Boss

Jaz tud in sicer iz Sežane proti Komnu, šel malo čez Volčji Grad (15% klanec). Zaradi izredno slabih oznak kolesarke, sem nazaj grede zašel in se znašel v Dutovljah, pa v Tomaju, pa čez Križ in čez neke vukojebce preko strmega makedama nekak nazaj v Sežano. S tole kolesarko so res dobro nategnili EU. Vsaj 5km gre po državnih cestah in zame to pač ni kolesarska povezava kakor so se hvalili. Ampak OK, je pa res razgibana, gore dole skozi gozdove pa mimo polj. Kljub kritiki bi jo vseeno priporočil za malo uživanja na Krasu.

To je to... večina prvih lastnikov nima težav. Če se pa kupuje avte, ki so bil na fafing, al pa kakšni poslovni najemi ipd pol je pa seveda lahko svašta. Takih avtov se pač ni nikoli niti malo čuvalo, saj so šli po garanciji takoj v prodajo. In pol pride nekdo, ki računa, da bo prihranil s takim nakupom... v bistvu je pa kupil le loterijsko srečko v upanju da bo dobitna.

Men se zgodi 1x na dva meseca, da moram malo "loviti" regeneracijo. Zato sem pa napisal, "če je možno". Če ni pač ni... ne rabiš trpet pa se okrog vozit, če pa moram kdaj narest dodatna 2km pa tud ne bo svet s tečajev padel.

OK, definiraj besedo slab.... ker ne vem kaj točno misliš. Pač ne smeš ga jemat kot neko robustno zadevo za poganjanje traktorjev, tovornjakov in delovnih strojev. Zahteva nekaj bolj pazljivega ravnanja kot je to bilo še iz časov pred commonrail rešitvami. Ne terat hladnega, ne ugašat pregretega, pazit, da se redno menja olje, izogibat se kratkim vožnjam, če se le da ne ugašat med regeneracijo, ne ga preveč vozit v prenizkih obratih, mora it tudi čez 3000, 4000 obratov pri pospeševanju. Zgleda velik zadev, ampak ni, le nasvetov o varčni vožnji se ne sme poslušat pa bi moral normalno zdržat tud 300k+ km.

V bistvu, kolk je lastnik pristranski in ne vidi napak in dviguje sebe v lastnem prepričanju, da je kupil premijca pa čeprav samo za polovico premijske cene. Je pa danes čedalje težje dejasnko po znamki vedet kaj je premijsko in kaj ne. Celo premijske znamke zdaj šparajo z materjali, jemljejo cenejšo tehniko, motorje, pogone, celo karoserije pa pol sam mal drugače zavihajo masko - a ne Mazda 2 in Mazda 6e?

To sploh ni vic, to je čist resnica. Moja mama še danes misli, da ona dobro sliši, ampak da mi vsi ostali slabo.

Slabši absolutno niso, so pa bolj kompleksni z več zadevami, ki se lahko pokvarijo oziroma povzročajo dodatne servisne posega ali čiščenja. Istočasno so pa bistveno čistejši in okolju bolj prijazni in si ne bi smeli prislužiti demonizacije, kot se jo gre EV lobij in neki kvazi zeleni.

To ni za prodajo... to je direkt za v prešo.

Mogoče se je pa samo preveč drla "how dare you" pa niso bili preveč navdušeni nad njeno vzvišenostjo, kot so jo tolerirali v UN pred leti.

Haha, avto naj bi bil v garaži med oktobrom in majem a zraven da komplet 15 colskih na zimskih gumah. 🤪 V garaži so zimaki obvezni al kaj? Vse to tako razlaga, kot bi bil sam lastnik ves čas pol pa vidiš, da je samo zadnje 4 leta. Torej kaj se je prej delalo z avtom se ne ve, sigurno pa ne tako nežno kot razlaga. Razpokane feltne, razpokan odbijač.

Je sem ga dal na klepanje spredaj pa mi ga je klepar še zadaj razbil.

Kolk nam perejo možgane. Za 50 litrski tank bo pri bencinarjih razlike 30 centov, pri dizlih pa neverjetnih 10 centov. Res... tole medijsko objavljanje je šampon in kondicioner za ovce. Zakaj ne objavijo, da se je recimo kilski jogurt čez noč podražil za 50 centov. aja, holob je kriv.

