Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Zdravo vsem!

 

Najprej morem pohvalit forum in vse poste, zakon ste :) 3 dni nazaj sem kupil mazdo 6, 2.0 D, 89kw, letnik 2007. Pred samim nakupom sem prebral velik del foruma in se na podlagi napisanega odlo?il za nakup, seveda sem avto ?e sprobal :)

 

Torej, ker sem videl, da vsi lepo hvalite g. Pelkota sem se ?e isti dan, ko sem avto kupil, odlo?il, da ga kontaktiram v zvezi z menjavo podlo?k ?ob ter ?i??enjem karterja saj je to zgleda te?ava, ki se pri teh motorjih pojavlja in drago stane, ?e se zgodi :)

 

Avto gre tako v soboto na servis (menjava olja ter vseh filtrov), hkrati pa mi bo g. Pelko preventivno menjal podlo?ke in o?istil cedilo karterja. Avto ima namre? 168000 km in verjetno ni ni? narobe da preventivno menjam napisano, itak morrem narediti redni servis.

 

Tole sem objavil, ker me zanima ali naj pogleda/kalibrira ?e kak?no stvar? Sam se sicer ne spoznam veliko na avte, ?elim pa da avto laufa tako kot mora in ?e sem ?e na servisu, se naj vse naredi ob enem.

 

Sicer se avto fajn pelje, tudi motor lepo te?e. Poraba v me?anem ciklu zna?a 7,1L.

 

Torej vesel bom vseh predlogov, ki jih boste napisali.

 

V naprej hvala :)

 

Lp, Borut

Napisano

Pozdravljen soimenjak! :D

 

Avto Pelko je zelo dobra izbira in bo poskrbel, da ti bo Mazdojka ?e lepa leta lepo in zvesto predla. :bravo:

 

?e ?eli? nekoliko ceneje priti skozi dr. Pelkov poseg, pa tudi verjetno ve? kako in kaj, da ne delam preve? reklame. :hohoho:

 

Sicer pa; ?estitke ob nakupu. :cheers:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

:jupiii:

 

?e en Mazda?! Pa nasvet, da se ti DPF ne bo zapacal: ne ?paraj je! :o Tista re? tam spodaj pod desno nogo je za gas in s tem namenom jo tudi uporabljaj!

 

Pa veliko sre?no prevo?enih km. :party0035:

Turbinca ma?inca, gremo na vinca!

Napisano

Najprej hvala za dobrodo?lico :D

 

Danes sem pelau avto na servis in menjavo stvari, ki sem jih zgoraj napisal ... Avto Pelko je vse zrihtal, cena ugodna, stvar re?ena :ouje:

 

Prej?nji lastnik ... jah ta avta ni najbolj servisiral, re?eto v karterju ni bilo nikdar o?i??eno, podlo?ke ?ob te itak niso bile nikol menjane ... bolj ?okantno je blo, ko sem videl recimo filter zraka, ki je zgledal kot da bi vzeu ven polno vre?ko iz sesalca, tudi ostali filtri so bli v katastrofalnem stanju ... skratka, avto ni bil na konkretnem servisu predolgo, verjetno 60.000km kar zadeva filtre ipd. Zdej je urejeno, menjam ?e diske in zavorne plo??ice pa je to to :)

 

?e enkrat hvala foruma?em za dobre poste, ki so tokrat res pri?li prav :jupiii:

 

Kapo dol fantje, se sli?imo :cheers:

Napisano

?estitke pa tudi novemu ?lanu kluba, si vidu da se izpla?a? :D

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Ej nisem se ?e v?lanil, morem prej poravnati ?e obveznosti ... to bom uredil tekom tega ali naslednjega tedna :D

 

Sicer pa dobim v soboto ?e nove diske in zavorne plo??ice za vsa 4 kolesa ... na ra?un avtohi?e, ki je avto prodala ... stvar je namre? pri koncu, sem jih danes obvestil in bodo menjali na lastne stro?ke :D

Napisano

Sem na istem ko ti ... morm zrihtat te podlo?ke pa skalibrirat pa cedilo spucat ... pa za povrh se sklopko pa vstrajnik :P ves prblizn kok pridejo te podlo?ke + delo ?

Napisano

Sem na istem ko ti ... morm zrihtat te podlo?ke pa skalibrirat pa cedilo spucat ... pa za povrh se sklopko pa vstrajnik :P ves prblizn kok pridejo te podlo?ke + delo ?

