Skoči na vsebino

Nova sestica ima vgrajen "radar jammer" :)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Hja najbolje je kar probat, ko zagleda? policiste samo po gasu. Ali pa stacionarca. :D

Stacionarci so menda imuni na te zadeve... Problem so menda samo "pi?tole"... ?al nimam izku?enj ?e s tem... Pa sem ?e opazil, da me je imel "na ni?anu" ... ;)

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Stacionarci imajo nek sistem po principu gibanja ne laserja, kot stari zvonci na bratstva in jedinstva :)

 isto ro?ni, 50 ?arkov spusti na sekundo ko dobi vseh 50 ?arkov nazaj izmeri hitrost, na stacjonarnem izmeri sigurno vsak avto ker je fiksen

pri ro?nem je problem ?e sam malenkost se premakne? ne izmeri hitrosti

ali pa ?e ne dobi vseh 50 ?arkov nazaj tudi ne izmeri hitrosti

  • 5 mesecev kasneje...
Napisano

Danes sem imel to neprijetno izku?njo...

 

O?itno bo vse ve? tega...

 

Ve? o temu: http://www.alter.si/tabla/showflat.php/Cat/0/Number/2196136/Main/2196093/#Post2196136

 

 

Uvoznik za MAZDO bi moral vsem izdati potrdilo, da radarski tempomat lahko moti pi?tole za merilne hitrosti...sicer uporabniki ne bomo imeli miru!

Ej..res bo treba nekaj narediti..ker jaz sem nro?il novo mazdo cx5 pa ima tudi to napravo not.bom poklical MMS.:-)lp

Napisano

Brezveze delate paniko.

 

?e policist zaradi tega ustavi, te brez izrednega tehni?nega ne more kaznovati.

 

Torej ?e za?ne ugotavljati, da je vgrajen motilnik signala, mu lepo vljudno odgovorite: "V mojem avtomobilu ni nehomologirane opreme, kar lahko preverite na izrednem tehni?nem pregledu."

Brez pregovarjanja, ugotavljanja, prepri?evanja - ?e mu ni kaj v?e? naj odredi izredni tehni?ni pregled ali pusti nadaljevati z vo?njo.

 

Ali se je to zgodilo ?e komu drugemu kot Sylverju?

Slovenec sem. Ne jamram. Vozim Mazdo.

Napisano

Morda pa izredni tehni?ni ne bi bil slab, bi vsaj potrdilo prejel in bi se z njim vozil in v naslednjih enakih primerih samo pokazal to potrdilo :)

Napisano

Morda pa izredni tehni?ni ne bi bil slab, bi vsaj potrdilo prejel in bi se z njim vozil in v naslednjih enakih primerih samo pokazal to potrdilo :)

Naslednjic policistu verjetno ne bo dovolj... :) ... Pri nas je pomoje redkokateri policist zivljenjski... In se jim gre le za to, da napisejo cimvec kazni... ;)

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

?e, ampak predstavljaj si da se zjutraj pelje? v slu?bo, pristane? pa na izrednem tehni?nem.. gre pol dneva ko keks :)

 

?e preden ti odredi tehni?nega, mu lahko napove?, da bo? zahteval od?kodnino. Bo imel policist toliko potencialne birokracije, da bo raje odnehal.

Slovenec sem. Ne jamram. Vozim Mazdo.

Napisano

Naslednjic policistu verjetno ne bo dovolj... :) ... Pri nas je pomoje redkokateri policist zivljenjski... In se jim gre le za to, da napisejo cimvec kazni... ;)

 

Na alterju fantje trdijo, da mi kazni na licu mesta ne more izdati, saj policist ni strokovna oseba, da bi odlo?ala o temu, ali je moje vozilo izpravno ali ne  :closedeyes: tako da bi me po vseh pravilih moral poslati najprej na tehni?nega  <_<

Napisano

Na alterju fantje trdijo, da mi kazni na licu mesta ne more izdati, saj policist ni strokovna oseba, da bi odlo?ala o temu, ali je moje vozilo izpravno ali ne  :closedeyes: tako da bi me po vseh pravilih moral poslati najprej na tehni?nega  <_<

In kaj ce ti vseeno napise globo? Mu bos rekel, da so fantje na alterju napisali, da tega ne more storiti? ;)

 

Naj Ajvar napise, kako je zbiral zapisnike o opravljenem alkotestu... Zapisnik star par minut menda ni bi dovolj... Je bilo treba ponovno pihat... ;) ... Pac kot sem ze napisal... Policisti pri nas so velikokrat nezivljensjki... In delajo tako, kot da bi bili skregani z logiko... Pac uradne postopke si lahko razlagas na vec nacinov... In tako jih tudi izvajajo... :)

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Na Hrva?kem imajo baje to urejeno , sem bral na forum.hr mazda3 imajo ?e 246 strani o mazdurini3 .

