Lestvica

Alex itak hvali tko kot burja piha tisto kar ma on tisto je top pa najboljše

Ja, tale vročinski val in še zapiranje vode na obali vam res ne koristi. Sem prepričan, da si še kak mesec nazaj ravno obratno vpil. 😃

Tako kot je @Deeyan povedal, krivec za saje v sesalnem kolektorju je EGR. DPF nima veze, ker od dpfa ne gre več nič nazaj v motor. 😉

Napaka, probleme imajo prej ali slej vsi z dizli. Samo nekateri ne opazijo, da nekaj ne štima, in samo terajo, ker pač niso tehnični tipi. 😉 Itak, se mora še uteči. Potem bo šele veselica. 😊Končno sem se pridružil benzinarjem, torej v tvoj klub. 😊.

Pi#*A ste eni obremenjeni s to porabo, na decilitre... 🤣 Men pa 9.2 pije in nič ne gledam kje in koliko se vozim, niti ga ne šparam, tankam vedno dvakrat na mesec. Tankal ga bom, če je 1.70, ali pa, če bo 4€ liter 🤷‍♂️

Meni pa benzinarka pije 6, 5/100 tudi, če jo vozim kot je treba.(ne 120/uro po avtocesti). Trenutno imam večinoma mestno vožnjo in je poraba narasla na 6,8/100. Dizli nimajo za burek proti x motorju. 😉

Ce bi bili res tako totalno zgreseni, je ti gotovo ne bi tako hvalil se do pred kaksnim mesecem ... Prebiram kar dosti tujih forumov, poleg nasega ... In nisem dobil taksnega mnenja... Seveda se najde vse mozno... ampak ponavadi se po taksnih forumih pise takrat, ko so problemi... Sam nisem imel problemov in tudi kar nekaj jih poznam, ki niso imeli omembe vrednih problemov... Ce bi bili res tako grozno problematicni, zase vem, da da ne ne bi vozil ze pete mazde zaporedoma... in tudi naslednji drugo leto bo po vseh verjetnosti spet Mazda ... Tudi sin in hci vozita Mazde (hci ima trojko, sin ima se vedno Mazdo 5... ima pa se Forda... ampak predvsem zato, ker Mazda nima vec novejsega modela z drsnimi vrati zadaj ... Glede Skyactive-X pa je ze Boss napisal... da je to se dokaj nov motor in je sedaj tezko reci, da je "oh in sploh in super duper" ... Saj trenutno je se OK... kaj bo pa cez leto, dve, tri... in po prevozenih 100.000, 200.000 in vec km ... pa bomo videli... Mazdinih dizlov z vec 100.000 km je kar nekaj na cesti ... Sinova Mazda 5 (bivsa Juresova) ima preko 320.000 ... Tudi pred kratkim sem eno podobno imel kot nadomestno vozilo, ko je bil moj avto na lepotnem tretmaju ... in je bila voznja cisto spodobna... Pac dizlovska... groba in se je videlo in cutilo, da je ze nekaj dal skozi... in sem komaj cakal, da dobim svojo nazaj ... ampak glede na letnik in prevozene km je bila cisto OK ...

Eni si ga vržejo na sliko porabe k žene ni zravn 😛

Po moje imata x benzinar in dizel 150/ročni menjalnik nekje podobno porabo na isti relaciji. Zna pa cx 30 zmagati pri višjih avtocestnih hitrostih na račun manjše teže avta. Pa, saj ima ravno zato en kup plastike gor, da je lažja. 🤣 Nekje se mora to poznati. 😊

Sem, ker nisem vedel, da obstaja tudi boljša varianta. 😉.In predvsem varčnejša...in manj problemov... In bolj tiha je...😊 ....

