Lestvica
Priljubljene vsebine
Prikazane so vsebine z najvišjim ugledom 06. 11. 2023 v Zadnja sporočila
-
Vidim da imaš fetiš na hitro polnjenje. @skritikrt ne mi zamerit 😉 Jaz sem s Samsungi zelo zadovoljen. Pred tem sem bil tudi s HTC-ji. Pri meni imajo tudi velik plus, ker ni lastnik kitajc in ker ni narejem tam. Drugače pa verjamem, da bo "čao mi" dobro služil, so se kar popravli od problematičnih začetkov. Pa samo, da ni sin na S22, ker tisti imajo vibro zanič, celo imitira zvok vibre po zvočnikih. Glede na to kak rad naštudira in skonfigura zadeve jabuk ni za njega.3 točke
-
Uff tole je pa kr anti EV scena, ze razmisljam da kar obdrzim svojo bencinarko. No sej straha ni da bi jo prodal, itak ni zanimanja🤣, mogoce pa folk vec ne kupuje ICE🤷♂️3 točke
-
3 točke
-
3 točke
-
3 točke
-
2 točki
-
Evo če bi kdo probal srečo iz dražbe https://www.adesa.eu/en/car/info?auctionId=7366340 Ocenjena cena je 13,900 eur2 točki
-
Ne, pri nas javne polnilnice večinoma samevajo ... Tudi scenarij, da bo vsak drugi prodan nov avto EV, se pri nas še dolgo ne bo uresničil. Jih niti ni toliko, tudi če bi si jih vsi čez noč zaželeli (kar pa glede na odzive na tem forumu in v gostilnah kakopak ne pride v poštev).2 točki
-
2 točki
-
2 točki
-
2 točki
-
Sam še dolge gate, tople pletene nogavice, rokavičke in šal pa si "ready to go"2 točki
-
2 točki
-
2 točki
-
Če hočeš kupit kaj resnega 100% išči nekaj z centralnim motorjem. Ta jajca z motorji v pestah niso za nikamor. Odločilno je tudi za kaj ga bo uporabljala in pa moja izkušnja glede motorja , samo Bosch nikoli več kaj druga. ELEKTRIČNO ŽENSKO TREKING KOLO CONWAY CAIRON T 2.0 625 WAVE WWW.VELO.SI2 točki
-
2 točki
-
2 točki
-
2 točki
-
No glej no glej no, pa kako je to možno, sej Snežkota sploh ni poznal in niti ni vedel kdo je. Zdaj je pa zaradi neznanca odstopil. Ja ti bogeca, a se mu je sfrenkljalo mrbit? 🤣 https://www.24ur.com/novice/slovenija/hajdinjak-odstopil-z-mesta-predsednika-uprave-darsa.html1 točka
-
1 točka
-
@Jest verjemi, da si se za ta čas pravilno odločil, ker za EV boš še vedno imel čas in precej bolj jasna bo zgodba čez nekaj let a se gre v pravo smer ali ne. Recimo VB prehiteva z elektrifikacijo in pri njih tole postaja silen bumerang in verjetno kmalu tudi velik padec prodaje EV-jev. Zakaj tako je zelo dobro razloženo v članku: Incidenti med polnjenjem električnih vozil, nekatere polnilnice naj bi varovala celo policija - Aktualno - Avto Magazin AVTO-MAGAZIN.METROPOLITAN.SI Je kaj takega v kratkem pričakovati tudi pri nas!?1 točka
-
Kaj je tukaj za razmisljat? Prejsnja cena je bila previsoka … Tudi sedanja ni ravno nizka… ampak za marsikoga ze sprejemljiva… Sem pa preprican, da bo sla se dol… Slabo je pa to za tiste, ki so placali visjo ceno in ne bodo ravno srecni ob prodaji nekaj let starega avta… Ampak to je pac trenutna situacija, ko so sle cene zaradi nekqterih brezveznih razlogov (korona, Ukrajina, poplave, potresi,…) nenormalno gor…1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Vem..."tudi" pri stebričkih ob strani ima,da se ne nabira snežni klin...sam tam k bi bilo treba...ne,tam pa ne🫤 Sam tako za razmišljati...ja,kaj je bilo pa z staro ceno "narobe"?!1 točka
-
Vse se da, ce se hoce... Saj ne raqbis polnit vsako noc vse tri avtomobile naenkrat... ali?1 točka
-