Baje imajo en certifikat ,ki ga zaprosi? na ministrstvu za promet........... :punk:

Napisano

Naslednjic policistu verjetno ne bo dovolj... :) ... Pri nas je pomoje redkokateri policist zivljenjski... In se jim gre le za to, da napisejo cimvec kazni... ;)

Malo ugibanja in slaba lu?... Nima smisla ta debata s samimi predpistavkami. Vsega boga najdejo v avtih in ?ez nekaj mazd bodo vsi vedeli za kaj gre in da stvar ni namenjena motenju.

Marsikateri policist je ?ivljenjski, ?e seveda za?neta oba debato na pravi na?in.

Sicer pa lepa beseda in obrazlo?itev (morda izklop sistema v dokaz) prej najde pravo mesto kot "ti bom ?e pokazal" - potem lepih besed ravno ne bo, ampak hladokrvni postopek.

 

Sicer pa, vsi imamo ?efe in sami veste kaj to pomeni. Pla?ilca za lastne potrebe namre? ni.

 

Me pa presene?a, da Mazda slo ni kaj na to temo uskladila z oblastmi... Naprave se po celi evropi uporabljajo identi?ne.

Napisano

Policaji gor alpa dol. V glavnem ta sistem je vreden ve? kot zlato, ma kaj zlato, ?ivljenje! Ta teden sem skoraj naredil velikansko pizdarjo. Na prehodu na pe?ce sem spregledal dve mali pun?ki (verjetno 1.razred), ki so ?le ?ez cesto. Ko sem pri?el do prehoda sta bile nekje med levim ogledalom in stebri?kom. CX se mi je v momentu vstavil, na displeyu se mi je napisalo napis rumene barve in cca. meter pred havbo zagledam dve pun?ki, ki se smejita in pre?kata prehod. Katastrofa, ratal sem trd, bled, tresel sem se; priznam, da jih nisem videl. Sicer ?tartal sem lih iz enega parkiri??a in imel sem majhno hitrost od 15-25 km/h ampak dovolj, da jih bi hudo po?kodoval. Glavnem ta sistem SCBS in in?inerjem, ki so to naredili si zaslu?ijo vse pohvale :notworth: .

Kako pa izgleda sistem funkcionalno? Motor ugasne in se aktivirajo zavore?

Napisano

Ja to?no tako. Ko se aktivira sistem zavore zablokirajo in posledi?no motor ugasne (razen, ?e stisne? sklopko alpa ima? avtomatika). 

Sistem se mi velikokrat aktivira (tudi ga testiram), ko grem v gara?o. Ko se gara?na dvi?na vrata odpirajo, jaz pa pri?ibam z nosom pod vrata naprej in stop! Je treba po?akat, da se vrata komplet odprejo...

 

?e ne pa (moram portkat) razen tiste zgornje zadeve na prehodu za pe?ce ?e nisem do?ivel.

 

lp

Napisano

Ja to?no tako. Ko se aktivira sistem zavore zablokirajo in posledi?no motor ugasne (razen, ?e stisne? sklopko alpa ima? avtomatika). 

Sistem se mi velikokrat aktivira (tudi ga testiram), ko grem v gara?o. Ko se gara?na dvi?na vrata odpirajo, jaz pa pri?ibam z nosom pod vrata naprej in stop! Je treba po?akat, da se vrata komplet odprejo...

 

?e ne pa (moram portkat) razen tiste zgornje zadeve na prehodu za pe?ce ?e nisem do?ivel.

 

lp

 

Kot omenjeno, pri avtomatiku ne crkne... :) ... zabremza pa na polno, ko zazna oviro in ce ni akcije (voznik ne zavira) ... Meni se je zgodilo nekajkrat pred garaznimi vrati... ampak samo ce nisem pocasi zaviral... Enkrat pa je bila situacija, da sem se vozil po Celovski od Siske proti centru ravno kaksen teden po tem, ko so uvedli posebni pas za bus in taksi ... in se je nasel en potentnez, ki je po praznem desnem pasu vozil mimo cele kolone, ko pa je spredaj bil bus se je "uturil" direktn pred mene in zabremzal. Sistem je samodejno zaviral... je pa potem problem, ker tisti za teboj tega ne pricakuje in ni veliko manjkalo, da bi imel razbit zadnji konec :) ... ceprav kriv bi bil tisti zadaj, ker ni imel dovolj varnostne razdalje... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Kakor je brati v medijih tole ne moti pi?tol vse povprek ampak v?asih pa ?e to tiste starej?e tako da verjetno spet ni tak bav bav. :)

Napisano

Kakor je brati v medijih tole ne moti pi?tol vse povprek ampak v?asih pa ?e to tiste starej?e tako da verjetno spet ni tak bav bav. :)

Se bodo hitro znajdli in namesto pi?tol uporabili brzostrelko ali minomet, hehe

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

  • 10 mesecev kasneje...
Napisano

Danes mi je na AC iz Ljubljane proti Kranju prvic odpovedal "radar jammer" :) ... Med voznjo s tempomatom je zapiskalo in se je ta naenkrat izklopil... na zaslonu pa naslednje obvestilo ...

