Skoči na vsebino

Hypermiling

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Hypermiling contests have been held on selected courses.

The Maximum Fuel Economy contest was held in Elkhart, Indiana, where "world records" for the Honda Insight (213 miles per US gallon (1.10 L/100 km; 256 mpg-imp) round trip), Toyota Prius (136 miles per US gallon (1.73 L/100 km; 163 mpg-imp) round trip) and the Ford Escape Hybrid (76 miles per US gallon (3.1 L/100 km; 91 mpg-imp) mpg round trip) were set.

?zmeden?
Napisano

Haha ameri?ani, kar kol naredijo je worl record. V bistvu je pa to bilo sre?anje na nivoju tega, ki smo ga imel ?e tu na forume ene 3x - zadnji? sicer s samo dvema udele?encema ampak vseeno.

 

Teli fanki so pa? hipermiling fanatiki, ki se vozijo 25km/h, kar je ?isto skregano z normalno uporabo avtomobila.

 

naslednja zadeva je ?e bolj nekredibilna saj je testna ruta bila dolga le 16,1milje. To je ?ista neumnost sploh, ?e govorimo o avtomobilih, ki lahko vozijo brez vklju?enega motorja kar nekaj kilometrov zgolj z uporabo baterij. Pravi test bi moral zavzemati ene 500km vo?nje v raznoraznih razmerah in cestah, kjer bi se dejansko videlo kolk je na stvari.

 

Kdor pa bi se rad smejal tej neumnosti, ki so jo uprizorili si naj prebere tale forumski post

 

http://www.cleanmpg.com/forums/showthread.php?t=12620

33112_1.png

Napisano

Hehe... ne glede, da sem prista? var?ne vo?nje bi te v tem nastopu takoj podprl... ker neki je razumno var?evanje neki druzga je pa budaljenje brez primere in se ob tem celo po?utiti kot odre?eniki celega sveta... mah fanatiki. :whatever:

33112_1.png

Napisano

Saj zato, ker tudi sam razumem, da se var?uje ampak 16 milj??? Mislim, da je to kar ste imeli Mazda?i absolutno bolj realno tekmovanje v tem. Tudi ?urnal v navezi z AMZS (in letos Fiatom) organizira to dosti bolj konkretno. ?e tako pogleda? bi si lahko Mazda klub s svojim tekmovanjem naredili kar veliko medijsko promocijo, ?e bi se malo organizirali in mogo?e dobili kakega medijskega sponzorja.

Napisano

?e tako pogleda? bi si lahko Mazda klub s svojim tekmovanjem naredili kar veliko medijsko promocijo, ?e bi se malo organizirali in mogo?e dobili kakega medijskega sponzorja.

 

Hja sej... ampak si videl kak?en je bil interes ?e samo med nami samimi :(

 

?koda, je pa res, da tako zame kot za Juresa je bil tole vseeno stro?ek v najinih prora?unih ampak, ?e nekaj obljubimo, da se bo naredilo je pa? treba tud zobe stisnt pa to narest. Jebat ga ?lanstvo v klubu pa? niso samo ugodnosti in popusti ampak je treba neki za to tudi vlo?it. ?koda pa da ni klub od tega ve? imel (mislim promocijsko) ampak zaradi pi?kave udele?be je verjetno celo bolje, da nismo bili medijsko podprti, ker potem bi ?ele izpadli bedno in neresno. :wacko:

33112_1.png

Napisano

To je res. sramezljiv ?e bi imel kako Mazdo bi se tudi jaz ravno zaradi fore udele?il. Je pa tu gotovo tudi reklama za proizvajalca, ?e bi naredil kot Fiat, tekmovanje v var?ni vo?nji. Potem se pa tega udele?ijo Mazda?i s svojimi avti kot zainteresirani, ki bi dobili nekaj testnih in ubijejo 2 muhi na en mah. Ker bi bilo tekmovanje v var?ni vo?nji bi vsak posku?al imeti ?im manj?o porabo (posledi?no se lahko proizvajalec hvali z zelo majhno testirano porabo, ne uno deklarirano), obenem je pa ?e dogodek sam zase reklama. Mogo?e ideja za nadaljnji brainstorming? :blush:

Napisano

Hja sej... ampak si videl kak?en je bil interes ?e samo med nami samimi :(

 

