Lestvica
Priljubljene vsebine
Prikazane so vsebine z najvišjim ugledom 09. 01. 2021 v Zadnja sporočila
-
5 točk
-
Džizs, Tanja še za musko ne more biti neka silna referenca, kaj šele za avtomobile ...5 točk
-
4 točke
-
Samo res nisi daleč z ugotovitvijo. Sem imel priložnost delati z Italijani na švedskem na specializaciji za varilne robote yaskawa torsteknik. Stalno so med delom govorili in govori, se krohotali, se opazovali v šipi, če so še lepi kot pred pol ure. Skratka, bolj malo so delali in se veliko predvsem zabavali.4 točke
-
Saj je pa logično da italijan nima časa za natančno izdelavo, če pa si mora vmes frizuro štimat, pa obrvi pipat, pa malo zalisce pobrit, aja pa ne pozabimo še liter parfumčka, pol pa je tekoči trak hitro že mimo italjana 😁4 točke
-
Res je... saj sem imel do sedaj tri avte v sivih-srebrnih in grafitno sivih odtenkih. 😋 Nisem proti tej barvi, le naveličal sem se je. Pa tudi na nekaterih avtih izpade všečna, drugje spet malo manj.4 točke
-
@sportman333 ja kot je bilo že rečeno, tudi japaneri znajo naredit, ampak je verjetno EU trg za njih postal čedalje manj zanimiv, preveč kompliciranja z emisijami, stroški z uvozi,... Po drugi strani pa vsi avto proizvajalci krčijo svoje modele in motorizacijo in ponujajo to kar je v trendu. @DonFelipeja sam pospešek do 100 ni najbolj pomemben, meni je bolj važen podatek prožnosti, ker ta pomeni da ima avto zadosti navora da ti ni treba za vsako figo šaltat in nabijat obrate. In če pogledaš zgoraj prožnost 1.5t vs 2.0na, je 2.0 kljub večji kubaturi pravi lenivec. Tak da tvoja teorija da je 1.5 premalo ne drži vode. To da je več navora na voljo skozi večjo rpm območje pride še kako prav na terenu in v hribih, če moraš na slabi podlagi v hrib šaltat navzdol si že pogorel in se boš verjetno zakopal in ne boš prišel gor.4 točke
-
3 točke
-
3 točke
-
@AlexJa zgleda solidno za dizla. 👍 A se je sušil 24h? Območja bi ocenil: 1=4 2=4 3=1-2 (ne vidim glih natančno z slike, če je večja nazobčanost) 4=1 Po tem vzorcu lahko voziš do 10.000km brez problema, pri 10kkm pa lahko nareš še en vzorec ali pa pravo analizo in vidiš dalje. Poiskusi še malo premerit vzorec in območja pa izračunat koeficiente. Aja glede 15kkm intervala pa morda bi pri tebi šlo skoz tudi več kot 15kkm interval, glede na to da voziš Mazdo bolj po "moško", ampak to bi pol moral videt z laboratorijsko analizo, kjer se analizira tudi viskoznost, količina aditivov, obrabe (Fe,Al,Cr...), TBN-TAN razmerje, ki je zelo pomembno ker če TAN naraste nad TBN vrednostjo pomeni da olje več ne more nevtralizirat kislin ki nastajajo pri izgorevanju v motorju in pride do korozije notranjih delov. Sem priložil graf za lažje razumevanje razmerja TBN/TAN, tam kjer se križata je potrebno olje menjat, ker od tam naprej več olje ne uspe nevtralizirat kislin. To kje se bosta križala pa je odvisno od samega olja, režima vožnje, vsebnosti goriva, vsebnosti vode, blowby hlapov.... lahko se recimo križata pri 100h lahko pa pri 300h. Zato sem jaz full proti tistim 30.000+ Longlife intervalom, ker tudi najboljša olja v modernih avtih enostavno ne zdržijo.3 točke
-
Saj “narediti kliniko” ne pomeni to, da morajo sedaj delati novo stavbo... Dovolj je, da bi se organizirala neka klinika samo za to...3 točke
-
2 točki
-