AWD po regionalki, lepo po omejitvi 90km/h, tam pa tam kako naselje 50km/h, narjenih 250km

Jaz sem nekoč kupil komplet, se pravi 16 cm mid bass in ta visokotonec. Zraven je bila tudi kretnica. Tukaj nisem uporabil te kretnice, ker original reže prenizko(ima tudi tuljavo) in prekriva mid-tweeter zvočnik, ki je zgoraj v vratih. Uporabiš lahko samo kondenzator, ki je zraven (4,7uf, 63V). Vežeš ga na plus žičko.Plus žice so svetlejše na obeh straneh. Sicer lahko to takoj ugotoviš, pogledaš na kateri priključek gre kondenzator in ta je +žica. Ta visokotonec sicer lepo paše na obstoječe ohišje, le pritrditi ga moraš nekako. Pomagali ti bodo tri nosilčki, ki imajo v sredini luknje. Najenostavneje jih boš pritrdil z majhnimi plastičnimi vezicami. Jaz sem to sicer rešil drugače a je precej komplicirano.

Bel dim? Ko se iz Vatikana pokadi bel dim to pomeni, da je svet dobil novega papeža. Pri Mazdi pa bel dim običajno ne pomeni nič dobrega... Naredi en poskus. Odpri čep ekspanzijske posode. Nato vžgi motor in ga segrej na delovno temperaturo. Zraven pa spremljaj gladino hladilne tekočine. Če bodo začeli ven brbotati mehurčki, imaš dve možnosti: slabo in slabšo, se pravi prebito tesnilo na glavi motorja ali pa počena glava motorja... Toliko za začetek, potem bomo pa naprej...

Jaz isto mislim kot @Deeyan vse si naredil v nulo, daj se sito preveri in preventivno menjaj pa imas mir 😉

Roko na srce, tut prva generacija ni bla boh ve kaj, se najboljsi dizel kar se sestic tice je bil v drugi generaciji 2.2 dizel. Najboljsi Mazdin dizel pa je bil med leti 1998 in 2003 2.0DITD to pa je res bla neunicljiva zadeva!

Preberi si malo tuje in naše forume. Tej skayactiv motorji so totalno zgrešeni, od konstrukcije z pretankimi stenami do dpf-ja, do podložk.. Itd, itd. Prva serija, ta, ki sem jo pred dnevi prodal je pa vrhunski dizel motor. Do 230Kkm samo piči in vozi. Edino dva injektorji sem obnovil, drugo vse original.

Danes sem malo šaril po muziki v cx 30. Zamenjal sem visokotonce v trikotnikih in je takoj vse občutno bolj muzikalno in bolje zveneče. Celo bas zveni sedaj bolje. Kretnica je rezana na 3kHz. Originalni visokotonec je za moj okus rezan previsoko in spusti skozi premalo tonov okoli 5-6kHz. Tudi sama kvaliteta vosokotonca ni na visoki ravni. Novi ima svileno membrano, nemške firme Rainbow DL-T20.

To je pa tako, ko ne verjames drugim… Manjka samo se izjava, da je tudi lepsa od prejsnje sestice 😜🙂🤣

Sem tuhtal, kam naj tole zapišem. Pa sem na koncu sklenil takole: napišem med vice, pa naj se vsak sam odloči, a mu je smešno ali ni... Torej, recimo, da ste pri svojem delu naredili zares neumno napako. Če mislite, da je reakcija vaših nadrejenih odvisna od vrste in teže vaše napake, se zelo motite. Reakcija vaših nadrejenih je odvisna od višine vaše plače. Ta fenomen so raziskovali na Institutu za gospodarske vede. Prišli so do naslednjih spoznanj: 1) 400€: Neumni nesposobnež bo takoj odpuščen. 2) 500€: Grozno vas bodo nadrli, zaznamek v osebno mapo. 3) 600€: Grozno vas bodo nadrli. 4) 700€: Nadrli vas bodo. 5) 1000€: Poziv, da naslednjič zadevo opravite nekoliko boljše. 6) 2000€: Prošnja za opis novih metod dela 7) 3000€: Nobene reakcije. Za vaše napake bodo odgovarjali sodelavci pod točko 1-4. 8.) 4000€: Priznanje zaradi nekonvencionalnih metod dela in odkrivanja novih perspektiv. 9) 5000€: Vas način dela bo proglašen za novo smernico dela v podjetju, povabili vas bodo v upravni svet podjetja. Seveda se bo vasa placa povisala za najmanj 30%. 10) nad 6000€: Vašo napako označijo za strateško odločitev

Ce ni se egr blendiran potem ja, drugace pa nima od kje prihajat nazaj v sesalni kolektor @curko si kej vrgel uc na cedilo pod karterjem?