 

Podlo?ke pa delo so male pare ena je okol 4-5? delo pa tut ni velik (odvisn kje) :jupiii: ve?i problem je vstrajnik pa sklpopka :angry2:

Napisano

Takle, od v?eraj imam ?e nove sprednje in zadnje diske + plo??ice ... Razlika v zaviranju in samem pedalu ve? kot o?itna :jupiii:

 

Zej me zanima pa ?e nekaj:

 

1. ko je avto hladen se v prvo in drugo ?alta ful trdo, ko je topel bolj mehko, ?eprau tud ne ?isto na mehko, poleg se mi je ?e 2x zgodilo da na semaforju nism mogu dat v prvo ... Naj menjam olje? Po servisni knjigi vidim da je blo menjano na 100.000 km, 3 in pol leta nazaj (70.000 km nazaj).

 

2. pri vsakem prestavlanju v vi?jo prestavo se za trenutek sli?i nek zvok, ki izgine v sekundi ... meni se sli?i, kot da bi nekaj zaro?ljalo (prrrrrrrr) ... kot da nekaj ne bi bilo dosti pri?vr??eno

 

3. v 2 tednih kar ga mam sem nardil 1500 km, od za?etka so si regeneracije DPF-ja sledile na cca 40 km (tolk mam do slu?be in regeneracijo je delal enkrat v vsako smer) poleg tega je regeneracija trajala cca 20 min, zdej na cca 100 - 120 km dela regeneracije in to po cca 10 min ... je to ok? je bil filter zabasan oz. je ?e? prej?nji lastnik se je vozil ve?ino kratke relacije, dosti po mestu. Olje sem ?e menjal, staro je blo zani? in oznaka je ?e bla na x, zdej je ?ist mal nad F.

 

4. v?asih se prtlja?nik no?e zapret, ro?ka za odpiranje se no?e pomaknit nazaj v prvotni polo?aj, jo morem sam mal pritisnit da sko?i nazaj ... se da podmazat?

 

Sej vem da je avto star 6 let in ima dost km ampak js ho?em da je tak kot mora bit zato bi rad zrihtal vse kot mora bit :)

Napisano

Takle, od v?eraj imam ?e nove sprednje in zadnje diske + plo??ice ... Razlika v zaviranju in samem pedalu ve? kot o?itna :jupiii:

 

Zej me zanima pa ?e nekaj:

 

1. ko je avto hladen se v prvo in drugo ?alta ful trdo, ko je topel bolj mehko, ?eprau tud ne ?isto na mehko, poleg se mi je ?e 2x zgodilo da na semaforju nism mogu dat v prvo ... Naj menjam olje? Po servisni knjigi vidim da je blo menjano na 100.000 km, 3 in pol leta nazaj (70.000 km nazaj).

 

2. pri vsakem prestavlanju v vi?jo prestavo se za trenutek sli?i nek zvok, ki izgine v sekundi ... meni se sli?i, kot da bi nekaj zaro?ljalo (prrrrrrrr) ... kot da nekaj ne bi bilo dosti pri?vr??eno

 

3. v 2 tednih kar ga mam sem nardil 1500 km, od za?etka so si regeneracije DPF-ja sledile na cca 40 km (tolk mam do slu?be in regeneracijo je delal enkrat v vsako smer) poleg tega je regeneracija trajala cca 20 min, zdej na cca 100 - 120 km dela regeneracije in to po cca 10 min ... je to ok? je bil filter zabasan oz. je ?e? prej?nji lastnik se je vozil ve?ino kratke relacije, dosti po mestu. Olje sem ?e menjal, staro je blo zani? in oznaka je ?e bla na x, zdej je ?ist mal nad F.

 

4. v?asih se prtlja?nik no?e zapret, ro?ka za odpiranje se no?e pomaknit nazaj v prvotni polo?aj, jo morem sam mal pritisnit da sko?i nazaj ... se da podmazat?

 

Sej vem da je avto star 6 let in ima dost km ampak js ho?em da je tak kot mora bit zato bi rad zrihtal vse kot mora bit :)

 

Kar se 1. to?ke ti?e bi priporo?al Metabond GT :prstgor: Imam ga v 22 let stari miati in se kljub obrabljenemu menjalniku prestavlja teko?e tudi v mrazu..

 

2. vztrajnik je bil ?e menjan?

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

Mislim, da tko dela pri vseh - pri drugi generaciji je samo bolj izolirano a ?e napne? u?esa tud sli?i?. Mislim, da to ni "error" ampak je "feature" :hudicek:

34910_1.png

Napisano

Ja to nardi takoj ko pritisne? ja, ko ?alta? in potegne? se ne sli?i ve? ... no kaj potem to je pa? tak in vozi? dalje?