Ja, točno tako. Če imam samo strogo mestno vožnjo po naši prestolnici, so točno take številke. Čim pa se peljem kam ven, pa močno pade. Npr. relacija Radovljica - Ljubljana pa nima problema držati 6-7l/100 km. Medtem ko ima Smart ForFour EQ mestno porabo 10-11 kWh, zimsko mogoče 14 kWh, največjo možno pa je imel ob uvozu - sredi zime po AC 833 km s povprečno porabo 15,8 kWh. Res je, niso. Drava je resda v celoti zajezena, Sava v precejšnji meri, Mura pa ima absolutno še veliko rezerv. Ja, tole se res smešno ali noro sliši, je pa vsekakor eden od mogočih scenarijev. Pač v mestih ne bo imel vsak avta, bo šel na kolo, skiro, javni prevoz ali pa EV car sharing.1 točka
-
Čez 1 Po nasilni ukinitvi avtov na dinozavre leta 35, bo mogoče res pri nas 30% ljudi uporabljalo EV, ostalih 70 pa superge iz Lidla. Takšen je cilj. Ampak, ni vse tako črno. Ljudje ki so si zamislili ta scenarij, se bodo vozili okoli s ferariji na sintetično gorivo.1 točka
-
Jaz je se nikoli nisem imel, pa tudi se nisem imel bliznjega srecanja s srnami …1 točka
-
Naj te potolažim, meni je danes od doma(Šentjur) do Postojne v deževnem in ful vetrovnem jugozahodniku pila 7.4,nakar se je spustila na 6.2 do Opatije.... 👌Veter in dež se zelo pozna pri porabi, še nikoli tako. 🥴Vmes sem še bil na Učki na 900m n/v. 😉1 točka
-
1 točka
-
Verjetno zelo nežna vožnja, ane. Pa saj na avtocesti pri 120 km/h konstantne vožnje še jaz z 2,5l bencinarjem vozim z nekih 6,5l/100km.1 točka
-
1 točka
-
Ne tožim nad veliko porabo, sploh ne. Samo radoveden sem s kakšnim načinom vožnje, enim uspe še za liter manj. Aja, avto je z ročnim menjalnikom.1 točka
-
1 točka
-
Medtem ko tukaj potekajo bolj in manj plodne debate lahko iz prve roke povem, da imajo Švedi v ulicah posejane polnilnice pred vsako hišo ter se veselo vozijo z elektriko. Pri nas pa gre karavana dalje 😀😉1 točka
-
strešni nosilci Mazda cx5 do 2016 WWW.BOLHA.COM strešni nosilci Mazda cx5 do 2016 Prodam1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Temu se reče kolo od šajtrge a ker ima moj avto tank za Ad-blue niti tole ne spravim več notri razem, da se mi kotali po prtljažniku.1 točka
-
Pri fordu zamenjal akumlator...da ne bo draga kje obstala...sem zadnjič kakih 5 minut pustil luči prižgane brez motorja,in je šele v tretjo komaj,komaj vžgal😬...mah-sedaj k imamo Mazdo,z fordom samo žena fura...samo po Lj.,in same kratke...to pa je smrt za baterijo...nič daljših,da bi se baterija kdaj pa kdaj nafilala... Stara sicer še ni čisto fuč...bo za kakšne delavniške projekte😊 Ni bil neki podvig menjati,samo,k moraš še tisto plastiko odmontirati,da lahko sploh odviješ prečko,pol pa lepo nazaj speljati kable...prve dve slike-star akumulator,ostale pa že nov.1 točka
-
Evo tudi na dopustu debatiramo in se izobrazujemo o avtomatskih menjalnikih 😄 , pri mazdinih menjalnikih kjer je bilo menjano samo olje in filter brez adaptacije se je začelo pojavljat, da kasneje prestavi v 2 ali 3 prestavo ter da vcasih celo cukne. Pomembno je da se adaptacija po menjavi olja naredi saj s tem izenacimo tlake vklopa sklopk pri prestavljanju. Če se vam pojavlja zgoraj omenjeno, naredite adaptacijo sami po sledečih korakih. Čez celoten postopek držiš zavoro. Vžgeš avto ga daš v N in ga vgasneš, nato šifter prestaviš v - in ga tam držiš 5s, med držanjem šifterja v - probaj vžgat avto, nesme vžgat. Potem prestaviš šifter v N in vžgeš avto. Gres s šifterjem v + držiš 5s nato v - držiš 5s in obrati začnejo varirat, spustiš šifter in počakaš da obratijo prenehajo varirat in se ustalijo v prostem teku in to je to. Sprobaš z nežno vožnjo do 6 prestave in počasi ustavljaš da prestavlja v -. Upam da komu pomaga in prišpara še prav čas denar za menjavo mehatronike 😉1 točka