Ko je mrzel je to normalno . Pri resetu pa drži tudi ko je zagret, s tem da je razlika od avta do avta, nekaterim 100km, sem pa delal enkrat na mercedesu in smo adaptacijo wandlerja delali med vožnjo s testerjem, sam menjalnik je pa proces končal v 10km. Enkrat sva govorila tudi s kolegom, ki pa je imel izkušnjo pri bmw-ju da je skalibriral v procesu ogrevanja. Po moje odvisno od vzdrževanja in obrabe, ti mazdini menjalniki so top. Včasih kdo jamra da je počasen da rabi da prestavi, kr dsg in cvt gresta ko strela nič ne čutiš, pa hitrejša sta, pa se samo nasmejim in si mislim človek tiptronic je top of the top.2 točki
-
Pa si prebral kaki so ti testi in kako naj bi potekali. Taki da jih starsi lahko naredijo doma starejsi ucenci pa celo sami. Precej drugo kot to kar se izvaja sedaj. Sam se nisem bil jih a poznam kar nekaj, ki so bili na testu. Enim ni blo nic, enim je bilo srednje neprijetno enim pa zelo. Sam osebno hcekri, ce res ni nujno ne bi tega izvajal. Ce pa je tak test kot pise v clanku ... zakaj pa ne, brez problema.2 točki
-
To je res. V bistvu jih je to motilo, da tako drag avto ni bolj prefinjeno narejen.2 točki
-
2 točki
-
2 točki
-
Hvala za ta izčrpen odgovor. 👍 Ja, točno 24 ur sem ga sušil. Kakor je videti, je tole olje Motul, kot si že takrat pravilno ugotovil, ko sem ga dal v avto, kar kvalitetno. Je pa rezultat za olje toliko bolj zanimiv, ker v zadnjem času ne delam toliko kilometrov po avtocestah ampak bolj lokalno+mesto. Mislim pa, da ga bom prej menjal, najbrž že nekje pri 10000km.Itak se v zadnjem času bolj malo vozimo.2 točki
-
No,evo... Tu bi morala biti policija in redarstvo in lepo vsakemu ki se ne drži ukrepov : kazen. Mislim... Sj mors bit res mal poseben,da greš iskat parking in se potem guzvat in po možnosti to še objavljati na fb...2 točki
-
Sem bil že na koncertu gunsov 2017 v Imoli in moram priznati, da me je axl prijetno in pozitivno presenetil z glasom na nivoju. Moram priznati, da so bolje zveneli kot na nekaterih live posnetkih, ki so na youtube.. Slash pa definitivno igra kitaro sedaj mnogo bolje kot v devetdesetih. Vsekakor spektakel. 🤘 Bon giovi je pa res žalost. Smo bili cela familija na Dunaju pred dvema letoma in je bilo mene sram namesto njega, kako je fušal. Sem pa nenapovedano takrat poslušal pred skupino skid row. Oni so a bili vrhunski.2 točki
-
Verjetno original Mazdino ali pa Ravenol ATF FZ, drugo jaz ne bi vlival v automatika. Redline nima nič v ponudbi kar bi ustrezalo Mazdini specifikaciji, zato jaz ne bi eksperimentiral, bo pa Deeyan povedal kaj je vlil not.2 točki
-
Ouuuu Alex....zdej si pa končno dokazal da ni vse v rdeči barvi, pa da bi tut proti sivo-črni pogledal 😛2 točki
-
2 točki
-
Če danes in jutri ostane na 40k, napovedujem 50k glatko čez 1 teden. Namreč če niste opazili že vsi vrabčki čivkajo, da pač rabimo jabolka.2 točki
-
2 točki
-
Hm... Jaz bossa sicer ne dojamem kot manipulatorja,ampak vidi (in pove) stvari iz malce drugega kota... Tudi sam sem namreč mnenja, da bi se poleg reševanja kovida , dalo in predvsem moralo ukvarjati tudi z drugimi stvarmi. Ker nimam pojma o gospodarstvu, imam pa o praktičnih primerih iz zdravstva; nazadnje sem imel zobarja več kot leto nazaj... 