NevLado

A si že kaj spustil

Hvala ovca, daj mi povej kaj naj ženi kupim za drugi avto z budgetom 15k in moram vzet lizing/kredit Kliota dobiš za 16k z boljšo opremo kot se polovica vw/audi/bmw vozi naokoli Bomo skupaj beee

null

Menjaj olje, potem pa še olje+filter Še enkrat menjaj olje, brez filtra

Men jih je pobralo, ker sem jih imel na 2.5 bar potem proti koncu Zato sem tudi reskiral cenovno razliko v GY6, če bodo boljše zdržale

Jaz sem jih kupil po priporočilih tukaj na forumu, sedaj sem prevozil 5kkm z njimi - pustil sem jih na koncu na 2,7 bar ker se mi zdi optimalno - filing v vožnji je identičen Nexen SU4, samo malo manj tulijo v ovinkih, pa naj bi ble top 3 letne gume za to dimenzijo. Bomo videli, koliko več bodo zdržale kot Nexen.....

Zimske Nexen mislim da ni zares noben tukaj sprobal Dobra cena, ampak tista z zaščito roba je še dražja null

Ker se pridno vozim, sem že drugič letos moral naredit mali servis, sem že na 175kkm! Poleg klasike shell+mann sem zadnjih nekaj tednov slišal par pokov, zvok je začel generirat zglob na desni roki spredaj - ker sem picajzl smo kr zamenjal, da mi ne zjebe slučajno novih gum. Febi, 160 eur. Prvo izvenredno popravilo odkar vozim Mazde (poleg zavor, ki jih lahko štejemo že kot redni potrošni material ) Gremo proti 190kkm

Kaj bomo na 6ki vozili letos pozimi? vredestein wintrac pro+ (118 eur kos) ali nexen winguard sport 3 (112 eur kos) ali kleber hp3 (117 eur kos)

+ "ne OEM" felge s TUV certifikatom

Ne dat tega na zimske felge pol, ker tko čudovito oksidira z ventilčkom, da ga dol nemorš dobit

Realno gledano neke razlike v nizkih obratih ne bo, ker je motor isti 2.5, baje ima še malo več navora v nizkih obratih - vsekakor ga moraš za tistih 194KM stisnit krepko do podna nad 5k obratov

Mogoče je bil ravno na razcepu, kjer gre 130 -> 100 -> 80

norc, slikariš med vožnjo na AC pri 108kmh na uro

žal noben ne vpraša, če je sovoznica slikala

tako je, zato sem pa gor kolegu tomziju napisal, da je kupil top barvo tudi sam sem gledal te razpredelnice in bral zapise tukaj na forumih - žal nekateri hitro pozabijo, kaj so napisali pred leti

ŠIBEDAH JE RAZLIKA !!!! Svetloba stari Top shit barva (najbolj ziher z debelino laka), top shit zanesljiv motor in boš užival z njim bp Čestitke!

Razlika bo v tem, koliko imaš lahko roke na široko okoli sebe med vožnjo, ostalo bo pa isto. Kaj 6ko ima dizel al benz? Če je benz, za kok eur bi prodal? PS: če ima 6ka šibedah, ti bo vsak avto v katerega se vsedeš izgledal utesnjen

Na tem forumu so vsaj 4je ljudje doživeli, da je imel nov CX-30 napumpane gume na kar 3.5 bar !! Če greš na testno vožnjo, najprej preveri, da so gume na 2.7 bar, potem pa dalje

Jaz včasih operem avto in obrišem, pa odprem prtljažnik, pa potem zaprem in pocuri vn za en štamprle vode - verjetno kje pri lučkah

Pokliči na pooblaščenca s tem VIN ali pa preko mazda mobilne aplikacije preveri servise Če so bili servisi delani na 20kkm se zna zgodit, da če ni noben vmes olja gledal, da ga je požrlo - in ker kupuješ od hiše, tega podatka ne dobiš od original lastnika Pa potem malo poglej predpražnike in gume, če so še original ali so že menjane, pa tako... Vsekakor priporočam testno vožnjo obeh, 3ke so super avti in nimaš kaj sfalit

Meni zajamra, da imam premajhno kartico - pa so mi na pooblaščenem servisu rekli, da moram večjo kartico kupit jebeš logiko res

a5 karavan, 2.0 tdi, s podobno opremo kot moja M6 sedaj (headup, kamera, senzorji spredaj/zadaj) nov 74 tisoč eur mazda6 iz nemčije g194 s polno opremo, nova, 40 tisoč eur NEVEM NO

Pri 50ih je pogruntal, da je boljš iz suv->karavan kot obratno