko vožnjo mogoče še zdaj ker grem itak v trgovino...

Očitno nima veze s Škodo pač pa z mumilm. Zdaj je znan pravi razlog za to, da je 18-letnik zbežal s prizorišča prometne nesreče #foto SIOL.NET Prometno nesrečo, ki se je v sredo okoli 9. ure zgodila na Šmartinski cesti v Ljubljani, je po do zdaj znanih podatkih povzročil 18-letni...

Dej opiši kje se voziš dnevno ker me pa to zdej res zanima. Npr. ko grem oz Kranja v Domžale je poraba 5,4l normalne vožnje. Za nazaj ko je malo nadmorska višja pa imam 5,9l. Ampak to je bilo ko so bile temperature nad 5 stopinj.

Ne na roke. Po BC ne pade zdaj že drug tank pod 7.2-7.3. Na roke bom pa zdaj začel. Verjetno je še višja. Vsaj pri vseh dosedanjih je bila dejansko višja kot je BC kazal. Nima veze kako vozim... Ali dobesedno "jajcam" ali pa mal obolj sunkovito speljem. Tudi če polovico poti ne pipam gasa ne pade pod 7.2 niti malo. Ko počasi speljujem je trenutna tudi 30-40l/100km. 🙃 Ob normalnih, počasnih pospeških pa je trenutna 14-16l/100km. Ajde trenutna je itak visoka ob speljevanju ampak mi vseeno nekaj ne štima... Da zapišejo po testih da imajo z istim motorjem le ročnim porabo pod 6 ali celo okrog 5 po regionalki mi nekaj ne štima... Jaz sem edino enkrat do zdaj imel porabo vožnje 40km okrog 6l. Ampak to je bila počasna vožnja pa mogoče 1mm na gasu... Ne vem no. Imam Drivvo aplikacijo s katero bom beležil pa da vidim...

A pa ti računaš porabo na roke al preko BC-ja?

Da napišem moje ugotovitve glede škripanja... Obloga vrat voznika je začela fejst škripat. Včeraj sem pa odprl do konca okno in zaprl nazaj. Zaenkrat se ni ponovilo. Tudi če jo samo malo odprem za pol cm škripanje obloge vrat neha... Grem na servis drug teden... Za to pa za tank saj sem včeraj tankal in spet isto... Range po tankanju 620. Po 70-80 km gre števec dol proti eni črtici (danes zjutraj) z range okoli 570... Potem pa ko sem iz parkinga odpeljal skoči igla nazaj na polno in range skoči nazaj na 620-610... Nekaj ne štima zraven dokaj visoke porabe.

Hja , sem zadnjič pucal kleme, ker mi je ojačevalec ven metalo v safe mode. Kleme so bile seveda polne tistega volka (bel prah). Mogoče bom še enkrat šel skozi. Vem da sem pucal, pa še malo s finim šmirglnom ... Z ojačevalcem je sedaj mir, no vžig mi pa roko na srce že dalj časa tako deluje, malo sem mislil če bo nov aku da bo kaj bolje

Kakšne so pa kleme na akumulatorju? Mogoče oksidirane? Poskusi snet, očistit in sestavit. Saj ne košta nič - mogoče pa reši težavo...

Hja, bo treba neki naštudirat. Res pa da če dalj časa stoji tudi poleti, ne vžge tako kot kak drug avto, tako živo, ampak bolj leno Ne vem pa čemu bi to pripisal, mogoče karakterju avta Ni tisto klasično ko vergla avto in ne vžge , ampak tko res počasi prvih nekaj obratov, potem pa kresne. Prej sem že mislil, da bo vmes počakal pri vžigu Če ne bo treba en booster kupit, zadnjič sem gledal za okoli 100eur zanimivo zadevico, zasede kot en power bank, no saj to je power bank, vžgeš pa menda lahko traktor s tistim.

Je kar mraz. Investiraj v en maintainer, če ne misliš prižigat vsak dan.

Hm aku imam nov, ampak po parih dneh ko avto stoji na mrazu komaj kresne [emoji19]

Primerna za Kalifornijo, kjer ne dežuje.

Predvidevam da tak kot 5 let star Dunlop Wintersport 4D DOT10. Se je sodelavec vozil za mano in me je vprašal, če sem provuciral, da mi je rit tak noslo 😅 Prvo leto so ble vrhunske, potem pa eksponentno trdele.

Da vidiš kako lepo šele 4 leta stara T005A drsi....

Meni se že pozna tko 3tedne brez kolesa, da je pol precej slabše. Letos sem namesto dneva počitka delal recovery fure tko 30-40km v coni 2. Je bilo ful boljše za kondicijo in moč v nogah. Sem rekel to bolj v smislu, da mi ni treba mislit na zadeve povezanje z baterijo oz EV zadeve.

Šunke ne pomagajo ko ti enkrat ležaji zaribajo tako kot so pri meni. Bo treba enkrat na menjavo.

Check engine gori (pa vidim da so obrati na cca 800 sepravi je avto prižgan, torej ni v načinu "kontakta", kjer je to pričakovano) - tako da lahko takoj vprašaš če kličeš null

ja, za začetek pomaga da je conti dejansko zimska guma, t005a pa letna

Ampak tudi tam opažam, da šunke zadnje časa dajo manj energije. 🤣 Mogoče je krivo, ker jih premalo trpinčim.

Oh kako je kolo na "šunke" fajn

Conti TS 870 P se na mokrem VELIKO boljše kot pa BS T005A. Isti oviniki, podobna hitrost, neprimerljivo. T005A kot bi bil na ledu, TS 870 P pa lepo držijo. LP