2x so mi prestavili pregled-hvala Bogu poznam ljudi,ki mi pogledajo v usta in povejo kaj je razlog bulice. Kdor jih nebi poznal ali če nebi imel volje/jajc/denarja iti do recimo samoplačnika, bi lahko tako spregledal ornk peezdarijo... Boljša polovica si je našla neko znamenje... Marsikje se sestre ne javijo, drugje ne naročajo takih stvari... Sem moral "malo" popizdit, da je prišla takoj na vrsto. Spet... Marsikdo ne bi. Svit... Dora.... Dela? Ja... Na papirju že. V praksi pa ljudje ne upajo (ok... O tem imam tudi svoje mnenje) priti v čakalnico,ker bodo BAJE zboleli... O tem,a so te isti ljudje sicer v polnem Hoferju,niti mi pomembno. Ljudje so izgubili še zadnji kompas v glavi. Ja,mogoce res ni RAZLOG v ukrepih,so pa ukrepi jebeno dober POVOD. Jaz sem od nekdaj prvi v vrsti,ki zagovarja in upošteva red in to,da dobiš po prstih, če se ga ne drzis. Pri nas pa v veljavi ukrepi,ki so res šli čez mejo in puščajo pri ljudeh nepopravljive posledice (debelost, socialno otopelost, manjko rednih zdravniških pregledov, nasilje za 4mi stenami... Da ne začnem o gospodarstvu,ampak ok... Se ne spoznam). Ampak ok... Super,naj bodo ukrepi... Ampak naj bo potem nekdo tu,da uzge po prstih kretene, ki se jih ne držijo. Ne pa da manj blagi ukrepi ne primejo (ampak ne zaradi samih ukrepov,ampak zaradi razigrane raje) in namesto da bi sankcionirale prekrškarje, gredo v veljavo še strožji ukrepi,ki se jih spet raja ne drzi. Kot da bi se ljudje zdaj vozili 60kmh po naselju in nebi dobili kazni , ampak bi omejitev znižali na 40kmh,kazni pa še zmeraj nebi pisali... Ja,resevanje kovida,ok... Ampak ne pozabiti na ostale stvari.2 točki
-
2 točki
-
Jaz prisegam na Barcaffe, pijem jo turško ali v kofeteri, odvisno od situacije, občasno pa mi zapaše tudi Dolce Gusto. Na šihtu ponavadi spijem še kako iz avtomata, ki je pa bolj švoh kafe(kljub temu d aje tudi kao barcaffe) 🙄 Aja, ona Barcaffe iz Petrolovega avtomata pa je dosti boljša in je dost dober približek domači barkavi.2 točki
-
2 točki
-
Tako je ... kaj ti bodo sanke na strehi, ko treniraš kros po kolenih okol kapelce.2 točki
-
1 točka
-
Dal sem not Ravenol FZ 🙂 Nisem se neki konkretno testiru, od mehanika pa do mene mam 4km,pa ga nisem neki teral, pri normalni voznji nisem opazu neke razlike proti prej. Bom pa jutr nardil s testerjem se tole ponovno nastavitev, pa en mal vecji krog naredu po obcini, pa bom porocal 🙂1 točka
-
Saj ni problem v tem, kako se testira, ampak pri nas veliko mamic sploh ne bi dovolilo testiranja. Kar tako. Zaradi pravic otrok... in, ker so tako rekli na FB.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Jap zato pa jaz najraje kupujem karte kar pri naših koncertnih organizatorjih , mogoče je malo dražje ampak v takem primeru so pa še vedno hitro rešli zadevo. Si pa mogoče kaj pogooglal gunse pred nakupom karte. Sma tudi midva hoteal it pa sma se po parih posnetkih iz neta premislila ker žal Axla so povozla leta ravno tako kot Bon Jovija žal.1 točka
-
Res je. Jaz sem imel lani že plačana dva koncerta v tujini, gunsi in alter bridge. Kako je samo težko dobiti povrnjen že vplačan denar. Šele po štirih mesecih od odpovednega koncerta so mi nakazali denar na račun. In to z izdanim posredovanjem kolega Italijana.1 točka
-
Nc naj ne jamrajo. Tistim ki delajo na covid oddelkih v skafandrih sigurno ni lahko, po drugi strani pa je na racun covida bistveno manjsi obisk ZD, kjer imajo sigurno rezerve in jih lahko prerazporedijo. Vcerej sem bil v ZD Kranj. Prvic se mi ne zgodilo da sem bil na vrsti takoj pri zdravnici in v laboratoriju, guzve nobene. Druga stvar, ki mi se kr ni jasna pa je kaj so poceli od maja do septembra, da niso bili sposobni ob Ljubljani narediti ene nove klinike, ki bi bila prioritno namenjena taksnim primerom, ne pa da se zdej guzvajo po hodnikih.1 točka