Mater me dražiš s tem jedilnim listom od Cetare......😉👍

Ce se ni bil menjan nebi blo slabo, da se izognes nevsecnostim

Zanimivo, kako se človek spreminja...kot veter ali politik...

Probleme imajo verjetno tisti, ki stalno nekaj drkajo po motorju (čipiranje, "izboljšave",...) pa menjavajo olje in dajo not "najboljšejše" ... Jaz nisem z dizli imel prakticno nobenih omembe vrednih problemov... S prvo dizelsko sestico sem naredil okoli 175.000 km, z drugo in tretjo pa okoli 120.000 km, ko sem jih po cca petih letih prodal ... Pri vseh so bili delani redni servisi ... na pooblascenem servisu ...

Alex, kaj pa tisto ko sem že večkrat slišal da se ta X motor rabi še nekoliko "uteči" in potem poraba še nekoliko pade, medtem ko motor postane bolj poskočen? (ni mišljeno kot podjeb, res sprašujem), sicer pa ČESTITKE za dober nakup, naj ti odlično služi.

Ne rabi bit 200Kkm.Z dizli pridejo problemi že takoj po prevoženih 50Kkm.😉 Če zdržijo, tej x motorji recimo 100Kkm,je to že uspešnica. 😊

A daj no, pa sej to je samo način izražanja 😆

Ko je avto enkrat pospešen na primer na 150 km/h, mora mašina premagovat zračni in kotalni upor, ki pa skoraj nista odvisna od teže. Teža pa ima velik vpliv pri pospeševanju in pri premagovanju višinskih razlik (zato so gorski kolesarji v primerjavi s šprinterji tako drobni). F=m*a - 2x težji avto potrebuje za isti pospešek 2x večjo silo Wp=m*g*h - 2x težji avto rabi v isti klanec 2x več potencialne energije

Benzin je cenejši od dizla. 💪💪

Oprosti, ampak ta podatek ne pove popolnoma nič. Meni tud po polnem tankanju kaže domet več kot 1100km za 50 litrov tanka. Pol pa počasi pada in tud približno ne naredim 1000km, že 900 je kr ok.

https://www.24ur.com/novice/slovenija/ceni-dizla-in-95-oktanskega-neosvincenega-bencina-se-nekoliko-nizji.html

... če maš fejst dioptrijo. 🤪

Saj tudi je......😁

- "Zakaj fantki ob rojstvu bolj jokajo?" - "Ker vedo, da bo minilo še veliko časa, preden bodo spet videli pi*ko."

Gorenjec ženi: - "Obleci si plašč, jaz grem v gostilno!" - "O! A me boš peljal na kozarček?" - "Ne bodi no trapasta. Samo peč sem ugasnil..."

Sej meni tut bencinarka pije 7 litrov če se vozim kot janez007 lepo v izi do 100 sem imel včeri 7,2, pa sem danes mogu na šiht in sm v 80 km ac-ja prišel na 9,4

Dobri ste fantje, da si upate in znate to sami 👍

Tudi sam sem mislil, da bo ta dizelca enako dobra kot prejšnja, ki sem jo vozil brez problema. Pa ti bo vsak mehanik, ki je kaj popravljal na njih lahko potrdil, da so konstrukcijsko (zaradi zmanjšanja teže) zelo slabo konstruirani. Imajo tanke stene in slabo konstruirane turbine. Vsi vemo, koliko je bilo na začetku problemov z odmičnimi in zaribanimi mašinani. Pač jim tej skayactiv dizli niso posrečili.Da ne govorimo o zabitih sitih, pa problemih z dpf filtri tudi pri vozilih, ki so vozili samo dolge fure, pa problemi z injektorji, ki so spuščali že pri nekaj deset tisoč kilometrih. Saj je bilo tudi pri prvi in drugi seriji nekaj znanih problemov, a vseeno ne toliko kot pri tej zadnji seriji. Na žalost, ker drugače so avti super.

