NevLado

Ne, ima pa 3 cilindre in turbino, pa pol mlajšega voznika za volanom

Raje vzami X186 kot X180, ker je posodobljen kompresor motorja. Drugače pa je za normalno vožnjo G122 dovolj. Sploh, ker so servisi cenejši v primerjavi z X motorjem

Točno to jst govorim že 2 leti na tem forumu, te Bridgestonke so weird

Tudi jaz sem na limitu tistih 4 mm in ni več varna za zimo, je za stran... in sm reku dejmo probat.. isto jo trga po koščkih ja

Sepravi ti zalagaš denar in potem to nabiješ v lastne stroške in od tega plačaš še ekstra davek? To je čist neoptimalno, logično da potem preplačaš storitve Ne razumem pa, zakaj bo problem ratal šele letos z omejitvijo 60k, če si očitno že od nekdaj preplačal vse skupaj? Odpri doo...

Ja, vedno resitiraj oboje!

Bogi revež, očitno zaslužiš več kot 60k bruto letno in bo problem plačat več kot minimalne prispevke?

Toyota Auris, za tiste čase raketa od avta, avtomatska klima, tempomat, poklopljivi nosilci "kafeta", ergonomsko oblikovana notranjost, digitalni 3d števci in še in še - to kar nam znamke v 2025 prodajajo kot inovacijo

Za profi dirkače so žal kolesarske steze prepočasne, predlagam da greš enkrat na bicikelj pa boš videl kaj je to kako se to šiba

vedno moraš resitirat oboje, scheduled IN oil change servis pod kozolcem?

vprašaj ga čez 10 let

Kater ponudnik je trenutno najbolj ugoden?

Ej sori, a mi lahko razložite zakaj so te noži 200 eur? https://www.amazon.de/-/en/Benchmade-533-Mini-Bugout-Orange/dp/B084KKRF68

Sej če je ta "kolesarska steza" prazna, se moraš vozit po njej z autom. Bolj je namen, da jasno označuje kako in kaj.

Jaz vozim zimske Vredesteinke, da skurim do konca. Zadnje so dobesedno na črtici, ki označuje "obrabo" za zamenjat. Zdaj v tem dežju za vikend je bla kar veselica, ko sem se vozil po AC in naletel na luže.

Dober servis prepoznaš tako, da po servisu ko prideš domov odpreš havbo in pogledaš nivo olja in barvo, pa mal okol po mašini, če je kaj polito. Če daš menjat še kaj drugega, vržeš uč še na to. To da je avto opran in posesan ti naredim tudi jaz doma pa brez da menjam olje, zaračunam ti pa lahko kolikor hočeš.

Jao tist Auris tam, točno takšnega sm meu.. javi ko se bo prodajal, kupim za daily

BMW X5 30d 300 konjev 6,3 do 100, naloadan s kar nekaj paketi in 3 vrsto sedežev sem ravnokar v konfiguratorju naklikal za 97k eur Verjetno se ga da dobit 80k, glede na to, da karkoli gledam na avtonetu ima skoraj 10% popusta

Trotl ziher motor, ima pa ta verzija izklop cilindrov (G122), kar zna bit v kombinaciji z avtomatikom kar moteče pri 70-90kmh ko dela preklope Priporočam testno vožnjo

Če hočeš imet porabo 9 litrov na G192/4 se moraš peljat na AC konkretno čez 160kmh, pa še vsakič ko se ti nekdo nastavi da se upočasniš na 120 potem spet do podna prtisnt kickdown in takoj nazaj na 160kmh... pa verjetno se po mestu peljat skos 1/2/3 brzina

Pričakujem seznam vsaj 3 tako performantnih in zanesljivih glede na tvoje arhikuliranje o njih v tej temi

Uvozi G194 iz njemačke pol leta staro in se boš vozil 15 let z njo bp

To je povsem normalna poraba za tak avto (175 konjev v kombinaciji z AT) kot ga imaš, čeprav bodo nekateri na tem forumu govorili drugače. Ko se boš malo navadil vožnje in menjalnika boš imel povprečje pomoje 6.5

Kupi ne-mazdo, da se lahko losaš tega foruma, ker 50% ljudi tle kr neki nabija v prazno subjektivne komentarje

Kje si rihtal? Jaz moram 2 felgi od prikolice (13 col) speskat in kupit nove gume, pa se bojim da bo ceneje kupit drugo prikolico