-
Kakor nam zdajle Kitajci pipco zapirajo bi prej rekel, da bo obratno - ampak OK v 10 letih bo še precej vode preteklo. Baterija ni nujno, da je fizično od zunaj poškodovana, dovolj je le velik negativen G pa lahko pride do poškodb v sami bateriji. To je ta problem o katerem se govori čisto premalo. Se pravi govoriva o delu, ki ni bil direktno udeležen v karambolu pa nihče ne ve ali je z njim vse v redu. Bom pa nekaj rekel pa čeprav je mogoče teorija zarote ali pa tudi ne. Avtomobilski proizvajalci so ogromno sredstev vložili v razvoj EV-jev in zdaj je potrebno te vložke skozi izdelke povrnit tako ali drugače, če ne zlepa pa s silo ali zgrda, ker če bi slučajno se ugotovilo, da je to napaka oziroma je na obzorju že nov tehnologija, ki bo porušila trenutno EV euforijo. Torej je treba na vrat na naos pospešit prodajo trenutne dokler sploh še gre. Še 1x, ugibam glede na izkušnje, ki smo jih imeli v preteklosti. 1. Primer - žarnice. Spomni se nekaj let nazaj, ko je bilo treba na vrat na nos it v menjavo žarnic za varčne floroscente žarnice pa čeprav se je že potihom vedelo, da bodo LED-ice tisto pravo. Ampak ves razvoj, zaloge, vsa proizvodnja fluroscentnih bi šla v nič in so na vrat na nos skozi na hitrico spravili zakone za ukinitev prodaje klasike, prehod na fluroscentne pa čeprav so bile poceni še bolj varčne LED sijalke že skoraj čisto za vogalom. 2. Primer - Beeperji, I-podi, ročne igralne konzolice, konec koncev tudi tablice. Vse to so v enem trenutku spravljali skozi z nenormalno prodajno ihto pa čeprav se je že vedelo, da so prvi pametni telefoni pred vrati, kateri bodo nadomestili vse to v eni napravi. 3. Primer - Plazma in projekcijski televizorji so bili v neik fazi tako agresivno oglaševani, da gre za tehnologijo prihodnosti in da začetne visoke cene upravičujejo pionirskost pri uporabi. Enostavno so izdelovalci vedeli, da gre za mrtvo vejo a tega nikoli niso hoteli prikazati kupcem ampak so oglaševali za "must have", če daš karkoli nase in na svoj renome. Plazme mene najbolj spominjajo na tale EV trend, ker je nerativ skoraj enak, cena enako višje kot pri klasiki ampak z velik pomanjklivostmi. Da zaključim, kaj pa če je nekje v razvojnem ciklu dejansko na vrsti tehnologija, ki bo trenutno EV-je pospravila v kot zgodovine in da prihaja poceni rešitev, varčna brez vseh pomanjklivosti kot jo imajo trenutne baterije? Zato pa tako hitenje z EV-ji brez pametnega razloga. Zakaj tako razmišljam? Japonci so bile eni pionirjev EV-jev in hibridov pa jih poglejmo zdaj. Sploh ne silijo ne Toyota, ne Nissan, ne Mitsubishi, Honda Suzuki in tudi ne Mazda, da bi bolj resno posegli v EV-market. Zakaj, a mogoče kaj vedo kar ostali ne?1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Ne,ne...ne razumeš😉...moja "bolezen" je že v naprednem stadiju😳...jaz bom imel vse orodje...in Porsche-ja😁1 točka
Ta lestvica je nastavljena na Ljubljana/GMT+02:00