Lestvica

E..ja končno smo dobili to cx30 2.5 benzin motor mini Dino ...na Test 😉 Ja ...itak je vse dobro opisal Alex lahko samo še dodam da res ta motor vleče malo boljše v nizkih obratih kot naš x motor ...drugo isto 😁 tudi lega na cesti se mi zdi drugačna kot jo imaš naš x motor .za kaj več bi morali imet avto saj 1dan ....to je to 😁 Ja še to zelo mi je všeč da so dali tudi menu v SLO na velikem Ekranu ...res so rabli ...🤣 Pa lp zoom zoom 😁

Ekola. Obalna sekcija mazdašev,Gelipter,etcho in moja malenkost, ljubitelji x 186 motorja, smo se danes zbrali, da skupaj stestiramo novo cx 30 z mini dinotom. Na žalost (ali srečo) smo dobili na voljo popolnoma novo cx30 z ročnim menjalnikom, z prevoženimi 76,7 kilometri (bilo bi zanimivo testirati z avtomatskim menjalnikom). Ob prevzemu je bila na števcu povprečna poraba 7,6 l/100. Ok, to itak ni bila realna poraba. Oprema je bila neka srednja, brez usna in ostalega. Aja, bila je v rdeči barvi. 😊 Prvi je sedel za volan Gelipter. Resetitali smo porabo in štartali. Rekel je, da je volan "ful lažji na občutku". Ker je avto skakal po avtocesti kot zajec sem sam preveril, kolikšen je tlak v pnevmatikah. Spredaj je bil 3,7 bar, zadaj 3,5 bar. 😳😳 Wtf?? Na žalost je deževalo in ceste so bile spolzke. Gume so bile Toyo. Najprej ga je Gelipter malo "pognal" po hitri cesti. Nato smo zavili proti Piranu, da smo spotoma pobrali še Etcho-ta. Na pol poti je bila poraba 7,6l /100.Vmes je Gelipter števec Resetitali in do Belega križa je poraba padla na 6,3 l/100 (vožnja strogo po omejitvah-regionalka). Nato je z vožnjo nadaljeval etcho. Na prvi "črpalki smo napolnili tlak na 2,5 bar. No, sedaj se je avto obnašal normalno. Etcho-ja smo pustili doma in nadaljevali proti Kopru. Tokrat sem avto vozil sam. Do Kopra je poraba narasla na 7,6l /100. Resda,sem ga precej priganjal po izolski obvoznici. 😄 Do jakega zaključka smo prišli vsi trije? 1. Da je motor mini dinota bolj glasen kot x186 (še posebaj, ko ga daš na obrate). Pazili smo, da ga ne nabijamo preko 3000 obratov. 😇 2. Da v nižjih obratih (nekje do 2000) nekako lepše povleče. To se lepo čuti, ko voziš recimo v četrti, v nizki obratih in dodaš gas. Mini dinotu uspe z manj napora pospešit. 3. V prvi prestavi gre x186 precej bolje ( ali je drugačno razmerje v menjalniku ali ima pa mini dino blokado). 4. X186 pije kak liter manj( ok, mini dino ni ulaufan) 5.V klanec gresta približno enako. Razlika je ta, da mini dino, ko mu padejo obrati in preden menjaš v nižji prestavo, začne bolj "bobneti* kot x186. 6. Vožnja v obeh je enako tiha pri večjih hitrostih. Zaključek. Ali bi ga imel? Neke velike razlike v vožnji ni. Ne bi ga pa zamenjal za x 186 motor, ker je vseeno nekaj razlike v porabi v korist x186. No, če ne bi bilo druge izbire, bi preživel tudi z mini dinotom. 😊 Z ročnim menjalnikom, seveda. 😉