?koda, je pa res, da tako zame kot za Juresa je bil tole vseeno stro?ek v najinih prora?unih ampak, ?e nekaj obljubimo, da se bo naredilo je pa? treba tud zobe stisnt pa to narest. Jebat ga ?lanstvo v klubu pa? niso samo ugodnosti in popusti ampak je treba neki za to tudi vlo?it. ?koda pa da ni klub od tega ve? imel (mislim promocijsko) ampak zaradi pi?kave udele?be je verjetno celo bolje, da nismo bili medijsko podprti, ker potem bi ?ele izpadli bedno in neresno. :wacko:

 

 

Interes je ze bil...samo kot kaze datum ni bil najbolj posrecen...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Simon, tovrstne ideje so vsekakor dobrodo?le. :prstgor:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

  • 3 meseci kasneje...
Napisano

Slu?ajno sem bil na volji, pa sem ta teden delal malo poskusov. ?tart je bil v ?empetru pri Gorici na nadmorski vi?ini 75 metrov, vmesna postaja je bil Lokovec z nadmorsko vi?ino 965 metrov, cilj pa zopet v ?empetru pri Gorici. Avto pa moja mala Hondica (Jazz 1,4i). Razdalja v eno smer je 29 km, v obe torej 58 km.

 

Najprej sem v ?empetru nato?il poln rezervoar in za?el z meritvijo. Da sem se pripeljal do Lokovca, je pokazalo porabo 8,2 litra na 100 km. Naslednji dan sem se spustil v ?empeter in poraba na ra?unalniku je padla na 5,9 litrov na 100 km. Glede na to, da sem v ?empetru nato?il 3,44 litra, je kar za verjeti potovalnemu ra?unalniku.

 

Iz ?empetra sem se torej spet odpravil v Lokovec. Spet je bila v Lokovcu poraba 8,2. In v?eraj, ko sem se spustil v ?empeter, je spet kazalo 5,9. Tokrat sem v ?empetru nato?il 3,41 litra.

 

Zopet sem se odpeljal v Lokovec, kjer je bila poraba zopet 8,2 litra. In danes sem se spustil v ?empeter na na?in, da sem uga?al motor, kjer se je le dalo. Rezultat? Katastrofa!

 

Zavora je bila trda, da sem na nekaterih mestih pri?el skozi ovinek skoraj po?ez. Ko sem se v Solkanu na semaforju ustavil, so zavore tudi krepko smrdele. Za foro sem si ?e prej (ker sem to tudi pri?akoval) pripravil nek reklamni letak in ga zvil v tulec. V Solkanu na rde?em semaforju sem sko?il ven in pritisnil letak ob zavorni disk. Kmalu se je papir za?el smoditi in ?e bi ?e malo vztrajal, bi lahko tudi zakuril. Ker pa sem se bal, da bo prej zelena, sem sko?il nazaj v avto. In ko se je pri?gala zelena, sem komaj v?gal motor. Vo?nja z lu?mi in ventilacijo pa brez motorja je izpraznila akumulator... In ko sem kon?no pri?el v ?empeter, je bila poraba 5,5 litra na 100 km. Na ?rpalki pa sem nato?il 3,22 litra bencina.

 

Testa ne bom ve? ponavljal, bo morala biti ena meritev dovolj. Je preve? tvegano voziti po bregu navzdol z ugasnjenim motorjem. Pa tudi preve? ?kode se dela na zavorah in akumulatorju. Razlika v porabi pa ni tolik?na, da bi se spla?alo... Na 20000 kilometrov bi pri?paral 41 litrov bencina. Po trenutni ceni okoli 59?. Ni vredno...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Stari ma?ki so neko? pri dalj?ih spustih, ko so zavore (in roke) preve? trpele, za svoje bicikle za pomo? pri zaviranju privezali kak?no vejo, ki so jo potem v dolini enostavno odvrgli. ?e bi ti Slivka s svojo ugasnjeno hondico navzdol vlekel kak?en vrh smreke, bi bile zavore zagotovo hvale?ne. :bravo:

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Ce se peljes po klancu navzdol ter zaviras z motorjem, naj bi racunalnik dovajal v motor natanko NIC goriva, v cemu je torej finta vgasanja motorja za to?

 

PS: Aja, sem prebral malo dlje v temo na a.com. Da me slucajno napici nekdo ki se vozi v vgasnjenim motorjem in recimo ni mogel pravocasno ustaviti (oz je imel manjso sposobnost manevriranja zaradi volana in zavor) ga deformiram tisti trenutek se pred prihodom policije.