 

Sicer pa sem meu dans bli?nje sre?anje z ograjo ... zdej dobrega serviserja sem ?e na?el z va?o pomo?jo, torej zdej i??em dobrega li?arja, da popravi posledice spontanega drifta :) Ni pa ni? kriti?nega :)

Napisano

Zdej ne vem ali si ?e ?lan kluba ali ne, ker v taprvem primeru ti znam svetovati dva odli?na li?arja, pri katerih bo? imel konkreten popust. :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Nisem ?e ?lan ... bom se v?lanil takoj, ko bo kaj vi?ka ?asa, trenutno mam tako gu?vo v slu?bi, da ?e dihat niam ?asa :D

 

Sicer pa sem dobil ?e nov ?paner za alternator ... vse na ra?un garancije v avtohi?i ... zdej je menda top, tud na tehni?nem so rekli, da je v odli?nem stanju :cheers:

 

Kar zadeva avtoli?enje, dej mi ZS prosim :)

 

Tnx :D

Napisano

?e eno kratko vpra?anje ...

 

V navodilih pi?e da ima avto tank 64L. Onkrat je po BC kazalo 4 km do praznega tanka, tud kazalec je biu ?e skoraj ?isto na nuli .... natankam polno in je ?lo not 55L in niti kaplje ve?.

 

Pa tudi, lu?ka se pri?ge, ko BC ka?e 30 km do praznega tanka ... Se mi samo zdi al tu nekaj ne ?tima? :)

Napisano

?e eno kratko vpra?anje ...

 

V navodilih pi?e da ima avto tank 64L. Onkrat je po BC kazalo 4 km do praznega tanka, tud kazalec je biu ?e skoraj ?isto na nuli .... natankam polno in je ?lo not 55L in niti kaplje ve?.

 

Pa tudi, lu?ka se pri?ge, ko BC ka?e 30 km do praznega tanka ... Se mi samo zdi al tu nekaj ne ?tima? :)

 

Ne zana?aj se na BC, ker te bo nategnil, lp posveti lu?ak pojdi tankat in adijo.

Pri meni naredim ?e 80-120 kilometrov ko mi ka?e nulo pri dizla?ih pa so nekateri ?e po?akali na cesti ko jim je kazalo ?e za cca 100 km dometa.

 

Umerjanje je BS (Bull Shit)

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Zdravo vsem :D

 

Mam ?e eno vpra?anje in sicer avto imam mesec in pol, pred 3500km sem nardil servis, dans sem pogledal nivo olja in je ?e preko oznake F, cca 1-1,5cm nad F proti X-u ...

 

A je to normalno? ?e bo ?lo tak naprej bom dau ?ez 2500 zopet menjat olje ...

 

Sicer imam navado da vse svoje avte vedno servisiram na 15.000 km, tokrat pa zgleda da bo treba mal prej.

 

Kot sem ?e v za?etnih postih napisal je prej?nji lastnik avto uporabljal bolj za mestno vo?njo, za?etne regeneracije DPF so ble pogoste, zdej jih dela na cca 120-150 km ...

 

Avto uporabljam prete?no relacijsko, torej 35 km v eno smer do slu?be in nazaj ...

 

Hvala v naprej, lp. :D

Napisano

ja sej od za?etka jih je delal na 35 km ... zdej so na 120 v povpre?ju ...

 

Spremljaj regeneracije. Jaz sem iz zacetnih 80km z leti prisel na 250 :-) . pa se ne hecam :-)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Pa pri vseh je tako. Hyundai/Ford/Alfa lahko povem iz prve roke.
    • Da lahko koga pohvalim. Šel sem v Energija bikes. Tam so mi objasnili, da tesnil ne prodajajo lahko pa da pobrskajo po delavnici za kakšnim rabljenim - našli so eno in mi podarili. Bicikel sedaj bremza kot treba. 
    • Ne verjamem dokler ne vidim. Zadnjič sem bral en članek na to temo in so bile napisane nižje vrednosti konjičkov in Nm.   Drži, da je g140 odličen motor, s čim drugim pa se Mazda glih nima za hvaliti zadnja leta, tako da.... upanje zanje zamre.
    • Se strinjam s teboj, najhuje je da moraš sam prebrati cel svetovni forum in iskati rešitev namesto da bi to delal tisti, ki so plačani za to.
    • Situacije je takšna.   Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.