Kolega je kupil včeraj Fiat spider, 1.4, turbo multiair. Všečen avto, a zopet sem z mojimi 184 cm višine komaj še sedel v njem. Noter je vsa notranjost od Mazde. Avto ima ročni, natančen menjalnik z zelo kratkimi gibi. Zelo lepo potegne, a tudi žejen je. Povprečna poraba je bila 7,9 litra/100 km. Tudi pri avtocestni hitristi je še kar tih. Zanimiv avtoček. 😊

Res jee in čim je deževalo po 15.Avgustu je šlo poletje mimo glede temperatur in vlage saj tu na obali 😉😁😁😁

Ko smo že pri nizkih avtih... Ko smo imeli doma Hondo Prelude in se je z fotrom peljal pokojni lokalni gostilničar (190cm visok in približno toliko kg). Se je možakar pred gostilno na parkingu, kar zakotalil ven z avta 🤣 Še dobro, da ni bilo raznih telefonov takrat...

Jaz bi pa kar tegale vzel, lepo zlezem not... 😁🤗👍

Jp, to tudi jaz opazim razliko med g140 in g194. Za obrate do 3k, je boljsi g140, nad 3k se pa g194 odpre. Za novo CX5 bo to prešvoh.

Sicer nisem imel priložnosti ga vleči na obrate, ampak po mojem od 3.000 obratov navzgor vleče boljše x motor. Kot prvo, krivulja navora se izenači z dinotom, kot drugo 46 konjev plusa pri višjih obratih se pozna. Teža avta je praktično enaka pri obeh. Tudi jaz bi dodal 2k razlike, če bi izbiral.

Po moje bi se prodajala kot med. Še, da bi bilo vsako kolo podpisano. 😉

Pa komentiranje v stilu:" Tako nizkih temperatur zjutraj, v tem delu poletja, ne polnimo od leta....". Vedno je nekaj, ali je in bo izredno vroče z oranžnim in rdečim alarmom, ali bo izredno deževalo z izrednimi neurji z rdečim alarmom... V glavnem, za vremenarji nikoli ni v redu. Ko sem bil še majhen so bila takšna poletja na obali, kot je sedaj, kar pogosta. Bilo je velikokrat tudi kar nekaj dežja. Sako kaj, ko to vreme sedaj ne gre stricem iz ozadja v kontekst "nenormalnega segrevanja" . 😊

Kaj pa potem ven? 😅 Nekako takole?

Zdej so prešaltali na članke tipa "Zlom poletja" in "Ali se je poletje že poslovilo". Sam, da je drama, če ne pri nas pa drugod.

Prjatu, ni vsaka AI fotka na netu končni dizajn

Mal heca mora bit… Jest sem se enkrat probal zbasat v en dirkalnik, da bi se kot sovoznik peljal en krog po stezi v Racelandu v Krškem … se mi zdi, da je bil nek majhen Fiat… z varnostno kletko in vsem, kar ima (oz. nima) tak avto… Sem se s čelado komaj zbasal not… a sem rekel, da se ne grem, ker je bil sedež tko ozek, da moja rit ni pasala not 😅… Potem sem se pa komaj ven skobacal

Pa še skiro lahko daš u mini gapek če ga ima

Me je že kdo slučajno videl v resnici... Da misli, da nebi mogel iz avta.... 🫣😉

Resnično bi dal. 😊 Če bi bil pa samo baby dino na razpolago, bi ga seveda kupil. Moram poudariti še to, da smo vsi trije "preizkuševalci" strojne smeri, tako, da se nekaj razumemo na tehniko. In nam je všeč odštekana-drugačna tehnika pri x motorju. Seveda ostaja pri vseh atmosferci manjko navora. Pri vsakdanji vožnji tega ni opaziti. Tudi nam ni bilo hasno, kaj se gredo s takim tlakom. Kaj takega nismo še nikoli videli. Pa to je bilo trdo, kot bo vozil z tistimi polnimi gumami. Tudi ta zaposleni na avto plus, ki nam je odstopil avto, ni mogel razumeti, kako niso tega opazili ob prevzemu avta. 🤔

No @Alex všeč mi je, da si bil precej objektiven. Sedaj si samo še odgovori na vprašanje ali bi dal 2k več za x186?