Napisano

Slu?ajno sem bil na volji, pa sem ta teden delal malo poskusov. ?tart je bil v ?empetru pri Gorici na nadmorski vi?ini 75 metrov, vmesna postaja je bil Lokovec z nadmorsko vi?ino 965 metrov, cilj pa zopet v ?empetru pri Gorici. Avto pa moja mala Hondica (Jazz 1,4i). Razdalja v eno smer je 29 km, v obe torej 58 km.

 

Najprej sem v ?empetru nato?il poln rezervoar in za?el z meritvijo. Da sem se pripeljal do Lokovca, je pokazalo porabo 8,2 litra na 100 km. Naslednji dan sem se spustil v ?empeter in poraba na ra?unalniku je padla na 5,9 litrov na 100 km. Glede na to, da sem v ?empetru nato?il 3,44 litra, je kar za verjeti potovalnemu ra?unalniku.

 

Iz ?empetra sem se torej spet odpravil v Lokovec. Spet je bila v Lokovcu poraba 8,2. In v?eraj, ko sem se spustil v ?empeter, je spet kazalo 5,9. Tokrat sem v ?empetru nato?il 3,41 litra.

 

Zopet sem se odpeljal v Lokovec, kjer je bila poraba zopet 8,2 litra. In danes sem se spustil v ?empeter na na?in, da sem uga?al motor, kjer se je le dalo. Rezultat? Katastrofa!

 

Zavora je bila trda, da sem na nekaterih mestih pri?el skozi ovinek skoraj po?ez. Ko sem se v Solkanu na semaforju ustavil, so zavore tudi krepko smrdele. Za foro sem si ?e prej (ker sem to tudi pri?akoval) pripravil nek reklamni letak in ga zvil v tulec. V Solkanu na rde?em semaforju sem sko?il ven in pritisnil letak ob zavorni disk. Kmalu se je papir za?el smoditi in ?e bi ?e malo vztrajal, bi lahko tudi zakuril. Ker pa sem se bal, da bo prej zelena, sem sko?il nazaj v avto. In ko se je pri?gala zelena, sem komaj v?gal motor. Vo?nja z lu?mi in ventilacijo pa brez motorja je izpraznila akumulator... In ko sem kon?no pri?el v ?empeter, je bila poraba 5,5 litra na 100 km. Na ?rpalki pa sem nato?il 3,22 litra bencina.

 

Testa ne bom ve? ponavljal, bo morala biti ena meritev dovolj. Je preve? tvegano voziti po bregu navzdol z ugasnjenim motorjem. Pa tudi preve? ?kode se dela na zavorah in akumulatorju. Razlika v porabi pa ni tolik?na, da bi se spla?alo... Na 20000 kilometrov bi pri?paral 41 litrov bencina. Po trenutni ceni okoli 59?. Ni vredno...

 

ja, poizkusi se spustiti ?e v fole, da delajo zavore in lu?i..

Napisano

Saj se ti tudi vozi? po teh krajih. Ti dovolim. Jaz pa se tega ne grem ve?. ?koda zavor...

 

Nisem za take podvige jaz. Ko sem se spu??al z Vr?i?a, so mi ?kripale zadnje zavore, pa sem veliko zaviral z motorjem.

Napisano

Men se pa avto enostavno preve? smili za tovrstno izrabljanje, no sicer pa se tovrstno "var?evanje" kasneje hitro odra?a tudi v denarnici (z negativnim predznakom), po sistemu "vse se vra?a, vse se pla?a" :cheers:

 

Da ne govorim, kak?en je ob?utek z ugasnjenim vozilom zavijat ali zavirat. Res zmagovit ob?utek na celi ?rti, predlagam ?e, da tovrstni navdu?enec vzame klju? iz klju?avnice, takrat bo ob premikih volana vo?nja postala ?e zanimivej?a, a verjetno nepovratna. :rulam:

 

P.S. kar se ?krtarjenja pri gorivu ti?e, me boste lahko kdaj videli voziti po AC s hitrostjo cca. 100 km/h in naj vam povem, da bo takrat ponavadi moja 4-letnica dremala med vo?njo, pa bom ?elel da fajn odpo?ije in se mi po tej logiki prav nikamor ne mudi. :D

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

zmaj mi tudi poznamo take ?TORIJE :blink: za otroke pred letii baje se obnese lp ale? :D

Napisano

Povedal bom eno pravljico, ki je bila lahko resni?na.