A ti res verjameš v to, kar si napisal? Bistvo je, da je za vsak drek bombastičen naslov. Ker je naslov tisto, kar pritegne bralca, da klikne na članek. In več kot jih klikne, večji je obisk - to je pomembno iz dveh razlogov: 1.) Večji kot je obisk, bolj je medijska hiša pomembna, nekako bi lahko rekli, da ima večji tržni delež. 2.) Večji kot je obisk, dražje lahko prodajajo oglasni prostor. To je zdaj razloženo tako, na približno. Kdo, ki se na stvari spozna, bo to bolje razložil. Bistvo vsega tega pa je, da je medijskim hišam pomembno samo, da te z bombastičnim naslovom prepričajo, da klikneš na članek, potem jim je pa vseeno, če članek bereš ali pa ne. Pravzaprav še raje vidijo, če ne bereš...

Eni pa sanjajo na prehitevalnih pasovih in regionalkah in kaj vem kje še vse, ker samo dol v tist števc porabe gledajo.

Men je danes pilo 12,1l po avtocesti iz gorice proti Vipavi

Te pa res ni je pa marsikaj druga na izbiro kot je; vrat,kotleti,potrebušina,čevapi,perutke,hrenovke,malancani,bučke in seveda lepinje......

1x so ga ze razdiral smo danes opazil drugace ma pa zdajle 160k naslednic razdiramo na 220k se pravi nekje na 50-60k kokr sem zasledil po ostalih mazda forumih Poslano z mojega SM-G998B z uporabo Tapatalk

Js sem ga pa kar naredil brez prečkanja..... 😊😂

4 x prečkal Nevljico (kolo za roge) in občudoval piknik plc iz moje mladosti.

Kaj je treba storiti, ko umre šef? Obrniti ga na trebuh za dva dni, da lahko vsi iz riti prilezejo...

- "Janez, v pol ure si spil že tri vrčke piva. Jaz v tem času ne bi mogla spiti niti toliko vode!" - "A verjameš, da jaz tudi ne..."

Evola, cx 30 je doma. 👍 Ampak... Sveta pomagavka. Cx 30 pije manj kot mazda 6 dizel. Wtf? 🤔 Žena je vozila pred mano 6-ko,hitrosti so bile nekje od 130-150. Vozila sva identično od BTC do Kopra. Edino na vrhniškem klancu me je malo pustila zadaj, ker smo nekaj bremzali in je ona lepo pobegnila naprej ampak sem jo na vrhu klanca dohitel. 😊 Prvi vtisi in razlika med vožnjo ene in druge? Mazdo cx 30 moraš voziti bolj "filigransko natančno", gas moraš dodajati postopoma. Če ga stisneš naenkrat do konca kot dizel, se ne zgodi najprej nič. Nato postopoma pridobi hitrost. Je pa vožnja z cx 30 veliko bolj sproščujoča kot s 6-ko. Že vidim, da, se bom hitro sprijaznil z njo. 😊 Pa še porabe obeh pri enaki hitrosti. Mazda CX 30 Mazda 6 dizel

Jaz ti lahko povem kako je bilo pri meni. Radio sicer ni bil enak kot je tvoj, je pa bil tudi kitajec z androidom. Smiselno je, da uporabiš preamp izhod če imaš potem naprej Bose ojačevalec.

Lepa Demio Mazda Demio 1.5i, letnik:2001,1750 EUR :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mazda Demio 1.5i, letnik:2001,1750 EUR :: www.Avto.net ::