Potrjujem točko 2, kolikor sem ga uspel probat. 👍

Ja, denarja ima dovolj za deset generacij naprej. Po moje bo dirkal še par let, prav tako vinge in potem bo na prvem mestu družina... Bo pa najbrž ostal v kolesarstvu kot promotor kakih koles in ostalega.

Niti ni napačno. Vsaj vode je dovolj, njive je dobro zalilo pa še teči turisti so se odpravili domov.😊

Vežbaj, pi*ka ti materna! Veš, koliko dolgonogih v visokih petkah prav elegantno izsopi iz tako nizkih vozil? Ti se pa komaj izvlečeš. Ja, treniraj, pa bo šlo...

Evo tako nekako bo izgledal nova Mazda CX30 hibrid z novim Z motorjem ..razen če ne bojo kaj spremenili kasneje ...😉😁😁

Se pozna. Sva ga malo "poterala" v obrate in tam se pozna res razlika. Ko se dino "ustavi ", x motor še vedno vleče. Ko štartaš iz mesta, prva prestava v x motorju veliko lepše vleče, če nabiješ obrate. Se pravi, nizki vrtljaji =mini dino, visoki = x motor.

Ne bo nikoli v slovenscini… sem ze jaz spraseval v MMSu, ko so se zacele pojavljati nove trojke in CX-30 s slovenskim infotainmentom… Zal je tako pri vecini proizvajalcev avtomobilov… Kar dobis ob nakupu, ostane za vedno… Nadgradnje so samo za kaksne popravke obstojecih funkcij… skoraj nikoli pa ni novih zadev… Izjema je Tesla, kjer pa so novosti redno vsako cetrletje…

Res je ...upamo da vpoklic in da dajo še nam menu v slo 😉👍👍👍

Ja, pa tudi to, da je ekran nekaj večji, se mi zdi. Ja, lahko bi bil meni v slovenščini. Saj je omenil tvoj kolega na avto plus, da če bo (ko bo) na razpolago meni v slovenščini tudi za naše cx30, da bo vpoklic. Vsaj meni se je zdelo, da naj bi enkrat bil, ker naj bi bila takšna direktiva. 🤔

Ta motor in menjalnik sem imel v Giulietti. Top. Za mene, je to najboljša možna kombinacija MX-5.

Se še spomnite suše in apokaliptičnih člankov novinarjev?

Tega deženja (teženja s strani dežja) je pa zdaj že res DOVOLJ

Haha, in mi smo nezadovoljni z Mazda servisi. Da se še norca delajo iz teba... no ja to je pa next level.

To so trenutne izjave, ker je po treh tednih mučenja verjetno izčrpan in ma polhn curak vsega. Sploh pa bicikla. Take stvari se ga sprašuje čez kak mesec al pa dva. Bo čist drugač odgovarjal. Konec koncev je samo človek pa kljub temu, da včasih zgleda k robot.

Ce kdaj roadster potem je to tale f124. Mam tud sam 184 pa ni nobenega problema. Enkrat ko das miato pa barchetto skozi pol gre vse Z leti se nam zdi da zici postajajo ozji sam po moje so enaki kot 20 let nazaj😄

Uf, potem nič. Bo potrebno tako uporabljati še naprej.

V bistvu kar pričakovano. Ampak 3,5 bara ... ufff,,, razen, če s tem preprečujejo, da bi se gume deformirale predno pride do kupcev.