?ivel je en star?ek, ki se je na okoli preva?al s triciklom (ape). V sosednji vasi se je ape vrgel v osla in ni hotel v?gati. Ponudil se je dober znanec profesionalni ?ofer, da ga s ?trikom zapne za avto in od?lepa v 2,5 km oddaljeno doma?o vas. Ker je ?lo za nekoliko hribovite kraje in je star?ek ?e tako v strahu dr?al napet ?trik z zavorami, so se te, ?e posebej na delih ceste, ki je ?la navzdol po?teno utrujale. Pri?la sta ?e do zadnjega spusta proti doma?i vasi dolgega nekje 400 m, ki je imel za olaj?avo nekaj kratkih polo?nih delov. V zadnjem spu??ajo?em ovinku pred vasjo star?ek opazi, da se pribli?uje avtomobilu. Ti??anje na zavoro ni pomagalo. Zagrabila ga je panika in od veh mo?nosti, je izbral ta slab?o. Namesto, da bi udaril v svojega "?leperja", se je odlo?il za kamniti visok zid na levi strani ceste, da bi se la?je ustavil, je mislil. Oslovska trma je apija po?teno zdelala, star?ek pa je ves polomljen in potol?en poslu?al zavijajo?o sireno re?ilca, ki ga je vozil v na bli?njo urgenco.

 

Pouk iz te pravljice je, da imajo zavore svoje omejitve. Ko zavre hidravli?na teko?ina v njih, lahko, ?e vam bo dano, poslu?ate le ?e sireno re?ilca, ki vas bo vozil na krpanje. :glare::vskalo:

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

Kdor se ma vsaj malo rad tega NE bO DELAL in niti PREIZKU?AL.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Meni je Parkside delavniški sesalnik top. Top mi je že več kot deset let. Pred nabavo Parkside sesalnika mi delavniški sesalnik od Karcherja ni bil top, ker je crknil čist takoj po izteku garancije.    Parkside bat.vrtalni vijačnik mi ni top, ker je crknil polnilec. Vzporedno istočasno sem uporabljal Makita bat.vrtalni vijačnik in je mehansko približno isti šit kot Parkside.   Pri aku orodjih sem šel na Makito, z Metabo sem imel v službi slabe izkušnje. Za Makito imam sedaj 6 baterij 2 polnilca in 7 kosov orodij. Za hobi seveda.    Saj mi je nerodno povedat, ampak še električno aku dekco imam od Makite.       
    • Sem napisal-je odvisno tudi od tega,koliko ti je denar "drag"...ker lahko je še tako poceni,če nimaš niti za ortoku kupiti copate za v vrtec,se ve,kje so prioritete. Spet drugi bo raje npr. od 200€ zapravil 40€ za Parkside baterijski vrtalni vijačnik,ostalo pa z lahkoto znosil v gostilno...spet mene pa ne boš skoraj nikoli videl v gostilni,koliko gre pa pri meni za te stvari,pa že veš...   Vsaj v mojih očeh,je lih npr. 40€ Parkside bat.vrtalni vijačnik NOGO!...a to so "moje oči".   Bom rekel drugače....napačno je mišljenje,da obstaja firma,ki dela naj "vse"...še manj pa to velja "za cvenk". To je med drugimi en od vzrokov,za kaj vse firme rinejo svoje baterijske ekosisteme...za to,ker nobena ni v nečem najboljša,in za to bolj služi z določenim orodjem,kjer je slabše razmerje med dobljenim in ceno.   Jaz še vedno z velikim veseljem kupujem orodje,ki ima tisti "staromodni" kabel za 230V....malce poglej v tej temi nazaj,in ti bo hitro jasno za kaj.   Pa da ne bo pomote-to ne velja zgolj za orodje polprofi in profi klase,ampak za vse range orodja.   Spet pa je tukaj vprašanje,kaj je za koga "domača uporaba". Jaz npr. sem se spravil štemati balkone in stopnišča,kjer sem hitro ugotovil,da so vse moje SDS+ štemarice orng prešvoh,in sem moral kupiti močnejši SDS Max model Makita HR4013C. Vse le za to,ker mi je polagalec granita dal ceno 1000€ za to delo,in sem se odločil to raje narediti sam. Prvič znam,drugič mi tako ostane stroj,ki me je takrat stal neverjetnih 435€ (pri Gotools.de),in sigurnost,da sem naredil najbolje,kar se da.   Torej "za domačo rabo" je zelo raztegljiv pojem,in tukaj dajati objektivne nasvete je praktično nemogoče. Sigurno pa drži,da pri "hon-čon" firmah kot je to Parkside,Mister Tool itd. lahko pozabiš na servis in rezervne dele,če stroj škripne. Tukaj je spet vprašanje ali rabiš,ali ne rabiš nujno...jaz se tukaj ne grem,ker sem bil že ob ogromno časa ob določenih projektih. To je tudi en od razlogov,da imam toliko orodja...samo SDS+ vrtalnih štemaric imam tri,..ena štrajka,vzamem drugo...fleksaric,vrtalnikov,cirkularjev takšnih in drugačnih...skoraj nič le po en stroj....ne bom našteval...   Tudi je "za domačo rabo" težko svetovati,ker ne moreš vedeti,kakšne so kvalitetnostne zahteve. Enim je važno,samo,da je narejeno...mogoče celo najvažneje točno v določenem terminskem okviru....kvaliteta pa na koncu nima veze... Spet pri drugih (meni) ni toliko važno,v točno katerem terminu oz. do kdaj točno bo narejeno-važno je,da je narejeno absolutno perfektno-perfekcija pri meni nima alternative. Ko k meni pride monter,najprej pogledam z čem dela...šalabajzerje in "bi rad bil"-montažerje hitro razkrinkam...   Kaj mislim z tem povedati? To,da zna včasih biti "domača uporaba" bolj zahtevna kot pa profesionalna. Boš rekel,daj mi nasvet,kaj naj kupiš,k rabiš npr 125mm fleksarico. Jaz ti ne bom takoj svetoval Parkside,k "je najboljša vrednost za cvenk za domačo rabo",ampak te bom vprašal,kaj bi z tem strojem rad delal in oddelal. Ker se ve-določene stvari boš z Parkside-om lahko komot naredil,določene,pa lahko kar pozabiš. Poglej npr. na stran 6 e teme,kjer sem objavil slike moje Makite 9528NB (750W),ki sem jo "ubil",ker sem z njo delal tisto,za kar ni namenjena.   Torej tudi reči "pustimo profi varijanto" ni zmeraj na mestu,ker te zna hobi oz.verzija za domačo rabo na koncu koštati več,kot pa če bi že iz začetka gledal manj skozi denar,in iskal stroje za delo,ki jih z njimi misliš brez problemov opraviti.   Pa ne bom tukaj začel še z zdravstvenim vidikom,ki se tukaj vse prepogosto pozablja...pri npr. poceni vs. res dobrim štemarcami in boleznijo mravljinčastih rok ipd...ker so stvari,ki jih ne moreš plačati,in se poseg k poceni "rešitvi" maščuje drugje.   Bom tukaj prilimal en že star primerjalni test vrtalnih štemaric SDS Max klase,kjer se je zgoraj omenjena Makita kitila z izjemnim komfortom pri štemanju...."like driving a Cadillac"... Ta test je bil na koncu odločilen za moj nakup...eno staro Walter štemarico,ki ni imela gasa,ni imela varnostno sklopke (ti zvije zapestje med vrtanjem,kot da rečeš "keks"),je "pljuvala mast",tresla za popi...it itd...pa sem jo naprej šenkal....ker so moje roke "samo ene". Imam npr. tudi sodelavca-tudi strojevodja,ki je en dan nekaj štemal...naslednji dan pa si ni mogel hlač odpeti za scati...mu je morala žena pomagati...je imel še dolgo probleme...   Moje mnenje.      
    • No, in katero je pol najboljše glede cene in kvalitete za domačo uporabo? Pustimo profi varjanto... 
    • Res je. Morajo narediti poceni orodje, da je za ljudi , ki ne potrebujejo orodja pogosto. Nekdo, ki rabi vrtalko enkrat na leto bo najbrž kupil to. In , ko bo crknila, bo kupil drugo. Je pa razlika že v občutku, kako kaka stvar deluje. Recimo baterijska vrtalka Makita je že v občutku vrtanja ali vijačenja čisto drugačna, kot recimo Bosch ali kaka druga renomirana znamka.
    • Oprosti...ne more držati,ker smo različni. Enim je vseeno če prec crkne,drugi spet zares potrebujejo,da nonstop dela... In tudi cena nam je različna...enemu je 40€ veliko,spet drugemu ne... Tudi privatniki in firme drugače gledajo tako na vrednost,kot tudi strošek...   Vse to je OK...za vsakega nekaj.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.