-
1 točka
-
sportman333 ni vse v pospeških, ampak so pri terencih bolj pomembni prenosi ; moja Honda CR-V prve generacije ima pospešek 0-100km/h 15s, ampak to ni pomembno saj sem ga kupil zaradi življenja v hribih in dela na terenu. Boss, res je pri nas vgrajujejo razne sisteme in elektroniko da zmanjšujejo emisije ter večajo moč. Realno, kaj mi bo 200 in več konjev, če mi jih je v Nivi 80 dovolj? Ampak zanimivo je pa nekaj : kdor ima Lado Nivo ima ponavadi Mazdo ali Hondo za vsakdan1 točka
-
Sanke v prtljažniku dodajo težo.... Vprašanje kolk dodajo še sani na strehi....1 točka
-
Ja v aktualnem katalogu za cx5 na uradni strani Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk1 točka
-
1 točka
-
Hvala za razlago. Zelo uporabna zadeva. Bom redno spremljal na vseh naših vozilih. Mi je pa zanimivo da je olje na šipki temno, res temno potem na listu in po določenem času pa zbledi, tista temnost kar izgine. Pred tem testom bi glede na videz barve olja rekel da je ze bolj slabo (ceprav ima samo 6000km), ampak ni, torej barva ni vse 🙂 . Aless hvala ti. Preverim jutri koliko % kaže računalnik.1 točka
-
Najprej to glede posabeznih območij, v navodilih nisem tako razločno napisal, bom ob priliki popravil. Območja iz prve slike v navodilih se uporablja samo pri izračunih. Območja ki jih uporabljamo za Vizuelno diagnostik pa se nekoliko razlikujejo, zato so pri tabelah zraven narisana območja vzorca. Bom poskusil malo bolje razložit. Vizualna diagnostika: Območje 1 - barva jedra Območje 2 - temnejša barva od jedra naprej (brez onega črnega obroča pri jedru, ki ga upoštevamo pri Izračunu) Območje 3 - (prisotnost vode) se ugotavlja samo nazobčanost temnejšega roba vzorca. Če je pri tem ob nazobčanem robu obarvano rumenkasto je prisoten antifriz. Območje 4 - (prisotnost goriva) se najlažje ugotavlja, če se list vzorca osvetli z lučjo iz zadnje strani, tako se vidi malo temnejši beli rob (kot da je bi bil ta rob moker). Evo prilagam še sliko glede Območij vizualna diagnostike:1 točka
-
Jaz tudi danes izkoristil na polno dan... V deževnem jutru vržem mtb v avto in grem proti Sežani. Lije na polno... Vremenska napoved pa pravi,da ne bo hujšega naliva in da bo toplo (beri : 6stopinj). V Sežani startam v rahel dež čez Lipico proti Koči na Kokoši. Že na začetku vzpona tabla na kateri pise, da je koča odprta za "to go". Blaten vzpon in na vrhu kava (sredi gozda, stran od koče, kjer itak ni bilo nikogar). Zelo lepa cesta lasntice, ki mi da novoletno darilo-kuli. to vedno prav pride. Spust do Sežane in sledenje planu,da osvojim še kočo na Trstelju... Do izhodišča v Komnu je 20km asfalta... Preveč za danes in za popoldansko kosilo. Z avtom do Komna (xsara, sory za blato , saj je vedno tako...) In skok na kočo na Trstelju. V trenutku ko se vsedem v xsaro in grem proti vikendici pa naliv... Popoln dan... Sploh ko sem iz Trstelja zrl v meglo v smeri Dolomitov. Pa sta 2stkp žiga v knjižici.1 točka
-
Alex s to porabo boš zadnji na spomladanskem poraba testu... dej se mal v formo sprav no, al hočeš, da jih pol dizelaši poslušamo še cel let.1 točka
-
Čudno, jaz to nevede izvajam... jem zjutraj in potem samo še kosilo. Zvečer nič tako, da ziher 16 ur ne jem pa mi kurckej tole pomaga.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
Ta lestvica je nastavljena na Ljubljana/GMT+02:00