Tole bo se zanimivo....aygox, uradni servis Z avtom ni nic narobe, verjetno ste ga narobe vzigali🫢....ali pa je bil akumulator prazen Bolj ko sem prijazno poizkusal razloziti sledeče: - avto je vedno bil prizgan, oz smo ga veckrat ugasnili in prizgali, ko smo imeli problem 'trdega pedala' in blokiranih bremz. A bremze niso spustile - rocna je manualna, ne elektronska in je bila sproscena - ko je prisla asistenca je voznik sam videl problem in sprejel odlocitev da nalozi avto. Bolj so bili odgovori v smeri, vi ste butelj, diagnostika nic ne pokaze, akumulator je pa dober.... Ce ostanemo se enkrat na cesti (sreca da je bilo doma pred garazo), jih bojo slisali....

Ja vse razumljivo, sem razumel, zanimivo je bilo da je vse delalo servo, bremze, elektrika, samo verglal je pa lucke. Enostavno ga je bilo porint s ceste.Takoj jasno da ni bencina. Nisem povedal vsega, sem vgradil tudi mocnejso benz pumpo en teden nazaj, najprej sem pomislil da sem ga nekaj usral. Zgleda pa da je to doprineslo tisti A nad 15A, celo nemcijo in pot iz nemcije je prenesla 15A (s klimo) ampak v avtu je bila vsekakor premajhna že cel cajt. Zdaj je 30A. Ceprav pise 40A. Gremo pocasi.

Neke hude suše se ne spomnim. Vsaj pri nas vrh hriba je bilo vode dovolj. Po dolini pa najbrž tudi. Čeprav, ja, nekaj je pa res bilo. Pri nas ni vodovoda ampak vsaka hiša zbira kapnico. Nekaterim sovaščanom s slabšimi vodnimi rezervoarji so res gasilci vozili, ker jim je presahnilo... No, vsekakor bi tudi dež lahko ponehal, ga je bilo za nekaj časa dovolj.

Je že @jures razložil... In, @Agerg, če podrobno prebereš, sem napisal "za rešit situacijo". Boljše se peljat brez klime kot pešačit...

Zame kar precej nenavadna novica, očitno mu bo kmalu zmanjkalo motivacije in bo želel početi še kaj drugega v življenju; Pogačar presenetil: Ne vidim se več dolgo v profesionalnem kolesarstvu | 24ur.com WWW.24UR.COM Slovenski kolesarski as Tadej Pogačar je v nedeljo še četrtič osvojil dirko po Franciji. Zdaj si bo privoščil nekaj zasluženega počitka...

Nope benz pumpa je vezana preko nje. Avto je samo verglal Mislim da Slivka sprasuje ce se ne da samo brez klime vozit. Klima ma svojo varovalko. Po tem ko je sla glavna ni bilo benza.

Seveda je lahko. Pod pogojem, da tega ne počneš profesionalno ampak samo rekreativno. Pri svojih dveh električnih kravah od biciklov v garaži, če sem iskren, zavidam našemu mulcu analogca (trance x29 1). Takoj bi menjal. Ampak trenutno se ne izide s kolki in koleni.

Ko bi bili vsaj vijaki. Je pa samo klik plastika danes povsod. In če ne veš kje točno, hitro kaj polomiš.

Glej, enga naenkrat, drugi se hladijo in so pripravljeni v nizkem štartu....

Ali si ti znanstvenik ali medicinec? Mislim, podpornik novega zakona o gojenju konoplje za znanstvene in medicinske namene.

Jest xiaomija ne kupm vec. Vsi okroge mene na 5g mrezi, jest na 2g. Ga rocno prestavm na 5g, je kul par minut, pol on nazaj na 2g, ceprov je zj network settings na manual... Zacenja trokirat, tudi ce samo chrome odpres, vecinoma dela normalno, vcasih pa za kaksno minuto cist blokira, pa bi ga razumel ce bi ne vem kak vse imel odprto, ne, je samo ena stvar...

Sem se najprej bal, da si BT-jca kipnu in je takole videt spodaj, heh

Paše sredi Atlantika

Ampak mora biti po ZOKYLAND-u