Sej meni je tud kar všečna, ampak... Tko k pri ženskah... lahko je baba fejst, podstrešje pa pač ni pospravljeno. A hočeš met opravka s tako? Ja lahko jo pa na en test ride odpelješ pa je to to.

Sam to ne, sploh če ti sluzi iz karterja al pa menjalnika. Dam 👍da ti pa dobro služi, kar je verjetno @dvorjan tudi mislil.😜

Jaz sem pa kar nekaj testov pregledal in vsi se strinjajo, da tole po filozofiji ni Mazda niti od daleč. Jinba ittai miselnost lahko pozabimo, avto je pač le in samo Kitajc brez duše in kvalitet Mazde. Obleka ne naredi človeka oziroma v tem primeru Mazde. Žal, fantje zame je to en velik obvoz in lojtrski voz pri meni na dvorišču dejansko ne bo.

WTF... 🤪 ni blo druge možnosti... savage

Če se dobr userješ si pa pod mejo. 👍

To je žalitev... @Alex v akcijo prosim.

Res je... mi je osebno povedal, da ga ima polhen organček. Zdaj išče naslednika. Ne, a res? A tko gre to...

Ne računaj na to... popuste dajejo kasneje. Na začetku gredo na polno ceno, ker trgovska logika je, da bolj zaleže, če daš popust kot pa če začneš nizko pa pol ceno dvigneš.

Ehhh, pa tako zabavno je bilo, zdaj pa v jok pa na drevo. Škoda, da nisi razumel sarkazma ampak OK, pustmo stat, ker zdaj smo Janšo pa Ruse prpeljal v zgodbo o prometnih situacijah. Divje res.

Čeprav @GregorV ni slaba ideja pa mislim, da je ena omejitev, kot je zabeležena v podatkih navigacije, ta druga pa je dodatna, ki jo je prebrala kamera. Lahko pa pomeni omejitev hitrosti zaradi dela na cesti ali kaj podobnega. Tista puščica je bila pa verjetno v obliki dopolnilne table pod to omejitvijo na armaturki, a ne? Se pa nanaša na smer med znakom in objektom za katerega se določena omejitev nanaša.

Ampak, jaz sem si vez sfukal, ko sem bil star tam nekje 32-33 let ...razen, če govoriš o nekih drugih kitah.

Ne, bil pa je izključevalni pas za zavit iz AC na izvozu Lj-Brdo. In ta egoist je želel zapeljati ven po pravilih, da je treba biti na izključevalnem pasu najkasneje v prvi tretjini le tega in da se hitrost zmanjšuje le na izključevalnem pasu in ne na voznem. Mogoče je na Primorskem, kej drugače in so tam kaka bolj italijanska pravila, kar bi znalo privest do takšnih zapletov, ampak pri nas je tako, da ko si enkrat na izključevalnem pasu ne skačeš več na voznega in prehitevaš avtomobile, ki so tudi na izključevalnem pasu. OK ja bemvejaši in paraolimpijci to sicer počnejo je pa skregano s pravili. Torej po tvoji logiki si ti bil celo večji egoist, ker se nisi pravočasno umaknil tistim iz vključevalnega pasu. Pa saj si jih videl, da jim ga bo zmanjkalo in da tista črta na koncu pospeševalnega je pač zid v katerega se ne smejo zaleteti. Men je prav škoda, da vsakih 10 let ne opravljamo izpita na novo. Kolk takih padalcev bi izgubilo vozniške, dokler se ne naučijo pravilnega vključevanja na AC. Super bi bilo, ker bi bilo gneč bistveno manj.

Ne še.... mal sem jih potipal, kolk imajo manevrskega prostora. Neki ga je ampak ne glih velik. Vseeno pa bi prišel pod 50 jurjev. Pa če mi kaka dobra duša da 15k za mojo Mazdo. Hja, kaj pa vem - ja poraba bi bila veselica, kasko tud, ampak kjer koli ga testirajo, ga hvalijo. Konec koncev je pa le bil avto leta 2025 tud pri nas. Sej drugač ne bi menjal, ampak neko nelagodje obstaja, da bodo brihtoli našli način, kako prepovedat dizle v mestih al pa celo na splošno. Pač EV agendo bodo poskušali spravit skozi na silo. Očitno z mehkimi prejemi ne najdejo dovolj labilnih, da bi nasedli subvencijam in nekim pravljičnim obljubam. Tko, da čakam naslednji udarec iz Bruslja.