Skoči na vsebino

dvorjan

Člani
  • Sporočil

    1.414
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

  • Dnevne zmage

    5

Vse objave uporabnika dvorjan

  1. Ventilcke bos moral tudi sicer zamenjati po par letih (cca. 5). In verjetnost, da bo nehal ventilcek delati, je po obisku vulkanizerja bistveno vecja kot sicer. Hitijo, jih poskodujejo, da bi jih pa placali, se nisem slisal. "Od nas je sel avto bp ..." Aha ...
  2. Ah, ko bi to drzalo. Odvisno od tega, kje v Sloveniji si, ampak danes pod 20€ nihce (beri: registriran vulkanizer) ne premenja 4 gum, se posebej ne 17 in vec col (Mazda 6 pa ima 19 col kar pogosto). Upal, bi si trditi, da je povprecje menjave gum ze okoli 35€, na uradnih servisih tudi 60€. Torej 70€ letno zato, da ti preobujejo copate na avtu. Recimo, da je eno platisce 120€ - tako, ki ti je res vsec (sicer so tudi bistveno bolj cenejse npr. za zimske feltne). 4x 120 = 480€ 7x 70€ = 490€ Torej se stvar izenaci po najmanj 7 letih, pri cemer ti platisca se ostanejo. Vecina ljudi sicer za "zimake" vzame cenejsa platisca, kar moj izracun popravi na izenacitev okoli cetrtega leta ... Jaz imam sicer tudi zimski komplet na original Mazda alu platiscih in v dimenziji 19 col. Pacient.press
  3. dvorjan

    Olja Divinol

    Kaj to pomeni "zelo ugodno"? Napiši kako ceno za 5W30 DPF in podobne ...
  4. Ah, Alex. Naj ti da kdo Teslo (katerokoli) za en krog. Boš videl, kaj je to pospešek in (takojšnji) navor. 😃 In ne bo več 2.2 dizel vsemogočen ...
  5. V takem primeru se ustaviš pri prvi gostilni (ali pa dobesedno pri prvi hiši) in prosiš za prosto električno vtičnico - ter ponudiš ustrezno finančno nadomestilo. Oziroma, ker si pameten in načrtuješ pot, gledaš, kje bo zadnja polnilnica - in pač ne iztrosiš baterije do konca, temveč jo napolniš npr. na zadnji polnilnici na AC na poti do smučišča. V nekaj letih bodo imele tudi t. i. smučarske rovte električne polnilnice ... Npr. v Bovcu jo imaš prav na parkirišču kaninske žičnice.
  6. Meni je smešno, da tako nasprotujete električnim vozilom. Treba se je zavedati, da so ta šele na začetku razvoja in da ta hip še niso idealna. Jih bomo pa čez 20 let verjetno v večini že vsi vozili. Tudi zato, ker bodo boljša od vsega ostalega. Posebej napačno pa se mi zdi razmišljanje o t. i. robnih primerih - vleka prikolice, 1x letno pot v dolžini 500+ km ipd. Ja, za tisti en ali dva izolirana primera boš pač izbral drug način prevoza ali pa se sprijaznil s tem, da boš naredil dve daljši pavzi za polnjenje/hlajenje baterij. Zaradi tega pa res ne bo konec sveta, posebej v luči dejstva, da se npr. pelješ na dopust (in že sicer presediš par ur v gneči na cesti). Pač, moja dva centa na to debato ... Jaz bi že danes pogledoval proti električnemu vozilu, a sem v bloku (beri: ga nimam kje elegantno polniti). Če bi imel hišo, bi bilo zelo drugače ...
  7. Ni bilo LED pri roki, v lokalni trgovini z avtodeli so imeli klasicen Osram in je sel ta noter. Pa saj zdaj bo lep cajt mir (tok-tok). 😃
  8. Evo, danes sem pa našel čas za ukvarjanje s to lučko. Osvetlitev spet deluje. Zdaj pa novim zmagam in kilometrom naproti.
  9. Jep, v avtomatika gre FZ olje, ki je svetlo modre barve. Jaz sem ga (delno) zamenjal. 2x 4l v razmaku 10.000 km, pa še filter v avtomatskem menjalniku sem zamenjal.
  10. Edinole za filter zraka in posebej notranjega zraka se mi zdi interval (mocno) predolg. Jaz ju zamenjam ob vsakem servisu. Da bi 40.000 km en filter notranjega zraka imel? Raje ne, ze tako se precej umaze in jaz to diham, motorju pa tudi ne privoscim, da komaj diha ...
  11. Škoditi ne more. Jaz sem to nameraval narediti na 1.6 THP (PSA) motorju, ki je bolehal za isto težavo, pa je tako naneslo, da sem prej avto prodal.
  12. V Sloveniji držijo dizel motorje na cca. 3000 rpm na tehničnem pregledu ...
  13. Imam. Ampak prvič sem itak podiral z v krep tejp obloženim šraufencigerjem. 😃
  14. Kupil žarnico za osvetlitev položajev menjalnika. Enkrat v prihodnje zamenjam. 😃
  15. Tale Rover je toliko kilometrov prevozil samo na račun dejstva, da se v njem vrti Hondin motor ...
  16. dvorjan

