NevLado

Najbolj se ti splača vložit 29400 eur, kar ti pri tej obrestni meri (3,4%) prinese 999,6 eura letno - s tem se izogneš davku (do 1000 eur je neobdavčeno letno obresti), potem pa če vzameš recimo BKS, ponuja za 26,83 eur letno komplet elektronsko poslovanje za te ljudske obveznice - https://www.bksbank.si/documents/33627/5059490/Kopija+datoteke+Stroski_BKS+.pdf/590bb447-1835-cb27-3e85-9b66cf5f523a?t=1706086515689 Skupno si torej na malo manj kot 3k v 3 letih. Zdi se mi da se tudi 10k splača vložit, to je vseeno skoraj 1k v 3 letih, karkoli manj kot 10k pa definitivno ne. Ampak počakajmo še ostale banke kakšne ponudbe za obveznice bodo ponudile

Kdo

Ljudska obveznica bo prinesla 3,4 odstotka WWW.DELO.SI Po 1. februarju bo mogoče vpisati najmanj za 1000 evrov obveznic, država se bo na ta način zadolžila za 250 milijonov evrov. Bo kdo vzel?

- jaz z ogroomno AC vožnje do 160kmh in relacije - 8.1 povprečje v zadnjih 15kkm prevoženih - na relaciji do 100kmh z občutkom pridem tudi na 6 litrov - če dam babi avto in se striktno vozi po omejitvah na AC ima med 6.5-7.5 Tako da jaz verjamem da realno je, sam takrat avto nikol ne vidi več k 2,5k obratov Tudi na AC ni zares problem koliko tiščiš, ampak za vsakih 10kmh ko se vozš bo pač žrl več

Ja, zastopm te Sej zato ti pa pravm, če maš ti npr altenator na avtodocu je tam cena 200 eur, ga naročiš, traja 3 dni da pride, pol k pride upaš da je cel in da ni kej polomlen (tko k so mel poslal recimo zjeban paket od zavor pa čakou sm k mona), pol po možnosti montiraš je še kej narobe z njim pošiljaš nazaj in čas teče, teče, teče Pri nas je isti altenator najmanj 300 eur kokr si sam reku, zato ker je na zalogi, dobiš ga loh jutr preko pošte al pa danes fizično v poslovalnici, če kej ni ok ga loh takoj vrneš, etc In to skladiščenje in ljudje nekej stanejo - je pa res, da je bila razlika pred covidom občutno manjša !!!!!! Tut pooblaščeni servisi recimo zdej kr ukinjajo skladišča in vse naročajo od drugod

Ja, ma mi domači mojstri smo žal v manjšini, večina folka hoče menjavo čim prej tako kot pravi Brane in bo pač plačal nekaj več eur, da bo dobil čim prej avto nazaj Isto velja za računalniške komponente (naročati doma/v tujini), žarnice, baterije,...

@Boss pravi da ni res POTEM PA ŠE PREDPOSTAVKA, DA ČE BI PRIMERJAL TOYOTA HYBRID V PRIMERJAVI Z OSTALIMI HYBRID ‼️ Nekdo ki je že 25 let v biznisu vs 5

Tole ti je idealna prilika da probaš M6 če ti ugaja. Malo manjša je M3, isto bencinarke bp. Če bi rad SUV-a, pa CX-30 ali pa CX-5 od Mazde.

Ja, pa po možnosti 8% na bruto ane

Zdravo, 1. Če spustiš olje iz karterja, ga gre ven blizu 4litre 2. Če spustiš olje iz karterja + snameš dol karter in menjaš filter, ga gre ven blizu 4,5 litra V vsakem primeru ostane še cca 2 litra olja Jaz mislim, da ni dobro prisilno spirat olja s črpalko - največ boš naredil, če boš že samo menjal olje. Nekateri so pri 60kkm že totalno zapacani - moj npr je bil pri 90kkm še dobr, na 120kkm se je že poznala črnina. Kdaj menjat je odvisno od tebe in tvoje vožnje - veliko mestne vožnje ali pa veliko naglih teranj na AC. A se voziš sam al voziš družino polno otrok + počitniško prikolico vsake pou leta. Nekateri ga sploh ne menjavajo, pa vseeno naredijo 300kkm bp. Je pa odsvetovano, če imaš že visoke kilometre, npr 200kkm, da ga potem sploh ne menjaš, ker lahko narediš več škode kot koristi. Bo pa definitivno še @scania kaj dodal glede tega. Povej pa, kater motor imaš in v kakšni kombinaciji, bencinci so manj obremenjeni kot dizli.

Jaz mislim da vsak ki dela in ima znanje si zasluži fer plačila Imaš pa kot v vsakem poslu dobre in slabe delavce

A si ti menjou šiht pol!

Te škatlasti megani so imeli ogromno prostora (ker ni blo še tok plastike not nametane), če si imel dobro opremo so bili že usnjeni, avtomatska klima,.. 1.9 motor je res klopotal kot nor ko si ga zaštartou, ma ko se je ogrel je bil čist ok za vozit, tut 6 brzin je mel za normalno pot, edin mal je meu turbo zamika ko si zahodu ma dobr, to se navadš Jaz bi ga tudi z veseljem izbral za na pot...

https://www.mazda-si.net/topic/847-tole-je-pa-kr-smeh/?do=findComment&comment=537198

Rest in pises, sweet princes

kak lockdown, covid?

Marca mesta? Kje pa je to

Dobro je hladilo, meni po 15 km vožnje motor glih na 75 stopinj

Ja, ampak izklopiš ga zaradi tega, ker uničuje komponente na motorju, in ne AKUja Na sam AKU ima istop en kurc vpliva, ker se itak napaja iz kondenzatorja vmes k je avto mrzu Več sranja na AKU ti naredi nabijanje vsega možnega gretja zjutraj ob zagonu, k začne srkat vn tok

Hja, dost podoben slog lanski zmagovalki evrovizije, mar ne? Še nuhte ma iste

co2

Nekje sem zaznal da so šli plužit šele ob 11 V NOVICAH...sedaj te izjave več ne najdem, verjetno jim je nekdo rekel naj pobrišejo, ker si bo folk mislu svoje Ja kristus Ob 8 zvečer en dan prej bi posuli...sol bi prijela, preden je bil še minus Potem pa zjutraj samo direkt v plundro 1krat po glavni cesti in si rešen Potem pa samo še gas Jaz sem prepričan, da so šoferji čist ok, ampak oni naredijo kar reče komanda "od zgoraj"....in potem smo kjer smo

Se strinjam z @Janez007 Menjavaj olje na 10-15kkm, menjaj tamalo ketnco na 150kkm, daj takrat še speskat kolektor pa zamenjat podložke na injektorjih Potem si pa dober za 100kkm spet Veliko verigo lahko pa izmeriš če je raztegnjena, ker ima senzor

Ne bom solil pameti, ampak vmes so posodobili kataloško - od 2018 naprej imajo nekatere kataloške zdraven še oznako A, ker so spremenili material... ampak komot lahko daš na katerokoli šestico te diske, vsaj kakor sem gledal za svojo 2017 letnik. EDIT: Aja, sam to je pa res čudno, da je taka razlika? A si preveril na ATE katalog strani?

Toyota RAV4 z max opremo in hibridnim samopolnilnim pogonom košta 50 tisoč eur. Torej motor + elektromotor + baterija. Porežeš ven ICE motor, kompleksnost se zmanjša za najmanj 5krat, dodaš samo večjo baterijo in elektro motor, malo spremeniš styling in dobiš Toyota bZ4X... Cena za max opremo? 59 tisoč eur. Ne me basat no