 

IMG_8747-20160212-080111.jpg

 

Cez nekaj casa pa se tole:

 

IMG_8749-20160212-080346.jpg

 

Ko sem se zaparkiral pred sluzbo, sem videl, kaj je vzrok :)

 

IMG_8754-20160212-080428.jpg

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Slavko zadel na loto...   https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=22938364&display=Volkswagen Tiguan
    • Zdej k bo hčerka kupila el. avto, ji boš verjetno sledil a ne 🙂 
    • Sem vprašal Gemini (UI) in pravi takole:   Za Mazdo CX-60 ni bil izdan uradni varnostni vpoklic specifično za gumijaste puše, je pa Mazda izdelek obravnavala z izdajo tehničnih servisnih biltenov (TSB - Technical Service Bulletin) in garancijskih servisnih ukrepov za odpravljanje hrupa ter izboljšanje udobja vzmetenja. 1. Škripanje in pokanje v gumijastih pušah (prednje in zadnje obese) Težava: Pri vozilih letnikov 2022 in 2023 so se ob vožnji čez ležeče policaje, neravnine ali ob večjem hodu vzmetenja (še posebej v hladnem ali vlažnem vremenu) pojavljali zvoki škripanja, ščipanja ali pokanja. Vzrok: Trenje in togost gumijastih puš (silent blokov) na prednjih ter zadnjih prečnih in vzdolžnih vodilih (control arms / trailing arms). Servisni ukrep (TSB): Mazda je posodobila konstrukcijo in mešanico gume v pušah ter pripravila nova vodila z posodobljenimi kataloškimi številkami. Ob prijavi težave na pooblaščenem servisu se v garancijskem roku izvede zamenjava z izboljšanimi komponentami.   2. Nadgradnja zadnjega vzmetenja in blažilnikov Težava: Zgodnji modeli (predvsem PHEV izvedbe) so imeli izraženo prekomerno trdoto, poskakovanje ali nihanje zadnjega dela vozila pri vožnji čez zaporedne grbine. Servisni ukrep (TSB): Mazda je izdelek nadgradila z modificiranimi zadnjimi blažilniki ter spremenjenimi gumijastimi vpetji/ležaji, ki zmanjšajo prenos udarcev v potniško kabino ter umirijo zadnjo os.   3. Povezan servisni ukrep: Krmilni mehanizem ("Sticky Steering") Težava: Občasen občutek zatikanja ali "lepljivosti" na volanu pri finih popravkih smeri med vožnjo po avtocesti. Servisni ukrep / Kampanja (npr. AP046A): Za krmilno letev in polžasti zobnik je bila izvedena servisna akcija, ki vključuje zamenjavo vzmeti zobnika, nanos ustrezne masti ter posodobitev krmilne programske opreme. Kaj storiti v praksi? Preverjanje preko VIN številke: Vsak pooblaščeni servis Mazda lahko v sistemu po številki šasije (VIN) preveri vse veljavne TSB biltene ter odprte servisne akcije za posamezno vozilo. Reševanje v garanciji: Če opazite škripanje puš ali trdo delovanje vzmetenja, servis na podlagi opisane težave ustvari reklamacijski zahtevek in vgradi posodobljene dele brezplačno v okviru tovarniške garancije.   ++++++++++++++++++++++++++++++   Za odpravljanje škripanja in pokanja gumijastih puš ter prednjih spodnjih rok (lower control arm bushings) na platformi vozila Mazda CX-60 (in sestrskega modela CX-90) so pri Mazdi izdali naslednje uradne oznake biltenov in servisnih akcij: Glavne oznake tehničnih biltenov (TSB) in akcij TSB 02-003/24 (predhodno objavljen kot TSB 02-002/23) Opis: Uradni tehnični bilten za diagnosticiranje in odpravljanje škripanja/poke v prednjem vzmetenju ob vožnji čez neravnine ali med obračanjem volana pri nizki hitrosti. Vzrok: t.i. stick-slip pojav (zastajanje in drsenje) med gumijasto pušo spodnje roke in njenim nosilcem/odbojnikom. Rešitev: Menjava obstoječih puš z modificiranimi komponentami z izboljšanim površinskim premazom ter posodobljenimi kataloškimi številkami rok. Servisni program MSP62 Na posameznih trgih je Mazda ta bilten nadgradila v poseben servisni program (Special Service Program – MSP62), kar pooblaščenim servisom omogoča direktno izvedbo menjave ob prijavi težave. Kako te številke uporabiti na servisu? Na pooblaščenem servisu navedite oznako TSB 02-003/24 ali tehnični program MSP62. Servis bo v tovarniškem sistemu po vaši številki šasije (VIN) preveril ustrezen postopek in zamenjal prednja vodila oz. puše z izboljšanimi deli brezplačno v okviru garancije.    
    • Na servisu pravijo,da za ta problem slisijo prvic. Na garancijo,pa tudi ne bodo delali. Se bom pozanimal v tujini,ce bi tam kaj vedeli
    • Pojdi na uradni servis in zahtevaj, da zamenjajo te puše. Vztrajaj na tem, ne dovoliti, da te odpravijo na hitro 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.