    Vinjeta

    Za teden dni (ali še manj) je bila dobra. 😃
  17. Drži, 130 km/h ni idealno. Za šparat je 120 km/h, za dinamiko pa 150 km/h, takrat ko že drugi turbo zagrabi delo. Pa tam do 170 še ni take krize s porabo, nad tem je pa kar dvomestna cifra. 😃
  18. @Alex: Nimam avta od novega, ampak dvomim, da bi bile podložke menjane na 100.000 km, če to ni v sklopu dela rednega servisa. Jih bom zamenjal na 220.000 km (naslednji servis), pa če bodo švoh, gre še karter dol. Sem pa včeraj namenoma zamaknil svoj urnik, da sem se lahko po AC hitreje peljal, tako da je Mazda dobila okoli 50 km (2x 25 km) vožnje s tempom 160-170 km/h in je lepo dihala. Še tista dva pacienta, ki sta s svojimi 100 in 110 km/h skočila na prehitevalni pas sem potem izkoristil za odločno pospeševanje ... Od zadnje regeneracije je že 250 km, pa se nova še ni prižgala. Moram zdaj res tale Torque zrihtat in posnet parametre ...
  19. Jaz vedno na Petrolu tankam. Lahko pa zdaj parkrat črpalko zamenjam. Npr. za OMV (še najlažje izvedljivo).
  20. Prenežna vožnja dvomim, da bi bila razlog, saj razen dopusta, ko nisem sam v avtu, vedno pogleda proti rdečemu polju. Sploh po koncu kakšnih del na cesti ipd. si rad dam duška, da pohodim vsaj do 3500 rpm, tudi na AC se vsak teden peljem vsaj nekaj km 150 km/h. Saj ta "kratka regeneracija" traja samo par km in zaenkrat še ne opažam pravila, kdaj se pojavi. Lahko pa naslednji tank čisto "po moško" vozim, pa bom videl, če se bo pojavila ...
  21. Najlepša hvala @zimurg in @Aless. Uredim pa kaj zajamem. In ugotavljamo dalje, kaj se dogaja.
  22. 213.000 km Kaj pa kaka mobilna aplikacija, npr. Torque lite, imam BT OBD ...
  23. No, saj ne vem, ampak simptomi so prakticno identicni. Za tiste par kilometrov voznje mocno poveca povprecno porabo goriva - isto kot pri klasicni regeneraciji. Pa se to ne dela vedno, 1x mogoce 2x na cel tank goriva. Zdaj imam nastavljen prikaz na trenutno porabo goriva, da ga opazujem, kaj dela, pa sem to pogruntal.
  24. dvorjan

    Mazda CX-30

    DMV je po WLTP, birokrati itak gledajo tiste številke, ki so njim v prid.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.